Тёмный

Tour bus Interior Equipment Introduction! ISUZU GALA 

shimijun-trucks
Подписаться 112 тыс.
Просмотров 1,1 млн
50% 1

The feeling is totally different from the shift of a Heavy duty truck! What is FF shift? The toilet is also modern!
Subscribe Thank you! → urx3.nu/At6g
【Twitter】 → / hinoshimijun

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 сен 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 238   
@hoichannel7731
@hoichannel7731 5 лет назад
いい動画に仕上がってて ほいちゃんねるのバスが生き生きとしてますね👍
@Bluelite2012
@Bluelite2012 5 лет назад
ほいちゃんねる 車椅子の降車&スペースなどって確保できますか?
@hoichannel7731
@hoichannel7731 5 лет назад
新車購入時に 車いす乗降用のリフト、スペース及び固定具を備え付けたバスをオーダーすることができます。しかし現存する通常タイプのバスに後付けできるかは、申し訳ございませんが不明です・・・
@totra3609
@totra3609 4 года назад
こんばんはよろしくお願いいたします
@gregszarnecki1768
@gregszarnecki1768 4 года назад
Isuzu.gala.he.is.beautiful.japanese.bus.pretty.video
@FAL_mk2
@FAL_mk2 5 лет назад
ただただコクピットがカッコいい。ボタンの多いメカなコクピットは男子のロマンですわ。
@Bluelite2012
@Bluelite2012 5 лет назад
冬場のステップヒーターホントありがたいですよ。登る前から暖かいので出にくいんですよね。
@contimusic8357
@contimusic8357 5 лет назад
Amazing, did you ever give my music a listen? Cant wait to see more!
@aeroqueen1685
@aeroqueen1685 5 лет назад
スイッチの配置場所からして貸切車とは違いますねー、高速か深夜バスでしょうね、通路の仕切扉も有るし。
@tyouicbm
@tyouicbm 5 лет назад
詰め込むかどうかは値段と距離かな、ひのくに号は4列だけど、鹿児島までだと3列だったし。 このバスかなり新しいよね、良く買えたよなあ…
@konantomo
@konantomo 5 лет назад
個人所有と凄いですね
@jg0mmf
@jg0mmf 5 лет назад
トラックにはないスイッチやボタンの説明が解りやすく、とても興味深く見させていただきました。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
有難う御座います!トラックよりもスイッチ類が多いので、覚えきれませんでした😅
@next_freestudy
@next_freestudy 4 года назад
観光バスめっちゃワクワクする
@user-rukia8888
@user-rukia8888 5 лет назад
ATのバスも増えてきてるみたいですね。
@user-jw9eu3bl6u
@user-jw9eu3bl6u 5 лет назад
おもしろかった! こんなバスで日本一周したら楽しいだろうなぁ
@user-bb8qt2rj9e
@user-bb8qt2rj9e 5 лет назад
素晴らしい。 なかなか見ることのできないバス。 面白いです。
@tomoki9837
@tomoki9837 5 лет назад
よくセレガ、ガーラに乗客として乗る時、読書灯なんでつかないんだろう?って思ってました。 運転席にスイッチがあったのですねー!知りませんでしたー!ありがとうございます
@user-os4pm5tl2f
@user-os4pm5tl2f 4 года назад
気分はパイロット 戦闘機にも見えるコックピット かっこいい 乗用車も こういうのはあればある意味受けるかも
@Mrp_Chaniago
@Mrp_Chaniago 5 лет назад
Like the airplane cockpit. 07:55 I think this bus has a double gear lever, which can be moved up or down.
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
That's right! I don't usually take a bus, so I don't know much so I study
@user-jr9ny4wd7v
@user-jr9ny4wd7v 5 лет назад
僕は現行型の日野セレガが大好きなので、OEMのガーラの細かいスイッチのところを紹介してくださって、とってもうれしいです🎵僕は身体に重い障害があり、セレガやガーラの運転席に座ることはないと思うので、僕にとっては貴重な動画です。ありがとうございました❗😺
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
いえいえ!とんでも御座いません!今後もバスに関して色々と企画していきますので、ご期待下さいねー😀
@jishaku38
@jishaku38 5 лет назад
家族が多いので大型の車の購入を検討しております。参考になりました。
@_K09f
@_K09f 5 лет назад
jishaku38 家族何人いるんやww
@user-hl4hv7em5r
@user-hl4hv7em5r 5 лет назад
jishaku38 兄弟の年齢幅20年くらいありそう
@Tomosuke_0610
@Tomosuke_0610 5 лет назад
ハイエースの15人くらい乗れるやつでいいだろwwww
@rimowa6123
@rimowa6123 5 лет назад
お盛んやなwww が、しかし、 少子化の時代としてはアッパレである!
