悲惨！腐ったシリンダーブロックを中国製のオーバーホールキットで再生する！日立パワーショベルEX-14 割れたシリンダーブロック　修理油圧ショベル　KH-014 クボタ ディーゼル　エンジンD950 

あおぞら建機

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15 мар 2023

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Комментарии : 62   

@zeriass-fencer Год назад

新品のライナー旋盤かけるとか斬新すぎるわ。。

@maronTV777 Год назад

ナイスです、スリーブをクリアした時はオオッて感じで見入りました

@tobu_ryo-mo_exp Год назад

エンジンはもとより、機械系には疎い私ですが、組立後、見るからに白煙が無くなっていることに感動致しました！

@sk100-ywj- Год назад

凄いなぁ～。

@nyankorunaway2446 Год назад

俺、ライナー交換て初めて見たよ。すげぇ

@d446jp Год назад

懐かしいクボタでこのエンジン作ってました

@user-qn1er5wq2e Год назад

お疲れ様です。

@kk-xp7it Год назад

炭酸ガスで冷やして膨張したぶんを縮めてライナー挿入はできたけど、今度は内径も縮んだものだから、ピストン入んなくなった、、

@user-kw2qd9fq1z Год назад

旋盤て気持ちいい🥴

@user-pan4649 Год назад

素晴らしいの一言です

@user-lp6no3qc9c Год назад

途上国ならではの考えで加工取付となるが部品設定数が少なくて済という考えでしょう今の日本は電子制御で精密加工しますが昔は汎用機で精密加工してましたからこういう古いエンジンにはもってこいの作業ですね。

@user-jt2gd2nt2x Год назад

労務と技量を考えれば交換のが短期で確実。趣味なら楽しいけど

@chkaede5002 Год назад

入りません笑いました、安定の中華品質。

@masaherotani8448 Год назад

海外で使用され続けるﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝのｴﾝｼﾞﾝ理由の一端が分かりました(>_<)

@user-pk6jb8ik6r Год назад

中国製はまともに使えないけど加工が大変ですね！流石です👍👏😊

@km5618 Год назад

今持ってるクボタと一緒だぁ😂

@Tenko-Kuugen Год назад

ドライホン無いとキツイね

@mctrading1431 Год назад

ヘッドはOHしたんですか、ステムシールは交換しまいたか？

@user-lo5ux7dp9n Год назад

😂まぁ､オーバーホールしたエンジンは無事かかりましたし､あとは､部品を元通り組めば終了です｡‼️(日立製作所製ミニ油圧ショベルEX-14･エンジン･クボタ製D950型３気筒ディーゼルエンジンのみ)

@raquelmazzetti-mf3rf Год назад

la verdad eso es a lo cavernicola