履いてからわかった一般ユーザーが感じる５つのデメリット【オープンカントリーR/T】 

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お手伝いしてくれる可愛い娘さんと天然で美しい奥さんがいて、とても幸せそうな御家族だなと感じました。 これからも末長く御幸せに過ごして下さい。

オープンカントリーが欲しくてでも実際はどうなのかわからなかったのでとても参考になりました！！ ちなみに買いました！笑

妻の反応が面白かった(^^)

そもそも土の上で走る事がほとんどない人が、この手のタイヤを選ぶ理由は見た目だけなのでｗｗ

めちゃめちゃ参考になります！

いろいろ共感できました。 奥さんの反応面白かったです！

はじめまして。ダンロップグラントレックA/TからオープンカントリーR/Tに変えました。サイズは265/65/17　車はプラド１５０系後期ディーゼルです。グラントレックとの比較になります。 ロードノイズは(数値化していませんが)オープンカントリーの方が静かなぐらいです。一般道、高速ともほとんど気になりません。振動もありません。乗り心地は見た目とは違ってとてもソフトです。燃費もほとんど変わりません。メーカーの説明によるとオープンカントリーR/TはM/TとA/Tのハイブリッドとのことですから、車とのマッチングで印象が変わってくるように思います。私個人としてはとても気に入ってます。

結局 デメリットよりカッコいいが勝ってことですね❗

奥さんバリバリ天然ですね（笑）　でも参考になりました、私がこのタイヤに交換しても、ウチの奥さんにも気づかないかも？　と思いました。

私も履いてます✨ カッコいいんですよね☺️

オープンカントリーカッコイイですね！ 映っている場所が地元のわかる所ばかりでエクストレイル注意して見ておきます。

半年で元に戻されたとの事ですが、摩耗してくると騒音が増大します。 何万キロ走ったかわからないですが、今は溝が新品時の６割位でしょうか。 自分は車に静けさは求めないし、車もディーゼルのワンボックスなので新品時もそれなりにはうるさかったのですが全然大丈夫でした。 ですが、摩耗するとあまりの騒音と振動に車がおかしくなった？と心配になる程です。 ハンドルにも振動があり、長距離だと手がしびれます。（バランス等がおかしいわけではありません） 高速で数百キロ移動とかは快適とは程遠いです。 過去ランクル等に装着していたグッドリッチＭＴとかはそんな事もなかったのですが。 それでも溝が無くなるまで使いますが、新品時が一番快適でその後どんどんうるさくなるという事です。

このタイヤ、最近よく見るなぁと思って初めて拝見しました。投稿が去年なので結構前に流行ってたんですねー 途中まで勉強モードでフムフム観てたけど、奥様の「は？そうやったと？」で和みましたｗ ウチの奥様にもこれくらいの明るい反応してほしい... （絶対「あ？知らないし」って言う）

自分はMK-46にあえてのブラックレターで履かせてます。もうすぐ1年になりますが、音も燃費も乗り心地も慣れました✨とりあえずカッコいいです。ただ、雨に少し弱いのでそこにだけは注意ですかね。

右によるというのは、アライメント調整してはいかがですか？タイヤ交換するとアライメント調整でずいぶんかわりますので。 自分もう２年以上使っていますが（車がデリカなので）ロードノイズ以外はほとんどきになりません。 これも個人差なのでしょうね。

はじめまして。私は2日前からビッグウェイの白ホイールにオープンカントリーRTを履いてます。車種はスズキ・イグニス（FF21S）の２WDで、ボディー色はミネラルグレーメタリックです。一般道と高速道を走りました。確かに走行音は大きくなります。燃費も落ちます。ホイールでフェンダーに５ミリ出しました。あともう少し余裕がありますが、車検が1週間後なんでこのまま入庫させようと思います。チャンネル登録しました。

自分もR/T履かせてます。 個人的に最大のデメリットは雨に弱いってことだと思ってます。 ロードノイズに関してはむしろ好きなのでOKです。 というか、最近の車は静かすぎて怖いので、タイヤはうるさいくらいがいい。と思ってる。

