峠の走り屋埼玉秩父間瀬峠の長瀞側ドリフトクラッシュシーン有り Touge Japan

OLDSCHOOL_JPN

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当時映像　セブンの後ろは走りたくない。

Авто/Мото

Опубликовано:

13 мар 2020

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Комментарии : 413

@user-ve8og7mu3s 4 года назад

サムネ向こうから走って来る奴と正面衝突するのかと思ったw

@srs1489 4 года назад

昔の間瀬は沿道に生えてる木がこんなに背が低かったのですね

@byeheisey 3 года назад

人がいない。いないんだよ。

@user-dk2ey9rl2s 4 года назад

2:40 消えてからのガードレールと接吻。

@user-fi8jv4jx3i 4 года назад

今から３０年前頃は峠攻めをする行為が日本全国の峠越えで行われていましたね。

@awamee470 4 года назад

今では珍しい86がこんなにも当たり前のようにいっぱいいる…いいなぁ

@naocojp3769 3 года назад

まだキャッツアイや分離帯が無い頃の間瀬峠ですね。地元だったから懐かしい

@lisarachandrasiri2650 Год назад

Can you give an exact location?

@user-ec9xf2tp6q 4 года назад

後期型のFCが最新だった頃か？ SA、FCは当時としては前後の重量バランスが良すぎて、慣れてないと簡単にスピンしてた記憶。 86なんて解体屋で二束三文で売られていたのに、今では専門店で高額で売られるとは。この頃乗ってた連中は夢にも思わなかったろうなあ。

@user-bj6mb2mo2l 4 года назад

今マークx並でしょうか?

@zurisunightcore2649 4 года назад

当時は下手したらタバコワンカートン程度で先輩からお下がりの86を譲ってくれたほどだったらしいですからね

@makiwsSF 4 года назад

タバコワンカートン‥ 良い時代だなぁ涙

@user-lu1mr4ww6v 3 года назад

この時代に、タイムスリップしたら程度の良い86５台位買っておきたい

@ZX-yy6xp 3 года назад

フラットくん俺やったら10台は買いますよ！笑

@tongarashi3208 4 года назад

2:43 お急ぎの方

@---1412 4 года назад

ありがとうございます

@user-gx6xb1es1c 4 года назад

3秒後に消えて草

@Smple-wt3we 3 года назад

デロリアンでしょ(適当

@animetarou1579 3 года назад

サムネと違うやん…騙された

@next-order 3 года назад

ガードレール潰しやがって！

@yu-san8304 3 года назад

後に頭文字Dなる漫画が流行るなど知る由もない

@oldschool_jpn3762 4 года назад

3:11 かっ！！！？

@semi_dry_miso 3 года назад

ティングシート

@yomisoka 3 года назад

とっても気持ち良さそう。ずっと走っていられる。

@user-ke6ej4cq4f 3 года назад

下っていくと長瀞の夜景が当時はみえたんだよね何年も前からか木が大きくなってみえなくなってた(笑)

@user-ll1rl8pz1c 4 года назад

この映像はかなりの貴重映像だと思います！当時の雰囲気がひしひしと伝わってきますよ、アップありがとうございます！

@user-nz5we4ki9s 3 года назад

昔の間瀬峠懐かしい走り屋天国

@tanbosan 4 года назад

この映像よりあとの世代ですが、ぼくらの頃は麓の連中含めて最盛期だったかも。どちらでも走ってた時代です。たまにラリー屋さんが練習に来てたり、セット出しの現場にも遭遇しましたよｗ

@nerokichi8888 3 года назад

懐かしいですね。自分が写っていないかヒヤヒヤしちゃいました！

@user-db4kp1ry3k 3 года назад

魅せないで実用的な速さ重視のドリフトで好きだなぁ

@ki100type5 4 года назад

この時代86は２ドアの方が人気ありましたね。友人が乗ってた86は床に穴空いてたり、雨漏りすごかったりとボロボロの個体しかいなかった思い出。

@user-me5bt9ug6t 4 года назад

手軽に練習できるのいいなぁ

@asitaka8989 2 года назад

今と昔と良し悪しはあると思うけどやっぱここらの時代がいいな。車も楽しい車作ってる。どれだけ車の性能が良くて速いエンジンでもデカくて重けりゃ楽しめるのは高速とサーキットくらいだしね。

@vrdbestsimulatorring7870 Год назад

今は疑似体験としてシミュレーターがありますが　こう言うクルマらがシミュレーターでは現役なんですよねそれだけこの頃の車の魅力が強いと言う事だと思えますね　アセコルは海外のメーカーが制作したシムですが公式にAE86が収録されてますね。シムの世界に実車峠勢も沢山やってきてますね　彼等の財産は今もシムの中で生き続けますよw

@user-jt6iq6kq3j 3 года назад

車線なるべく割らないようにしてるのだけ好き

@user-dj8cn4gq4q 4 года назад

AE86がいっぱい、FC3Sに乗ってました。燃費が悪くて若かった当時は維持が大変でした。

@user-wl3db2fd3s 4 года назад

やっぱ上手いもん順に走るんだね。

@BK-uu8xp 11 месяцев назад

最後は樹君w

@edayala9171 3 года назад

This is awesome thank you for the video

@user-hg9bf5zs5o 3 года назад

めっちゃ綺麗今は木が道路にまで出てきてて走りづらい...

