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时事大家谈:小米首款电动车引热议,中国“造车热”是福是祸? 

美国之音中文网
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中国智能手机和消费电子产品生产商小米集团上周四发布了自己的首款电动汽车小米Su7。该系列的标准版售价为人民币21.59万元,定价低于市场预期,也比其对标款更为便宜。小米大力营销Su7的性价比,在舆论场引发不同反应。那么小米电动车实力究竟如何?中国造车热带来的是“弯道超车”还是“产能过剩”?
0:00 - 话题
0:50 - 中国造车 创新性价比高? 靠补贴? 涉抄袭?
4:00 - 小米造车 大程度得益于政府和政策支持?
6:55 - 中国政府重点扶持新能源车 为什么?
9:50 - 观众评论/讨论
13:00 - 中国在电动车领域的优势 比美国大?
18:10 - 小米在中国电动车市场饱和的时候进入竞争?
21:15 - 亏本经营 抢市场的必然经历阶段?
25:40 - 观众评论/讨论
28:20 - 中国有权利指责别国实施贸易保护主义?
31:20 - 美欧征收关税 对中国电动车行业意味着什么?
32:40 - 观众评论/讨论
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23 июл 2024

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Комментарии : 383   
@LanLin-lk5ri
@LanLin-lk5ri 3 месяца назад
现在这个节目越来越没有水平了
@laogong7991
@laogong7991 3 месяца назад
人家自己都说和3比还便宜3w,你还非要和S比,不要托得太明显
@iiis-mr3fp
@iiis-mr3fp 3 месяца назад
什么专家😂,中国政府已经停止了补贴,还在哔哔补贴,信息都不了解
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
都是代工厂产的车。质量差,廉价感。
@user-ut4eb8wi1d
@user-ut4eb8wi1d 3 месяца назад
​@@dongtaiqingling库克的苹果汽车哪去了😅😅😅堂堂阿美莉卡就没一个代工厂吗
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
@@user-ut4eb8wi1d库克的 苹果,没有仿造别人的习惯,美国的汽车还真没有代工厂哟
@user-di4mi8jc6q
@user-di4mi8jc6q 3 месяца назад
@@dongtaiqingling 确实差,但我觉得总比躺着什么都不做要来的好,至少可以带来产业竞争,更多的普通人有可能买得起电动车
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
@@user-di4mi8jc6q 汽车本来就是很便宜。为什么在中国大陆就卖的很贵?你不要思考一下吗
@user-qs3he9yi4b
@user-qs3he9yi4b 3 месяца назад
造不出, 笑吧!造出了,酸吧!到底如何办才好呢?
@jiwei6881
@jiwei6881 3 месяца назад
造出来送给美国。这才是正确的
@janboow
@janboow 3 месяца назад
中国人稍微过上点好生活了就是祸??
@banabana4691
@banabana4691 3 месяца назад
不再看了,没有什么营养, 只会冷嘲热讽
@user-bz2kt9ty7e
@user-bz2kt9ty7e 3 месяца назад
想想所谓的民主国家也不过如此,媒体新闻依然迷惑着大多数人
@user-mc4pb2pb1n
@user-mc4pb2pb1n 3 месяца назад
我笑死了 和特斯拉s比 s多少钱啊 您是真敢说啊,su7max就30,特斯拉s低配目前在国内是70,两辆多的小米,砸都砸死你,在这里冷嘲热讽我笑死了 能不能对标个价格一样的
@yehmold
@yehmold 3 месяца назад
別人投下重資開發出來的車型,不花錢用抄襲剽竊別人的創意,難道還要歌功頌德嗎?