カッコイイから履く 履くには充分な理由だ そもそも燃費や音を気にするならプリウス乗ればよい

軽バン初めて乗った時、乗り心地の悪さで身体中痛くなったけど慣れた。その通りです。

ハスラーに履かせて4ヶ月摩耗に伴い音は段々と大きくなって来ました。 でも大丈夫、カッコいいから！

車のタイヤは人間の靴 用途に合わせて履き替えるが一番良いと思います。 自分の車とライフスタイルに合ったタイヤを選ぶのが大切だと。

この手のオフロードタイヤが全てそうなのかわかりませんが、ブレーキの効きの悪さは要注意です。私的にはこれがデメリットNo.1です！

質問お願いします！ 当時の空気圧はどれくらいだったのでしょうか？？

タントカスタムに同じオープンカントリーR/Tを付けました。 見た目は良かったのですが、音が凄く気になります。 また雨の日はスリップします。燃費も落ちます。 １年で売却して今はノーマルタイヤに戻しました。 静かになり滑るように走ります。

動画ありがとうございました。とても参考になりました。

カッコいいんです❗

めちゃくちゃカットが早くて凝った編集してますね

日本だと舗装率が高くかなり整備されているのでオフロード性能は雪道を除き不要ですね、、、 雪が降る場所でもスタッドレスの方がいいですしね。

t31乗りです。 ツチノコさんの動画気に入っています！ タイヤとは関係ないのですが、 リアスポイラーは購入時からついていたものでしょうか？ もし自身で取り付けされたなら 取り付け方法教えて頂けるとありがたいです！

RTに比較すれば当然ながらオープンカントリーAT3なら見た目は大分オフロード寄りながら、オンロードの走りが妥協出来ますね

かっこいいですね。このタイヤとホイール気に入りましたが、ノーマル車高でも履けますか？　やはりリフトアップされてますか？

愛車がジムニーだった時代、オフロード(林道や廃道)を乗り回すのに所謂マッドタイヤが必需品でしたが、｢慣れ｣のせいなのかオンロード走行─騒音や震動が発生─も苦になりませんでした。寧ろ心の中で雄叫びを上げながらハンドルを握っていました(笑) ・・・現在は事情があって所有車は軽バン。ノーマルタイヤで大人しく街中をヒッソリと走っています(笑)

非常に参考になりました。 別チャンネルでM/Tにすると制動距離が伸びるので注意とのことが述べられていました。 いかがですか。

カッコいいからSUV やはり最高ですね🎵

64乗ってた時試しにこれ履いてた時あったけど結構いいよー 一般道でも結構飛ばす方で平気で5000とか回すけど雨でも案外ってか俺は全然滑んなかったよー 林道もしょっちゅう行ってたけど余裕だったねー おすすめではある

車によりますが、遮音性が低い車に、オフタイヤは、😅ただのロードノイズ爆上げ。特に、高速道路を多用する方は、うるさくなります。 燃費悪い、減りが早い。ただ見た目は、かっこいいよねー。

ハイエースに履いてますが　タイヤが真下と遮音性の低さから　中々うるさいです！　ただカッコ良いので満足してます。

この様なレビュー嬉しいですね。 好きだから気にならない系で 恋は盲目じゃ無いですが どうなん？ってのが多くてね 僕だけが乗る訳じゃないので。

普通に乗るのであれば、メリットは見た目だけしかないですね。他はデメリットしかないです。買うなら割り切って買いましょう。偶にオフも走るのであれば、保険としてはオススメです。

Ｒ／Ｔの購入を考えていたので参考になりました。 燃費は1割低下とのことでしたが、車高が２㎝上がるなら、外径で４㎝、正確な数字は存じませんが、元々７０㎝ぐらいの外径だとすると、車は走行距離を６％ぐらい短く認識するので、燃費の低下は５パーセント以下ということになりますね。 燃費性能もそこそこ良さそうですね。

奥様がタイヤ交換したことを全く気づかれていないことに爆笑しました＼(^o^)／ ツチノコブログさんの細かな感性にも納得で、状況がよくわかりました。 ありがとうございました。　m(_ _)m

