廃車回送された編成が形を変えて蘇った？！復活した素晴らしい理由とは 

今年の鉄道系のトピックでは、もっともビッグな話題ではなかろうかと思います。

2:41 8500系の最後の幕車の8606Fだー！

こんばんは、撮影お疲れ様です。 恩田駅と長津田検車区に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠) 横浜高速鉄道Y000系の車両が元気に走っているのですね。(⁠^⁠^⁠)初めて見ましたうしのラッピングもとても可愛いですね。(⁠^⁠^⁠)ひつじのラッピング車両もあるのですね。(⁠^⁠^⁠)周辺には長津田車両工場が位置しているのですね。そして長津田車両工場を見ると東急8500系8606Fの車両が留置され保存されているのですね。(⁠^⁠^⁠)確かに東急8500系の車両といえば秩父鉄道でも元気に活躍をしていますね。(⁠^⁠^⁠)8606Fの車両は2020年まで運用をしていたのですね。東急8500系8537Fの車両も留置されていましたが4両編成になり長津田検車区へ回送されたのですね。長津田検車区を見ると検測車両TOQiが留置されお休み中だったのですね。(⁠^⁠^⁠)8537Fの車両を確認することが出来ましたね。(⁠^⁠^⁠)8537Fの車両はイベント等で使用がされるのですね。(⁠^⁠^⁠)8537Fの車両の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

7:26牛の鼻息みたいで笑った

6:39 なんか可愛い。

夜分夜分。遅くなってしまいましたが。やはり、今年は、かなりの、１年から、2年まいから、ずいぶんとも、熱中症🥵が盛んに、はやっていますから、お互いに、廃車送りで、見ていると、まあー😭この暑さ🥵ですから、くれぐれも、熱中症🥵には、気をつけてください😊

連続ゲームですが、中央線の２０１系のトップナンバー、一時期付属4連が豊田に残っていました。その後クハ２０１-１を残して廃車になってしまいましたが、もし動態で残していたら１８５系に並ぶ人気になっていたのに、残念😢

東武でも保存車両が現役として走っていたりむしろ私鉄のほうが古い車両を大事に使っていますね。255系とかも4両編成にして団体用にしてもいいのに。

おはょうございます(笑)、いよいよ、８月のお盆休みを、間近に、控えていますが、やはり、廃車置き場は、長野や郡山センターだけでは、無いみたいで、大変、びっくり(・・;)です✨

阪急でも2301・2352の2両が正雀工場に動態保存されていますね。

あー、試運転の時に来ればいいのに(ちなみに、42本で400両ですよ)

NO.６奇麗になっている、車体を磨いたのであろうか。

「うし電車」は入れ換え作業中…ですか?

またまた、この暑さ🥵は、まさに。危ない状態ですから、十分、気をつけて。動画の、方を、よろしくお願いします🙇😮😅

こどもの国線みたいに2両だけ止まってる凄さ

東急線へ復活おめでとうの一言ですね 8500系の存在は老若男女でかなりイメージが強いですよね、昔は字幕かつ営団半蔵門線の水天宮前〜東急田園都市線へて中央林間まで後に東武線に乗り入れて一時的に東横線でも走ったりとその間は電車とバスの博物館は高津から宮崎台に移ってと長い歴史を辿った車両で

横浜高速鉄道は横浜市と東急が運営してる鉄道会社なんだよな

青帯って伊豆急とのコラボで伊豆急に合わせて青にしてたんじゃなかったっけ？

先頭車のみの２連では 運用線が限られるから ４連なのかなぁ？

また、引退されてしまう、電車は、悲しいですが、まだまだ、田園都市線あたりも、軌跡的に、廃車＋逆に、復帰されると、良いですね〜😅

8500系も休憩してるんだ

キタキツネさんとかの有名な鉄ど嘘う合館と声似てない？

国電を介して、大井町から伊豆高原まで直通運転すべきです。 8000系との意外と少なかった2ショット撮影をさせて稼ぐべきです。