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昭和42年の横浜ドリームランドにタイムスリップ
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昭和42年の多摩テックにタイムスリップ
小田急TIME
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多摩動物公園駅周辺を巡ってきました
音源はこちらをお借りました
止まない雨を見ていた by キュス 様
dova-s.jp/bgm/...
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Опубликовано:
4 окт 2024
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Комментарии :
43
@kohei201
4 месяца назад
子どもたちが存分に楽しめる場所として生まれ変わる事を祈念します。
@おくれて来たライダー
4 месяца назад
多摩テックは子供のころ両親に連れて行ってもらいました。 そして、就職してから勤め先のお客様で多いときには週に2~3 回訪問していました。 時代の流れですが、懐かしいと同時にとても寂しいです。
@user-take-3110
4 месяца назад
いろんなゴーカートがあって楽しかったです。 閉園少し前に子供が同じ歳になったので行きました。 女の子なので今一のノリでした👍
@corporal-aria
4 месяца назад
多磨テック、子供の頃に何度か行ってゴーカート系の乗り物ばかり乗っていましたw 京王帝都電鉄で往復乗車券+入園券+乗り物券がセットになっている切符を販売していましたし、多摩動物公園駅からでなく高幡不動駅からも多磨テック行きのバスが出ていましたよね。 オッサンになった今でも行ってみたい遊園地です。
@micchie6241
2 месяца назад
「ジェットスレー」の前身が「ホンダスレー」だったと初めて知りました。線路の配置はジェットスレー時代と同じですね。私の初多摩テックは、主様のお写真のすぐ後、1968年春でした。初めて運転したホンダの乗り物は「アニマルカー」でした。金斗雲にも乗りました。脱線するはずないのに、必死にハンドル操作をしたのが懐かしい。小学校1年生でした。貴重な映像ありがとうございました😊
@伸一小熊
4 месяца назад
多摩テックには、 現在60代の自分はゴーカートの想い出❗ 朝霞テックとごっちゃになっているかも😅??? ディズニーランドのブリヂストン提供☝️ ゴーカートも想い出深いですね🤗 本田宗一郎さんは偉大です。
@unicorn1446
4 месяца назад
57年前にもかかわらず加工もしていないのにきれいなカラー写真ですね。私も子供の頃行った記憶がありますが閉園になってしまって残念に思ったのを思い出します。
@タマキチ-l1e
4 месяца назад
1967年と云えば小学校に入学した年でした。人生とは儚く切ないです。 捜索お疲れさまでした。映像ありがとうございました。😊
@ao1341go
4 месяца назад
多摩テック、保育園の時と高校時代に行った記憶があります。 多摩都市モノレールは無かったので京王のバスで行きました。 アトラクションの内容は覚えてないのですが、 ホンダ系列の遊園地だったんですね・・・。
@うかつ-j7x
4 месяца назад
1983年頃、高校生時代に多摩テックでアルバイトをしていました。 日給3600円、時給に換算すると450円程度でしたが楽しかったです。 ロードスと言うプール売店でのアルバイトでした。
@3poko
4 месяца назад
多摩テックは行ったことがないのですが、「ひらけポンキッキ」のロケ地になってましたね。その頃はもう大人でしたけど、行っておきたかったです。2:18 1986昭和61年からの案内地図が残ってるとはびっくりです。大事にされてますね。同じ多摩の遊園地でももっと古き昭和の遊園地だった多摩川園には何度か連れて行ってもらいました。
@透藤木
4 месяца назад
多摩テックの開業した年は、私が生まれた年に開業にできた年になっていたんだ。その後に閉鎖になってちょっと寂しいな感じました。
@さくら茄子
4 месяца назад
40年以上前の20歳の頃、友人とゴーカートを乗りに行った想い出があります。当時は何も考えずに楽しみましたが、今考えるとホンダのエンジンだったのですね・・・その後、静岡のつま恋でヤマハのゴーカードも乗りました・・・笑
