改裝避震器的差別? 入門到精品心得分享! 避震器調整設定教學! | 鯊魚工廠 K1 X2 | MSP DDS 大熱狗 | GJMS GP5RT | 工程師 Nic 

你後避震器用哪一支呢？快和大家一起分享使用心得 😏

雖然主題可能不算非常大眾 但看完真的感受的到用心做影片的感覺👍👍👍

這部影片的用心程度，是我訂閱的原因！你很棒要繼續堅持和加油喔💪

看了你的視頻 又多了解了一點 👍

清楚明瞭👍👍

你真的很適合做一些科普的影片欸，深入淺出，邏輯很好，不愧是資工人XD 當初自己爬很多文才了解到的知識，在你這邊輕鬆幾分鐘就都看到了。 經驗分享部份，我屬於經濟型玩家，通勤9成，當初看了很久，最後預算考量選擇整理過的DJ1 7.5代，實在蠻經濟實惠的，段落數算多很分明，每一段調整完騎上路也有感受到變化。 然後必須說，調整真的非常重要，多花點時間爬文了解原理，再多花時間親自摸索避震器，不僅很有樂趣，調到位之後也很有成就感~ 購買前也是有擔心網路DJ1黑特說的那些問題，但我個人目前是都沒遇過啦。 BTW我就是那種一組避震用到底的XD

講話好實在👍很喜歡你的影片 加油💪

看到 前面開頭 就你的意見一大堆 採到我的笑點！果斷訂閱！

我用歐老師養樂多瓶的來分享一下，一開始自己調的很亂因為想要調到不管多爛的路況都能如履平地（後來發現這是不可能的），最後才請泰山專業ohlins老闆幫我調整，目前騎起來就硬中帶Q撞到坑洞不會脊椎痛，遇到突出的路面不會被頂的很痛然後落地第一下輪胎是直接吸住地面不會像原廠晃動，連續凹凸不平路面不會連續模糊晃動彈跳，比較能快速回到平穩狀態（在好的避震器遇到台灣路面都還是會彈跳，差別在彈跳處理與穩定度會優於原廠很多），我覺得調整到有路感有支撐性然後不要讓自己不舒服狀態就可以了，世界上沒有完美的避震器的。很少跑山所以都以市區為主，有時間再試試山路騎乘感覺

好調整真的很重要☑️☑️☑️

希望下次版大能分享BC Iasati yellow tein等避震心得😂

不會調不想調~~我教你!! MSP DDS電子最貴的!! 他有隱藏功能~~自動調整。你只要騎就對了~~他可以調好!!

目前使用 K-tech MT35 PLUS 路感很棒 也很好調整 外觀也不錯

長知識。感謝

開頭超棒 ,我喜歡\xd

請問避震長度是怎麼選？ 以三代勁戰來說？

本身是跑外送的，常常在外面一跑就是10小時起跳，最近意識到避震器的重要性，有沒有推薦適合gogoro的呢。

X2機械式 60kg 請問建議伸壓側調多少 會跑山

機械式X2 +1 我也是喜歡下車調的感覺

大大請問 MR這款避震器你覺得如何呢

我自己的老戰也是從很久之前原廠到馬車避震 到換上K1 後面直接跳階到氣壓RB4.0舊款... 覺得自己有沒有用心去了解跟調整很重要 我自己本身以前很愛騎車 所以自己會去做功課 技術上是一回事 但是覺得避震的調整真的很重要... 如果不會調整 他整個舊是難騎到爆炸.. 但是話又說回來 他就是一門藝術 我適合的 別人不一定適合 XD 所以還是自己學習學會他 比較重要.... 不然給你在好的東西 不會調整 真的就很浪費 QQ....

請問可以教跑山要買那種避震器

joymax z+ 300 有可以換的避震器嗎?

最近入手 GJMS GX 目前車行調整我就覺得很好了微路感，還在尋找舒適騎車跟熱血騎車的段數 推推非常軟Q

請問一下Nic 您X2的深壓測各調幾段呢

觀念清楚 避震器涉獵還真的不多 GJMS MSP MJP DY 目前打算叫一組RCB的氣瓶伸壓側避震來試試 其實一般人應該是預載跟回彈可調很足夠使用 調整幅度大雖然因應的路況比較多 但是真的太多在市區跑偶爾跑山，避震調得比賽到還硬再騎 預算有限來裝看看以前避震萬元以下都被叫垃圾的避震~