@Britt4ny 2 года назад

はい七曲りも同様の問題に直面しているあまり頻繁に移動しないパスは、ほとんどメンテナンスを受けません自分でいくつかの道路の世話をしたい

@Kirasui 4 года назад

てっきりサムネどちらも走ってて正面衝突するのかとw

@chopwet 4 года назад

When drifting was still about driving road cars and just having fun instead of spending too much money on purpose built machines. Great video!

@suzumr2754 3 года назад

It was a good time for car enthusiasts.

@matheuswolters3448 3 года назад

back when sports cars were rwd, cheap and weren't suv's for karen to drive her kids to soccer practise

@Caffffe_Latttte 3 года назад

俺らの頃は長瀞側は分離帯があってもっぱら児玉側だったなあ… ドリフトよりグリップが多かったし。

@mac4535 3 года назад

その頃は、クリッピングから出口に掛けてリヤを流す程度なのがほとんどで、入り口から向き変えていける人がまだ少なかった頃。入り口遥か手前からリヤ流すなんて考えもしなかった。

@user-gz3co8ut7e 3 года назад

クリッピングなんだ？苦笑

@JB-sv5pr 4 года назад

I had a turbo 2 fc and I get a panda hachii now I feel pretty blessed to have drive these two chassis !

@user-bh2bf7fp5d 2 года назад

車体もガソリンもアフターパーツも全てが安かった時代

@user-sc7xz7sw4m Год назад

湾岸戦争前で都外ならハイオクでも100円切ってたんだっけ?

@vaultboy3193 3 года назад

楽しくてたまらんかったんやろなぁ

@3.9L_V8 4 года назад

The FC is taking a more frontal approach to drift tap!

@k1212123 4 года назад

裏ビデオ画質

@kooojooo1292 3 года назад

当時のビデオってこんなもんかとｗ

@mugon.221 3 года назад

あら、地元！！なつかしい。朝から晩まで籠ってもお巡りさん来ない良い時代でしたね（笑）

@linuxjodi4311 2 года назад

Back when there were no median lane, oh, just, nostalgic.. :")

@kizakura4763 2 года назад

間瀬の長瀞側かぁ… 児玉側のグリップ走行が主流だった頃と違って、ドリフト流行り出してからは走り屋の仁義みたいなの亡くなってセンターライン割りまくって事故も絶えないから対処されて、その後に長瀞に移ったけど更に対処が厳しく行われて普通に走っても走り難いほど酷い道にされちゃったんだよね…

@tintinkorokoro Месяц назад

10数年前は、86なんて中古で安めのいくらでも有ったのに、ここ数年、中古車市場の86の値上がりが半端ない。

@indigocoolvinyl00 4 года назад

The FC is me trying to drift in Gran Turismo

@user-gh7ku9bj5w 3 года назад

こんな映像があるんだな？すげー！な現代社会は！

@franciscocerezo2386 4 года назад

estar por algún paso de montaña derrapando es mi sueño

@akitsushimahito 4 года назад

ガードレール壊したら、弁償しなきゃ。

@seputo100 4 года назад

FCの後ろは確かに怖いが、長瀞側の下りは傾斜もきつい

@satoshi8963 Год назад

この頃の間瀬はまだバイクも走れた頃でしょうかね? 私は美の山と正丸がメインだったのであまり間瀬には行きませんでしたねたまに太田峠に行く事もありましたあと行ったのは定峰かな! 懐かしい映像を有難う御座います

@user-ke3fe6kz9s 2 года назад

地元に住んでるが、観戦したかったなぁ。

@user-4169e1 4 года назад

当時はネットやゲームも無かったし、こうやって遊んでた人が今より多かったのかなあ。安全・快適装備が少ない分、新車価格も安かっただろうし。

@U9ZkXJjwPB1961 3 года назад

@ねりはんだ　さんコメント失礼します。大半は車を上手に走らせる、中にはサーキットのレースで勝ちたい気持ちが強い人達が集まりますので。僕は真剣に練習している姿と思います。