@マリノスP-m4h
4 месяца назад
閉園する2、3年前9歳の時に父に1回だけ連れて行ってもらいました。その中でタイヤカーが1番印象的でした…… 当時よみうりランド以外に近くに遊園地があるとは思いませんでしたがこれが最初で最後の多摩テックになるとは……
@akky-np7dk
4 месяца назад
田舎者だったので、雑誌かテレビで見た,多摩テックのゴーカートが憧れでした 進学で上京した時は、時すでに遅しで閉園の後でした 営業していていたら、きっと行ったであろう風景を見れて幸せです ありがとうございます
@kumavich2010
4 месяца назад
小学校の遠足で行くことになっていましたが行きませんでした(経緯は覚えてないです) ただ、事前に、マフラーがゴーカートの車だかに巻き込まれて首が締まった事故があったので、絶対にマフラーはつけないこと、という指導がありました
@kurorock4087
4 месяца назад
2年前にホームセンターと言うよりバッタ屋と言う感じの店にコーヒーカップを買いに行きました。何か可愛らしい怪獣の絵が描いて有るカップに目が行き1個71円だった事もあり購入しました。 見た事の有る絵だったので調べたら手塚治虫先生がデザインした多摩テックのゆるキャラのコチラくんでした。多摩テック創業30年を記念して販売したコーヒーカップでした。閉園なども有って流れ流れてバッタ屋に来たのでしょうね。 コチラくん家族は現在、鈴鹿サーキットとツインリンク茂木で活躍している様です。
@烏帽子爺さん
4 месяца назад
多摩テックといえば、1966年放映のTBS・円谷プロの特撮テレビ映画『ウルトラQ』の「2020年の挑戦」でロケ地になっていますね。ゴーカートに乗っていた人物が謎の液体で忽然と消滅してしまうという場面が多摩テックでの撮影だったとのこと。ずっと廃墟のままのようですが、跡地利用はどうなるのだろう……?
@yu_ino6478
4 месяца назад
多摩丘陵にある「科学する遊園地」、ちょうど写真と同じ昭和42年の「修学旅行」という教 育専門誌での多摩テックの紹介見出しです。東京での新しい修学旅行地として推奨されてい たようで、エンジン教室での実習体験が取り上げられています。エンジン教室の写真ももし かすると当時の修学旅行の一コマだったかもしれません。
@7coloreddrops
4 месяца назад
人生で3回行きました。 最初の2回は小学生の時。最初の一回目は友人が一日タダ券を入手できたので一緒に行こうと、4人で行きました。 2回目は親類に連れられて。3回目は成人してから。 その時に気付いたのはアトラクション1回の料金がクッソ高いこと。 最低でも500円はしてた記憶。高い物は1000円超だった。1Day パスみたいなものもあったけど1万ほどだった。 当時の親類のおじちゃん、こんなに負担をかけていたんだと当時の無邪気さに反省だったデスよ。 80年代後半にはテック内で鈴鹿8時間耐久レースの時には当時珍しかったパブリックビューイングで生放送をしてた。 大型トラックを改造した、今でいうアドトラックみたいに荷台に大画面モニターを載せたようなクルマ。 今見たら多分ちっちゃい画面なんだろうけど、当時はデカく見えたんだよ。価格もウン億したらしい。 後に知らずにそのトラックを保有する会社に勤めることになるという偶然。
@luftballons-9996
4 месяца назад
とても懐かしいです。 エンジン付きのゴーカートが何種類かあって、それなりにスピードが出てました。 ありがとうございました。
@あい-e4d2q
7 дней назад
1982年に大学のサークル仲間で生きましたが、そのときは、ちゃんとゴーカートと呼べる乗り物は確か3種類でした。 内、2種類はコース幅が一車分で追い抜き出来ず、ダンゴ走行不可避でしたね。スピードも、余り出なかった。 1つだけスピードが出て、一部区間が追い抜き可能であり、友人とバトった記憶があります。楽しかったなー。
@bunmtb
4 месяца назад
ホンダ系のクラブが主催のオートバイトライアル大会が開催され、出場したら優勝しました。青春時代の最高の思い出です。
@小西謙
4 месяца назад
偉大なる本田宗一郎氏の遺産ですね。
@ゆっくり急ぐ人masafuru
4 месяца назад
多摩テックには行ったことはないですが、子供の頃TVのバラエティ番組で「多摩テック」の名前をよく目にした事がありました。
@中村たっちゃん
4 месяца назад