@user-er9rn4xw8f
@user-er9rn4xw8f 3 месяца назад
要不是美国的频道,关注度也不会这么高😂。 看看他们如何洗脑低端反贼即可
@user-er9rn4xw8f
@user-er9rn4xw8f 3 месяца назад
要不是美国的频道,关注度也不会这么高😂。 看看他们如何洗脑低端反贼即可
@xuemingzhong2873
@xuemingzhong2873 3 месяца назад
中國人吃上肉都是禍,不是嗎?那誰說的
@kt27423191
@kt27423191 3 месяца назад
奥巴马讲中国人都开上车必是祸,于是中国人用10年造成了电车;
@TaiwanNationStatusQuo
@TaiwanNationStatusQuo 3 месяца назад
不能讓中國集中力量辦一件事。只會大好與大壞,如一胎化、造車、清零、高鐵、房地產。那是一個沒有踩煞車的國度,不撞南牆不回頭。
@simonyang540
@simonyang540 3 месяца назад
@@TaiwanNationStatusQuo 就像次贷危机也很难回头。
@TaiwanNationStatusQuo
@TaiwanNationStatusQuo 3 месяца назад
@@simonyang540 急病快發立治重生 vs 急病強壓不治往生。 房地產危機,美國是前者中國是後者。 您說對吧。
@simonyang540
@simonyang540 3 месяца назад
@@TaiwanNationStatusQuo 房地产危机已经在纠错的阶段了,我所在的一线城市房价接近触底,这只是小小的一个坎,不是什么撞墙。但一党专政缺乏制约,贪污腐败严重是真的,将来可能是中国最大弱点。
@danielzhou4581
@danielzhou4581 3 месяца назад
你咋有脸上电视台,啥也不懂
@user-ie7io6bk3c
@user-ie7io6bk3c 3 месяца назад
哈哈哈哈哈哈
@user-rs2tc8el8p
@user-rs2tc8el8p 3 месяца назад
死老头子评论科技,,造车😢,,,太蠢了😂
@xiangyangmiao6361
@xiangyangmiao6361 3 месяца назад
沒法看了
@smzhang8015
@smzhang8015 3 месяца назад
直接“中国发展进步是福是祸?”得了
@ooxx1816
@ooxx1816 3 месяца назад
我一直怀疑VOA现在是不是包给法轮功办了,哈哈哈
@user-pi4vh9hy9c
@user-pi4vh9hy9c 3 месяца назад
酸味很重 是葡萄吗?听说有句话 吃不到的葡萄是酸的
@user-bs2gh4qg8g
@user-bs2gh4qg8g 3 месяца назад
我觉得郑老的评价还是很客观的,廖的评价夹杂个人感情在里面,不足之处也有讲到,但是长处他是一点没发现😂
@hanmingtan-wh9wt
@hanmingtan-wh9wt 3 месяца назад
节目水平越来越差了,不能单独为了黑而黑啊,这种激烈竞争带来的技术进步和产业链的提升是非常有利于人民生活的,老百姓买到了便宜的汽车,而且性能越来越好。
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
一个抄袭来的车。跟特斯拉最低级别的数据比。廉价感
@user-vp4jh8be1z
@user-vp4jh8be1z 3 месяца назад
​@@dongtaiqingling你这杀币你丫买得起在放屁吧!我擦你麻麻的
@user-vp4jh8be1z
@user-vp4jh8be1z 3 месяца назад
​@@dongtaiqingling看你这个杀币名字还有你的订阅,你这个逼玩意要是搁大陆绝绝对对是那种工作没有,媳妇没有,无车无存款,处处为了生计奔走的杀币😂😂😂😂
@JohnAndMusk
@JohnAndMusk 3 месяца назад
哪里便宜了,先能卖到5万一下再来提便宜二字
@user-ii2ps5qo8r
@user-ii2ps5qo8r 3 месяца назад
就是喔,垃圾車也是車,剎車不行,沒油也會停,有什麼問題了?
@user-bs2gh4qg8g
@user-bs2gh4qg8g 3 месяца назад
大家都知道为什么特斯拉会越卖越便宜,降价不是抢占市场是干什么,薄利多销,这是重点,加上现在油价上涨了,很多人都想换电车,不是不买是怕买了马上又新一轮降价😂😂😂
@rendongzhang6658
@rendongzhang6658 3 месяца назад
哎 这节目越来越没法看了,拿了💰没有办法
@WillSen-dm8ym
@WillSen-dm8ym 3 месяца назад
只空谈财务利润率,却看不清未来战略格局,too low 了
@Rockyoung24
@Rockyoung24 3 месяца назад
干预市场,美国也干预市场,敢不敢让中国电动车进入美国市场?越南电动车Vinfast都能在洛杉矶卖,中国车为啥不能?说好的自由市场经济呢😅😅😅
@haohedeyezhi
@haohedeyezhi 3 месяца назад
如果你希望敵人崩潰,而你又發現它走歪路,你不是應該給他鼓掌嗎? 你這麼來批評,要麼他是對的,要麼你是他的同路人
@alaxcheung6301
@alaxcheung6301 3 месяца назад
你們冷靜點,中國是停了將面向國內消費者的新能源汽車補貼停了,但對廠商的水電地補助,稅務括免仍是有的,另外還有出佔售價約14%的出口退稅,連Tesla在上海的工廠都享有此優惠,當然Tesla是要用技術來與中國交換優惠,這節目並無中傷中國。
@16wen
@16wen 3 месяца назад
五六万的优惠,我都不知道他们怎么开的了口。他说用更低的质量维系价格。哇,我是真的觉得国产车还有许多问题,特别反对一味吹捧国产,但是我看到这几位真的绷不住了,,,国产车的质量配置续航真的蛮顶的,大家最抵触的多是设计😂😂。
@gass0866
@gass0866 3 месяца назад
总的来说对我们福,对你们是祸
@user-rd9fv4je9v
@user-rd9fv4je9v 3 месяца назад
说购车已经饱和那真的是胡扯,先了解下今年3月份全国各个品牌车企销量数据吧
@user-mb1vm6qf9n
@user-mb1vm6qf9n 3 месяца назад
欧美降价可以 中国降价哦不可以。我们辛勤劳动给全球提供了大量物美价廉的商品。现在这些沟八倒是唧唧歪歪,并做出了一大堆限制。这就是民主世界还是白人至上世界?
