新車購入のカブから異音…〇〇が原因だった！【カブ１１０・クロスカブ】 

自分のカブ動画が誰かのお役に立てて嬉しいです😊 チェーン調節は片伸びが少し調節厄介ですが頑張って下さい！応援しています🤗

こんにちは😊異音が解決したようで、お力になれて嬉しいです✨動画頑張って作った甲斐があります🌈😆

海風太さん、こんばんは！ これからもちょくちょくＪＡ59の整備・交換動画出していきますね！宜しくお願いします！

コメントありがとうございます！2003年式いいですね〜✨🌈😊

ごえさん、コメントありがとうございます！ 初日にですか⁉😳 そんなこともあるのですね！（笑）

コメントありがとうございます！参考にさせていただきます！カバーはたしかボルト２本で外れると思います😊

すぐに外せる。

大好きなカブの事をしているので笑顔になります😊

Ｎマークが消えたりしたら不安になりますし困りますね💦お話を聞く限りではシフトドラムのセンサー部分の接点が怪しそうですが……ランプの電球が原因なら、Ｎマークまで消えないですもんね。。私のＪＡ５９ではその症状は出ていませんが、今後でたらすぐ報告しますね😅大きいくくりで言うと故障だと思います😅

@@cubmaru ありがとうございます。 ディーラーに動画も見せて、聞いてみたいと思います。 ご丁寧にありがとうございます、また、的確なアドバイスありがとうございます❤︎

@@kutunoko6261 私のJA59も似たような症状です。 私の場合は4からNの時に点灯したりしなかったり。 もしかしたらオイルに原因があるかもしれません。 油膜保持力の強いオイルだと油膜コーティングが強すぎて接触不良の状態になるような気がします。 構造を理解しているわけではないのであくまでも想像です。 私はAZの5W-50にオイル添加剤を入れているので症状が出ているのかもしれません。 純正のG1の時はほぼ出なかった症状だっと記憶しております。 点灯しないからといって、オイルを変更する予定は無いです。 今のオイルと添加剤の組み合わせは結構乗り心地が良く、燃費も60あたり出てますから。 ところでカブのチェーンですが、ノーマルは伸びるの早いですよ。 また、新車納車時点でチェーンの遊びが結構ユルユル感があり即調整しました。 私はほぼ新車外しでEKの強化チェーンに変更してます。 59の前に乗ってた50のプレスカブの時、ゴールド強化チェーンにしてましたが、結構良い感じでした。 納車からほぼ１年経過し、走行距離も1万弱でさすがの強化チェーンも酷使した結果、結構伸びてます。ww 次は「でも、お高いんでしょう？」って言われるシールチェーンにしてみる予定です。www

ミリタリー好きとしてこのイベントは不可避でした！（笑）

うちの子（鉄カブ）もそんな大きさでした！ドレンボルトといいネジがどんどん小さくなってる気がします（笑）