Тёмный

峠のシェルパ”EF63" 峠を降りる”臨時列車達” 

のあチャンネル
Подписаться 1,4 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

峠のシェルパ”EF63" 峠を降りる”臨時列車達”(24分20秒)
1997年9月30日をもって廃線となった伝説の”ヨコカル”ですが、この区間を走った色々な臨時列車を記録したシーンを編集したビデオです。
165系1カット、169系2カット、183系国鉄色の軽井沢駅での連結から発車までのシーン、真夜中の489系”能登”、リゾートエクスプレスゆう、宴1カットづつ、12系、ふれあいみちのく、やすらぎ、オリエントサルーン1カットづつ、江戸の軽井駅発車シーンと走行シーン2カット、14系ハザ系、14系ハネ1カットづつ、浪漫1カット、スーパーエクスプレスレインボー5カットと盛り沢山の内容です。特に客車の上り列車はEF63+EF63+EF62となりますので、B-B-B+B-B-B+C-Cの台車が奏でる独特の通過音を楽しめます♪
個人的に熱いのが”江戸”の軽井沢駅での発車前のシーンでロクサンとロク二のブロアー音が入り乱れて中々カオスな音を楽しめます♪
X
/ kazu586189
Instagram
/ kazu5861

Опубликовано:

 

11 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 30   
@TOSrailwaymodels
@TOSrailwaymodels 11 месяцев назад
あれから26年経過し、あれだけ通ったヨコカルがとても懐かしいです。やっぱり最後に付けた黒と金のヘッドマーク付きの茶色EF63重連+EF62+レインボーはカッコいいですね。当日は丸山信号所付近で撮影していましたが、結構露出も厳しくて、凄い人だったと記憶しています。 ついにチャンネル登録1,000人おめでとうございます。収益化されて、益々RU-vid活動が頻繁になってくれることを期待しております。
@kazu58615889
@kazu58615889 11 месяцев назад
有難きコメントをありがとうございます😂🙇🏻‍♂️ あのHMは、この時一度だけでした。 定番"丸山変電所"付近は近寄る事さえ出来ない程の人出でしたね😅 時の経つ早さに驚くばかりです。
@KkNagano143
@KkNagano143 8 месяцев назад
自分が生まれる丁度7年前[自分は2004年9月生まれ]ですね、一度生で走っている頃のロクサンを見てみたかったし列車で碓氷峠を越えてみたかったです。
@kazu58615889
@kazu58615889 8 месяцев назад
ロクサン自体はまだ"碓氷峠鉄道文化村"に行けば見られますが、この区間は是非とも乗り鉄体験して頂きたかったです😊
@Meronpan249
@Meronpan249 11 месяцев назад
6:16 ココのシーンで看板と坂の斜面の差が凄いのがわかる。
@kazu58615889
@kazu58615889 11 месяцев назад
なるほど🤔 マッタク気が付きませんでした😅
@user-pb1gk5cs7y
@user-pb1gk5cs7y 11 месяцев назад
この時代に生まれてたらよく通ってたことでしょう(ここでの撮り鉄をしたことがないんでわかりませんが、他の交通手段も厳しいでしょうからおそらく山の中を徒歩で、ちょっとした登山になってたのかなと…) 今年から事情ありきで頻繁に高崎に行く身になったので、向こうの友人などと一緒に乗り鉄するのも楽しかったろうに…😅
@kazu58615889
@kazu58615889 11 месяцев назад
これほど撮ってヨシ、乗ってヨシの区間はありませんよね😊 体験して頂きたかったです。
@user-pb1gk5cs7y
@user-pb1gk5cs7y 11 месяцев назад
@@kazu58615889 もう少し早く生まれてれば…ですね ちなみに、ここって撮影するときは結構な登山だったりしましたかね?
@mrkn56
@mrkn56 8 месяцев назад
2:50 編成的に幕張の183系?かと思いますが、普通なら189系を充当すればいいところにあえて183系を突っ込ませてるのは面白い絵面ですね
@kazu58615889
@kazu58615889 8 месяцев назад
そうなんですよね〜 それでも既に国鉄特急色が無かった189系では無く、幕張の国鉄特急色183系とのコラボを残せたのは良かったと思っています😊
@mrkn56
@mrkn56 8 месяцев назад
