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挑戦者求む!Osaka Metroが導き出した一筆書きの最長ルートとは!【Metro News #78】 

Osaka Metro公式チャンネル
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「同じ駅を通らない一筆書き最長ルート」とは!
【一筆書きのルール】
①同じ経路、同じ駅は通ってはいけない。
②交差駅も2回通ってはいけない。
③梅田駅・東梅田駅・西梅田駅は改札外の乗り継ぎが認められているので同じ駅を通ったことにはならない。
④通る駅数もできるだけ多いこと。
Osaka Metroが導き出したルートよりも長いルートを見つけ出せたら
コメント欄で教えてくださいね!うふふ♪
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URL: / osakakotsu
#一筆書き  #最長ルート #駅巡り
#クイズ  #路線  #地下鉄  #地下鉄 雑学 #探検  #チャレンジ ジ

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18 июн 2024

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Комментарии : 172   
@toukai315
@toukai315 26 дней назад
公式が大回り乗車紹介してんの草
@tako--panda--jinbeezame
@tako--panda--jinbeezame 23 дня назад
規則上、遠回り乗車か認められているみたい(この動画の最初で言ってますよね)なので、公式がこういう動画を投稿するのことに躊躇しないんでしょうね。
@a_a_a_a_a_a_
@a_a_a_a_a_a_ 22 дня назад
まあ現状規則上認められてるし、それをやる人も極少数だと思いますしね。
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki 21 день назад
東京メトロの公式が「一日乗車券」を活用しての「一筆書き」を紹介したかと思いました。
@Qua._.9a
@Qua._.9a 20 дней назад
それなw
@corokasu
@corokasu 19 дней назад
大阪メトロは実は一筆書きですらなくても大丈夫なんだけどね。一筆書きであってこその楽しみみたいな所はある
@fal-bj8im
@fal-bj8im 26 дней назад
公式がやってて草
@S.X.
@S.X. 25 дней назад
大回りを公式が推してるのも面白いしこの動画に限ってコメント開放してるも草
@ACYosh
@ACYosh 16 дней назад
どうやらコメントは最近全動画にて解禁したみたいです
@quanruanwen
@quanruanwen 15 дней назад
この動画からコメント解禁っていう事実も中々に草が生える
@user-wb8oq6ir6u
@user-wb8oq6ir6u 26 дней назад
凄い謎の大回りを公開してスゲ〜なこの二人は。
@osakasubwaycom
@osakasubwaycom 26 дней назад
天王寺~八尾南の方が、~なかもずよりも長いのかなと思ったんですが、0.1km差でなかもずの方が長いんですね…!!
@user-nn3mz7tj1t
@user-nn3mz7tj1t 25 дней назад
営業距離上では0.1kmでも実際に計測(不可能に近い…)してみたらどんな感じになるのでしょうね~
@madokasamaaaaaaaaaaaaaaa
@madokasamaaaaaaaaaaaaaaa 25 дней назад
本物!?
@haruchafst
@haruchafst 25 дней назад
まさかの公式が大回り乗車
@user-op1pb4hy6n
@user-op1pb4hy6n 25 дней назад
後日、江坂駅にて ???「はいということで皆様どうもご無沙汰しております」 ???「はいはいはいはい、皆さんこんにちわ」
@quanruanwen
@quanruanwen 25 дней назад
SOJとSーTですな
@ZebraHorn_HV01
@ZebraHorn_HV01 23 дня назад
​@@quanruanwen後者はスーツではなくがみでは?
@MizueNao
@MizueNao 23 дня назад
女上司「遅い、遅い、遅い……」
@skn.2669
@skn.2669 17 дней назад
@@ZebraHorn_HV01 ZAKIじゃないん?
