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復活・元江若交通1074号車【いすゞBXD30】 

MR238号車保存会公式
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2020年9月20日(日)
元江若交通の1074号車(いすゞBXD30)が、大津市の交通安全パレードでお披露目され、復活運行しました。
1074号車は、江若交通堅田営業所で1966年(昭和41年)から1981年(昭和56年)まで路線バスとして活躍しました。
その後は、名鉄マリーナホテル(ホテル送迎)→長浜市(長浜楽らく観光バス・近江鉄道受託)→近江鉄道(彦根ご城下巡回バス)と滋賀県内を転々としました。
彦根ご城下巡回バスは、2017年(平成29年)10月をもって終了。その後は、さらに農業公園ブルーメの丘に譲渡され、送迎バスとして活躍しておりました。
引き取り先が決まって、安心していたのもつかの間、不運なことに2019年6月に衝突事故により運行できなくなり、その後の動向は不明となっていました。
しかし、この度縁があって1074号車は二輪工房さんのもとに引き取られることとなりました。事故の修理作業とともに、江若時代の姿に復元すべく、レストアも同時進行で行われ、今回の復活まで何とかこぎつけました。
二輪工房 234kobo.com/
1074号車が二輪工房さんに譲渡されてきたときは、事故で破損した部分以外も状態が非常に悪かったそうで、再生に苦労されたとお聞きしています。これらの作業を二輪工房の店主個人でコツコツやられてきたのですから、そのご苦労と技術には頭が下がる思いです。
【MR238号車保存会について】
当会は平成3年式のいすゞMR(ジャーニーQ)路線仕様車の動態保存を目的として活動を行っている任意団体です。
いすゞMRは元々奈良県内の事業者さんでも長らく運行されていましたが、平成25年に奈良県内で最後の路線仕様MRである、237号車・238号車・337号車が引退となりました。
当会で動態保存している車両は最後に引退した3台のうち、『238号車』を保存しております。
動態保存車両を機関維持のために運行するだけでなく、他の団体と協力し、『238号車』を利用した地域振興活動も行っています。
お問い合わせは nako.mr238@kcn.jp まで。
Facebook  / nako.mr238

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Опубликовано:

 