@@kazu58615889 189系も国鉄特急色の塗り分けは183-1000と同じですから、あえて183-1000を横軽に走らせて塗り替え前の姿を再現を狙ったのかもしれませんね
@kazu58615889
@kazu58615889 8 месяцев назад
@@mrkn56さん そうかもしれませんね😊
@user-cp1hr9tc1u
@user-cp1hr9tc1u 11 месяцев назад
最初見た時は電気機関車が引っ張られたように見えました。登り坂がきついので勾配区間だったのは途中からです。また、下りは、列車を貨物列車や客車など中心にそれぞれ引っ張ったり、又はセノハチ(山陽本線の瀬野八本松間)と同じように、そのまま帰ると思いました。やはりEF63は廃車したら勿体なかった。使えるなら、碓氷峠のレールパークの他、各鉄道記念館又はセノハチ及び梅北の貨物列車の勾配区間機関車、更に新しい電気機関車が始まる迄貨物列車などに活躍して欲しかったです。
@kazu58615889
@kazu58615889 11 месяцев назад
コメントありがとうございます🙇🏻‍♂️ 特殊な機関車ゆえ、他線では扱えなかったんでしょうね🤔
@小野爽
@小野爽 4 месяца назад
169系は協調形式ながら、6連での運転時は非協調運転だったと聞いています。 また本映像に出演の車両達は既に全廃済みです。
@kazu58615889
@kazu58615889 4 месяца назад
6連だと非協調でしたね🤔 仰る通り、今なお現役の車両はありませんね😖
@MeinohamaDriving
@MeinohamaDriving 7 месяцев назад
すごい!
@kazu58615889
@kazu58615889 7 месяцев назад
今見ると、ホントに3重連は凄かったと思います😊
@user-rb3qo3fh4x
@user-rb3qo3fh4x 11 месяцев назад
夜になり、国鉄型の特急車両を牽引するef63を見てたら、 まるで寝台特急見たいな気持ち です。❤
@kazu58615889
@kazu58615889 11 месяцев назад
楽しんで見て頂けたら幸いです😊
@user-rb3qo3fh4x
@user-rb3qo3fh4x 11 месяцев назад
@@kazu58615889 はい。 ありがとうございます。
@blackhawke259
@blackhawke259 7 месяцев назад
63の2-2-2と62の3-3でジョイント音が違うのがたまらなくすき
@kazu58615889
@kazu58615889 7 месяцев назад
このジョイント音♪堪りませんよね😊
@poronyumeno3904
@poronyumeno3904 10 месяцев назад
3:22 これこそ貴重!茶ガマのロクサン重連と国鉄特急色の組み合わせ!
@kazu58615889
@kazu58615889 10 месяцев назад
ありがとうございます🙇🏻‍♂️ 確かに茶釜と国鉄色183系はヤバかったです♪
@KkNagano143
@KkNagano143 8 месяцев назад
実際プラレールで発売されましたからね。
@kazu58615889
@kazu58615889 8 месяцев назад
@@KkNagano143さん そうだったんですね🤔
@user-qs3gv7bi4d
@user-qs3gv7bi4d 11 месяцев назад
特殊な運転方式は私の中ではずっと現役です。
@kazu58615889
@kazu58615889 11 месяцев назад
ホントに特殊な運転方式な区間でしたね😊
Далее
Growing fruit art
00:33
Просмотров 2,9 млн
Decompress small game, have time to play it!
00:35
峠のシェルパ EF63
17:32
Просмотров 608
ED75+コキ・チラ50000形
26:29
Просмотров 1,3 тыс.
【EF6325横川鉄道文化むら搬出】2019.4.9
13:26
碓氷峠の歴史
21:42
Просмотров 170 тыс.
奥中山 2002 春 04 2002.5.5/6
15:52
Просмотров 1,5 тыс.
The Bletchley Derailment | Jakeso
14:04
Просмотров 11 тыс.
碓氷峠ヨコ~カル単機EF63運転台
12:28
Growing fruit art
00:33
Просмотров 2,9 млн