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暑すぎる夏に次々とRX-7が自然発火で燃える
Older mechanics in Japan
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10 сен 2024
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Комментарии :
734
@kai0571
28 дней назад
以前FD乗ってたので、大事に乗り継いでおられる 現オーナーの方達すべてに知れ渡って欲しい情報です。
@user-ke3ll4gg7h
27 дней назад
ディスカバリーチャンネルとか見ているとイギリスなどで古い車の供給の厳しい部品の現物修理をやってる工房が商売として成立しているのを見ると 日本はアフターパーツ関係にしろ税金にしろ古い車に冷たすぎるのにユーザーは頑張っているとは思う。 本当に御社のような会社は貴重な存在だと思います。
@kbtit_9315
27 дней назад
sosか名車再生だな
@mazdaRX7typeR
28 дней назад
10年以上前ディーラーでFDを購入しましたが、この部品のチェックは説明してもらいました。その後ノーマルで乗ってましたがディーラーの整備の方は分かってたみたいですね。カスタムすることの多い車ですがノーマルにはノーマルの意味があるような気がします。
@pakapaka123456
27 дней назад
大切にする=磨くだけが多すぎるんです。部品の劣化やホース類の交換してない車両多すぎるよ。
@takoyaki-gq1qj
23 дня назад
@@pakapaka123456 y31乗ってるけど、部品交換しかしてない。燃料ホースやブレーキラインも交換予定。だけど、外観は…買った時のまんま何もしてない。
@jyouban531
22 дня назад
見栄えばかり気にするのは真の車好きとは言えない!
@user-tc9fw2rk5i
22 дня назад
7オーナーの皆様。暑い熱い日はまだまだ続きます。これは整備工場へ即相談ですね。
@takoyaki-gq1qj
22 дня назад
@@pakapaka123456 Y31乗りです。発煙筒2本、消火器1本、積んでます。洗車サボってて汚いけど部品交換しまくってます。ただ、ホース以外は壊れない限り、交換しないですね。壊れてないのに交換すると部品が勿体無いですし。(そもそもあまり部品残ってないし) ちなみにどノーマルで乗ってます(改造車を買ったけど全部ノーマルに戻した。唯一リアスピーカーだけ交換してる。
@user-er4gq6bq2b
22 дня назад
金がかるのは、外装ではないエンジン、脚回り、クラッチ、ブレーキ、燃料タンク、ブッシュ類、知らない人沢山!😅
@kirameira425
28 дней назад
FDオーナーさん皆見てほしいてすね。
@ar00032
25 дней назад
元本職です。チャコールキャニスターは車検時の点検項目です。加圧によって気密・通気が点検できます。ディーラーであっても、どうせ整備士は点検しません。書類にチェック入れるだけです。だから部品もなくなるんです。 スピード車検なんてもってのほかです。 自動車業界なんてそんなもんです。「信頼できる工場」なんて9割方気のせいです。
@altowarks
24 дня назад
車検前にチャコールキャニスターを詳しく見て欲しい!と言えば大丈夫ですかね?
@user-zd9nk5vr7n
23 дня назад
@@KIRA6Vえ?点検しました。火災しましたなら間違いなく、訴えられますよ?
