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【走行音】「東横特急」で大爆走!東急8000系〜日立〜
31:44
栄光の東横線9000系
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平成14年の東急東横線旧横浜駅 8000系9000系 2002. 3. 29
MrRuuneko
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23 окт 2024
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Комментарии :
55
@t1k9h8s0k1u0i2c0
4 года назад
考えてみたら、少し前までこれが当たり前の光景だったのが、今では非日常。 何だか不思議な気持ちになりますね!
@生田絵梨花推し-q8k
5 лет назад
9000系の桜木町行きや東横線の横浜駅地上ホームとか、もう過去の光景ですね。今は地下化され、副都心線と繋がって東武や西武等他社の車両が行き交うようになり、東急所属車両も桜木町を知るのはいなくなり、一部は渋谷の地上ホームをも知らない代わりに有楽町線新木場を知る編成まで。完全に時代の流れですね。
@吉田義謙
5 лет назад
横浜を桜木町方向に行くとちょうど京急とオーバークロスするけど、今は西武車と京急車の面白いクロスシーン見れないんですよね(ほか京急だと都営浅草線車と京成車、東急だと東武車とメトロ車)。実際は、西武線内では西武9000系の京急塗装は走っていても。
@刈田俊継
4 года назад
数年前ですが、京浜東北で桜木町にいくと、 高島町駅の残骸が見えましたね。今はもうないのかな?コロナがも少し収束したら久しぶりに見に行こうかな。
@生田絵梨花推し-q8k
4 года назад
義謙y.2 「If〜」は禁物ですが、もしMM線の構想が無く今でも桜木町発着でしたら、京急本線に乗り入れて来た都営や京成の車両と、東横線に乗り入れて来た東京メトロや東武・西武の車両と交差してたかもですね。余談ですが、昔は北総の車両も新逗子(現・逗子葉山)まで入ってきてました。
@生田絵梨花推し-q8k
4 года назад
刈田俊継 高島町〜桜木町でしたら、まだ残っているかと。前に鉄道系RU-vidrのがみさんが取り上げてましたが、歩道や車道でありながらも、反町〜横浜では昔の面影を見る事は出来ますよ。
@osam.nabeta
4 года назад
副都心線乗り入れ開始で完全に桜木町営業入線実績のある車両居なくなってしまいましたね、Y500系は試運転のみならありますが…
@NEO-fh8ut
5 лет назад
好きな電車しかいない!
@89furu
4 года назад
この頃の動画を見ると大倉山にあった叔母さんの家に遊びに行った頃を思い出す。横浜駅はデパートと直結した改札がありましたね。物心ついた頃に乗った東横線の映像、懐かしく見させて頂きました!
@やっくん電車
4 года назад
地上時代の東横線横浜駅は印象深く残ってます。
@taka-i1x
4 года назад
東急はこの頃が1番好きだった時代です。 東急と言えばこの当時のイメージしか無いぐらいです。 15年以上経った今は当時の車両達は居なくなり、東武9000系や西武6000系、東京メトロ10000系等が走るようになったが当時じゃ全く想像付かなかったな。
@Ywai1172
3 года назад
懐かしい(´;ω;`) 小さい頃ですが、沿線に住んでたので…! 未だに東急はこの頃の車両のイメージが強くて、音とか懐かしすぎてやばいです(語彙力)
@umedabashi
2 года назад
もう少し早く生まれていたらこの光景をみることができたんかな 貴重な映像の投稿ありがとうございます
@齊藤由輝
Год назад
この映像ですが、桜木町行だけでなく、桜木町から先代のシァルへ、先代のシァルから武蔵小杉 渋谷まで行ける光景が、子供から20代までの思い出になっております。 8000系はこの世になく、9000系は大井町線で頑張っております。 何らかの形で再現出来なかったのかと残念でなりません😢 貴重な映像を有り難うございました。🙇
@Rechtskraft8501
4 года назад
懐かしい。動画で見ることができて嬉しい。
@ho-ez9cz
2 года назад
懐かしい。。ずっと見てられる
@鉄道ファン-y5s
3 года назад
9000の旧幕で特急とか急行の表示が印象に残ってたな 8000やら8590も懐かしい限りで
@多田康貴
Год назад
やっぱり9000系は東横線活躍された頃にお出かけの時によく乗りまくって見逃せない程でした。
@hirloh6620
5 лет назад
上りホームの崎陽軒の売店で、よくシュウマイ弁当と、トークスで雑誌を買った。
@E217-p5i
5 лет назад
こういう動画を目見ていると泣けてくるわ!感動した😭
@user-sk-new.okadahiro.
