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日野セレガ(大型観光バス)|VSC 

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大型観光バス 日野セレガ 「VSC」の紹介映像です。
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27 июл 2017

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Комментарии : 55   
@HIJYOSHOKU
@HIJYOSHOKU 4 года назад
補助輪があるバス可愛い
@gakuto___g6510
@gakuto___g6510 5 лет назад
1:44 松潤ドリフト駐車
@doremiotoko
@doremiotoko 4 года назад
ある会社の通勤バスがセレガで、すごく乗り心地がよく、楽しかった記憶があります。 ある日、三重ナンバーの商用車が、三重県ローカルルールで割り込みをして、運転士さんが急ブレーキをかけましたが、何ともスマートな減速で、無事でした。 日野セレガと熟練した運転手さんの三位一体が日本の安心を作っているのだなあ。ぼくにはとてもできない。
@stkki
@stkki 4 года назад
補助輪付き観光バス市販されてるのかと思っちまった
@kenaccord24tl
@kenaccord24tl 6 лет назад
大型二種の学科でこのビデオみました。
@user-kc7ys2xs5v
@user-kc7ys2xs5v 4 года назад
シンプルにすごい
@user-bm8km1dg5b
@user-bm8km1dg5b Год назад
バスにもVSCがあれば安心して乗れます。セレカもスタイルいいしマニュアルシフト見た事あるけどなんかスポーツカーみたいてカッコよかったです。
@edvsc89
@edvsc89 3 года назад
セレガほんとかっこいい
@NOMURA77
@NOMURA77 6 лет назад
Jバス最高! かっこいい!!
@aeroqueen7764
@aeroqueen7764 3 года назад
20年くらい前に、九州発のスキーツアーバスで広島の某スキー場手前のアイスバーンのカーブでアクセルふかして思いっきりテールスライドしてコーナーリングしてたドライバー居ましたね、 聞いてみるとフロントが滑っり気味だから、、、だそうでした。 みんな爆睡して起きてた自分だけ楽しめました。
@whiteriot
@whiteriot 5 лет назад
全車補助輪お願いします
@user-yb6gv6yj8e
@user-yb6gv6yj8e 3 года назад
--w-w
@JPN20000
@JPN20000 2 года назад
(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな
@user-em5qe6md3v
@user-em5qe6md3v 2 года назад
それいいね
@PhiPhenomenon
@PhiPhenomenon 4 года назад
中から車輪が出てくるのかと思った
@user-sc9rq5qb3h
@user-sc9rq5qb3h 6 лет назад
いいよ。これ。すごい。
@brammysidda9988
@brammysidda9988 4 года назад
please bring this bus to Indonesia
@kzfmtaks4646
@kzfmtaks4646 6 лет назад
Jバス車の切れ角www
@user-wy8lz6zt9u
@user-wy8lz6zt9u 4 года назад
日野やっちゃえ
@seele5986
@seele5986 4 года назад
good
@doremiotoko
@doremiotoko 4 года назад
日野セレガさまへ 日野セレガはすごいなあ 雪道でも横滑りを防いでくれる ぼくにはとてもできない 日野セレガはすごいなあ 乗り心地は最高だ! ぼくにはとてもできない
@Mario_ProOF
@Mario_ProOF 6 месяцев назад
何言ってるんやこいつ
@Mario_ProOF
@Mario_ProOF 5 месяцев назад
@Lamborghini-Smart いや よく読んだら意味不明やろ
@yashsvidixit7169
@yashsvidixit7169 4 года назад
Oh sorry, got myself into the wrong classroom.
@sdyMeitetsu
@sdyMeitetsu 4 года назад
サイドミラーが落ちやすいという致命的な欠陥が登場以来全く改善されないセレガーラ
@byakuya2470
@byakuya2470 4 года назад
セレガーラ? セレガ  ガーラ   では?
@sdyMeitetsu
@sdyMeitetsu 4 года назад
Hiroki チャンネル卍 ですよ?いちいち分けるのがめんどくさいときは、通称でセレガーラといろんなところでいろんな人が言ってます。
@byakuya2470
@byakuya2470 4 года назад
へー  ていうか ですよ?ってなんですか?