@gnrkdhnmgsgshsr
@gnrkdhnmgsgshsr 16 дней назад
​@@quanruanwen 奴らならもっと大回り見つけるまである
@ichigo20236
@ichigo20236 25 дней назад
公 式 が 大 回 り す な
@TheGoodestHandle
@TheGoodestHandle 21 день назад
大回りを公認してんの面白すぎる
@KURIHARAKAGERI
@KURIHARAKAGERI 24 дня назад
鉄道ダイヤ情報8月号で「いまざとライナー」込み、梅田3駅同一扱いのルートにチャレンジしました(ミスあり)。結構ルートが違って面白いです。さすが公式!
@user-xz7xr4td7x
@user-xz7xr4td7x 13 дней назад
図形にしていろいろ考えてみました。 この問題、距離を延ばそうとするのなら(証明はできませんが)おそらく ・江坂-梅田 ・阿波座-コスモスクエア-住之江公園-大国町-動物園前 ・南森町-太子橋今市-蒲生四丁目 ・天王寺-なかもず の4路線は必須じゃないかと思います。 残った路線を使って、 「梅田(西梅田)」「南森町」「蒲生四丁目」「阿波座」「動物園前」「天王寺」の6駅を、 どうやって2駅ずつ3組のペアにするか、というゲームになります。 (「江坂」と「なかもず」が起点と終点になりますので) で、駅間の短い「本町-堺筋本町」「心斎橋-長堀橋」「なんば―日本橋」は使いにくく、 横に行ったり来たりするよりは、縦に行ったり来たりする方が距離が延びます。 ここまで整理してからいろいろ試行錯誤してみたんですが・・・ 残念ながら公式を上回る経路が発見できませんでした(^^;)
@winning-gamba8948
@winning-gamba8948 25 дней назад
これは究極の乗り鉄経路ですね✨ まだまだ長いルートも存在する!?
@user-rr2sh9be2d
@user-rr2sh9be2d 26 дней назад
誰かこれを超える一筆書きルートみつけてくれ
@msonito5013
@msonito5013 12 дней назад
江坂-本町-西梅田・東梅田-太子橋今市-蒲生四丁目-森之宮-緑橋-今里-谷町九丁目-(谷町線経由)-南森町-堺筋本町-長堀橋-西長堀-阿波座-(ニュートラム経由)-大国町-なんば-日本橋-動物園前-なかもず で79.5km、71駅でした
@user-tf7ms7gd3t
@user-tf7ms7gd3t 12 дней назад
シベリア鉄道:9,259km
@user-si4cw4ow7g
@user-si4cw4ow7g 25 дней назад
楽しそう!!
@hassiemozart
@hassiemozart 25 дней назад
昔、切符を買ってから改札を出るまで時間が掛かりすぎ!と説教された記憶があるが・・・・時間は大丈夫なのだろうか?5時間!
@user-yokokura217
@user-yokokura217 23 дня назад
この動画を見せれば解結
@VividMaroon-kt4hy
@VividMaroon-kt4hy 25 дней назад
範囲が大阪市内とその近郊に限られているとはいえ、JRみたいに大回り乗車が可能ですね。 「なんば→日本橋」の190円きっぷでも南港の方に行ったり、森ノ宮や天王寺にも寄れます(降りられるとは言ってない) ちなみに定期券は「のりかえ2回まで(ただしコスモスクエアと住之江公園はノーカウント)」なら大回り定期が買えます(いわゆる迂回定期)
@スパチキこそ正義
@スパチキこそ正義 15 дней назад
今日これやってみました。 ついでに新石切行きも拝みに行きました。
@user-cu8ob6qd9u
@user-cu8ob6qd9u 20 дней назад
このルートで江坂から初めて、なかもずまで行き、どこか別の駅に向かうなら 土日にエンジョイエコカードでやるのが良さそう
@chuotokkaie233
@chuotokkaie233 25 дней назад
東京メトロさん、次はあなたの番です…
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 23 дня назад
間違えて、都営地下鉄行かんように💦
@ACYosh
@ACYosh 15 дней назад
@@giantnioinoba2023 目黒以外改札あるからそれはないと… 逆に直通線に入ったらアカン
@unisyada5551
@unisyada5551 24 дня назад
コスパ最強なんや😂😂
@user-tw3zd2km5g
@user-tw3zd2km5g 25 дней назад
公式の方向性変えてきてて草
@s.t.160
@s.t.160 24 дня назад
箕面萱野スタートじゃなくて江坂スタートになってるの、大阪メトロとニュートラムで完結させる強い意志を感じて草 そして最後は八尾南よりなかもずのほうが遠かったのか・・・
@pizza.good.great.