ブリヂストンのSUVノーマルタイヤ に履き替えて正解だと思った動画 でした。

はじめまして、今自分もT31エクストレイルの購入を悩んでてツチノコさんの動画を見て決心して購入に踏み切りました(>_

ハイエースにオープンカントリー履かせて2週間目。ものすごくロードノイズのゴーって音が気になります😂 そのうち慣れてくるのでしょうか？

北海道はまだまだサマータイヤへの履き替えは先ですが逆にオープンカントリーRTに履き替えるのが待ち遠しくなってきました🤣

Saya suka melihat mobil nya gagah mantap dan keren, saya pake t 31 juga yg extrimer tahun pemakaian 2014, cocok ganti velg dan ban apa serta ukuran nya? Salam dari Aceh Indonesia

私もデリカに履かせてます。以前はBSのデューラーでした。見た目と値段以外はデューラーの勝ちです。高速とか本当にうるさい、私は未だに慣れません。嫌になるけど、見た目の良さが勝っちゃいますね。ちなみにデリカディーゼルは燃費変わりませんでしたよ。

アメ車ですが、見た目重視で、NITTOのテラグラップラーからRTに履き替えましたがやはりロードノイズはかなり気になります。ただ、ジムニーにジオランダーMT履いてますがこっちの方が気になりません。おっしゃる通り、車種によって感じ方ぜんぜんちがいますね。

砂地に入る時に少しは安心かなと履こうかなと考えたがたまにしか使わない用途の為に払う犠牲が多くて止めた

このサイズのMONSTA テレーングリッパーが発売されましたね。 このサイズ履いていませんが、D:5で17インチ履いているので225/65R17のMONSTAが気になります。 今は235/60R17のcooper ATTですがこのタイヤ、ホワイトレターが無い。

慣れって、怖いですねぇ〜🤣✨💕💖👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✨✨✨

JAOSのマッドガードと相まってカッコいいですね。 カッコいい、そこが重要です。

t31 後期乗りです 私はbfグッドリッチ履いてますが、デメリットよりも何より見た目のカッコ良さが圧倒的に上回りますね笑 燃費は都内ですが、8.5〜9.0ですね… 私はもう慣れました笑 以前教えて頂いた「エースシリコーンオイル」完璧でした！ ありがとうございました！

横断歩道手前の表示！まだ見たことがありませんが素晴らしい！まぁ我が県には必要ないか。

オープンカントリーR/Tの購入を検討中です。 アスファルトでのWet性能、雨天時のブレーキングはどんなでしょうか？

かっこいいと思う人もいれば、ダサいと思う人もいる。

順応性が、有る人間は、生き残る確率が高い。💪良い事です。

ツチノコさんのRU-vidに出会って エクストレイルT31を購入することにしました！ タイヤはもちろんオープンカントリー R/Tを履かせます👍🏻 テールランプも同じやつを取り付けようと思ってます！ これからもT31の動画楽しみにしてます！

フォークリフトのタイヤみたい

ジオランダー　bfオールテレン　BSなど３０年近くRVに乗ってきましたがトータルで一番かも ジオBSは耐久性ないし　bfは耐久性と引き替えにグリップ無しでおまけにバランスが悪くてウェイト400gの二段粘りなんてのも有りました　　ブロック高がもう少し有ればbf並みの見栄えになるんだけどね 格好だけで履く人は其なりに不満点も有るでしょうね

車に興味のない方は、そもそもタイヤの設置感覚なんか考えた事ない人が多いので😅グリップ感覚も知らない人が多いです。

私も軽トラにブロックタイヤを検討してまして。参考になります

奥さんの「え？」がツボる

奥さん可愛いい笑

ハイエースですが同じタイヤ履いてます😆 ちゃんと手入れしないと白い部分が黒くなってみすぼらしくなるのでデメリットはそれくらいですかねw

このタイヤは雨のひ滑りやすいですか？

R/T込みで納車を待っている身なので、凄くハラハラしました。 初めてのオフ車に、ホワイトレターの見た目重視で選んできましたが、 『あぁ 早まってしまったか！？』・・と不安になりました。 その後、奥様の可愛い反応と結論まで聞いて 安心（？）しました！