@Rockyoung24
@Rockyoung24 3 месяца назад
国内电动车市场还没饱和,只是价格战已经开始了,比亚迪的秦从十五万降到6.99万,还是PHEV,配置比外资车还好,这是要卷死合资车。
@user-hd9sj5kf4g
@user-hd9sj5kf4g 3 месяца назад
说话酸溜溜的,中华民族伟大复兴势不可挡。
@airshooter2001
@airshooter2001 3 месяца назад
VOA 水準竟然如此? 哎. 看不下去了.
@minsu9647
@minsu9647 3 месяца назад
巴菲特投资比亚迪是罪恶吗
@mondo6595
@mondo6595 3 месяца назад
主持人挺好 但嘉宾简直水平太差
@hexie2258
@hexie2258 3 месяца назад
略微放开说马上就掉线了😂
@Rockyoung24
@Rockyoung24 3 месяца назад
CTB的技术,专家好好研究研究好吗?
@LeeIongi
@LeeIongi 3 месяца назад
电动车一般上是不能弯道超车的,但是如果程式内加入了漂移模式,是有可能甩尾的。
@eriks626
@eriks626 3 месяца назад
卷王入場,依然熟悉的套路,幾個無關痛癢的世界第一,給粉絲的貼心小巧思,致敬它廠的外觀,不上不下的價格,希望造出一台會跑的手機!
@Hi-gf1uv
@Hi-gf1uv 3 месяца назад
除了冷嘲热讽,还会干点别的不?
@Rockyoung24
@Rockyoung24 3 месяца назад
没办法,专家收钱了,要按词说,都是演员😂😂😂
@winghosamLeung-ff3bu
@winghosamLeung-ff3bu 3 месяца назад
Chinese EVs can export to South Asian, South American and African and Middle East.
@user-kr9gz2bv1r
@user-kr9gz2bv1r 3 месяца назад
跟s比?不看看價格差多少
@zhiyongli1041
@zhiyongli1041 3 месяца назад
汽车市场没有饱和,看看百人拥有车的比例就知道了,不过电动车只要解决安全和里程焦虑,中国汽车市场还有一次井喷。
@mtiger5969
@mtiger5969 3 месяца назад
黑中国电车的都是没开过的,我以前从来不买中国产的油车,现在的电车让我眼前一亮,马上定了一台。
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
中国电动车充满了廉价感。质量差,自燃之王
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
都是代工厂产的车。真的让你眼前一亮吗?
@kinhunglee4527
@kinhunglee4527 3 месяца назад
​@@dongtaiqingling如果你真看过开过,还这么说,那就是睁眼说瞎话,给你多少钱啊😂
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
@@kinhunglee4527 你见过哪个富人开过中国电动车?
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
@@kinhunglee4527 你见过哪个富人开过中国电动车?