いつも有難う御座います。中学の課外授業で行きました。50年前。エンジンの組み立てなどやりました。授業だからゴーカートは乗ってはいけないと言うのにしっかり写真を撮られていました。
@まめG
4 месяца назад
1967年の地図、前回のこどもの国の地図にタッチが似てますね。
@SENSE.m
3 месяца назад
この道を抜けてブックセンターいとうに行ったなぁ。
@setiathomesetiathome8223
4 месяца назад
東京多摩テックが本田技研系列とは知りませんでした。 跡地は三菱地所が受け継いだ様ですが、三菱UFJの影響を感じます。 本田技研の主要銀行が三菱だったと思います。。。
@danslejardindecytrus
4 месяца назад
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! 👍🙏
@blackswan3xx
4 месяца назад
ちょうど排ガス規制(マスキー法)対策で本田がCVCC方式を出したころ小学校の遠足?でCVCCの紹介映像を見たような・・・懐かしい記憶です。 多摩テックは無くなってしまいましたが、バッティングセンター(1:32で右奥にネットが見えます)は現在でもあるようですね。
@米澤邦頼
4 месяца назад
小学生の頃、一度行きました。閉園後、明大と三菱商事との間で裁判沙汰!日野市が土地利用を検討中。らしい?
@昭喜-v1g
4 месяца назад
閉園後、計画はいろいろあったが現在は雑草が生えて、中は見えにくいですね。大学のスポーツ施設ができるとかあったが、白紙になっています。ゴーカートは人気だったし、夏は花火大会もありました。
@jm-zi9ll
4 месяца назад
1970年に多摩テックへ行きました。エンジン付きの乗り物が多かったのは、本田技研工業が関わっていたからなのですね。多摩テックは、古い記憶の中にあります。
@ab_sann
4 месяца назад
閉園前に1回行きました。 ゴーカートでガードに盛大に突っ込んだ人のカートに乗ったら途中で止まってしまい、 次に別のカートに乗ったら1位になれたのは良い思い出です。
@lavie_tie_link
4 месяца назад
ホンダのエンジンを組み立てられる遊園地って!!なかなかないですよね〜。 車好きの孫を連れていったら、大喜びしそうです。
@墳古-s8c
4 месяца назад
昭和42年生まれの私が1歳の頃に多摩テックに入った写真があると思い 確認したら向ヶ丘 遊園と京王遊園と多摩動物公園でした……残念!
@NashitsuneTokudaiji
4 месяца назад
【東京MX 2009/09/30】 多摩テック 半世紀の歴史に間もなく幕 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-H651R-KNMmA.html
@lavie_tie_link
4 месяца назад
多摩テックにはとても思い入れがあります。 父を4歳で亡くした当時10歳の私は、祖母(祖父も健在でしたがこういう時には出て来ないw物書きだったのでインドア派w) と、母と妹と...子供がいなかった叔父夫婦と、よく遊びに連れて行ってくれた場所です。 ゴーカートが大好きでアクセルを目いっぱい踏み、前の妹のカートを煽っていました😅🙏 高校生の時には仲が良かった友人と遊びに行きましたし…。 多摩テックが閉園と聞いた時、とてもショックだった覚えがあります。 子供たちと一緒にまた遊びに行きたいと思っていたところでした。 車系の乗り物専有の遊園地ってなかなかないですもんね🥺 多摩テックの当時の園内マップ!!保存版です✨️ スクショさせて頂きました🙇🏻♀️ またHONDAさん、作ってくれないかな✨✨✨
@クロベエたかひろ
4 месяца назад
一応、ツインリンクもてぎのモビリティパークが、ここのDNAを引き継いでる感じですかね…
@homuratsurugi
3 месяца назад
鈴鹿サーキットにも遊園地がありますね。
@クロベエたかひろ
4 месяца назад
確かバイクのモンキーも、原型はここのアトラクション用のバイクだった筈… 今はツインリンクもてぎ併設のモビリティパーク?に、ここのDNAが引き継がれてますかね?
@user-nanashimaru001
4 месяца назад
場所が悪過ぎるから たぶんもう無理だろうなあ
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