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新型ハイゼットトラックを見てきた 2021年12月フルモデルチェンジ!【HIJET TRUCK】 

ヤッテモータース
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2021年12月20日に発表された新型のダイハツハイゼットトラックを早速見てきました!
今までの軽トラには想像できないような装備が用意してあって時代の流れを感じました。特に安全面や快適装備が充実してて軽トラもここまできたかと。
軽トラ好きの自分としては少し違和感がある装備もあったんですが別に悪い意味ではなくて進化しすぎてるんで驚きの方が大きいんだと思います。
でも新型は仕事はもちろん、キャンプなどの遊びも今まで通りに使えますよ!いや、むしろ快適になってさらに楽しめるかもしれません。
新型アトレー
• 新型アトレーを見てきた 2021年12月フル...
代表的な仕様は以下の通りです。
・CVT採用
・スーパーデフロック(CVT車にも) / ぬかるみ脱出を容易に
・3モード選択電子制御式4WD / 2WD , 4WD AUTO , 4WD LOCK
・Hi-Loモード / トルク出力抑制
・アイドリングストップ
・スマートアシスト / 衝突回避支援、認識支援(標識認識)、駐車支援など
・スマートインナーミラー / 後方確認など
・キーフリーシステム
・パワーウィンドウ
・プッシュボタンスタート
・パワードアロック
・電動格納ミラー
・シートスライド / 140mm(運転席)
・LED大型荷台作業灯 / 荷物などの積み下ろしに
※一部のグレードのみやオプション設定のものもあり
カタログ - www.daihatsu.c...
Facebook - www.facebook.c...
Instagram - / round4_gogo_takeshi
#新型ハイゼットトラック
#フルモデルチェンジ
#軽トラ
#HIJETTRUCK

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 52   
@user-rn2qd3ii9m
@user-rn2qd3ii9m 2 года назад
スバルの4独サスRRサンバー復活してくれー
@phantom-ez3co
@phantom-ez3co 2 года назад
ハイゼットトラックは「フルモデルチェンジ」じゃなくて、「マイナーチェンジ」じゃないでしょうか。
@wasay4991
@wasay4991 2 года назад
窓はクルクルで良いです(旧ハイゼットトラック使用中)
@user-ip2kt3he7m
@user-ip2kt3he7m 2 года назад
手抜き多いなぁブレーキペダルの所カバーが無い!
@user-vu3yu9ji2o
@user-vu3yu9ji2o 2 года назад
新型ハイゼットトラックめっちゃ便利な装備になりました。CVT化ですね。自分は、MT車の方が運転🚗💨が楽しいからです。昔と大分未来化されてますね。👍
@user-lc2iq8el3r
@user-lc2iq8el3r 2 года назад
センサーとかはいらないから、とにかく壊れない軽トラを作ってください!
@user-vb2mw5yr3c
@user-vb2mw5yr3c 2 года назад
素晴らしいですね!
@mt-zj5hp
@mt-zj5hp 2 года назад
乗るなら軽トラですね🌸
@qmu4881
@qmu4881 2 года назад
軽トラに求めていません。MTでパワステ・エアコンだけ付いてればいいです。値段を抑えて壊れにくいだけで十分
@117toshi8
@117toshi8 2 года назад
ダイハツカッコ良くなったと思ったら某〇Aと大手運送社員から購入は考えた方がと数人から言われたんです、如何も同じ内容で仕事車なのに荷物積んだら走らんと言うんです。確かに近所の農家さんも同じ事言ってたよ?誰かわかる人います。
@yukio.o2077
@yukio.o2077 2 года назад
CVTだからだと思います
@mentaiko-pasta
@mentaiko-pasta 2 года назад
CVT?
@holy6750
@holy6750 2 года назад
装備を省いた兼価グレードもいいですけど、アトレーのRSと同じ装備のグレードもあったらいいと思います。 具体的には ・ターボ ・オートクルーズ ・タコメーター ・オートエアコン 装備分の価格上昇は構わないので、あると嬉しいです。
@tbo3023
@tbo3023 6 месяцев назад
ごちゃごちゃオプション付けたら全部で180万になったよ。
@user-zx4ij4nh9p
@user-zx4ij4nh9p 2 года назад
四駆のマニュアルはデフロックの設定は無くなったんですか?