@kassarKEN
22 дня назад
全くそのとうりです。 同業者
@user-sf8qb7xq5k
20 дней назад
@@KIRA6V 2年車検ならその後2年間を動作保証している訳ではなく、あくまで点検時には問題ありませんでしたよって事かと。たぶん訴えても無理じゃないかな。あと走行前点検の話もそうですが、基本的にくるまはオーナーが整備、点検の義務と責任を負うってことになってる(実態は今の高度複雑化したエンジン、駆動系制御に対しそんなん不可能だとしても)。キャニスターの話で言えば、車検や法廷点検項目にあることの目的はどちらかというと公害や環境配慮の視点かと思いますし、このRX-7の発火の話は設計不良とは言えないまでも、あまりよい設計ではないって所でしょうね(だからこそ専門店さんやオーナー様の間では広く共有されている話なのでしょう)。ディーラーが古い車の車検整備を嫌がるのも、一般ユーザーが旧車を敬遠するのもそうしたリスクもすべて背負う覚悟の話なのかなと思いました。
@user-ys4dr1yr8o
14 дней назад
チャコールキャニスターってエンジンルームにありませんでしたか? キャニスターのオーバーフローが燃えるならエンジンルームでは? 燃料タンクのホースが破れてなら納得いくのですが。
@IKURO96spec
27 дней назад
なんてもったいない・・・・・・ こんな美しいデザインの車はもう出てこないから、大事にしてほしい。
@深月藍
27 дней назад
私も全く同じこと思いました! カッコいい車は多々あれど、美しいという言葉がFD以上に似合う車はないと思っています。 それが2台も減ってしまうなんて…
@unchiunchiburiburi
24 дня назад
そんなに残念がるなら自分で買って、屋根付き空調付きのガレージで保管しとけよ
@NIVAVET
23 дня назад
@@unchiunchiburiburi無茶苦茶なこと言ってるの気付いたほうが良いよ
@RrrrR-ro3hq
12 дней назад
いい車だけど神格化しすぎな気もするなぁ チョメチョメDとかチョメチョメスピード見てだろうけど
@user-hf3ci9vi8m
27 дней назад
私もかつてFD乗りでしたが、この話は昔からけっこう有名でしたね。他にクーラントの蓋を社外品に絶対にするな!とかね・・・ エンジンからいろいろ特殊な車でお金がかかりますが、愛があれば乗れます。 現オーナー様の方々、大事にしてあげて下さいね(^^)
@user-jj4co3ew4k
27 дней назад
知らなかった…
@rx813b-yzfr3
27 дней назад
FD乗りに、一刻も早くこの動画の情報を届けたい!!😭
@miliongod8907
10 дней назад
👊
@kenichih5372
28 дней назад
さすがRX-7の事は知り付くしてますね
@codenametacky
28 дней назад
チャコールキャニスターの位置を確認しました。後ろからミラーを使ってのぞき込むと、デフの左前辺りの上の方にありましたね。 ミラーで確認した限りでは割れらしきものは見つからなかったですが、気になったのがガソリンが溢れてくるとおっしゃられているホースの向きが、マフラーの方に向いている事です。 (動画7:38辺りのチャコールキャニスターの説明を見ると、外気を吸入することは書かれていますが、ここからガソリンが噴き出てしまうケースは想定していなかった??) これでは動画で言われているようにガソリンが噴き出た場合、噴き出たガソリンがマフラーにかかってしまう可能性が高いのではと思いました。 ならば、このホースの出口をマフラーもしくはブレーキローターなど高温となるであろう箇所に向かない方向に向きを変えてやる、もしくは高温部品にガソリンがかからないようなホースに変えてやるなどの対策が必要なのかなと思いました。
@user-rm1xy6bg2g
28 дней назад
旧車と上手く付き合って行くには、悪いところを交換するだけで無く、悪くなって行くであろう箇所を事前にメンテしなければならないですね。 部品の廃番は辛いですね。
@RS-303
28 дней назад
もう乗るなということだ
@user-wd6bd4hi8u
28 дней назад
好きなら乗れ。
@SK-zx3tz
28 дней назад
マツダはロータリーで、その存在を示したのだから いつまでもメンテができるようにすべきだ。
@homuratsurugi
28 дней назад
改造はしない事
@okatashiyoniku
