我的迪爵漏油了！！ 

台灣機車市場有各種問題 免關稅就是用公平競爭解決一切的辦法! 問題不管是 !S搶Y你M錢! 漲太多價還是政府收稅太多,左手右手唱雙簧內循環比較 政府降稅1%廠商趁政府強配的裝置在故意升級2% 降島內循環的貨物稅有用嗎? 以後會一直故意導風向 貨物稅 讓國慘車多喘息 因為真正關鍵點是免關稅 !關稅 !關稅 !關稅 各種正義主題或表演 講得很大聲很多YT都做過,為一不變的是~關稅~不講 不能講,講了哪來國內葉配 !關稅 !關稅 !關稅 左手右手 國產政府 唱雙簧 政府跟廠商雙贏 內循環瞬間破解 !關稅 !關稅 !關稅 10萬鬼島內買一條地面飛行的大蟑螂龍 以後7萬可以買CBR15 !關稅 !關稅 !關稅 以前七期舊換新補助趁機換車名漲價大家大家早就忘了這種事不再發生 !關稅 !關稅 !關稅 沒了補助的裕隆的不會養肥貓 !關稅 !關稅 !關稅 為了愛國要繳稅+公平競爭的唯一方法 為了愛國要繳稅+公平競爭的唯一方法 !關稅 !關稅 !關稅 就算是一樣貴但可以買到有CP值的車 !關稅 !關稅 !關稅 比日本貴 比印尼貴 比香港貴 不再發生 !關稅 !關稅 !關稅 換成補助其他產業說不定半個護國神山早就存在了! !關稅 !關稅 !關稅 國慘與進口公平競爭,讓政府 國慘 無法島內壟斷價錢在台灣 !關稅 !關稅 !關稅 補助裕隆-裕隆捐助政黨 撈錢的循環 無法再發生**********(重點) !關稅 !關稅 !關稅 關稅賺不多,但可以保護國慘任意調漲爽賺,政府又可以多收稅 !關稅 !關稅 !關稅 機車名嘴上半身嘴推國產,但流量收益害他們下半身買一堆進口車不再發生 !關稅 !關稅 !關稅 國慘最害怕的就是關稅, 此篇留言到處被各大機車業配名嘴B掉 國慘車只能靠炒作島內第一名來捧人氣 衝掛牌術來希望~弄假成真 10萬鬼島內買一條 地面飛行的大蟑螂龍 別人7萬可以買CBR15,R15-v4的檔車,甚至混合動力YAMAHA FILANO GRAND HYBRID 125 ABS油耗有70以上..看看鬼島有多盤

將表面清潔後觀察是哪裏漏,原則上如果是開閉盤油封...你的皮帶早就打滑了,比較有可能是齒輪箱油封或墊片那個都沒多少錢,貴在工,所以必須把問題先找出來,以免多花錢,如果是齒輪箱油封,你的油會從後輪軸那裏漏出來,甚至會放射狀噴出來, 檢查是不是廢油管滿了或齒輪箱呼吸管溢出~

氣冷的車子，在長時間高速騎乘下 ，比起水冷式的機車更容易出現吃油的問題。

胖迪儀表板上的方向指示燈並沒有分左右邊,你這台有分左.右邊嗎

請問處理好了？要花多少，換那些零組件

我的也是漏齒輪油，我的更早3萬多就漏齒輪油了，只是現在5萬多公里，去車行看，說還沒滴到地上，還沒關係，等嚴重一點會滴的時候再決定處理就行，給您參考

輕微情況傳動裡的開閉盤裡面的油封要更換~ 嚴重情況拆傳動蓋裡面齒輪箱裡的油封要換~

很多原因是機油或齒輪油加過量了……久而久了就慢慢開始漏油了😂……

你有檢查油尺嗎?看机油是否減少

這台是0.8交換量 應該是整瓶下去久了就漏

機油有分...0.8跟...1.0容量的...要換機油之前可以看包裝或詢問機車行

cost down.

可以換車了，花大錢換油封，也無法根治😅

舊車改16_18克珠，再拔束環，就很省油了。速克達改最省油的，起步永遠都是2500_3500轉之間。改2500轉以下起步時太重拖了不適合一般人來騎乘，原廠車起步都超過3500轉以上當然很耗油。我的車都改16克以上，改6年了，9年車齡都好好的。平均油耗能50km/l以上。如果每天都騎短程1_3km/l,油耗都在41_44km／l.長途太省了，很少在騎長途的。

等一下公關就來護航了，上次我去他們社團說車子有問題，他們說我別的車廠派來的😂

大哥....那根空濾導出來的管子裡面會有油啦..... 說明書上寫1000公里換機油時清一次 敢問您多久沒動過那根管了!?不會6萬公里都沒碰過吧?😨 自己拔下來把油倒掉，擦一擦管子再接回去就好了 可以再觀察一陣子 我的rx110也有這構造，我都自己清非常簡單車子不會爆炸的😅 說明書第24頁:"空氣濾清器後方小方盒，是曲軸箱吹漏氣系統之油氣分離器，其排油管每行駛 1,000公里請將管內積油排放掉，否則車輛行駛時會不順暢"

居然會漏，誇張!

光陽才每台必漏油的。

三陽爛車 吃機油 壞曲軸都是通病