外径が結構変わりそうですが、車検は通りそうでしょうか？

ジオランダーATからファルケンワイルドピークATに変えましたが、見た目がゴツくなったのに乗り心地やロードノイズはジオランダーとあまり変わらないです👍やっぱり燃費は悪化しますね😂でも、かっこいいから気に入ってます。

このエクストレイル、何度か見た事あるなー？と思っていたら…なに、福岡だと？ いずれ、何処かでお目にかかれるかもしれませんね😎

アルミいいですね、何て言うホイールですか？

奥さんの福岡弁可愛いですね

デリカd5に同じタイヤ履かせたいのですが、16インチのホイール買うか、18インチの純正ホイールに動画内のタイヤでかなり迷い所です。 参考にさせて頂きます。

オープンカントリー確かにカッコイイですね。私もデリカに考えたことはあるのですが、諸事情で諦めました。 因みに福岡なんだと思いながら見ていたら、めちゃめちゃ地元の景色が…。何処かですれ違ったことあるかもです。

車高が高くなった＝タイヤの外径が大きくなった＝タイヤ1回転で車が進む距離が伸びた ＝同じ距離を走った際のタイヤの回転数が減る＝メーターの走行キロ数も少なく表示される＝燃費の計算上マイナスに影響すると聞いたことがありますが、2割はお財布に厳しいですね。

これ知らないで購入した人がいるとしたら怖すぎる。

奥さん可愛い！

軽トラの1インチ上げたのに履いてました☺️山歩きするので、履きましたけど☺️街乗りにわあえてスタイルの良さだけかな😓交差点の石混じりのアスファルトでわ滑っていきますよー😱音も減るにしたがって煩くハンドルも少し重くなります❢肉厚な分乗り心地はわるくなかったかな、特に段差🤔減りわ早いし割り切って履けば問題ないかな👏

燃費１割低下は今の御時世かなり辛いですねぇ、 ハイエースに考えてましたが熟考する事にしました。 奥さんの鈍感力は素晴らしい（笑）

自分もクロスロードで225/60/17履いてます。 完全に同意見でした。 個人的に良いタイヤです。

興味ない人はタイヤ交換くらいじゃ気が付かないかＷＷ

おしゃれは我慢ですね！

リフトアップされてますか？

えっ！‼️リッター2キロも悪くなるんですか？信じ難い結果ですね😅

自分はグッドリッチのＡ／Ｔタイヤ履いてますが、70km/hくらいから怖いですね、ゆるやかなコーナーでもなんか滑ってくるのが分かります。 なのでＳＵＶで山にしょっちゅう行く人はよいですが、普段使いならストリート用のＨ／Ｔの方が安全だな〜とつくづく感じてます。 オープンカントリーは見た目良いですが、やはり自分はには合わないタイヤかな〜と見てて思いました。情報ありがとうございます。

山を攻める以外にはメリットは無い。扁平なんてなおさらデメリット😂

路面凍結注意の時は…？

バイアストレパしか勝たん

嫁good job🎉

コレを1年半近く履いてるけど、ジオSUV比で、高速域の不安定化が著しいのと燃費の約1～2割悪化と騒音激増で、 二度とこのタイプは履かないと決めてる。 旧来のマッテレと比較したら画期的な出来なんだろうけどね。 あ、見た目はカッコ良いと思う。

ようは人間は優れているんですね。

博多弁かわいい

嫁は可愛い

Hello 🤗 Rays wheel what model? Could you send me link please 🙏 I like your truck 🚒

体感で違うというか音域が違う？ 同じ車に乗ってても自分は気にならないけどうちの親父はタイヤがうるさいって文句言うことあったりするし いつまで残ってるかは分からないけどダンロップのグラントレックAT3なんかも オンロードに殆ど違和感なくてそれなりにオフ走れる感じで良かったですよ

奥様訛ってますね～。

笑