@ahmednishan9937
@ahmednishan9937 5 лет назад
How much does it cost dollars
@yamato1332
@yamato1332 2 года назад
$443.215.25
@user-kj8yv6rf1t
@user-kj8yv6rf1t 5 лет назад
seすごいな
@user-yp6tw8en5x
@user-yp6tw8en5x 3 года назад
それよりリアサス改良してくれ
@YokohamaRailway
@YokohamaRailway 6 лет назад
トラクションコントロールの作動でいちいち警報が鳴るの? ほとんどの車がメーターパネルのサイン点滅だけなのに。
@user-pz4hp1by6k
@user-pz4hp1by6k 4 года назад
システムなしのバスで雪道爆走したい
@HIJYOSHOKU
@HIJYOSHOKU 4 года назад
ひっくり返ります(笑)
@ravenkappa4411
@ravenkappa4411 4 года назад
システムに任せられないw
@user-180sxkids
@user-180sxkids 2 года назад
雪道や滑りやすい道路の実験のjバスの横滑りがドリフトのスピン状態で草
@Mario_ProOF
@Mario_ProOF Год назад
??? 止まるんじゃねぇぞ…
@koy9930
@koy9930 6 лет назад
そもそもインターチェンジにこんな速度で進入すること無い気が…
@user-lb8ei8ee6d
@user-lb8ei8ee6d 3 года назад
安全装備は万が一のためのものだかれ問題無い
@KS-mp5zl
@KS-mp5zl 5 лет назад
Jバスは、高速・貸切観光をいすゞ、路線・送迎を日野にしてほしかった。
@user-hy1xl6sj9m
@user-hy1xl6sj9m 6 лет назад
コーナリング中にスロットル開けすぎでしょう。そりぁVSCの効果がよく分かるようにはなるけどさー、、、
@yuki-ti6bh
@yuki-ti6bh 7 лет назад
なんでもいいがイモムシクソデザインとプラスチッキー天井何とかしてくれよ 先代セレガ、ブルーリボンは良かったなあ
@yuki-ti6bh
@yuki-ti6bh 6 лет назад
バネットセレナええなあ
@user-vp8oe4jg3c
@user-vp8oe4jg3c 6 лет назад
渡邉真実 セレガとセレナ、名前が似てますね。一文字違いだけど。
@eizikimura2394
@eizikimura2394 Год назад
しかし、この動画幾らVSC付きでも、絶体速度が限界を相当上回っていれば、システムが幾ら介在しようと、制御しきれるものではないと思うが、その説明が一切ない。こういう動画をメーカーが作って報じるが、おかしいんじゃないのか。
@aeroqueen1685
@aeroqueen1685 7 лет назад
乗り心地悪すぎるぞ。
@aeroqueen1685
@aeroqueen1685 6 лет назад
渡邉真実 日産セレナ? そんなコメントして無いが、 うーん、フソウの乗り心地のしなやかさには日野では無理。 フソウは高品質なバスと感じる。
@aeroqueen1685
@aeroqueen1685 6 лет назад
渡邉真実 それともう少し書くと、フソウにはオートグリスター標準で日野はオプション! フソウの発想だとバス観光バスドライバーだと乗り心地や機能を重視して適時オートグリスターを使用する前提! 日野だとそれがパイプ類に詰まる事も有るからオプション扱いなんだって、 毎日行えば詰まる事は無いんだけどね。ワイシャツや制服着た観光バスドライバーが車体に潜り込んでグリスアップするか?出来んやろ ^_^ トラックドライバーの発想なんだよね、彼等は作業服なんだし。
@kozika0829
@kozika0829 5 лет назад
わかる
@user-ld3ek1jb1v
@user-ld3ek1jb1v 5 лет назад
ふそうええよな!!
@user-sg4mv6qp8k
@user-sg4mv6qp8k 4 года назад
ふそう一択
@takah.4940
@takah.4940 4 года назад
高速の登坂手前でシフトダウンしたのに 勝手にその後シフトアップされて超失速。追突の危険性が増します。道路の登り傾斜と車速を計算してそのシフトアップが適切なのか考えて頂きたい。 オートマ設定で車速だけでシフトアップをしてるようなバスではつまらんですよ。
Далее
Strong cat !! 😱😱
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