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新型フォレスターTouringで600㎞走破 

subaru B-faction
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オープンカントリーA/Tとの相性を真夏のアスファルトと土砂降りの高速を一気に体感。こいつはホンモノだ。どちらもしっかり確かめた。安心して購入して欲しい。飼うに値する家畜だ。

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26 авг 2024

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Комментарии : 19   
@LATIO5296
@LATIO5296 Месяц назад
このカメラ視点いいですね
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
ありがとうございます。カメラマン居なくてもやれる自信がつきました。
@nijikachanlove0529
@nijikachanlove0529 Месяц назад
オーディオのみの仕様は初めて見ました 今時の車では珍しいですね
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
わざとそういう風にしてみました。
@keigoukamidaimon3393
@keigoukamidaimon3393 Месяц назад
スバルの値付けはインプレッサが安すぎるような気がしますね。
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
戦略的にお買い得にしています。「飼わなきゃ損」です。
@user-zq4jh6qb2s
@user-zq4jh6qb2s Месяц назад
代田社長様、東京お疲れ様です。我が愛車と同じeBoxerでの首都高インプレッションありがとうございます。本当に安定感ありますよね!地に足がついた感覚とどっしり感。雨でもふられても安心感半端ないですね。首都高のようにカーブ多いと尚更、気持ち良く走れますよね。しかし社長様、東京から中津川、車で移動も凄く軽く流されるのですね?
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
片道300㎞なら完全に日帰りでドライブ圏内です
@user-ks2ob2hy9f
@user-ks2ob2hy9f Месяц назад
家族の頼れる牛さん馬さんって味わいですね
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
その通りですね。
@user-ou7un1vh6n
@user-ou7un1vh6n Месяц назад
語学番組大事ですね
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
はい。それを教えてくれた中学の時の先生、名前忘れたのが悔やまれます。
@user-sx3kt8fp9w
@user-sx3kt8fp9w Месяц назад
あと10%位燃費良ければ尚いいですか。
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
結局重くなり値段が高くなるので今の性能に落ち着いたんでしょうね。
@user-es9rg6up7w
@user-es9rg6up7w Месяц назад
次期フォレスターのストロングハイブリッドは、信頼性はどうなんでしょうか? 熟成されているe-BOXERの方が、故障の心配が無いような気が…レヴォーグのリコールの様な事が無いようにと思います! 最近、愛車のインプレッサのAVHボタンを、ディスプレイのメイン画面に移動させたら、使いやすいこと! スマホの様にショートカットボタンが移動出来るので、便利だなと感心しました!
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
信頼性は相当なものだと思いますよ。リコールは今や「つきもの」です。ものの見方を変えてください。
@user-qf6wk4oo9i
@user-qf6wk4oo9i Месяц назад
お疲れ様〜(笑)
@subarua15
@subarua15 Месяц назад
ありがとうございます。陸斗がお利口に待っててくれました。
@user-qf6wk4oo9i
@user-qf6wk4oo9i Месяц назад
@@subarua15 いつもお疲れのところありがとうございます。~明日の動画でリクト君に会えるの楽しみにしてます。
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