28 дней назад
改良は絶対必要だよね。まず、位置が悪いので、EXから離す。
@yochankankan6117
27 дней назад
やっぱり燃えたのはみんなRX-7だったか、古い車を維持してくのは大変なんだな
@moto6895
28 дней назад
一刻も早く!この情報がFD乗りの皆さんに届きますように! もうこれ以上ロータリーエンジン搭載車が減らないで欲しいです。
@okatashiyoniku
28 дней назад
この動画から、共有→XかFacebookとか拡散しましょう。
@us-cbactqa8893
27 дней назад
FDは全て殺処分でエエわ!最後は火葬しとけw
@中川美枝子-j3g
28 дней назад
旧車において 経年劣化と交換部品の廃盤はいかんともし難い
@MO7978
26 дней назад
そんなの国産車ならば当然でしょう。 何故ならば日本製は壊れないことを名が通っている 壊れないものに交換部品なんかいらないでしょう。 基本部品を交換することを良しとしないんだから そのようなことで部品供給したところで多くの在庫を抱えることになる その分負担になる。 そうやってアンタらのニーズでそうなってきたんだから 自業自得だと思うよ。
@kamkam_99
26 дней назад
結局、程度の良い中古部品を漁る(オークションでそこそこヒットする)か、ショップで他車用流用の改造とかをしてもらうしかないのでしょうね。
@RrrrR-ro3hq
12 дней назад
そりゃメーカーだって少ないユーザーのためにいつまでも作らないでしょう
@CrsdrsWrStnsts
8 дней назад
3Dプリンターで作れればいいのにね
@hiro-ox6vi
27 дней назад
後部が燃えてるなぁと思ったらそう言うことだったのか……もはやFDもヴィンテージカーなんだなぁ……
@teru1976jpa
27 дней назад
Xでサイドを戻し忘れて発火したとかブレーキフルードが漏れたとか頓珍漢なツイートが溢れていますが流石は構造を理解しているひでぽんさんの説明で納得です。 この動画が拡散され火災がなくなりますように。
@user-gu7hd4fk8x
27 дней назад
もう旧車というかクラッシックカーの域に入る趣味車だからメンテをしっかり出来る熱意と財力があるオーナーじゃないと維持出来ないね 憧れだけでカツカツの資金で買って毎日実用車のようにそれ一台で乗り回す車じゃ無いな
@protng
28 дней назад
山陽道のトンネルで燃えたのは本当に怖い、あの防府のトンネルなんて真ん中辺りで火災になったら、逃げ切れそうに無い。。。 FDオーナーは取り敢えず消火器を積んでおくことだな。
@mpn7062
28 дней назад
岩国もw
@okatashiyoniku
28 дней назад
今は消化スプレーもあるからねぇ。これを機に自分も考えます。
@bonjovio
27 дней назад
岩国で渋滞に巻き込まれました。通った時「7じゃん!」と思いましたが、まさか防府もだとは…。オーナーさんお気の毒です💧
@protng
27 дней назад
消防レスキューを車載してますが、 ガソリン引火に備えるなら、強化液型のタイプにしておくことをオススメします
@user-hr4iz9ly2x
27 дней назад
私も30年落ちのプリメーラと28年落ちのマーチオーナーです。 古いし、昔の夏とは暑さが違う… 車たちには申し訳ないけど、今回の発火を見て夏場はバッテリー端子抜いてお休みして貰うことにしました…。
@user-ke1gf9wu5q
28 дней назад
悲惨過ぎる😢 オーナーさん可哀想。 俺の7も心配だ。
@daiwawaga3041
26 дней назад
もう30年前とは気候が違いすぎる 想定より日本は暑くなりすぎてあらゆるものの劣化が進みやすくなってると思う 古い車に長く乗るのは設計時の想定も当時の基準と言う事を考慮しないといけない
@SuperMan-mm2iw
27 дней назад
FD乗りです。以前、給油の度(タンク満タン時)に給油口からガソリンが間欠泉の様に吹き出す現象で悩まされました。給油口の蓋を交換したら治りました。
@hidepon
28 дней назад
車齢35歳を超えたRX-7にとって渋滞は非常に危険です。これを防ぐ方法があるのです。
@user-rs4kh3fc6j
28 дней назад
FCには問題が無くてもFDで問題が出る他にも色々ありますよねぇ・・・FDを開発した連中は何を考えていたんですかね?
