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彼は何故取り憑かれてしまったのか?【赤帽サンバーを集めるオタク整備士 KANOKEN 】嘉衛門 presentsThe Road Extended Edition 

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#赤帽 #ドライブ #レストア
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嘉衛門 presents The Road~Take The One Less Traveled
毎週木曜日17:30​-17:40​ www.interfm.co.jp/dave/​
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◆Guest KANOKEN
twitter @KANOKEN5
◆プロフィール
赤帽サンバーに取り憑かれたオタク整備士。現在赤帽9台、市販車11台、計20台所有。夢は赤帽サンバー歴代モデルを全車種コレクションしてサンバー博物館設立。 どんなポンコツでも根性で直して愛します。赤帽の中古車、廃車、草ヒロ、処分予定の市販サンバーなど、情報ありましたら教えて頂けたら喜びます。
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Развлечения

Опубликовано:

 

12 янв 2022

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Комментарии : 26   
@vivioat1
@vivioat1 2 года назад
僕もサンバーにハマった1人です…w なにより乗りやすくて身の丈に合ってていいクルマなんですよ。もうすぐ30万km。
@madcocktail072
@madcocktail072 11 месяцев назад
カノケンさん見てると俺もサンバー欲しくなってきたよ。
@user-yv2cr8tj9y
@user-yv2cr8tj9y 2 года назад
あと、4輪独立サスペンションとラダーフレームが魅力的ですね🐼✊
@user-if4kx7wz3j
@user-if4kx7wz3j 2 года назад
学生の頃(30年前)は引っ越しのたびに、赤帽サンバーにお世話になりました 結婚して会社抱えで引っ越ししたら20倍の引越し代でした😣
@violetspring8901
@violetspring8901 2 года назад
農道のポルシェですからw
@YQ875
@YQ875 2 года назад
赤帽サンバーいいですね~
@joycouragehope24
@joycouragehope24 2 года назад
面白かった~!嘉衛門シリーズはいろいろな知らない世界(知らないことのほうが多い)のことを知ることができて本当に貴重な番組です。KANOKENさんのお話が上手くて発信力があるのにもインスパイアされました。赤帽サンバーの良さがよくわかりました。そんな車がもはや生産されていないなんて惜しいことです。もっと一般のユーザーにも普及していても良かったかも(そんなに長持ちする車だと、自動車会社は困っちゃうかもしれませんね)。赤帽サンバー博物館が実現しますように!
@VS見えない誰かさん
@VS見えない誰かさん 2 года назад
車の事、結構詳しいんですね。  デーブさんの意外な一面を見ました。
@downpetero
@downpetero 2 года назад
スバルは凄いメーカーでした。もちろん今もそう思いたいです〜
@TYOPIRIZMU
@TYOPIRIZMU 7 дней назад
ラダーフレームがもう少し錆びない様に耐久性が有ればな〜 後はATが3速じゃなくてO/D付きの4ATで有ればもう少し売れてたと思う。
@sega2078
@sega2078 2 года назад
赤帽の精霊・・・🦆
@ru7suke34channels7
@ru7suke34channels7 2 года назад
面白いですね。 自分が勤めてる、会社の取引先の人がよく乗ってる車がアカボウでしたね。 今も乗ってるかもしれないです。 自分が住んでる県では、今でもアカボウをたまに見かけます。今も現役のアカボウはけっこう走ってるかもしれないですね。 長野県です。諏◯地域でよく見かけたような。
@user-bz7ii6nt3h
@user-bz7ii6nt3h 4 месяца назад
同じく赤帽サンバー所持者です✨
@user-oc9jt8tb1l
@user-oc9jt8tb1l Год назад
あれ かのケンさん顔出ししてる
@sayumihime
@sayumihime Год назад
動画でもちょいちょい顔出しされてますよ
@NONTANUTAN
@NONTANUTAN 2 года назад
グンマーにて産出されたサンバーふぇちかぁ・・・
@SEN_S_O
@SEN_S_O Год назад
アーカイブ視聴です。印象的なお話で飽きませんね、あたしも某自動車メーカーに出稼ぎに行ったことがありまして、アメリカからオーバーホールに持ち込まれたというセダンタイプの車種のエンジンをみたことがあります。あの愉快な体験をした工場も、もう無くなっちゃいましたが。 しかし軽660ccでスーパーチャージャーって傑作です🤣🌱。なるほどのお話がラリー車の名作ランティア・ストラトスがたしか前駆(FF)ですね、あたしも記事読んでびっくりしましたが。💧🧐🌱
@sho874-j1w
@sho874-j1w 2 года назад
素晴らしいですね! OEMはやっぱりダメなんですね。 私農家ですが、サンバー ほど理に適った軽トラは 後にも先にも出てこないでしょうね。
@user-if4kx7wz3j
@user-if4kx7wz3j 2 года назад
Red Cup
@user-mu7be4pm1g
@user-mu7be4pm1g 8 месяцев назад
今は赤帽ハイジェット😅
@user-cx3mo8cs9d
@user-cx3mo8cs9d 11 месяцев назад
「クリスティーン」という映画ご存知ですか?
@user-fi2zi8of1p
@user-fi2zi8of1p Год назад
これ、本当なのか?赤帽仕様じゃ無いが、オレのサンバーは46万走ってご臨終した。あの 赤帽の為に?補強パーツを開発したのか疑問。日野自動車も西濃運輸にパワーウインドウ を手漕ぎに式にして今も供給してるって聞くけど、赤帽に特装車両供給して採算あうのか 疑問。富士重サンバーは、もともと頑丈なんじゃないね?
@KAZZ-ck3gs
@KAZZ-ck3gs Год назад
46万も凄いですね、13万走行の赤帽サンバー入手したので死ぬまで使えそうです
@taylordunasophia4957
@taylordunasophia4957 11 месяцев назад
スバル サンバーのチューニングショップでも開けば 良いのでは?
@user-gh2xt9iz9j
@user-gh2xt9iz9j 2 года назад
エンジンはもつけど、フレームが錆びてダメになる。エアインテークから雨や湿気が入って錆びてくる。
Далее
愛車サンバーがぶっ壊れました・・・
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il caldo fa brutti scherzi #dog #fight #punch
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