@user-fi5vt4yd4t
@user-fi5vt4yd4t 5 лет назад
思わず鼻水吹き出したわw
@user-bm5ty6jo7y
@user-bm5ty6jo7y 5 лет назад
バスが生き生きしていますね👍
@gregszarnecki1768
@gregszarnecki1768 4 года назад
isuzu.gala.he.is.pretty.japanese.bus.verynice.video
@user-dt4hi7qg3h
@user-dt4hi7qg3h 5 лет назад
人参ハーベスターにも、スス焼きあります! 人参ハーベスターの場合は3秒長押ししてしばらくすると自動でやってくれます! 50時間に一回のタイミングでなりますがバスとかトラックは何時間でなりますか
@piignoose
@piignoose 5 лет назад
こんな動画あんまり無いからありがたい
@user-gr7cr2cs2s
@user-gr7cr2cs2s 5 лет назад
男のロマンだ… ボタンといいなんといい メカニック感がたまりません。
@susumu-Hokkaido
@susumu-Hokkaido 5 лет назад
FFシフトのサブタンクのスイッチはエア不足によるギアが入らないときに非常用にサブタンクからエアをもらいギアチェンジをするときに使うものです。それでもギアが入らない場合は本来は6速MTですが、非常用に5速用の棒をさすことにより5速まで使うことができます。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
6速が使えないのには何か理由があるのでしょうかね!?🤔やたら長くてあの棒?は不思議ですよね✨
@mote3989
@mote3989 5 лет назад
何処かに自爆スイッチとか、脱出とか、はたまたミサイル発射とかありそうですね。 路線バスも、ドアの開け閉めはヘッドライトの上にありますよね。 一度ロータリーで見てビックリしたの覚えてます。
@daifkumochitaroshisiyo
@daifkumochitaroshisiyo 5 лет назад
ひや~~♬トラックと同じで凄い進化してるね~(っても コレも最新型ではないけど…)!で!個人所有ですよね?凄いね~~!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
個人で所有するのには、やはりハードルが高いですよね✨私もすごいなぁと感じました☺️
@user-em2xy6kd7k
@user-em2xy6kd7k 5 лет назад
メインスイッチの操作が、一昔前のデコンプレバーを思い出しますねw
@MR-lb9pe
@MR-lb9pe 5 лет назад
大型バスには、乗用車で言うバッテリーカットターミナルのような物が着いてるんですね〜
@3axela206
@3axela206 5 лет назад
今のバスのウィンカーの音って、木魚を叩く音に似てますよね。
@user-wh4uk2ej5b
@user-wh4uk2ej5b 5 лет назад
Jバス運転しやすいですよねぇ☺️
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
はい!運転し易かったですねー😆
@FF-mi3xm
@FF-mi3xm 4 года назад
option เยอะดีเสียดายน่าจะเป็นเกียร์ออโต้
@user-um4qw3ho3e
@user-um4qw3ho3e 4 года назад
観光バス用いすゞガーラはさすがに豪華です。路線バスとして親しんできたルービックとの違いは歴然ですね。大型2種免許を所持していたら、大切・慎重に運転したいです。登録させていただきました。
@japan.trucks
@japan.trucks 4 года назад
有り難う御座います!😆
@user-pe2vn2rh1d
@user-pe2vn2rh1d 5 лет назад
コウペンちゃんのキーホルダーだ!! これは+1しざるおえない…ぐぬぬ…
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
気がつきませんでした😅
@takah.4940
@takah.4940 5 лет назад
6速運転しやすいですよね
@yt-rr1tr
@yt-rr1tr 5 лет назад
この車のギヤを変える音が、好き(*´ω`*)
@5red90
@5red90 5 лет назад
y t 操作フィーリングは、いすゞのACTのほうが断然いいよ。 日野のFFシフトはチェンジスピードが遅いんで、高速走行の減速が遅いし、バックポジションにプッシュセーフティーが無いとか嫌いなんだよね。
@316チャンネル
@316チャンネル 3 месяца назад
今日職場の研修でいすゞガーラ乗りました。
@taramokuchibirun
@taramokuchibirun 5 лет назад
日野のプロフィアで見た事あるメーターとステアリングとシートだなぁとおもったらホンマにいすずなんや…
@powerrotary2397
