改裝排氣管再不驗就？直闖台中最嚴格噪音檢驗 

最好笑的是 環保局的“原地噪音”跟 路上聲音照相的“動態噪音”檢測的轉速完全不同......到底是在搞什麼啊🙄

可悲的是 按照政府規定去驗 驗過了 資料有了 貼牌了，破警看到照樣開單 丟一句自己去申訴 而且申訴還會被駁回 然後又要再跑一次驗車.... ，反觀汽車沒看過一次有鴿子在查的 路上一堆破89阿提斯改砲管 呼嘯過去 警察攔隔壁的原廠KRV 真的是可悲

最好笑的是驗完合格連監理站都上傳資料完成，警察一樣開擅自變更排氣管，申訴還被退回

你真的猛！我是MONTER 821 番仔管，當初他們也是找不到哪邊測，還好最後有測出來最大噪音是92.3，未加長消音塞是94.8。我只有點焊消音塞，中尾段沒有焊，有說明是為了維修，然後環保局拿登入證明威脅，我一樣不屌他，反正只要噪音過了就好，91分貝我換回原廠管根本也不會過，現在台中市最機車難驗的，一律都要焊滿。 我也是支持抓噪音，但對一些正常騎車的人，就也是一起被拖下水....無奈。

蟬叫聲都比小捷你的1199引擎排氣聲還大了🤣🤣🤣

在基隆不管大型重型機車改裝排氣管機車改裝排氣管有做噪音檢測認證在基隆還是會重罰白天6000元和晚上夜間30000元採累積罰,大型重型機車改裝排氣管機車改裝排氣管有做噪音檢測認證貼紙在雙北都不會給的

看完之後小知識又增加了👍👍

小捷介紹的很棒，專業簡潔重點完整，已訂閱

台灣缺乏一個有交通專業的政府機關

不用擔心 小弟全直通SC已經確定取得合格認證了喔🎉

室外側😂連周圍噪音都收😂

想弱弱的問一下R15V3 要驗排氣管的化，轉速會在幾轉和幾分貝才會通過，謝謝🙏

簡單說，政策值得鼓勵，但仍有瑕疵

只是覺得、為什麼有些4輪排氣管也爆幹吵、卻不用認證！反而2輪就需要

台中檢驗 旁邊軍用靶場射擊 會不會太...

看完又覺得知識 增加了~

台中那個中尾段需焊接規定之前已經有立委出來靠北說會造成維修麻煩，但我猜台中環保局不會屌

先別爽 驗過真的真的太簡單了 可是路邊流動的分貝計一樣在省道旁等著你 3600 申訴絕對不會過～

最智障的是 就算驗過上傳+貼貼紙 警察看到也無視 照樣拍照上傳 啊環保局也不知道在幹嘛 還真的記單子來 當初說上傳是上傳什麼意思 我排氣管也沒換過 後來是線上申訴才撤掉

蟬叫聲大於分貝🤣😊

可以問一下，去驗車前是一定要在驗一次排氣嗎，就算當年度已經驗過排氣還在要驗一次是嗎~!?

為什麼都是驗兩輪，四輪一堆回火放屁的 都沒再抓嗎? 然後科技執法 如果拍到油電車或是電車 會怎麼樣呢?

抱歉 , 想了解為甚麼杜卡迪的測試轉速只有2900轉呢 , 不是以引擎馬力最大轉速的一半嗎 ? (求解 感謝各位大神

我想知道環保局真的懂車嗎，看就知道有沒有接好，額且為何只有二輪要檢驗，四輪就不用呢

彰化地區自主登錄噪音檢測，從1月29號登記到現在都還是待審核，信箱也沒發通知

說實話，這次的南北大對決完全看不出對決什麼東西，檢測機關不同，車種不同，與其說這是對決系列，不如說根本是在揭露政府有多荒謬的揭弊影片吧XD

台北超跑光gt2rs 噪音就過不了😢其他更高等級的超跑sp1-3 的那些怎麼活😂

杜卡迪不會讓人失望的😂

電動自行車登記掛牌就兩年宣導期，機車改管自驗時間就這麼急？

看了很躁 到底是要摧多久

上個月底剛驗完的三代勁戰 改外觀輕鬆過 我的車殼比改完的HBP還大聲🤣

誰可以叫火花羅去跟政府講一下汽車排氣管悍死

這風扇也架的太遠了吧

原廠排氣管就沒焊接，為啥改裝排氣管反而要焊接？

我的車齡20年的101CC速可達(民國93年)，我在基隆驗的時候，他說我二期車的標準是78分貝... 為何跟後面的六期七期車可以到90分貝差這麼多?一樣都是噪音檢測為何標準會差這麼多?? 還有為何原地噪音標準是99分貝、加速噪音卻是78分貝???加速怎樣都會比較大聲吧... 原地噪音&加速噪音，是什麼意思??