@homuratsurugi
28 дней назад
改造車でしょ。レーシングプラグとか言ってるし
@taka7264
28 дней назад
ひでぽんさんのとこで、しっかりメンテナンスしてもらえば問題なし
@playboy4649japan
27 дней назад
初代ロードスター、ユーノスコスモは炎上した話は聞いたこと無い。
@yk9639
27 дней назад
乗らなきゃ良いよ…
@sanyoshi3466
27 дней назад
元FC乗りです。ロータリーエンジンは熱が篭りやすいです。
@OK-jh8vv
28 дней назад
うちの会社の人が初代ロードスターに乗ってるんですが マツダのレストアサービスやるそうです。 今のロードスター2台買えるような金かけてでも。 旧車を大事に持つってことは古くなってく車維持に大金使える余裕持った方が賢明だと感じました。
@patpgtwmg1566
27 дней назад
V6ターボ2000cc「ブルーバードマキシマ」の極上車を祖父から譲り受ける予定ですが、自動車にそこまで予算をかけるつもりも無いので断って正解でした。 今は1970年代の古いツーストバイクに乗っています、これならカネが掛かりません。
@user-ic2lb5pm8m
26 дней назад
クラッシックカーだよな コレクターでガレージに置いとく検討を
@gdgdtamatamazzz
28 дней назад
他社の絶版車乗ってます。 メンテナンスの話とは逸れますが、外装とかエンジンルームのゴムや樹脂の部品とかを少しでも長持ちさせたいんで、真夏に大事なクルマに乗るのはなるべく涼しい夜間早朝だけにして、炎天下の昼間はボロの中古軽自動車乗ってます(汗)
@shige2595
28 дней назад
枯れたとおっしゃりますが、部品が止まり出した車はこの方の居る様な整備工場が安心です。 旧車がブームですが近くに見れる、整備出来る工場が有るかも大事だと思います。
@user-hf5dt1xl9e
28 дней назад
ただでさえ貴重なFDが、、、もう減らないでくれ
@user-vh7xu8us5c
26 дней назад
きっとこっから直すんだよ
@AKAIROOTOKO
25 дней назад
FDを心配するよりも オーナーさんを心配することが第一じゃない? あなたが悲しむ以上にオーナーさんは自分の愛車が燃えて悲しんでるんだよ???
@AIKBTIT
25 дней назад
当然FD所有してるんだよな?
@user-rq6xv3ou1t
25 дней назад
で?何台持ってんの?
@user-py5gk1yn2c
25 дней назад
減らないでは違うだろ
@raiden355765
28 дней назад
もう原因を突き止めたさすがですね。
@sasa000724
27 дней назад
注意喚起ありがとうございました❗ 貴重なロータリーを1台でも無くさない為にも重要な情報ですね😊
@海-s3c
27 дней назад
すごく分かりやすい解説助かります。 RX-7のこと、自分は乗ったこともないので詳しくないですが、最初この火事を見た時あまりの暑さで何かしらダメになったのかと思いましたが、よく見たら後ろが燃えてることに違和感がありました。 大変納得のいく動画でした。
@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e
23 дня назад
燃え尽きた時が 買い換え時 ここまで乗ってくれたら 愛車も本望だろう。
@seawith7440
28 дней назад
H15年式NB8CコンビネーションBにずっと乗ってますが、アイドリングを5分位していると異様にガソリン臭くなりキャニスターを交換しました。NBはボンネットの左側にありました!
@kaaai5906
27 дней назад
まじ参考になりますあざす
@user-4drawcard
27 дней назад
古い車を乗り回したい人が増える→異常に暑い気温と運転での負担→火災or事故 昨日も地元の道の駅で見た目が古そうな車が燃えてました
@user-zb1hc2xn1f
28 дней назад
MAZDAさん、部品再生をお願いします。
@playboy4649japan
27 дней назад
MAZDAはネオクラシック面倒みたくない。クロノス、センティア、初代アテンザ、アクセラが殆ど見掛けない理由知りなさい。
@PASSION2000GT
27 дней назад
@@playboy4649japan車種がマニアックすぎる笑 初代ロードスターだけ何故か優遇されてますよね
@user-ti7th8nr3o
27 дней назад
販売台数が多いロードスターならまだしも、FDはそこまで売れてないからなぁ。 ボンゴの部品なら供給する価値ありそうですけどねー笑
@monoeye4x489
27 дней назад
@@playboy4649japan旧型アテンザやアクセラが土に還っちゃうの!?