@pizza.good.great. 20 дней назад
北大阪急行も入れちゃうと阪急、さらには近鉄までいけちゃうからかな?
@natu7214
@natu7214 22 дня назад
JRや並行路線バスも駆使して大阪メトロ+直通先(北急千里中央時代、阪急千里線、近鉄けいはんな線)全線一筆書き乗車やった事あるけど、景色も乗り物もこまめに変わるから意外と飽きなかった
@binestyle
@binestyle 25 дней назад
グループの大阪シティバスの210円乗り継ぎ長距離ランキングも見てみたい
@user-pc8he8gb2p
@user-pc8he8gb2p 24 дня назад
大阪駅を絡める系統になる気はします、なんとなくですが 59、36、62、55、88と、見た目に長い系統が多いですし 単独の系統で言えば73、35、86などもありますが、 どれも乗り継げそうな系統に長距離系統が無さそうですし
@binestyle
@binestyle 21 день назад
@@user-pc8he8gb2p たしかに36・55・59・62は絡みそう 意外なところで42もありそう・・・ 81号系統が大阪駅前に来てくれたら・・・あ、そのために乗り継ぎがあるんですよねw
@user-cn9lu2ip3e
@user-cn9lu2ip3e 12 дней назад
そして帰りは御堂筋線でなかもずから江坂まで一本
@user-zz5vw7rx3p
@user-zz5vw7rx3p 24 дня назад
どっかのRU-vidがやってるのかと思ったら公式かよw
@hoshimai8546
@hoshimai8546 25 дней назад
御堂筋線と四つ橋線を別の駅と解釈出来れば、 江坂-なんばー西長堀-四ツ橋-本町-コスモスクエアー(以降公式に同じ) の方が長く出来るものの、 同駅扱いとなっている心斎橋/四ツ橋、本町を2回通ることになるからダメなのか…
@Daz-wi7ru
@Daz-wi7ru 25 дней назад
谷町四丁目~南森町は天満橋を通らず堺筋本町・北浜経由なら通る駅1つ多く稼げますよ! (谷町四丁目~南森町の距離はどちら経由でも2.7kmで同じらしい(乗換案内調べ))
@user-nn3mz7tj1t
@user-nn3mz7tj1t 24 дня назад
営業キロだけで距離を考えるのならそっちの方がより駅数がふえるのでいいと思います 実キロ的にはどうなんでしょうね
@hayato_train
@hayato_train 19 дней назад
公式で大回り乗車紹介してるの初めて見た
@user-mk2wk7xy4j
@user-mk2wk7xy4j 24 дня назад
整数計画法を用いれば最長経路を証明できるようですよ。ちょっと今は時間がないのでできないですが、文献はネットにあるので使ってみては。
@s.exp_nozomi
@s.exp_nozomi 19 дней назад
公式が大回り紹介してるのは画期的だな
@pandaori-jj6mo
@pandaori-jj6mo 25 дней назад
えっ公式!?
@user-pe8qw2dr8y
@user-pe8qw2dr8y 25 дней назад
これっていまざとライナーも込みで考えたら、もっと長い大回りルートができるんかな?
@oosakakitaku
@oosakakitaku 20 дней назад
やったるぁ!