其实买欧洲道路认证ece排气管4000转以下没区别，但有高转声音区别挺大的，如果车子电子阀门应该蛮好过的😂

請問自己送驗如果沒過，第一次就會罰錢了嗎? 還有請問各位網友，新竹縣/市去驗會要求中段焊死嗎?謝謝

台灣真不愧是造不出車的國家，居然講得出排氣管要焊死

擋車焊上去基本上你保養或維修就有大麻煩了

勇猛 那７０１驗過關了嗎？？

杜卡迪那段笑爛

油門要自己崔會比較好，他們把你引擎崔到冒煙也只會推託說是車子有問題

哈哈，有點搞笑...我頭像這台Xciting R 250原廠管就是尾段頭段分離的...感覺官員有點不食人間煙火喔？ 而且，出口是斜上也不是水平的喔！(對，因此後面出的300被迫換上一支出口下垂的豬尾巴尾段)

想請問是不是還有一條規定是排氣管出口數? 例如:原廠只有一個出口，改裝的有兩個 就算噪音合格了，是不是驗車時還是會被刁難

發不起來好像是度卡迪通病 汽油幫浦吸不到油

結論：不要販售改裝排氣管😅

原本不用銲接管～搞到已經銲全段

新北真的算好過 只是車很多要等很久XD

我不懂塑膠車改那種爆幹超的管是覺得好聽？還是想吵？ 要吵也不吵得好聽一點

台中要全部焊死 好像就是有人驗過後在環保局 面前直接拆開尾段 把鋼絲求拿出來就變這樣了

只能說原本良好的政策都是被垃圾人玩壞的 改裝驗過了還要拔消音，弄到這麼大聲到底能彰顯什麼?

速克達珠子放輕一點安全過關

警戒

請問有安裝閥門能驗嗎?

大魔王不是變很瘦嗎? 怎麼肚子還有一顆?

老杜罷驗

驗車轉速7250到了 原廠管都驗不過 愛台灣

你鄧佳華又想挑戰台灣法規,遊走灰色地帶喔? 好棒棒~ 大家快多跟鄧家華學習

二行程車去驗好像也是偵測不到轉速 直接不給驗

7:00 那個屁股太可怕了

我自己的R7用4450rpm去驗，排氣管是移植MT07 Akrapovic底排鈦蠍，尾段訂製靜音版單孔消音塞+蜂巢網，檢測值93.4分貝合格，中段無消音塞或觸媒 順帶一提，我4/20登記台南檢驗但一直沒收到檢驗通知，反倒是在路邊攔檢站驗的

備取一號報到，我不貼97mr貼紙

這間店到底評價如何啊？我看Google評論慘不忍睹…

對於聲音照相我只能說去看火哥的影片，多少人原廠排氣管申訴無門，要影片沒影片，要照片沒照片，建議就是繞路過去不要找自己麻煩誰知道哪天儀器出問題或旁邊有巨大噪音，他擺那個東西一開始就是要坑你錢根本沒要解決問題

政府表示很好阿，還要改進什麼？😂

明明就過熱熄火

無心流 就會過~

我看到熟人!!

等等為什麼1199只要驗車2900轉...

16:15 有沒有人知道這台車是什麼車款的？看起來好帥

曾經抓改管抓最大的新北反而完全不用焊接 只要螺絲固定即可

8:39 發不起來? 又變成廢車之王了

為什麼驗1199那段背景都會有很像炮聲的聲音

內湖很好驗

連三代隼都去驗=_=

台中，中尾段要焊

很像在扮家家酒⋯

要一般人搞這些事情真的是擾民 我直接放棄換回原廠

我的660裝arrow全段有消音塞沒焊差0.2分貝低空飛過 自己騎在路上聽都覺得TM超炸

我的R3也是在台中后里驗，也是同一組人，真心覺得中尾段要焊死真的很麻煩，以後如果需要換隔音棉不知道還要不要再焊回去[雖然已經驗過了]

玩車越來越麻煩

放心ducati是不會壞的

要驗人家噪音結果選在一個超吵的環境？我們的政府現在是在做甚麼整人企劃嗎？

抽菸Bad 不時都有煙飄過來....

環保署就亂搞，怎看都不夠專業。要它們改...難...就本身不具專業性又要為難它們極低且有限的能力。

買合格管的話也要驗嗎

不同政府的檢測場地？？？ 這句話是有問題的～政府只有一個 機關不同檢測場地可以有好幾個

14:48這種真的北七無誤

未看先猜 兩台都過

小偉獲勝~

我的FZ6檢驗轉速要6000... 超安靜的原廠管就91分貝了 我實在不知道要怎麼驗過任何改裝管

17:04 忍不住抽了根菸??😂😂😂

為什麼不設計噪音很小，但可以提升馬力的排氣管。以現在的科技不難做到吧

😀

五月初登記新北現在還在等…….

台中現在接點要整圈滿焊???????😨

有高雄驗過的人嘛🤣 不知道高雄的焊接規定是什麼🤔

這種驗車情況已經很久了，為什麼大家還容許這種事情存在？

現在噪音檢驗是不是都沒有貼紙了

台灣的驗噪音真的有夠怪，小車4000大車2900？然後小車原廠極限頂多做到10000轉，大車原廠至少14000轉，大車卻驗得比較低，唉唉