@powerrotary2397 5 лет назад
なるほど・・・ これで、街がゾンビに襲われても、バスで逃げれるw
@ever-ej2fl
@ever-ej2fl 5 лет назад
路線バスの場合、ドア開閉スイッチはヘッドライトの上の辺りに付いている事が多いようです。地元ではこのスイッチの蓋を開けたまま走っているバスをよく見ます。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
開閉が面倒なので開けっ放しなのですかね😅
@user-bm5ty6jo7y
@user-bm5ty6jo7y 5 лет назад
16:48秒もしもし面白いですね
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
有難うございます🤗
@user-pq1lk4nh8w
@user-pq1lk4nh8w 5 лет назад
紹介は細かくて良いと思いますが、ドアスイッチの場所(特に外から開けるスイッチ)の紹介は防犯上控えて欲しいです。。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
その辺を含めて今後は気をつけて行きます🙇‍♂️
@crownsagami3984
@crownsagami3984 3 года назад
今更なのですが、バスのシフトは指先だけでシフトチェンジが出来るので、「フィンガーコントロールシフト」なんて言われてますよー!
@user-yd9jb7se1g
@user-yd9jb7se1g 5 лет назад
トランスミッションの車の運転楽しすぎ!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
そうですね!走っている時の楽しさはオートマと全然違いますよねー😙
@bpm80db
@bpm80db 4 года назад
外でドアを開けて中でドアを閉めたら外のスイッチも閉める側になってるんですか?
@ybeshikksi186
@ybeshikksi186 4 года назад
たくTube 降りた時にどうせ閉めるんだからどうでも良くね?
@user-hf8gc9mw9g
@user-hf8gc9mw9g 5 лет назад
いいねー
@tgenki8508
@tgenki8508 5 лет назад
今度GALA乗るからこれ見て装備とか少し覚えよう。 まあある程度はわかるけど
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
参考にしていただけてうれしいです😃
@Rightgoroboy
@Rightgoroboy 4 года назад
4月に大型二種取りに行きます。 バス会社に就職してこういうバスを運転してみたいです。
@user-kw6oy7po7j
@user-kw6oy7po7j 2 года назад
自分も免許証箔つけるため大型二種免許取得予定❤️いつ取るかわからないけれど😎
@taketokazu1100
@taketokazu1100 3 года назад
ほぼ日野と一緒だよ!観光バス(高速バス)は日野路線バスはいすづと棲み分けしておりお互いにOEMで供給し合う中ですからネ!
@massyk7446
@massyk7446 5 лет назад
余分な事かも知れないけれど昔はトラックにもメインスイッチありました、メインスイッチが外についてる車種まであった、デコンブ引かなきゃエンジン止まんないし。動画を見ていて、時代の流れなのか排気量が小さくなっている事に改めて気付く、ふそう最初の高速バスなど水平対向12気筒排気量20Lと戦車並みでダンプやアジテーターなどやトラクタ等のツーデフ車ではV8V10の16L17Lが普通で小排気量ターボはすぐにスタックするだろうと同情の対称だったな。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
トラックもメイン電源があったのですねーバスはやはり使用電力が多いので、このままなのでしょうかね!? 小排気量化はどこまで進むのでしょうねー?乗用車並みの排気量になる日がくるかも😅
@massyk7446
@massyk7446 5 лет назад
レス有り難うございます。昔の観光バス、春と秋は行き先によって3燃料積んでました、走行用の軽油、冷房用のガソリン、暖房用の灯油。乗用車並みの排気量って言っても乗用車のほうもダウンサイズターボとか小排気量化が進んでいるしその内に電気自動車になってしまいそうなのでどうなんでしょうね。私はクレーンオペだったのでアイドリングが滑らかなUDのRF10(V10 17L)が好きでしたね。25t以下のクレーンだったらUDのPE6(縦6 14L)が好きでした。
@3mikeneko3
@3mikeneko3 5 лет назад
昔のトラックには、バッテリースイッチが有りましたl
@aeroqueen7764
@aeroqueen7764 5 лет назад
茂杉山 バスにはバッテリーSWが二箇所設置されてます。
@GUchibo
@GUchibo 5 лет назад
元西武で使われてたものですかね?