@yms6183 3 года назад

レビン/トレノほんと峠の伝説やな… こんな時代に生まれてかっとっばしたかった…

@user-fo3mh5mh3r 3 года назад

自分が19,20歳の頃やなぁ。実走5万キロ代の86のGTやアペックスが70万代であったなぁ。

@user-ek7oo2zg5h 4 года назад

この映像はめっちゃ貴重だしイニDは当時の走り屋人気度を記録したような後世に伝えたい漫画だなって再認識した！

@user-kz9je7rc9r 3 года назад

この行為は公道での暴走行為にほかならない。やはりハチロク信者はクズだな。免許を持ってるなら今すぐ返納しろ。

@U9ZkXJjwPB1961 3 года назад

@@user-kz9je7rc9r さんへ　誰よりも車を愛し誰よりもレースで勝ちたいために練習しているんですよ！現代の話題ですが排気管変えてたり電飾したりで終いにはワンボックスやらステーションワゴンやら競技に向かない車達が爆音爆走して煽って喧嘩腰の輩がいるのですが。別認識で願います。当時の人達は純粋に運転を上手になる為に練習をしているんです。出る杭を打たないでいただきたいのです。生活の時間を割いて運転の勉強をしている姿を見てひどい事を書かないで欲しい

@rw9806 4 года назад

赤城南面ありますよ、碓氷なんかもね、昔は、いろはも走れました。

@slimshady4942 3 года назад

02:47 先頭上手いな

@user-wj3hr7kv8z 3 года назад

いやそれな

@user-lp6jy3bi5x 3 года назад

他が下手ってゆーのもある気が笑笑

@user-no8qx9kt9y 3 года назад

@@user-lp6jy3bi5x それにしてもうまいよ

@user-lp6jy3bi5x 3 года назад

@@user-no8qx9kt9y 2台目ケツ全然出てないじゃんwww

@user-ju2dy9ul3k 3 года назад

@@user-lp6jy3bi5x 会話になってなくて草

@user-im9fx5cl1m 2 года назад

どれも国宝…

@user-lr4oi2ld9z 9 месяцев назад

この動画観てるとFCのオーバーステア具合が他車よりエグくて、どれだけ扱いが難しくデリケートかよくわかる😂

@user-lz5tf3wb4b 3 года назад

ん？もしかしたら、同級生かも。たぶん、２台は知ってる奴だ！懐かしいな。

@frmr_carlover 4 года назад

92かぁ...86が出てきて、今や伝説ですね

@user-xy6nf4zi4t 3 года назад

92ってFFですよね。

@frmr_carlover 3 года назад

@@user-xy6nf4zi4t そうですね。

@user-xy6nf4zi4t 3 года назад

@@frmr_carlover ドリフトやって楽しいんですかね？

@frmr_carlover 3 года назад

@@user-xy6nf4zi4t 本人たちは楽しいんでしょうけど、今からしたら馬鹿やってるだけですよね笑

@user-xy6nf4zi4t 3 года назад

@@frmr_carlover いやFFでドリフトやって楽しいのかなと思いました。ドリフト自体もどうかと思いますがリヤ駆動じゃなければと思いましたね。

@user-cm5jv2zl3i 4 года назад

FCとかハチロクは今でも名車

@user-fo2zk1vw9h 3 года назад

旧車が当たるとガードレールってあんなにひん曲がるんですね！しかもその後も自走してるみたい。旧車カッケエ。

@user-bi3zc8vb9z 2 года назад

家の近所でこんなことが、良いなぁこの時代

@223kohei 4 года назад

すげーハチロク率😳 今こんだけの台数集めたらいくら掛かるんだ笑良い時代だったんだなぁ。。

@zx9rf2 3 года назад

私はここで20年ほど前新車で買ったシビック・typeRをドリフトしてきたs13と正面衝突して廃車になりましたまだ２０００キロほどしか乗ってなかった嫌な記憶がよみがえりました

@T13Y24 4 года назад

so this is how the drift has begun :]

@user-qx3bo8sg1i 4 года назад

この少し前はラインカットさせず如何に速くコーナーを抜けるかが腕の見せ所でした｡(ドリフトさせ無いとは言って無い) ラインカットすりゃ速いの当たり前｡同時に下手くその証明｡ラインカットさせる走りをする時は対向車の有無が解る夜しかやらなかった｡こんなに時間にこんな事やってりゃ当時でも一般車から怖がられ嫌われるの当たり前！

