日治時期日本政府積極向南進行建設，既1908年縱貫鐵路全線開通後，在南台灣「打狗港築港計畫」正準備大興工程...。
但要打造一個國際商港「電力」是不可或缺的！1908年南台灣第一座川流式竹仔門發電廠落成，引荖濃溪水發電，成為高雄港都繁榮的能量來源。1910年在電廠設施一切完備後正式啟用，甚至支應電力到台南、屏東等地，為南台灣帶來重要的轉變。
然而這一條泉源，不僅僅影響著南台灣的繁榮，更在發電過後經過獅子頭圳灌溉美濃四千多公頃平原，讓美濃轉瞬間從一年一收的看天田變成一年三收的良田...
然而在電力初來乍到以後，旗山的糖業也逐漸開始發展，橫跨大樹旗山美濃到旗尾糖廠的五分車鐵路 #旗尾線 也誕生了，但你知道嗎?這一段糖鐵兼具著載客服務，打通了高雄內陸的往來。更在旗山香蕉王國的輝煌時期，身負載運香蕉到高雄港的重任...
#高雄 #美濃 #旗山 #荖濃溪 #竹仔門發電廠 #水力發電 #南台灣發展
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24 июл 2024