@user-bm5ty6jo7y
@user-bm5ty6jo7y 5 лет назад
7:55秒顔が映り込んでいますよイケメン
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
こんなオッサンの顔どうでも良いかと思いまして😅
@user-oi1mt7ty3k
@user-oi1mt7ty3k 5 лет назад
GALAの高速バスに使われているしようなんですね
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
そうだと思います!
@user-uo6mo4dj2j
@user-uo6mo4dj2j 5 лет назад
今度試乗してみては?
@user-yy8qp3rc7m
@user-yy8qp3rc7m 5 лет назад
3:00 床を乾かすための、ヒーター
@Sono_Manma
@Sono_Manma 3 года назад
>1:15  『今の』トラックには無いんじゃない?デコンプスイッチと同じで。
@majicalma7
@majicalma7 5 лет назад
例のETCボイスだ
@user-lq2rs8ij4y
@user-lq2rs8ij4y 5 лет назад
今やISUZUも日野もJバスですからどちらのバスも内外装全てにおいて同じですね。
@Bluelite2012
@Bluelite2012 5 лет назад
乗用車に必要なものだけ取り入れたいなw
@user-ol5ps4ip8g
@user-ol5ps4ip8g 5 лет назад
夜行バス使用ですか??
@Airbus_a_Lufthansa
@Airbus_a_Lufthansa 5 лет назад
はじめまして‼︎お疲れ様です😰 もともと、夜行高速バスで、使用されていますね。独立3列シートが、主流になっております。 個人所有で、元夜行高速バスを所有しているのって、羨ましいですね。
@user-el3sq1dn7z
@user-el3sq1dn7z 5 лет назад
毎年車検 税金 保険 タイヤ 燃料、維持費用がorz
@hoichannel7731
@hoichannel7731 5 лет назад
1年で80万円ほど かかります。 それプラス 故障すると修理費も加算です・・・
@user-ox8ow7wd8s
@user-ox8ow7wd8s 5 лет назад
ほいちゃんねる うわぁお....
@hoichannel7731
@hoichannel7731 5 лет назад
車検+消耗品交換で40~50万+駐車代+任意保険料 ですね・・・
@Tone-Channel
@Tone-Channel 5 лет назад
FFシフトの音ォ〜
@user-bm5ty6jo7y
@user-bm5ty6jo7y 5 лет назад
1:17秒日野セレガを思い出す
@user-yj9br4cu9c
@user-yj9br4cu9c 4 года назад
このバスは日野セレガと同じなのは、ジェイバスが造ったからだ!いすゞと日野にトヨタが資本出して設立した石川県小松市のバス製造会社です。
@user-kp1cp8cn6j
@user-kp1cp8cn6j 5 лет назад
777人目の視聴者ですヽ(*´∀`)ノ
@user-bp9gr6qh4l
@user-bp9gr6qh4l 5 лет назад
ホッとここあ ヨーソロー!
@suzuki-yuu
@suzuki-yuu 5 лет назад
バスは空気が無いとドアの開閉、シフトの変換、サスペンス、ブレーキと何も出来ない仕様なんですよね。 あの赤いスイッチはまさか緊急事態を知らせる為のスイッチですかね?
@masa19790401
@masa19790401 5 лет назад
初期のJバスはシフトの入りが遅いですね あと、「熱線ヒータ」はトイレの洗浄水等の凍結防止のヒーターのはずですよ~
@user-sw3fy4wr8e
@user-sw3fy4wr8e 5 лет назад
その通り。マイナス温度の時に自分は使用してます( ´ー`)
@5red90
@5red90 5 лет назад
全くその通り。 高速道走行からのICやSAに入る時のシフトダウン減速が遅くて、本当に嫌だ。 いすゞのACTが速いんだが、一般用しかないのがなぁ。
@user-uc8xl8ow8s
@user-uc8xl8ow8s 5 лет назад
赤いボタンは 緊急事態発生中のやつかな?