@user-wb3rk7vr8c
@user-wb3rk7vr8c 25 дней назад
西園寺さんがやってそう…
@rittoboymamomamo_1
@rittoboymamomamo_1 25 дней назад
ZAKIモナー…
@nnamazu881
@nnamazu881 23 дня назад
やって欲しい!😊
@ZebraHorn_HV01
@ZebraHorn_HV01 25 дней назад
大阪メトロって大回り乗車OKだったのか……w
@myuary
@myuary 25 дней назад
いわゆる大回り乗車だけでなく、折り返し乗車も合法的に可能なので、理論上は初乗り切符で全線走破も可能ですね
@fal-bj8im
@fal-bj8im 25 дней назад
天王寺→梅田→西梅田→大国町→住之江公園なんて定期も買える
@SFSKNI
@SFSKNI 25 дней назад
大回りも折り返しもOKなのか…
@goratw0
@goratw0 24 дня назад
​@@myuary折り返しはダメでは?
@myuary
@myuary 24 дня назад
@@goratw0 Osaka Metroに限ってはOKなんです。問い合わせにより合法だと確認済みです(大阪市高速電気軌道旅客営業規則28条)
@RamenJiro
@RamenJiro 21 день назад
こういうのはタモリ倶楽部や鉄道研究会でやっていそうですけど、せっかくなら富岳に導き出して欲しいです。
@satotaka6277
@satotaka6277 19 дней назад
絶対このキャラクターレーコーさんやんw
@Relay_Traffic_Light
@Relay_Traffic_Light 19 дней назад
駅数では八尾に行ったほうがいいけど、距離的に中百舌鳥の方がいいのね なるほど
@user-tv3ny1ww1n
@user-tv3ny1ww1n 25 дней назад
これ、西園寺版でやってもらいましょう!
@user-fj9gt7zr4f
@user-fj9gt7zr4f 25 дней назад
1kmあたりの運賃で言えば、他のルートもありそうですよね😅
@yuichi894
@yuichi894 25 дней назад
NP困難(巡回セールスマン問題)ですねぇ・・・・ この程度であれば、全駅間の距離データを入れて計算できそうな気がします
@user-lp3dp6kh2v
@user-lp3dp6kh2v 25 дней назад
不可思議お姉さんのアレの計算に似てるよな
@user-sx9ls5gq6u
@user-sx9ls5gq6u 19 дней назад
どうやら動画内ルートよりも江坂→(中略)→谷町四丁目→堺筋本町→南森町→太子町今市→(中略)→なかもずの方が距離こそ変わらないものの1駅増えるようです、ご参考までに
@new_jiriyaki
@new_jiriyaki 20 дней назад
大回り公認w
@1983_Tanmaru
@1983_Tanmaru 25 дней назад
公式がやることじゃねぇ気がする((
@Kentanoojisan
@Kentanoojisan 25 дней назад
阪急に直通して企画崩壊(笑)
@bibi-and-hoin
@bibi-and-hoin 25 дней назад
近鉄も含めたら...
@Ottottoniki
@Ottottoniki 16 дней назад
NP困難っていうんかなこの手の問題は
@Newton_Japan
@Newton_Japan 25 дней назад
逆から乗ったら、なかもず〜大国町〜コスモスクエア〜阿波座〜西長堀〜心斎橋〜なんば〜今里〜太子橋今市〜谷町四丁目〜森ノ宮〜長堀橋〜堺筋本町〜本町〜西梅田〜梅田〜江坂 これが一筆書き最長だと思います
@user-er5ej5ee3i
@user-er5ej5ee3i 16 дней назад
どうやったら大国町からコスモスクエアに…
@Newton_Japan
@Newton_Japan 16 дней назад
@@user-er5ej5ee3i 大国町→住之江公園→コスモスクエアです、
@user-er5ej5ee3i
@user-er5ej5ee3i 16 дней назад
@@Newton_Japan 了解(なるほど)です(*´︶`*)
@jnnkktjnnkkt6852
@jnnkktjnnkkt6852 19 дней назад
質問なんですが、天王寺から南森町に行くときに谷町線ではなく、 天王寺(御堂筋線)梅田(徒歩)東梅田(谷町線)南森町で移動した場合、 運賃はいくらになるんですかね? 天王寺(谷町線)南森町だと240円だけど、天王寺(御堂筋)梅田の段階で290円だから、 ICから290円引かれると駅員から説明されたことがあるんだけど、一筆書きルール適用なら240円で行けてもおかしくないですよね? きっぷだと240円で、ICだと290円なんでしょうか?