我自己也是用機械X2 只是不知道是不是只有我遇過 上面的預載托盤的小內6 當初送回鯊魚換油重新保固回來給車行調整完之後 確定都有鎖緊 騎乘了一段時間 後來覺得怎麼最近很容易磨中柱又有點晃 牽車的時候還聽到敲擊聲 低頭一看 我的托盤直接往上退到底 等於人沒有坐在上面的時候整個彈簧是鬆的 鎖緊那個小內6鎖到快圓掉了手居然還能轉托盤還不用很費力那種 現在就跟鯊魚拿了2顆新的小內6來鎖也順便騎車就偶爾喵一下預載是不是又跑掉了

我用壞熊貓 不知道是調錯還是路的問題 很難騎 還是搭配DY的前叉根本就是反效果呀

想請問說ss 野蠻公牛 店家說調5段就夠一般道路（本人無跑山）但我覺得還是會稍微有點硬 所以我要自己轉是嗎

Rpm rr Gp5rt Dy hi lo Rpm g2 Ktech mt35 個人經驗 輪胎 胎壓 天氣 彈簧磅數 影響可調避震非常的大 建議使用3個月後再來討論好壞先清潔再調整。 然後不知道為什麼x2,摔車的不少 可能沒調好，可能超越極限不知道

請問x2st 小熱血段數 可以分享一下嗎

我現在是用壞熊貓的後避震，個人覺得cp值滿高的

K1真的是入門的最佳選擇！ 我在九年前用12K跟車友收了一組用快一年的k1，換過兩次油跟一遍軸心(換軸心+油重新保固兩年)，到現在都沒漏油漏氣過，只有紅色陽極退色而已，還在服役中 壓測調快一些，路上非常舒適；要熱血，調慢一些也非常夠用 我有好幾台機車跟一台檔車，比較冷門的機車沒法裝k1或沒有適合可以裝，都買F牌，鎖點跟長度都可以客製化，算是便宜大碗的避震器 但預載環始終難轉，如Nic說的，好轉的上天堂，難轉下地獄。還沒遇過哪個牌子有比K1好轉的，在人性化設計上真的要給鯊魚工廠一個讚 而且鯊魚的阻尼感就像高級蛋糕的綿密感一樣，他牌的都還是略為粗糙一些 分享一下我大部分解清洗過的三支避震 imgur.com/a/tOApF3v 可以看到鯊魚的彈簧有上下兩個墊片，這應該也是比較好轉的其中一個原因；倒置那組我拆過最難拆的，沒彈簧壓縮特工很難搞 另外用到喜歡的避震，長期使用下還是需要回廠保養換油恢復Q度，保養的費用也是一個必須考慮的點 五六年前K1是換油800*1支、軸心800*1支，兩支=3200，軸心沒刮傷漏油其實可以不用換。(這個是車行代送電話報價，久了有點忘記不太確定) F基本款兩三年前換油是1000*1支。我還有另外一組F高低速可調的，東西很好，老闆裝的2266，拍照回傳不讀不回，對這牌就死心了。 倒置那組還遇過兩支同時氮氣洩光氣瓶蓋下落這種他牌沒見過匪夷所思的事情，用一年多寄回去，換油+氮氣重灌$3000+運費100 去年換了FNX ABS，下一支後避震？尋找二手X2中XDD 鯊魚就是有股魔力 你遲早都要用鯊魚的，何不一開始就上？

Msp的旋鈕在調整時要小心，很多人常常轉過頭就壞了～鯊魚的避震真的比較符合Q軟度，電子更是沒話說，朋友買的二手幫他安裝上去與調整過後道路騎乘幾乎無感

我騎Cuxi沒改雙槍裝一支Gj的Gp5

D2R2>X2 老傢伙真的也很好用只是用久漏油了 X2真的是神可以形容

可以提供Gjms 避震器參數參考嗎？？？

還是看自己需求去選擇就好，很多人都為了改而改，完全都沒考慮到自己有沒有需求到那裡，當然改裝看自己，我個人本來也想換X2但是後來想想我沒有需求那麼大，只想改善過彎的穩定

前面用MSP UF2 eds 後面用X2E

後避震K-tech MT-35R 優點調整方便 效果算好吧因為沒有比較過他牌所以也不知道 至少110過彎都能支撐住

你好，我也是鯊魚愛用者，從T28+K1到現在的L35+X2RT，好調好用，山路騎乘時的路感非常棒，鯊框也是我唯一的選擇，認同您說的，買了高階避震器就要學會自己調整，車行雖然會指導代調，但最終自己要的感覺還是要自己來，畢竟不能總讓別人當你的手天使吧🤣🤣🤣