@MuzMovMix
@MuzMovMix 3 месяца назад
是祸是福?问题好装逼😅
@tues5611
@tues5611 3 месяца назад
换短发了😮
@user-xr6dv4ez3u
@user-xr6dv4ez3u 3 месяца назад
里程 計算 標準 根本是文字遊戲 應該統一 用 WLTP
@nickxu2850
@nickxu2850 3 месяца назад
现在中国产品只要便宜过西方产品,就被认为是补贴、倾销。可以对比一下中国电动车的国内价格和国外售价,很明显中国车的国外售价几乎是国内售价的一倍,怎么可能是亏本倾销。另外,以华为为首的自动驾驶已经相当成熟,特斯拉到现在为止还没有开放在中国的自动驾驶功能。因为中国的路况比西方国家要复杂得多。可以这么说,华为的自动驾驶功能在西方国家使用,目前可以达到level 3的水平。只是限于法规,车厂不想承担一旦发生事故后的责任。中国的电动车也一点都不廉价,目前十几万的中国电动车的豪华感可以媲美大几十万的欧美车。小米这次如此轰动,第一,他把人-车-家的生态链闭合了,而且他开创性的发展了车的周边产品,让车主可以自由选择一些附件,而不用大费干戈去改装车。第二,小米是一台有驾驶乐趣,驾驶品质的车,这和其它新势力的电动车有很大的区别。第三,小米利用中国成熟供应商体系,提供了一台极具性价比的车。目前中国车在西方国家还缺少品牌知名度,如果没有贸易壁垒(这个在以前是西方国家指责中国的),中国电动车可以轻易占领西方绝大部分的市场。
@user-pr4mi5xr8p
@user-pr4mi5xr8p 3 месяца назад
自诩正义,看到别人成功又急得跳脚,有些人不希望中国人过上好日子,巴不得中国人天天啃咸菜馒头,这些人是真的坏
@user-zc5kw4tj9y
@user-zc5kw4tj9y 3 месяца назад
時間可以考驗一切
@xingmingchen2704
@xingmingchen2704 3 месяца назад
你不说我还不知道小米这么厉害。荣耀
@Rockyoung24
@Rockyoung24 3 месяца назад
专家点评的水平太烂了,啥都不懂啊😂😂😂😂笑死了
@tonijoe1892
@tonijoe1892 3 месяца назад
美国之音投行会不会看?
@coorohope3576
@coorohope3576 3 месяца назад
taycan 是你吗 🤣😆😁😅
@kt27423191
@kt27423191 3 месяца назад
可以造福世界各国人民;
@user-ii2ps5qo8r
@user-ii2ps5qo8r 3 месяца назад
可以別造福世界各國嗎?別這樣好嗎??求你們了,人家還想活。。。
@user-qb5cz7ou9f
@user-qb5cz7ou9f 3 месяца назад
​@@user-ii2ps5qo8r去年中国是最大汽车出口商,全世界都在用中国车,不要太井底之蛙😅😅
@kt27423191
@kt27423191 3 месяца назад
@@user-ii2ps5qo8r 为了地球为了爱人类,只有这么崇高的道德情操才能生产出这么有爱的电车;
@xkn1493
@xkn1493 3 месяца назад
巴黎气候协定至少有共识吧
@huangbatian
@huangbatian 3 месяца назад
@@user-ii2ps5qo8r 嗯,台湾只买价格是大陆两倍以上的外国车。 连裕隆的纳智捷都不支持。 真有爱。
@user-oe7nb7fz9v
@user-oe7nb7fz9v 3 месяца назад
中国政府补贴给钱让世界穷人都能买得起车买得起手机买得起衣服,这也是功德
@danielzhou4581
@danielzhou4581 3 месяца назад
别评论,有本事自己去干个大事业
@user-ii2ps5qo8r
@user-ii2ps5qo8r 3 месяца назад
別笑國足,有本事自己落場踢,你對!
@jiwei6881
@jiwei6881 3 месяца назад
@@user-ii2ps5qo8r 說得對,有本事親自帶隊起義推翻共產黨,別在這耍嘴皮😁
@user-ii2ps5qo8r
@user-ii2ps5qo8r 3 месяца назад
@@jiwei6881 你為什麼想推翻共產黨?我會阻止你的。
@gzj418
@gzj418 3 месяца назад
小米S7有荣称:保时米,米时捷,但我觉得最好叫“保米捷”,即保证小米弯道超车。
@jjameslin8951
@jjameslin8951 3 месяца назад
有了小米,誰還買保時捷???
@choicui1315
@choicui1315 3 месяца назад
燃油车销售占比较大的国外车企只要还活着,电动车市场就远没有到达饱和的程度。
@tsungjungm2234
@tsungjungm2234 3 месяца назад
就讓市場來評斷! 至少“小米”有制價的效果!