@mo491ki730
@mo491ki730 14 дней назад
切符も同様に発駅から乗継駅(梅田)までの運賃未満だと乗り継げません。 乗継駅前後のキロ程を通算して8.7kmの3区なので290円です。
@kitsunendai9118
@kitsunendai9118 26 дней назад
でも地下鉄なら一日券買った方がはやいw
@SFSKNI
@SFSKNI 25 дней назад
この動画とコメントで初めて大回りと折り返しがOKだと知りました
@mailonef37
@mailonef37 25 дней назад
折り返しはダメじゃないですかね??
@goratw0
@goratw0 24 дня назад
​@@mailonef37折り返しはダメです 自分が知ってる限りだとどの会社でも
@user-gn3bs8mj7v
@user-gn3bs8mj7v 23 дня назад
折り返しは定期券ならOKですが、普通の乗車券ならNGらしいです
@SFSKNI
@SFSKNI 23 дня назад
@@mailonef37 折り返しもOKです 規約に明記されてないし、別コメでメトロに問い合わせた人もいるので
@utangutang561
@utangutang561 9 дней назад
これ、谷町六丁目〜太子橋今市って一本で行くんじゃなくて、谷町六丁目→谷町四丁目→堺筋本町→南森町→太子橋今市って行った方が長くないですか?
@mr.k6010
@mr.k6010 9 дней назад
梅田から西梅田に乗り換えて東梅田に戻ってくるというのが非常にグレーというか… 流石に大回り(選択乗車)の趣旨からも完全な想定外と思われる
@Moramiiiiiiiii
@Moramiiiiiiiii 14 дней назад
北大阪急行出来たせいで短くなってんの草
@nakka1682
@nakka1682 14 дней назад
最初と海の方以外は景色なさそうですけどね
@個人ああえ1
@個人ああえ1 13 дней назад
プログラムを組めば正解が出ると思います。 データベースに全ての隣接駅間の距離を登録し、ルールに基づいてプログラムを組めばいいのです。 プログラマーにはいい頭の体操になりそうです。
@kuroneko_white22
@kuroneko_white22 25 дней назад
3月に全路線乗りつぶししたけど、最長大回りで5時間なのはチョロいな
@user-lx3ft2pd8b
@user-lx3ft2pd8b 24 дня назад
こんなん紹介されたら鉄オタはやるやろ…
@rikuson3
@rikuson3 19 дней назад
まあそんなことしなっくても一日乗車券が便利ですし。
@Go_Home257
@Go_Home257 24 дня назад
コメ欄解放し始めたんですね
@tamajun1
@tamajun1 15 дней назад
別企画ですが、ノーラッチ(改札を通らずに)で東京メトロに実質行けることが分かりましたよ。 大阪メトロ堺筋→阪急→近鉄→JR東海→JR東日本→東京メトロ東西
@keyting2
@keyting2 18 дней назад
「通る駅数もできるだけ多いこと」というルールは最長ルート=最長営業キロで、 それを満たす同じ営業キロであれば駅数を最大にせよ、ということなのかしら
@user-be9kd5tz4y
@user-be9kd5tz4y 25 дней назад
東京メトロだとどうなんだろ
@WATATETU
@WATATETU 21 день назад
合法だァァァァ
@user-rg6pd1ob2p
@user-rg6pd1ob2p 17 дней назад
あ、最短距離で移動したいです
@mariana-md4vg
@mariana-md4vg 24 дня назад
江坂ー梅田ー本町-なんばー阿波座ーコスモスクエアー住之江公園ー大国町ー動物園前ー日本橋ー長堀橋-谷六ー谷四ー堺筋本町ー南森町ー東梅田ー天六ー太子橋今市ー蒲生四丁目ー森ノ宮ー緑橋ー今里ー谷九ー天王寺ーなかもず 合計79.4km
@user-er5ej5ee3i
@user-er5ej5ee3i 16 дней назад
どうやってコスモスクエアから大国町に…
@mariana-md4vg
@mariana-md4vg 15 дней назад
@@user-er5ej5ee3i 住之江公園が入ってませんでしたね.. 訂正します
@user-er5ej5ee3i
@user-er5ej5ee3i 15 дней назад
@@mariana-md4vg okです(*´︶`*)
@user-wl7yu3on7t
@user-wl7yu3on7t 14 дней назад
これが最長?