NCY N-17 前叉征服者 (整隻) (非內管組)

個人一開始買避震器前後都是上頂規 先說前面 GII LS 頂級氣瓶倒叉輻射款-黑 個人低調所以買黑色配紅整體來說算好調整內六腳跟板手就可以搞定清潔保養有蠻方便的，但除了那他媽的伸測用什麼轉都不是那到底是什麼鬼位置真的是空間利用大師(不過好像也沒其他地方可以放)，調整完的伸壓側都有明顯的感受重複多條幾次就可以很好了使用兩年皆有定期回原廠保養目前也沒有漏油等等的問題。 後面 Racingbros Bazooka 4.0 第一點:一個開始會買的主要目的是我保養要好保養彈簧要清潔真的會起笑所以我考慮的第一點是好清潔 第二點:就是可調範圍高低速壓測、回彈阻尼以及預載可調性非常的大 第三點:載人傳統彈簧由於預載是固定的在路邊常看到雙載就觸底所以想載人時也想保持一定的功能水準 Bazooka單人的情況下效果也不錯但最好的個人覺得是雙載有很好的舒適性，調整方面算是普通可以用特工也可以用普通工具段落感也算是明顯美中不足就位置沒到特別好，至於最常看到大家在說怕漏氣我自己用了快三年也是一年一保到現在也沒漏過氣這點我自己覺得沒什麼疑慮。 說真的有想上頂規的目前預算不足那就等有預算再買就好了，當然也可以每個都玩一下多多交流但就是有風險跟不知道前一個人的使用跟保養習慣，總之確認需求再下手不然不知道自己要什麼買了也只是把功能浪費掉反正買了就是要去學不要把買來當裝飾，也建議留預算在保養東西都要保養尤其頂規的不保養久了出問題怪誰?

可以玩玩看RB 超輕量化避震~

小人騎的是force 選用YSS油氣分離那隻 吸震效果非常優異 !!

X2真的超好用目前正在服役中

RPM x TSR／Badpanda SP／GJMS GP5這幾款CP值頗高可以試試看🤙

鯊魚X2電子避震器.配合高階艾瑞斯電腦 可用(調整棒)直接設定時速多少時 伸壓側(加多少) 不一定要上電腦調整設定 也就是例如:壓側3伸側5 時速來到50公里設定+3 就會變成 壓側6伸側8(伸壓側都可設定自己需要加減數值) PS.還可以設定 起步時油門開度50%以上 或(時速30內)正確時速跟油門開度多少忘了(這兩項預設好的不能調整) 大補油時 伸壓側(可設定加多少) 對大改車起步支撐比較好。

你有用過K1 ??? 我裝在競戰 打算換一組 沒油了 不知要多少

我以為你是賀龍

電控萬歲！！ X2E偉哉

如果改了高階避震器不常去做調整會不會感覺浪費錢

開頭好帥啊啊啊

剛剛才買了一組K1 HL而已 希望好用😄

鯊魚的避震建議體重是實報還是少報呢?

在6.7年前時一台塑膠車制服改(甚至動力也算進去約59缸含拉條)5.6萬內可以全車弄得有聲有色了，到現在雖然對塑膠車還是有愛，但真的玩不下去也花不下去，並不是因為沒錢去改，而是塑膠車的精品件以及動力套件真的嚴重的被商人一起炒作到離譜的境界，2020年的現在，一台塑膠車全車制服改(而且不含動力喔)沒先丟10萬你還想弄出個所以然? 如果再算上動力，或是你東西裝備等級要用更好。那更不用講了，20萬.30萬輕輕鬆鬆達成。這個圈子已經被商人當成屠宰場再敲了，小孩錢太好洗(一組避震要4.5萬你敢信?前後避震用到頂1本就沒了)要知道...汽車4根那麼粗的避震用到很頂進口牌子的也才5.6萬塊。所以直接不爽改了。 轉戰汽車改裝都還比機車省... 現在改一台機車沒花到20.30別跟我說多緊繃...

請問 蝦皮有 k1 s 這種避震器 是真的嗎

請問論舒適度 Ohlins基本阻尼可調跟X2大家會推薦哪個?