@SUN-iz6lv 3 года назад

公道だと言う事を忘れるな！と先輩達に言われてました。

@Jextuto632 3 года назад

このレベルだとグリップで踏んだ方が速いよねってレベルがちょいちょいいるよね

@user-ns1wq2dj1k 3 года назад

自分の知ってる時とだいぶ風景が違いますね。

@user-vv8su2sh6f 4 года назад

昔は沢山居ましたね

@yuzz_mrt 4 года назад

箱根峠なんか行くとみんなグリップですけど今でも意外と多いですよ笑

@Jextuto632 3 года назад

多いところだと分からないけど、少ないところだと自分たちが警察にマークされてるのかすら分からない時あるよね

@yuzz_mrt 4 года назад

平和だなぁ

@user-vj1zl2dj9e 4 года назад

懐かしい、みな下手な時代があったね～、車走行不可で友達に乗車して帰った思いでは２度３度ではなかった

@user-iu8cl3bt1v 4 года назад

FCスピン率高い〜

@tamamajzz30 3 года назад

免許取ったばっかりだった30年くらい前碓氷にい上手いFCがいたなぁ。途中のギャラリーコーナ火吹きながら振りっ返して登ってたよ。まぁ、乗り手の腕なんだろうけどね。

@Yoppi-so7di 3 года назад

レビンの人うまっ！

@makotoikrasi6536 3 года назад

かっこいい

@user-si9ih6xp3n 4 года назад

FC乗ってました。重量配分が前後均等に近くてコントロールが難しいのもあるけど、それよりもアクセルレスポンスが悪くて難しかった記憶があります。

@liond3104 4 года назад

物凄く詰めが甘い車だと思う。ブレーキも恐かったですね。

@pop-murayoshi 3 года назад

重量配分が前後均等が売りでコントロールし易いんじゃないの？変な事を言う奴やな！

@user-si9ih6xp3n 3 года назад

@@pop-murayoshi さん。前後重量配分が50対50だとドリフトコントロールは難しいです。シルビアやハチロクなどフロントヘビーな車のほうがやり易いですね。

@pop-murayoshi 3 года назад

@@user-si9ih6xp3n そう言う事ね、何となく理解しました。僕はCR-Xに乗っていた時に友達のロードスターに乗って何と！コントロールし易いんだ！！と思ってけどドリフトではなかった。無理矢理ドリフトする意味はあんの？

@sanken849 3 года назад

藤原拓海のハチロクを思い出します😃

@setuya00 3 года назад

クローズドサーキットが一番です（わかりきった事

@silvia-1513 4 года назад

あのFC、まだまだだな

@user-lk1oi6qu5d 2 года назад

昔はこんな時代もあったんだな。今は全く見んくなったけど。やっぱりサツの取締も厳しくなってるんだね

@RS2000B 4 года назад

古き良き時代やなぁ...

@Kaz_RS4quattro 4 года назад

ほんそれ

@user-om6rd7gu9b 4 года назад

みんないいエンジン音だしてますね

@teruteru_124 2 года назад

すごい時代だなー… タイムスリップしてーわ…

@vrdbestsimulatorring7870 Год назад

VRとハンコンコックピット環境　Gや命のやり取りはありませんが　無くなった峠、もう乗れないクルマ達がシミュレーターの世界にはありますね VR空間に入れば　まさにタイムスリップを体感出来ます　良ければお越し下さいな

@user-mt4vw5xc4x 4 года назад

ほとんどの車がセンターライン割ってないとこが好感もてる

@ae86hikaru21 3 года назад

4AGのいいサウンド〜

@user-bn1tg3wl2b 3 года назад

ヒカルさん！？

@ae86hikaru21 3 года назад

@@user-bn1tg3wl2b クソネミさん！？

@shapegameshine4673 4 года назад

この頃のAE86たちは今何やってんだろう

@user-xg4cx9lw1x 4 года назад

改造ミニカー何台か店に置いてあったりまだ乗ってる人なら居ます

@shinon3188 4 года назад

とーの昔にスクラップでしょうね

@user-wl6qj1iq5z 4 года назад

残ってるやつはやっぱりほとんど高値がついて金持ちか車好きな独身貴族が街乗りしてるよ。

@user-hf6ui2cp8k 4 года назад

確かに状態関係なく保存してるのも見ますが山や空き地に放置されてボロボロの個体の方が多く見ますね昔は今よりずっと安かったですからねぇ歳はとりたくないけど、この時代が羨ましいですね

@Ylf_ 4 года назад

父は保存してますね… 車検は切ってますが…

@max-mg7iu 4 года назад

AE86は当時使い捨てのミサイルみたいな使い方されて可哀そうな車両が多かったですね。解体屋に行けばいつでもパーツはありましたし。自分的には好きな車両でしたのでAE86はとっかえひっかえ何台か所有しましたが、58年の1型トレノを現在息子が引き継いで乗ってます。FC3Sも乗りましたが、1万円くらいハイオクが入ってしまうのに、最悪リッター2キロって事がありました。給油恐怖症でしたよ。