@user-dq7sz2hs7w
@user-dq7sz2hs7w 2 года назад
ミストブルー、ファインミント ライトローズの3色のボディーカラーが無くなりました。 この3色がとても良いと思ってたのに、人気がなかったのでしょうかね?
@yoshiyukitakahashi7406
@yoshiyukitakahashi7406 Год назад
ワンツーから右、破壊力です
@user-or5zy2dm1r
@user-or5zy2dm1r 2 года назад
スタートボタン要りますか? あれ、未だに使い辛い。(そんなクルマに乗ってないから) タイヤサイズは 145SR12 6PR で 145/80 の表示ではないと思います。(←ほぼ同じ。細かいことでスミマセン) 昨今、軽トラックもATが増えてきてるようですが新車でMTが買えるのも今の内でしょうね。 ( 鈴木アルトも新型はMTの設定が落ちたようです。) 意地でもATは選択したくない頑固者なんで。
@yukio.o2077
@yukio.o2077 2 года назад
重荷積んだときにまともに走れるのがMTの特権なんで、軽トラに関してはMTが残るとは思いますよ。
@koronbo34
@koronbo34 2 года назад
ダッシュボードがかなり変更されてる ナビの装着できんの?
@naitoutakahisa780
@naitoutakahisa780 2 года назад
最初にオーディオレスオプションを選択すれば2dinになり、装着可能になります。
@sakakibaranoriyuki3945
@sakakibaranoriyuki3945 2 года назад
クロカン四駆は5速ミッション以外は考えられません。デフロック付なら林道走行楽しいですよ。 スマアシ無しなら過去に設定されていた13インチにインチアップも可能です。
@hirotetsu5934
@hirotetsu5934 2 года назад
2DINのオーディオ入らないのか〜
@naitoutakahisa780
@naitoutakahisa780 2 года назад
注文時にオーディオレスオプションにすれば大丈夫ですよ。
@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney
@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney 2 года назад
軽トラにコーナーセンサーいるのか? 廉価グレードには無駄なコストアップかと
@mentaiko-pasta
@mentaiko-pasta 2 года назад
高く売るための言い訳っぽい気が…
@user-yj1eu5ig4b
@user-yj1eu5ig4b 3 месяца назад
いらないよ
@スズキ好き
@スズキ好き 2 года назад
これマイナーチェンジなんで新型では無かったと思いますが
@shrk838
@shrk838 2 года назад
キーレスとジャンボをラインナップしたメーカーが勝つよね。
@ki06n
@ki06n 2 года назад
スマートインナーミラーはジャンボエクストラ、ジャンボスタンダード、ハイルーフにしか付けることは出来ません。ノーマルのスタンダードには取り付けできませんよ。
@fiat500jpn
@fiat500jpn 2 года назад
ハイゼットトラックは今流行りの軽キャンピングカーのベース車両。 安全装備充実はうれしいけど、キャンピングカー需要向けにACCのオプションが欲しかった・・・。
@tvchannel3324
@tvchannel3324 2 года назад
アクティトラック生産して欲しい
@ajkc_exclusive
@ajkc_exclusive 2 года назад
間違いない、アクティトラックが1番良かったのに、復活してほしいですね
@tvchannel3324
@tvchannel3324 2 года назад
@@ajkc_exclusive MRレイアウトで加速時にもブレーキ時にもトラクションが掛かりやすく雪道での発進もぬかるみでの後輪タイヤのグリップもあり何よりも乗ってて楽しいです。 僕みたいな農家では1トン 軽トラックに積むのが当たり前でその中でも車体フレームや荷台が一番頑丈なのでこれを上回る車はないと思います ハイゼットキャリーがどんな苦労してもこのバランスの良さボディの頑丈を上回る車を出せないせないと思いますね ホンダさん!!ホンダさんにしかこの頑丈でバランスの良いトラックを作ることはできませんどうかアクティトラックを生産開始して欲しいです
@wasay4991
@wasay4991 2 года назад
アクティーはインジェクションがw
@jzs1472jzgteify
@jzs1472jzgteify 2 года назад
常に2~300キロの荷物を載せる現場号には不向きですね。
@kazumiinoue5043
@kazumiinoue5043 2 года назад
マイナーチェンジやろ。
@phantom-ez3co
@phantom-ez3co 2 года назад
ですよね。
@user-ty8rr8ly7o
@user-ty8rr8ly7o 2 года назад
バキュームカー仕様も発売して欲しいですよねぇ♪
@user-rg7vs2vq1j
@user-rg7vs2vq1j 2 года назад
バキュームカーはモリタに言ってな。
@user-ty8rr8ly7o
@user-ty8rr8ly7o 2 года назад
@@user-rg7vs2vq1j 森田とは❔
@wasay4991
@wasay4991 2 года назад
製作会社じゃない?