我個人是用RPMG2黃牌在用的

主持人口條不錯又帶點幽默

说挺捧

極速火箭掛瓶式怎麼調整最舒適

你好 想請問一下 想裝X2 但有考慮電控版 因為考慮到雙載 會不會比較方便 不然假如調適合單人騎乘舒適 雙載可能觸底等等的 彈性空間沒這麼大 請問您的看法是什麼

我騎FORCE 前L35 後X2 也是機械式🥰

想請教前避震跟後避震那個相較之下稍微比較重要

接手朋友的T28跟買二手的K1-S 現在還是頭好壯壯~ 以前勁戰的全配~

GJMS，前TCD2000PRO,後GP5H/L,服役5年了好用

發現疑似是永康公園，是否對呢

請問前後會建議同一種品牌嗎 還是只要調好就好

我也是常常通勤，偶爾跑山熱血，跟你的需求很像，但還沒找到最舒適的感覺，有什麼建議嗎，我也是用X2直瓶機械式，也是騎雷霆

請問我從桃園騎到台南6個小時屁股很痛，換避震器會改善很多嗎？

分享一下，我買PGO的BON冷門到一個不行，買車時鮮少有改裝避震 後來才有MN這個也是冷門改裝牌 有氣瓶有阻尼可調…買了一萬含工 欸~厲害了三個月就爆油封~送回去說人為因素說我沒在顧避震（三小） 店家當時也不好意思收我錢… 欸保固回來…沒多久吧忘了又爆了油封，但我實在懶得管了漏油就漏油啊…馬的送回去又收錢… 還有還有那個可調機掰難調只有預載方便一點很好轉，幹那伸壓側三小，好不容易轉到幹還會漏油… 而且改那後避震還會影響到我換後輪…馬的花錢受罪還好我客制的顏色我超愛才留著繼續用

目前用DJ1 國豪無雙 ，通勤小熱血，用起來也蠻舒適的

MSP大熱狗 電控🤘 手機APP可調伸壓側 高低速自動調整 完全不用寫程式👍

請問RB單槍使用者們這支還算舒適嗎~

請問網路上基本款的伸側可調款的有千元內也有一隻2000以上的，差異性在哪呢？

想問一下x2避震 調整的工具哪裡買的到呀 有單賣一隻的嗎😄

我用X2E～

本人53公斤，如果有時候載女友或朋友加起來可能在120公斤以內，這樣要怎麼跟廠商說呢？廠商會幫我解決嗎？

車種2代噴射勁戰 之前用前避鯊魚的T28各人覺得比較容易軟 後來換MSP MD-F2不錯用但要會調 現在用UF-2電子式方便很多 後避震事只用過MSP DDS 今年送回去保養順便升級電子式自動調整也是方便很多(後座覺得騎起來有比較好坐)

跪求改裝前叉影片 等好久都沒有更新!!!

Msp uf2服用中 電控超級方便 紅燈時間就能調參數

X2全黑 好用簡單 用個幾年價格也不會掉太多 值得

請問一下一人140KG 適合哪種避震器?

終於等到這集啦 目前車上是K1，已經夠軟Q軟Q的了 X2會更好嗎~~~

本人用Gjms Gp5 RT，覺得不錯用，會調整才重要 小弟拍的避震作動:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CLtfJL0cGDg.html

勁2，我用藍色鯊魚K1👍👍👍

3:45笑死我了，哈哈哈。

請問一下可以分享前總成嗎？

我也是用GP5 RT 伸側壓測調整 右轉是關 左轉是開嘛 調了很久還是不確定 我偶爾跑山 跑山的時候壓測該全開嘛

nic大大 你好 想問 預載1.5~2.0cm 要怎麼去調 是體重較重於調1.5cm 體重較輕則調2.0cm嗎

機車常走的車道，尤其白牌，剛好都是地下管線密布的區塊，所以維修作業多，路面品質當然不佳~~ 真是為機車改裝市場創造利多阿~~

X2通常如何舒適取向的話，壓測會調比較少，伸側比較多嗎？都是左到底，在右轉，另外我自己在用感覺壓測不夠硬的話，路感不太明確

我目前是用野蠻公牛後避震 , 目前有在考慮要換後避震 , 想問一下就是說GJMS的GP5跟鯊魚工廠的X2還有藏沃的狼魂 , 這三隻哪隻比較推?

鯊魚電控跟機械式都用過 電控感覺阻尼比較偏重 但電控真的懶人專用 挺方便的 山路不用一直下去調整

阻尼感強是只下壓慢還是回彈慢？還是都慢呢？用於跑山

Gp5rt調了3個月還是調不出自己想要的感覺

三角氣瓶蠻帥的

請問一下 x2預載會很難轉嗎? 我的x2超難轉 很難調

原廠直接上X2的路過…市區真的只有舒服，不過好的避震就是要自己調整才有樂趣😎