昭和国鉄特急列車愛称名 

本当に。 意識高い系外部デザイナーの考えた妙ちくりんのカラーリングよりよほど優れています。

​@@Hurryhurryupさま。 国鉄時代は画一的で面白くない、と思ったが、民営化されたらケバいてか、奇をてらうカラー… 民営化をアピールしたつもりかもだが、なんか落ち着かん。

あー、吉村さんて、あの「ロンちゃん」ですか、懐かしいわぁ〜‼ 「友の会」理事でしたっけ。 ソレにしても、国鉄はいいなあ。てか懐かし‼

「まんがはじめて物語」で鉄道関連の回になると、俄然テンションが上がるロングおじさん

自分も宝塚から東萩まで8時間かけてまつかぜ1号乗りました。

まつかぜ… 幼少時含め現在も都内在住のワシには、今となっては永遠の「銀河鉄道」。 その昔の雑誌には起点から終点までのルポが… また同時期には、今や伝説の824レも… 民営化されてコマギレとなってしまい、特急列車はスピードは速くなり、性能も向上したが、寝台列車含む夜行は絶滅寸前、座席は座り心地は良いが、グリーン車省略も増えた。 特急でさえモノクラス、長距離は新幹線。 オジン臭いかもだが、長距離は寝台列車は「A」付きはほぼ当たり前、グリーンは当然で、あまつさえし食堂車も… 昔は急行列車でも「格」があった。

そうね、ソレどころか、「マーク」省略が増えた気がする。

@@user-dt3it7nq2y 昔は車両のデザインが基本的に全国共通だったので、ヘッドマークでその特急を判別していたけど、今はそれぞれの特急の専用車両が作られているから、ヘッドマークも昔ほど重要じゃないんだよね…

やっぱりロンちゃんですよね！

そして置き換えが決まりましたな 「しなの」は北陸新幹線できても需要はまだ消えない

「さすらい刑事シリーズ」もありましたが、JR後ですからね。 十津川警部シリーズも夜行列車が少ない今は、過去のリメイクだし… 西村京太郎先生も召された現在、新作更新は期待できず、過去作品の「焼き直し」になってしまうのか… 誰か書いてくれないものか…復刻時刻表をモトにした作品を…

常磐線全線電化の間違いですね！東北本線は当時盛岡と青森は未電化区間ですよ！

旧かなづかいから新かなづかいへの変更における注意点 「ぢ」「づ」は「じ」「ず」に変更するが、合成語を構成する各要素語のうち「語中にくる語の、語頭」の連濁音は変更せずそのままとする 【例】 　地震　ぢ しん → じ しん (変更) 　出雲　いづ も → いず も (変更) 　夕鶴　ゆふ づる → ゆう づる