5 лет назад
2019年8月17日 令和元年 ㊗️伊豆急行2度目の鉄旅記念🚋 今月17日、自閉症の弟と一緒に、8000系が第二の人生を送る🚋🌴伊豆急行2度目の鉄旅☀️🛤️で、📹撮り鉄と呑み鉄🍹をコラボで楽しみながら、🚋🌴リゾート黒船・リゾートキンメ・国鉄踊り子185系🛳️🐠を満喫しました‼️伊豆高原にて8000系の分割併合(連結・切離し)のシーン、停泊中のロイヤルエクスプレスは印象的でした‼️今回もいろんな電車たちが盛りだくさんで最高でした‼️
@domuzou4013
4 года назад
俺が生まれた時の東横線……。当時は8000系列とか9000系ばかりで乗るといつもボックス席か広ーい貫通路の所に座って出かけてたなぁ……。
@渡部龍-q8f
5 лет назад
懐かしい
@TheShootingStar9999
3 года назад
今見ると歌舞伎柄かっこいいな。
@Shochan.G
4 года назад
僕が生まれる少し前ですね! (2002年2月生まれ)
@プチジャマー
4 года назад
8000系の特急が好きでした。😃☀️
@多田康貴
Год назад
8000系は東急電鉄時代の頃に乗り逃す事がありました。
@メロメロ-w4r
4 года назад
なつかしい駅舎ですなー
@nijoman1192
3 года назад
東横線はこの頃が1番便利だったよな…
@dw5wbin
3 года назад
副都心線直通になったら遅延と横浜方面が混むようになったです
@多田康貴
Год назад
桜木町〜渋谷間は印象的でした。
@s420wee
2 года назад
懐かしいな。シァル直通の改札あったな。
@多田康貴
11 месяцев назад
シャルでお母さんが買い物している間に自分は勝手に東急東横線渋谷方面の改札付近で電車を見てよくウロウロしました。
@ms-tk
2 года назад
東横といえば、この8000系列のチョッパ音と9000系の初期日立GTOだよな…そこに1000系やメトロ03が来るとホームに居なくても見送る電車だから急がなくてもいいって安心感が音で分かったwww あとSIVの音も。
@知名度0
2 года назад
7∶56辺りからの映像が、東武東上線の池袋駅(JR線ホームからの眺め)と景観が良く似ていて、一瞬「あれっ?」と思った。そんな東横線も今日では東京メトロ副都心線を介して池袋まで乗り入れる様になったから何か縁を感じる。
@pmz1638
3 месяца назад
ホームで飲むビン牛乳最高だったわ🥛
@MMTT
4 года назад
うちが生まれた年はこんなのがいたんだ。。。
@椎谷健太
4 года назад
1時間に1本運用に桜木町行きを残してほしかった。東横線利用の時は、絶対に桜木町行きに乗ってます。改札が近いし、移動も簡単だったからです。
@ssma4953
4 года назад
桜木町方面は勾配起動ですね
@多田康貴
11 месяцев назад
やっぱり接近放送は黄色い線の内側時代の方が分かりやすいです。
@keisei3050
Год назад
今の9000系は大井町線所属車両だから、横浜駅に来る事はまずないだろう・・・・
@apricot_l67
3 года назад
これより数年前までは8000系は各停専用、8590系は急行専用だったんだよね。
@tiger24602
Год назад
8000の急行珍しい
@多田康貴
Год назад
8000系は各駅停車の方がまだいいです。
@プチジャマー
4 года назад
この頃は横浜市営バスばっかり撮ってはまっていました。😃☀️
@松澤勝秋
10 месяцев назад
8000系の特急や急行運用が、好きだった。 8590系の各停運用も好きでした。 東横線運用の8500系にも、乗車したことがある。 この頃の東横線は、バラエティーある車両が走っていて、好きだった。 動画の8035編成、一時は自動放送装置が取り付けられていたのに。
@うどん大好き
3 года назад
桜木町からそのまま中華街に延伸すれば良かったのに...
@さすらい人-g5n
Год назад
構造的に無理なんで 用地も
@316チャンネル
2 года назад
おー
@吉田義謙
5 лет назад
やっぱし8000系の未更新車、側面が8500系しか見えん(先頭以外)。違いは方向幕の大きさだけだが・・・。特に8033F以降の未更新車。
@刈田俊継
4 года назад
義謙y.2 加速時のVVVFも同じですもんね。
@岩永壮朗
3 года назад
懐かしい
Далее
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