小田急8000形 西武譲渡甲種輸送①旅立ち編 深夜の新松田駅 

国分寺線ででの活躍になります。

自走(運転士による運転)ができない状態だと考えられるので、機関車代わりに牽引する車両で海老名から新松田まで牽引して、新松田→松田はJR貨物の電気機関車(EF65という形式で、小田急の運転士は新松田～松田を走行する為だけに電気機関車を運転する免許を持つ人がいる)で入れ替えをしたのち、新松田→沼津→川崎貨物→新秋津のルートで牽引して車両を輸送します。 現在、JR線と繋がっている駅は新松田付近から松田付近にかけてだけになるので、ここから車両メーカーで改造する車両や新しく製造した車両を搬入するようにしています。