@mariana-md4vg
@mariana-md4vg 14 дней назад
@@user-wl7yu3on7t データの間違いがなければ最長なはずです
@mounayamimuyou
@mounayamimuyou 21 день назад
ボクも やってみようか。
@user-ny3ox4hr2p
@user-ny3ox4hr2p 25 дней назад
さすがに土日は一日乗車券で乗ることを推奨します
@train-harinezumi
@train-harinezumi 20 дней назад
途中下車したくなったら簡単にできるからね
@muchi7boh14
@muchi7boh14 23 дня назад
当たり前のことやがメトロの終着駅に向かう先の方の駅は 通れない。なんか疎外感・・。
@user-ri9wf1hm9p
@user-ri9wf1hm9p 12 дней назад
風景楽しめたらええけど、ほとんど地下の風景やからなー笑
@Mario_Mania
@Mario_Mania 19 дней назад
ん...これは...
@user-nj7gq8zp3c
@user-nj7gq8zp3c 13 дней назад
ま さ か の 公 式
@えちぜんや
@えちぜんや 24 дня назад
名古屋市「オレのところもこれパクってやろうかな😂」 神戸など多く「路線少ないし、単純すぎて出来へん😢」
@user-fy5tr4hz8j
@user-fy5tr4hz8j 25 дней назад
こ、公式が大回り言いますか……💦
@seth59334
@seth59334 24 дня назад
1区間180円だけで乗車できる、大回り一筆書き最長ルートも紹介してほしいな。
@user-gn3bs8mj7v
@user-gn3bs8mj7v 23 дня назад
大阪メトロの初乗り運賃は190円です…
@user-mb3bq8rl9c
@user-mb3bq8rl9c 25 дней назад
最後は八尾南じゃないのか
@prelude8457
@prelude8457 20 дней назад
公式的には大回りされても何もメリット無いの草
@train-harinezumi
@train-harinezumi 20 дней назад
大阪メトロ「大回り運賃をつくりました」 みんな「どうやって大回りってわかる?」
@oceanvioletblue
@oceanvioletblue 11 дней назад
※なお車窓はほとんど楽しめません
@tukasa4460
@tukasa4460 25 дней назад
駅数なら谷町線で八尾南へ行った方が多くないですか?
@hourai8003
@hourai8003 24 дня назад
公式がこれやってて草
@nekokawa249
@nekokawa249 24 дня назад
まじでどうしたん
@snow-petals
@snow-petals 23 дня назад
おもしろい動画、ありがとうございます❤️‍🔥🥹 ☆動画レイアウト面でリクエストするならば、 1:30 で初期状態の路線全図と全駅名のフォントカラーを薄いグレー。一筆書きで通った駅名のフォントカラーを受けグレーから黒に、一筆書きで通った路線を薄いグレーから、各々の路線カラーにすると、見やすい気がします。 でも、内容はおもしろいので、このままでも差し支えございません。私のコメントが「どこから目線」に聞こえたら、申し訳ございません。 おもしろい動画ありがとうございます。
@inhori
@inhori 23 дня назад
3:33 330円しかからないなんて、ぼったくり♪
@user-pc8he8gb2p
@user-pc8he8gb2p 26 дней назад
最後、天王寺で御堂筋線に戻らず、 そのまま八尾南まで行ったらどうなんだろうとちょっと気になった 大阪市ギリの八尾市より、堺市に突っ込んでるなかもずのほうが長いのかな?