@Rockyoung24
@Rockyoung24 3 месяца назад
自动驾驶可以达到L3,研究一下比亚迪和问界的自动驾驶,要不是国家政策要求是L2级别,完全能达到L3级别,这个技术不比国外差
@enghoeban7027
@enghoeban7027 3 месяца назад
也只有评小学足球比赛的成度!
@cooperstevens8061
@cooperstevens8061 3 месяца назад
跟S比 没说价格 😂 为了黑而黑
@user-yenmingchu
@user-yenmingchu 3 месяца назад
小心衝動消費。 小米跟比亞迪比當然是小弟,所以電動車的售價較比亞迪便宜,而且小米SU7外型模仿保時捷,售價不及其十分之一,中國較有錢的人當然想買。 可是事後很多人後悔了,但小米傳出不願退還訂金。這不是小米該做的事,因為如此表示小米的資金不足,現在小米電動車的銷量已經是初期的十分之一,買小米電動可能不再是身份地位的象徵,反而變成眾人嘲笑的對象。
@shimin5169
@shimin5169 3 месяца назад
油车在中国都没饱和说电动车在中国饱和傻帽
@user-yw5mm8vk7y
@user-yw5mm8vk7y 3 месяца назад
以前大家跟你是因为你有钱,真以为大家跟你是因为活好啊?
@hanmingtan-wh9wt
@hanmingtan-wh9wt 3 месяца назад
敢不敢稍微搞一些有水平的主持人和嘉宾呢?敢不敢稍微靠谱一点儿?
@cathie3874
@cathie3874 3 месяца назад
这是加州经济首席,你说水平高不高?
@comedian-6510
@comedian-6510 3 месяца назад
@@cathie3874 他是加州经济首席,不是特斯拉研发首席,为什么你会觉得一个研究加州经济的就要懂车。
@cathie3874
@cathie3874 3 месяца назад
@@comedian-6510 不懂车发表一通对车的评论。
@user-es7hm1ro5t
@user-es7hm1ro5t 3 месяца назад
特斯拉危险了?
@user-gq6cg4vb1k
@user-gq6cg4vb1k 3 месяца назад
现在这个节目. 好也黑坏也 黑? 无脑黑 无脑?
@rogerlaine6778
@rogerlaine6778 3 месяца назад
計劃經濟的產品並不能經得起自由市埸的考驗,因為官僚不會面對自由巿場競爭的經濟效益最大化的要求,造成極大浪費和產能過盛
@comedian-6510
@comedian-6510 3 месяца назад
拜托去跟拜登好好讲讲,别让他补贴芯片厂了,让美国的芯片还有阿斯麦的光刻机按自由市场规律好好卖给中国这个计划经济市场吧,真如你这个傻子所说,美国还给中国汽车加关税干什么,中国的汽车肯定干不过美国汽车,让中国汽车去美国自由的卖不就好了。
@LanLin-lk5ri
@LanLin-lk5ri 3 месяца назад
这个节目越来越没水平,为了黑而黑,如果以谣言来对付自己的敌人和共产党有什么区别,甚至不如共产党,共产党至少做了一些事,你们做了什么?电动车补贴其实早就停了的
@leecy2257
@leecy2257 3 месяца назад
谁跟你说停了,是调整了些政策跟门槛。汽车市场前3月遇冷也是事实。su7这车突然给整个新能源车市场带来一波巨大流量也是事实。新能源车都分到了这波增总量的蛋糕,听朋友说 su7竞品 都增加了2,30左右的订单。
@robinlin4819
@robinlin4819 3 месяца назад
@@leecy2257 基本可以算停了。我以杭州为例,我以前买车是有4~6万补贴。现在,就4000。这就是停了。而且还是限时的消费补贴。你多久没在中国了?
@jizifeng
@jizifeng 3 месяца назад
@@leecy2257 现金补贴没有了,只是有政策补贴。
@Morphus-ms1pi
@Morphus-ms1pi 3 месяца назад
@@leecy2257 2022年明确发文,2023年已经全面停止了!你还活在过去吗?
@Morphus-ms1pi
@Morphus-ms1pi 3 месяца назад
@@robinlin4819 不一样,这是消费券和产业补贴政策是两码事
@user-ni5do5hf6p
@user-ni5do5hf6p 3 месяца назад
这怎么中国干什么都是是福是祸呢?
