悟の日常　ヤフオクで買った　運搬車買ってすぐに動かなくなった　初めての単体ディーゼルエンジン修理　YANMAR　NSA60CT 

この後、動画にはしてませんがカバー外して全部洗浄しました ご指摘ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 そうなんですよ！ 動作確認の時は普通に動いたのに、必要な時に限って動かなくなる… 動画内では出てませんが、燃料ホースを念入りに洗浄したのでそれがいい結果に繋がった気がします 手回しもだいぶ慣れてきて、今では3回転でエンジン始動します お互いに頑張りましょう！

コメントありがとうございます。 最初はこっちかな・あっちかなって・一つ一つやってもらちが明かず・・・ 結局、燃料ホースの詰まりが原因だったみたいだけど場所の特定まではできませんでした。 たぶん1箇所じゃなくて全体的にダメだったんじゃないかと思います。 ネジで塞いだトコは円盤？ですか、そこは外側からだけで止められる様に【ワッシャー・穴の開いたゴム・ボルト・蝶ナット】でボートのドレンプラグ的なものを試してみようと考えてます。 凍結防止の水抜き穴ってことですね！ その発想はなかったですありがとうございます。

⁠治って良かったですね。丸い円板は、中華鍋みたいに少し中(外)側に反ってる様な物です、メーカーによってはビンコーラのキャップみたいなものもあります。だだ打ち込んで有るだけです。最初水漏れを発見した時にその辺りに落ちてると思います。ヤンマーに聞けば部品はあるんじゃないですか。あくまでも凍り付き防止ですので有る程度の内部圧力で外に押し出す様になってます。

貴重なご意見ありがとうございます。 この機械は中古で買って、持ち帰ってすぐに水抜け確認してるので最初から付いてなかったと思います。(サブタンクに水も入ってなかったので) ここ何日かで運搬車を使い易く直しているトコロなのでそこのキャップの問題も対処してみます。

コメントありがとうございます。 えっ！そんなに古いんですかっ！ 大事に使わないと！ですねー😙

そうですねー 音の違いとかは　やってみて分かるようになりました。 燃料切れも面倒になりそうなのでコックもなるべく開いたままを心がけてます しかし小4でエンジンバラしってすごいですねー！

コメントありがとうございます。 そうなんですよね！ この手の機械(ディーゼルエンジン)は詳しくないんですが、パっと見でエンジン部分とギヤボックスの位置関係が不自然な感じがしました。 どこからどこまでが自作なのか、ベースが分からないので何とも言えませんね（　＾ω＾）・・・