@kondous2
@kondous2 5 лет назад
このような形の座席初めて見た
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
バスはいろいろオプション設定があって座席の位置や席数も細かく決められるみたいですね☺️
@k.k.3404
@k.k.3404 5 лет назад
ボタンの機能に詳しい人が色々おって草 でも乗客の方には悪用しないで頂きたいです。ご自身の身も守れるはずが守れなくなる可能性があるので。
@tomix5000
@tomix5000 4 года назад
本来は、メインスイッチとか、他のスイッチ類については、公開するべきではないと思う。
@78mild63
@78mild63 4 года назад
スイングドアは ホントに厄介だ 悩みの種 傾斜で開け閉めする事が多いのに
@japan.trucks
@japan.trucks 4 года назад
確かにどこかに接触する可能性も高いですよねー🤔
@user-wx6ct3um1e
@user-wx6ct3um1e 5 лет назад
5:08のシート下灯にsiriが反応する笑笑
@user-up9mu6df4m
@user-up9mu6df4m 5 лет назад
現代バス&タタモーターのバス🚌もやって❗
@user-fp4et6qs6p
@user-fp4et6qs6p 5 лет назад
初期型のJバスですね。 ボタンが通常の観光バスよりも少ない。
@sirosola9508
@sirosola9508 5 лет назад
牽引するトレーラーのタイヤ たまに街中で見かける時 浮いてる時があるんですが あれって手動で上がるんですか? 後方の3つあるタイプの物です 真ん中が地面に着地しており後の両サイドは 上がってるの見ますがどうやったら上がるのか 気になってしょうがないです笑
@ezmiko7577
@ezmiko7577 5 лет назад
サムネと年式が違うような気が
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
😅
@user-hb5cj7le6o
@user-hb5cj7le6o 5 лет назад
令和は自動運転車元年になると良いですね
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
そうですね!今後どのように変化があるのか楽しみです✨
@RIDEoN-vk2jz
@RIDEoN-vk2jz 5 лет назад
最初の電源のは、消防車両(ポンプとか積車)にもあります
@pippipinko
@pippipinko 5 лет назад
こんなシート列のバス初めて見た( ^∀^)
@user-pv1oj2ni5g
@user-pv1oj2ni5g 5 лет назад
都市間バスはこのシート列だよ。
@jetlink9009
@jetlink9009 5 лет назад
メーターのデザインと液晶からみて初期のタイプですね('∀`)
@genki4676
@genki4676 3 года назад
サムネに騙された。 新型ガーラだ!と思ったら初期車じゃないか。
@user-kd8ek6px9i
@user-kd8ek6px9i 5 лет назад
大型観光バスのお姉さんみんな可愛いよな、、、、、
@user-wg6bn3vz1o
@user-wg6bn3vz1o 4 года назад
なつき まえヤった
@user-kb2nc9cr7s
@user-kb2nc9cr7s 9 месяцев назад
😮
@taka16195
@taka16195 5 лет назад
全然エンジン音しない! 格好いいなぁ…運転してみたいなぁ…凄いなぁ…良いなぁ…。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
エンジンはやはりリアにあるので音が全然しなかったですねーとても静かで快適ですよ✨
@user-rm4kz2tb9o
@user-rm4kz2tb9o 5 лет назад
戦闘機のように緊急脱出するボタンはどれですか?
@lovetrucks4987
@lovetrucks4987 5 лет назад
タワ ありません(迫真)
@TeamThousandleaves
@TeamThousandleaves 5 лет назад
馴染みのある車内
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
バスの運転手さんなのですねー😃
@TeamThousandleaves
@TeamThousandleaves 5 лет назад
shimijun-ch 買っちゃうんですか?
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
私は買えないですよ💦
@TeamThousandleaves
@TeamThousandleaves 5 лет назад
shimijun-ch 駐車場大変そうですからね
@user-gs7uv7hc3h
@user-gs7uv7hc3h 5 лет назад
これで日本中旅ユーチュバーになって維持費生活費稼げるかな
@arcm5985
@arcm5985 5 лет назад
18:21 サンバイザーのとき動かした黒いガラスみたいのは何でしょうか…??
@0488158210
@0488158210 5 лет назад
古い型ですねぇ メーターパネルが違いますね
@xenogears9899
@xenogears9899 5 лет назад
13000ccって事はエンジンは日野のE13Cかな?