@Rockyoung24
@Rockyoung24 3 месяца назад
说汽车就说汽车,老是拿手机点评,无语😂😂😂😂
@5sq1
@5sq1 3 месяца назад
怎么用特斯拉s和小米苏7对比?这样办节目只有傻瓜才看。
@WhoStoleMySleep
@WhoStoleMySleep 3 месяца назад
现实一次次打脸,嘉宾们为了迎合VOA的胃口 已经荒腔走板了
@tomlee7368
@tomlee7368 3 месяца назад
Taycan 米😂🎉👍,厲害
@taochen8807
@taochen8807 3 месяца назад
比电池差不多,那比比价格
@lizhikanshijie
@lizhikanshijie 3 месяца назад
首先你如果想做一个专业喷大陆的。你可以把小问题放大化。那你不能把他俩当傻子呀。你这明显把大家当傻子的行为。就算想喷大陆也觉得是你是笑话。
@user-di4mi8jc6q
@user-di4mi8jc6q 3 месяца назад
造也不是,不造也不是,哈哈
@user-tz4qb9rf1p
@user-tz4qb9rf1p 3 месяца назад
只会在没有技术门槛的地方卷, 之前小米芯片灰溜溜地退场了......
@Oxjuerbro2623
@Oxjuerbro2623 3 месяца назад
有点为了黑而黑了
@oyx16
@oyx16 2 месяца назад
马斯克甚至在《纽约时报》主办的 Dealbook峰会上表示: “有很多人认为,未来的十大汽车公司将是特斯拉和另外九家中国汽车公司,我认为他们可能没有说错。” 尽管近年来中国新能源车企快速发展,但谁要说未来十大汽车公司里有9家都是中国车企,估计大家都认为他是在说笑话,但说这话的人变成了马斯克,意义就不一般了。
@dokingjonson6173
@dokingjonson6173 3 месяца назад
这节目是把观众当傻子
@brucehuang8515
@brucehuang8515 3 месяца назад
市場決定!! 小米做得起來那TOYOTA和BYD都是傻瓜,若做不起來代表雷軍想簡單了。
@elonmark1162
@elonmark1162 3 месяца назад
Apart from the brand name, Xiaomi's appearance is exactly the same as the Porsche Taycan, taking plagiarism and imitation to a new level. Take your language talents to the extreme and plagiarism becomes a benchmark.
@user-xp2dr6io1r
@user-xp2dr6io1r 3 месяца назад
就是来看热闹的
@user-ri5mc5qt2w
@user-ri5mc5qt2w 3 месяца назад
稍微懂电脑搜索,也不会这个水平啊,这是为什么呢?
@mikey-highfive
@mikey-highfive 3 месяца назад
"抓手"亮了😂
@ooohd3662
@ooohd3662 3 месяца назад
黑的真没水平😂
@Q_____________Q
@Q_____________Q 2 месяца назад
中國就是劣幣逐良幣 抄襲就0分啦 永遠性價比 特色就是爆炸自燃
@lz-bo3us
@lz-bo3us 3 месяца назад
嘉宾还博士呢?知识水平堪忧。
@WillSen-dm8ym
@WillSen-dm8ym 3 месяца назад
嘉宾答非所问,人家问欧盟,却回说了中国,这个嘉宾的学校怎么培养的逻辑素养?
@WillSen-dm8ym
@WillSen-dm8ym 3 месяца назад
根本就是库克的电车的科技创新研发能力不行,太差了
@user-gi7ob9yy4i
@user-gi7ob9yy4i 3 месяца назад
为什么都往里面扎,那是因为以后生意很大,
@user-uj2hs5px3q
@user-uj2hs5px3q 3 месяца назад
说电动车巿场已经饱和!你这水平真的是让人无话可说
@user-xv2fs8ql4c
@user-xv2fs8ql4c 3 месяца назад
华为和小鹏的自动驾驶了解下
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
自燃之王
@user-mv5wm7wn1d
@user-mv5wm7wn1d 3 месяца назад
​@@dongtaiqingling酸吗?自己搞不好就说别人东西不好。
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
@@user-mv5wm7wn1d 我觉得是挺酸的。说的太对了,自己搞不好的东西就抄袭别人的。
@jiwei6881
@jiwei6881 3 месяца назад
@@dongtaiqingling 我覺得也挺酸的。說得太對了,非洲是人類的發源地,全人類的發明都應該屬於非洲。都是抄襲
@MrVillardlee
@MrVillardlee 3 месяца назад
1.国产品牌汽车,至少在中国市场,已经实现弯道超车了,最近几周,中国品牌的汽车在中国市场的销量占比,已经接近70%,而在3年前这个比例只有35%。而日系车,正在快速崩盘; 2.最近几周,新能源的渗透率,已经高达接近50%,而在一年前,这个比例只有30%; 3.要说安全性最差的车,那肯定是日系车,日系车的安全性,在抖音上被喷得最惨,最新一个权威数据表明,汽车故事死亡率,中国车、美国车、法系车、德系车,在5%,而日系车、韩系车高达45%; 4.未来汽车属于智能电车和人工智能时代,国产车显然已经走在了世界前列; 5.中国汽车2023年的出口量超过了日本,位居全球第一,最快到2026年,中国汽车出口量,将超过世界综合,你知道为什么吗?请大声和我一起说:中国速度!
