新幹線の乗継割引が消えるシンプルな理由と今後の対策について 

割引が複雑化しすぎなんだよな。チケットレスが良いのか、早割が良いのか、往復切符が良いのか、乗り放題パスが良いのか…

EXだと乗り継ぎ割引完全に不適用ですね。

サンライズ乗り継ぎは姫路で残るのが救い

キハ８５に乗るために２０２３年５月に南紀に乗り紀伊勝浦まで行くのですが（都区内発） まだ乗継割引の方が安く且つエクスプレス予約でないと『都区内発』が適用する。 要はよく調べればよいだけのこと。

東京熱海往復乗り継ぎ割引とかも昔はできていましたしね。それが良くなかったんでしょうね。

鉄道の料金はどんどん変更されているのですね。びっくり。道路が整備され鉄道が苦境に陥っているところが多い。旅客機は、、、。鉄道は、、、。とそれぞれの利点は何かと比べ安くなるとよいのだが。単純で、早く安く利用できることが自分の願いだが。

松山から新倉敷とかでしおかぜの特急料金の半額で少くなった四国の取り分をJR 西が補填してたからJR 西の意見で廃止されたのかと思ってましたけど違うんですね。(´・ω・`)

一昨日の不正乗車で有名な人みたいな迷惑客たちを駆逐できるなら、乗り継ぎ割引無くなった方が良いかもですね

サンライズ瀬戸出雲に響くなぁ。岡山乗り換えで博多とかに行けるし。 どっかのサイトと違って、対策まで教えてくれるから便利。

今は、わが国の鉄道運賃は欧州のように利用率の悪い時間帯等の空席の多い列車や事前に予約すれば安くなる傾向は間違いないです、現にJR西日本のチケットレス予約では京都ー福知山間でも、チケットレス予約すると通常料金より大幅にお得な600円台で予約がとれます。近い将来航空機や高速バス等で実績のあるダイナミックプライシングへの完全移行を考えているかもしれません。 なおこの割引は、j-west会員でお手持ちのクレジットカードの登録すれば利用できますので、J-WESTカード会員のみではありませんので、補足いたします。

乗り継ぎ割引を廃止するのであればそれに代替するオンライン予約の早得をもっと拡充してほしいですね

情報共有いただきありがとうございます。 乗り継ぎ割引、聞いたことはありますが、使ったことはありません。でも人が減ることの影響が大きいいろいろな所で出ていて、それに対応していくのだなと思いました。

週末パスとトクだ値の併用はできませんよ。 そのため、ときといなほの特急券は乗り継ぎ割引でしか割引になりません。 最近のお得なきっぷは乗車券と特急券がセットなので使いにくいことこの上ないです。