@user-ty8rr8ly7o
@user-ty8rr8ly7o 2 года назад
@@wasay4991 ほお
@munancyo-hepetonas
@munancyo-hepetonas 2 года назад
昔はあったんですよね
@taketake3639
@taketake3639 2 года назад
各メーカーさんもし見ていたらお願いです。 私は軽トラはもっと進化するべきだと思っています。 今や仕事だけで無くレジャー、通勤そして海外からも燃費や便利さから注目されているツールです。 しかし現状は外観こそ少しづつ変わったものの根本は全く変わっては無いと思います。 今までの仕事系の軽トラから もう一つ別路線のレジャー向け軽トラがそろそろ販売しても良いのではと思うのです。 例えば、4WD上げトラ仕様。 ジムニーのように雪道や悪路の走破性を重視したタイプ。 ホイールハウスも一回り拡大しフロントバンパーにはフォグ付パイプ仕様、オーバーフェンダー、カラーも海外受けするタイプ。出力も上げめにするなど。 おそらくジムニーユーザーや3ナンバー四駆ユーザーの一部まで取り込むことが出来るのではないでしょうか! コスト的なものもありますが今の時代にはそれくらいのモノが必要だと思います。 近い将来、軽トラのレジャー仕様が出ることを願います☆
@mentaiko-pasta
@mentaiko-pasta 2 года назад
全車種CVTになったから買う気無くなった。中古で探すしかない。ダイハツも実用性無視して変な方向に行き始めたな。ホンダにシェア持って行かれそう。
@user-oi2jq6er5l
@user-oi2jq6er5l 2 года назад
センサー類は要らないけど内装を豪華装備にして優越感を味わいたい
@user-zv6io5po8y
@user-zv6io5po8y 2 года назад
各メーカーさん見ていたらお願いです。 軽トラはもっと進化するべきだと思います。 今や仕事だけで無くレジャー、通勤そして海外からも燃費や便利さから注目されているツールです。 しかし現状は外観こそ少しづつ変わったものの根本は昔と全く変わって無いと思います。 今までの仕事系の軽トラからもう一つ別路線のレジャー向け軽トラがそろそろ販売しても良いのではと思います。 例えば、4WD上げトラ仕様。 ジムニーのように雪道や悪路の走破性を重視したタイプ。 サンルーフ取り付け、ホイールハウスも一回り拡大しフロントバンパーにはフォグ付パイプ仕様、オーバーフェンダー、カラーも海外受けするタイプ。出力も上げめにするなど。 おそらくジムニーや3ナンバー四駆ユーザーの一部まで取り込むことが出来るのではないでしょうか! コスト的なものもありますが今の時代にはそれくらいのモノが必要だと思います。 近い将来、軽トラのレジャー仕様が出ることを願います☆
@user-pr5be8gl5h
@user-pr5be8gl5h 2 года назад
必要ない装備が多すぎる💦軽トラは、MTがいいんですよ、値段だけ抑えて頂いたほうが・・・
@phantom-ez3co
@phantom-ez3co 2 года назад
同感です。
@user-zr2vq3gf6o
@user-zr2vq3gf6o 2 года назад
新しいハイゼットは、ライトが安いぽいグリルがデカすぎ見た目が今イチ🥴いらない装備が盛りだくさん
@user-fr8qc4tj7y
@user-fr8qc4tj7y Год назад
マイナーチェンジだろ 適当抜かすなや
Далее
😱ЖИВОЙ Чехол на Айфон🤪
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Ultimate Japanese Mini Truck Full Build Time-lapse
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