@huangbatian
@huangbatian 3 месяца назад
所以,现在欧洲也要开始闭关锁国了,像美国一样,不允许中国车进来。 它们的双标一直都有。
@kinoedoardo7033
@kinoedoardo7033 3 месяца назад
藥不能停
@MrVillardlee
@MrVillardlee 3 месяца назад
@@kinoedoardo7033 我已经感受到了反贼的恐惧
@comedian-6510
@comedian-6510 3 месяца назад
虽然我支持中国汽车,但你这个日本车韩国车死亡率45的数据哪来的,我一直关心各种汽车安全测试,丰田在中保研成绩一直很好,懂车帝去年拆解的10w+轿车,十一代思域改款后,用料最好,日本车在国产车压力下这几年用料越来越好了,怎么会降到45
@user-gs5co9py4j
@user-gs5co9py4j 3 месяца назад
现在评论区都这么清醒了吗,法轮功和民运人士呢,都去哪了,出来赞美美国之音哎
@user-gi7ob9yy4i
@user-gi7ob9yy4i 3 месяца назад
我发现这专家说屁话,不管是特斯拉还小米还是别的什么车企,用的电池都是国产的,所以电池没什么好比较的
@user-ii2ps5qo8r
@user-ii2ps5qo8r 3 месяца назад
我感覺你們很好笑。。。🤣🤣
@jiwei6881
@jiwei6881 3 месяца назад
@@user-ii2ps5qo8r 大家都覺得對方可笑,大家都保持自己的夢吧。看看誰笑到最後
@m1a2sep65
@m1a2sep65 3 месяца назад
笑死,21万的车拿来跟S比 LOL
@piapiafish678
@piapiafish678 3 месяца назад
充电半小时长……😂?你开油车的吧?😂😂这些学者认真的?学啥的😂
@abcdefg7416
@abcdefg7416 3 месяца назад
小米我认为还是相当可以的,啥都黑,这节目就有点垃圾了。
@Cat-xj6ro
@Cat-xj6ro 3 месяца назад
从说出中国电动车市场已经饱和这个结论,就可以看到这个所谓的专家水平是多差
@xebox888
@xebox888 3 месяца назад
中國摩西帶領電動車渡紅海
@CBN74
@CBN74 3 месяца назад
现在混动是趋势,混动比纯电车受欢迎,而且纯电都已经内部竞争白热化了,小米要噶了吧
@huihuizhang9670
@huihuizhang9670 3 месяца назад
混动以后都没人做了😂
@jintianzenmele
@jintianzenmele 3 месяца назад
混动已经快面临停产了,高不成低不就的。以后要么电池突破纯电,要么就是仰望和理想这类增程试,可纯电可油发电。
@CBN74
@CBN74 3 месяца назад
@@jintianzenmele 那是国内的市场情况吧,美国这边混动卖挺好的
@hl9111
@hl9111 3 месяца назад
@@CBN74 要么跑的少的买纯油,要么跑的多的买纯电,混动倒是下跌了。美国是纯电太贵,纯电10万人民币的时候就没混动了
@dongtaiqingling
@dongtaiqingling 3 месяца назад
​@@huihuizhang9670混动一直都有人做呀。
@yehmold
@yehmold 3 месяца назад
高調公開,抄襲別人的車款,這個人沒有羞恥心
@hbll1922
@hbll1922 3 месяца назад
没有买电车就没有发言权,中国的电动车真的质量很好。
@TPP2028KP
@TPP2028KP 3 месяца назад
Далее
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