21 сен 2020

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Комментарии : 27   
@tetuolesgvw
@tetuolesgvw 3 года назад
去年の秋に近所でこんなことしてたとは・・・ この動画の前に別動画から見つけて来ましたけど、まさかブルーメで活躍中に事故ってたとは知りませんでしたよ・・・ 無事に復活されて何よりですね! あとは、何処でどうやって活躍していくのか、気になります
@MR238
@MR238 3 года назад
今のところ、二輪工房さんで維持されていくようです。 撮影やイベントで使用されたいようでしたら、二輪工房さんにご相談されるとよろしいかと思います。
@316チャンネル
@316チャンネル 3 года назад
保存状態良さそうですね
@MR238
@MR238 3 года назад
事故による破損部分を二輪工房の店主が一人で復旧・レストアし、大切にされています。素晴らしい仕上がりです。
@user-ds6cx6bi4x
@user-ds6cx6bi4x 3 года назад
かっこいい
@MR238
@MR238 3 года назад
かっこいいですよね!
@user-dg1dr8hu7w
@user-dg1dr8hu7w 2 года назад
滋2ナンバーが懐かしいですねぇ‼🅾
@MR238
@MR238 2 года назад
『滋2』ナンバー、車内銘板で見事に復刻されていますね。細かいところまでこだわりが感じられます。
@isuzubussound3505
@isuzubussound3505 3 года назад
この車にとっての第二の人生の現役時代、 ご城下巡回バスで何度かお世話になりました。 生き返ってくれてなによりです(^^)。 さて次はうちの車たちを・・・と 思うのですが、なかなか厳しい情勢です・・・(-_-;)。
@MR238
@MR238 3 года назад
できることから少しづつやるしかないです。少しづつの積み重ねだと思います。今回の1074を見て改めてそう思いました。
@navyseal5476
@navyseal5476 3 года назад
部品の調達等苦労なされたと思います!レストアのスキルも凄いです!
@MR238
@MR238 3 года назад
そうですね。やはり部品の調達には苦労されたようです。店主の技術力もすごいですね!
@user-ik7ef9vg4y
@user-ik7ef9vg4y 2 года назад
堅田営業所で葛川線に使われていたのなら、このバスに何度も乗っています♪
@MR238
@MR238 2 года назад
ありがとうございます。 1047の現役時代をご存じなのですね。 中の人の地元奈良では平成のはじめまで、同型車が明日香村の路線で一般の路線バスとして運行していました。残念ながら利用したことがなく、今から思えば一度でも利用しておけばよかったと思います。
@user-ik7ef9vg4y
@user-ik7ef9vg4y 2 года назад
@@MR238さん  おはようございます。このバスが山口百恵と三浦友和出演の『古都』の中で、北山を走るバスとして登場していたと思いますが…。  映画館で観た時、見慣れた江若のカラーのペイントのボンネットバスの登場に驚きと喜びを覚えました。ライトの周りに白の縁取りがあったと記憶しているので、この車体ではないかと…。  明日香村。私も行って置けば良かった♪
@user-ik7ef9vg4y
@user-ik7ef9vg4y 2 года назад
@@MR238 さん  葛川路線で乗った時は、今はもう使われ無くなった花折峠をこのバスが登り、峠の無舗装の細い道で砂利を運ぶ10トンダンプと擦れ違う時、車掌さんがさっと降りて「オーライ、オーライ」と誘導する様、狭いスペースをこのバスと10トンダンプがぎりぎりでゆっくりと擦れ違いざま、バスの運転手さんが黙って右手を片手を挙げて礼を伝える様や、ポンと片手でクラクションを鳴らして礼を言い合う様(時に雪積もり降る中、酷い?雨の中。堅田を出る時は綺麗だった車体が、跳ね土で灰色になっているのに子どもながらに驚いたのも懐かしい♪)が、子ども心に格好よく響きました♪ 後と、堅田の町内巡回で街中の細い処で曲がるシーンも懐かしい。  動画観られて嬉しいです。ありがとうございます。
@MR238
@MR238 2 года назад
@@user-ik7ef9vg4y さん 1047は守山市の二輪工房さんの方で動態保存・管理されていますので、現物に会いたければ、連絡の上訪問されるとよろしいかと思います。
@user-zu5to6tm9p
@user-zu5to6tm9p 3 года назад
こんにちは。 このボンネットバスもコンディションが大変良さそうですね。エンジン音やギヤクラッチもいい感じですね。いつか奈良交通のボンネットバスと並んで欲しいですね。
@MR238
@MR238 3 года назад
二輪工房店主の努力の結晶ですね。状態は非常にいいですよ。奈良交通の同型車BXD30と並ぶ機会があるといいですね。
@youjikawabata4170
@youjikawabata4170 2 года назад
昔、堅田駅から葛川方面へ行く路線で使われていたバスや。「堅田が田舎と思われるだけや」と感じたものだ!
@user-hx3uy7qn8m
@user-hx3uy7qn8m 3 года назад
現役当時はバックカメラはありましたか?車掌が降りて誘導していた覚えがあります。当方昭和40年代生まれです。正月の花飾りをまとった車が三重交通にはありました。ところでディーゼルエンジンでしょうか?気になります。
@MR238
@MR238 3 года назад
バックカメラはおそらく後付けなんでしょうね。江若のときにつけたのか、そのあと譲渡された先の名鉄マリーナホテル、あるいは近江鉄道のときにつけたのかはわかりませんが…。 この車両(BXD30)のエンジンはディーゼルです。いすゞBAと同じエンジンを搭載しています。
@user-lu4ph6pn3m
@user-lu4ph6pn3m 3 года назад
14:35 もしかして現役時代にこのバスが通った場所?
@MR238
@MR238 3 года назад
ブランチ大津京は交通安全イベントのために立ち寄っただけで、このバスが現役時代に運行していた場所とは異なると思います。
@user-zs3mg4kj8b
@user-zs3mg4kj8b 3 года назад
一日署長は誰?
@MR238
@MR238 3 года назад
長澤佳凜さんという方です。www.value-press.com/pressrelease/253740
@user-zs3mg4kj8b
@user-zs3mg4kj8b 3 года назад
@@MR238 ありがとうございました🙇‍♂️
Далее
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