@user-nn3mz7tj1t
@user-nn3mz7tj1t 26 дней назад
通る駅数なら八尾南へ向かった方が多くなります。 が、なかもずへ向かう方が0.1kmだけのほうが営業距離が長いそうです。 駅数でカウントするか営業距離でカウントするかで変わってきそうですね…
@user-pc8he8gb2p
@user-pc8he8gb2p 26 дней назад
@@user-nn3mz7tj1t 100mの差とはまた際どいですね オフィシャルでやってるので、そこも緻密に計算した結果なんですかね
@fal-bj8im
@fal-bj8im 25 дней назад
御堂筋線は天王寺〜昭和町とあびこ〜北花田が距離長いからね
@rittoboymamomamo_1
@rittoboymamomamo_1 25 дней назад
@@fal-bj8im あびこ〜北花田は、大和川をトンネルで抜けるからなぁ…普通に考えると、中津〜西中島南方の方が、淀川渡るから結構距離あるとは思うのだが。
@fal-bj8im
@fal-bj8im 25 дней назад
@@rittoboymamomamo_1 中津〜西中島南方は1.8km、あびこ〜北花田は1.9kmなので少し長いね。しかも急勾配な上に上りは引き上げ線に合流する形で徐行するので余計時間がかかる
@Renano
@Renano 26 дней назад
他の動画もコメ欄解放して下さい!!
@outside147
@outside147 25 дней назад
大阪メトロは改札さえ出なければ、同じ駅を何度通っても折り返し乗車しても何してもOKなんですよね。全線乗りつぶしも格安でできます。
@user-xl8re1kz6t
@user-xl8re1kz6t 24 дня назад
西園寺さんのネタ潰しですね。笑笑
@user-uo5cj1gr7n
@user-uo5cj1gr7n 24 дня назад
むしろ、応援してくれそう。
@user-kl4lg2cr9k
@user-kl4lg2cr9k 24 дня назад
公式がそれを紹介するのか。勿論不正乗車になる一歩手前のことなので、不正乗車にならないよう注意しないといけない。
@user-dq3yq4lf3n
@user-dq3yq4lf3n 24 дня назад
あまり知られてないけど大阪メトロに限っては折り返し乗車が許されてるんだよ。よって乗車駅と降車駅の切符さえあれば何線に乗っても良いし重複しても良い。
@train-harinezumi
@train-harinezumi 20 дней назад
@@user-dq3yq4lf3n つまり途中下車をしないんだったら片道きっぷで全線乗り通しできる(時間の限りは)
@tai-yaki334
@tai-yaki334 25 дней назад
ここの職員、RU-vidかTwitterの時代に鉄道オタクしてそう‥
@user-st9lm5ie8o
@user-st9lm5ie8o 25 дней назад
マジレスするなら貴殿方が乗り入れてる会社は大回り禁止にしてますが? 会社によって禁止と言わなくて良いの? 代表例は阪急今津線 近鉄もエリア外ってのがあった気がするけど…
@SIGMA-M
@SIGMA-M 25 дней назад
大阪メトロの話をしてるのに、面倒すぎる人だな。 プラスαで説明するのはいい事だと思うけど、別に他社の案内をするまでの責任はないんだからそこまで説明しなくても何ら問題はない。
@fal-bj8im
@fal-bj8im 25 дней назад
他社は関係ないだろ 面倒くさいな
@komarins
@komarins 24 дня назад
知るかボケ
@user-dq3yq4lf3n
@user-dq3yq4lf3n 24 дня назад
※近鉄は生駒駅に中間改札があるのでどう足掻いても大回り乗車できません
@def9362
@def9362 23 дня назад
カスハラ&クレーマー気質がある。
Далее
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