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
恐らくそうだと思いますー✨
@user-ui9xc3nq5g
@user-ui9xc3nq5g 5 лет назад
飛行機の中みたいにスイッチがいっぱい!! 自爆スイッチあるとか聞いたのですが、さすがに無いですよね!?(°Д°)
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
押さなくてよかったー😅笑
@GOD-gl6gw
@GOD-gl6gw 4 года назад
ありますよ
@hajisuna
@hajisuna 6 месяцев назад
EDSSが付いて無い…
@user-bm5ty6jo7y
@user-bm5ty6jo7y 5 лет назад
元高速バスガーラ3列シートだから
@dieselossan1602
@dieselossan1602 5 лет назад
少し古い車両ですか?メーターが2モデル位前のプロフィアと同じだったので。
@hoichannel7731
@hoichannel7731 5 лет назад
このバスはPKGの代のガーラです。
@Zero_Fighter_Japan
@Zero_Fighter_Japan 5 лет назад
運転手は、すべてのスイッチの役割を理解しているのかな?
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
固定の車両なら理解されていると思います✨他メーカーと乗り回しだと覚えきれなそうですよね😅
@250rnsr3
@250rnsr3 5 лет назад
SOSスイッチに期待してしまったw
@jetlink9009
@jetlink9009 5 лет назад
LEDでも蛍光灯でも調光はありますよ
@knns16
@knns16 5 лет назад
読書灯がつかない時が多いのですが、どのような時にスイッチを入れるのか気になります。
@SATK
@SATK 5 лет назад
僕が聞いた話してだとほぼほぼOFFらしくONにしないらしいです 理由は単純に使わないから、らしいです。
@firephoenix2525remix
@firephoenix2525remix 5 лет назад
ついでに ledの白色読書灯って すごく文字が読みづらい… 電球色がいい…
@johnlow1201
@johnlow1201 5 лет назад
Isuzuisbeatynicejapanisebus
@user-ey3pg9zk4o
@user-ey3pg9zk4o 5 лет назад
7:55秒辺りに顔が写りこんでますよ( ̄▽ ̄;)
@Bluelite2012
@Bluelite2012 5 лет назад
生春巻き#ドスケベの男 ほんとだイケメンパパでしたキャ─(´∩ω∩`)─♡
@gregszarnecki1768
@gregszarnecki1768 4 года назад
Isuzu.gala.he.is.beautiful.bus.verynice.video
@ishihara7669
@ishihara7669 Год назад
停まりますボタンではなく降車ボタンって言うのです
@happylight1605jh
@happylight1605jh 5 лет назад
初見です。 さすがに、案内放送などの機器は取り外されているみたいですね。料金収受は、なかった(チケット制の夜行?)だろうと想像できます。 ところで、動画の趣旨とは違いますが、方向幕(LEDなどと思います)の表示って、もし自分で編集しようとした場合、ソフトがいくらぐらいなのかが、個人的に気になってます。調べても情報が出てこないので・・・
@user-me5uo8wn4g
@user-me5uo8wn4g 5 лет назад
最近のは13000ccですかぁ 自分が乗ってた頃は20000ありましたが…(^_^;)
@powershin12
@powershin12 5 лет назад
English title! Though I suggest you to change title to Interior and Features of Isuzu Gala.
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
Thank you for your advice! It looks like Google Translate does not translate well
@powershin12
@powershin12 5 лет назад
Yeah...They don't work well with Japanese-English translation.
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
I will try various things!
@flapflapflapflap
@flapflapflapflap 5 лет назад
Is it me or the Gala's headlights looks like from a Man Lion's Coach
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
After all, there are many parts that are similar between buses
@flapflapflapflap
@flapflapflapflap 5 лет назад
@@japan.trucks oh i see,also how much does a chassis of a Gala cost?
@japan.trucks
@japan.trucks 5 лет назад
I think that it is around $ 500,000 for a new car😅
@flapflapflapflap
@flapflapflapflap 5 лет назад
@@japan.trucks wow....that much huh... Sure is durable tho! :)
Далее
Isuzu Gala medium tourist bus CD-AE-51
10:47
Просмотров 4,2 тыс.
大型二種(バス) 鋭角レッスン
10:26
Просмотров 1,6 млн
いすゞ自動車 藤沢工場紹介
7:45
Просмотров 39 тыс.
日野セレガ(大型観光バス)|VSC
3:05
Просмотров 276 тыс.
EQUIPAMENTOS TOP ? #moto  #motopeças
0:12
Просмотров 25 млн
Почему шины стали черным🤔
0:35