@patpgtwmg1566
27 дней назад
甘い。
@dahon333
28 дней назад
後ろが壁で排気の熱がたまるような所での、長時間アイドリングも危険
@20bta45
27 дней назад
私はチャコールキャニスターのドレンにシリコンホース付けてリアにキャッチタンク付けて溜めてます😅 漏れに悩んで対策しました チャコールキャニスター無いと車検厳しいから仕方なく付けてます
@XXX-fw1mp
27 дней назад
それすれば完全解決なんですかね?場所を目で見たわけじゃ無いのでなんとも危険度がわかりずらく。
@ackachan52
25 дней назад
昔は自分もFD乗ってたし、外見は最高にカッコいいし音も好きだし、手がかかること自体さえも可愛く思えるのも理解できるけど、さすがにもはや現代においては骨董品だし燃えてる時点で欠陥を抱えていると言わざるを得ない。外見をそのままに中身だけ最新式のFDが復活してほしいというありえない夢を諦めきれずにいます。
@piocco7
28 дней назад
名車だしもう生産されないから勿体ない… FDオーナーがみんな無事過ごせますように
@user-em1iz2cv4o
28 дней назад
やっぱりチャコールキャニスターか...。 NAロードスターは自己流で流用してる方(私含め)がいますが、FDも何か手はないのだろうか。 NAロードスター用はまだ新品出るから流用できないかな。
@jimihen2008
26 дней назад
ちょっと待って! 炎が7の字 0:21~
@koenig1000ps
28 дней назад
待ってましたっっ!!!!!!ヒデポンさんのFD有益情報動画もっと増やして欲しい...
@watr2412
28 дней назад
なんで後ろが燃えてるのかわからなかったけど良くわかった。
@kumasun7864
27 дней назад
納得の動画です。ありがとうございます。
@tabascoooon
27 дней назад
これは有益な情報ですね拡散してほしいです トンネル内での火災なんて他社巻き込んだ大災害になってもおかしくない
@user-ps7fq6fv1s
27 дней назад
ポルシェやフェラーリーも よく燃えるって 消防士の人が言ってたで〜
@yy11164
28 дней назад
古い車は真夏の真昼間に渋滞路とか街中は走らせたくないですね
@user-cc4fz7rh3m
28 дней назад
以前FD乗ってたけど、しょっちゅう「HEAT」点灯してて不安だったの思い出した😅 苦労が耐えない車だったけど楽しかったな🥲 燃やしてしまったオーナーさんは相当ショックでしょうね… 現FD乗りの方はお気を付けください
@user-xb9ie9uh4f
28 дней назад
出火しやすい、燃えやすい車っていうとAW11だったんだけどなあ。
@putiputiz3
28 дней назад
従兄弟のRX7も昔燃えたって聞きました。
@834juniorly2
27 дней назад
元FD乗りです。確かリアメンバー中央付近デブの前の奥まったとこに鎮座してますよね。燃料フィルターもその近くだった様な記憶です。大体のFR車はE/Rに有るのにメンテし難いとこにあるなあと思ってました😂
@miwasaka
28 дней назад
ブローバイの臭いが強くなってきたらキャニスター洗浄しろ、はいまFD乗ってる人なら大体知ってそうだけど…案外そうでもないのかな… 30年以上前に設計された車なんだから予防整備無しで乗る車じゃないと思う
@ch-mh9to
27 дней назад
ロータリーはプラグが下に付いてるから被りやすいのもあるけど古いプラグ、イグニッションコイルが原因で燃料が燃やし切れない状態でカーボンキャニスターに入ってガソリンが溜まる事により外に漏れて発火したり スロットルのセンサー不良によって燃料リッチになってアイドリングが安定せずにエンジン不調って場合もキャニスターに溜まりやすいです キャニスターが正常なら未燃焼ガスは燃焼室に戻りますが、古くなると汚れなどで溜まりやすくなるので警告灯が付いてる場合は交換しましょうって感じですね。 もう殆どのパーツは売ってないと思いますけど、多分チューニングショップとかは互換品出してたりするので探してみるといいと思いますよ。
@takashi4764
27 дней назад
古い車乗る時は日々の点検整備が必要ですね🧐
@13t0wj0k
28 дней назад
マツダの方が見てたら今からでも対策部品作って欲しいなあ。最悪の条件でも絶対に燃えないように。
@05i82
28 дней назад
レストアサービス対象車種になったんですしこういう火災を引き起こしかねない部分のパーツは出してもらいたいところですね
@kafkaxx
27 дней назад
世界的に認められた名車なので、マツダも必要とされるものであれば廃盤部品の再生産を検討してほしいですね これからも1台でも多くのFDが残っていきますように…
@echelon160
26 дней назад
貴重な旧車 こういう知識大切ですね
@mm-gr6mq
28 дней назад
燃料ポンプから燃料フィルターに向かう燃料パイプもよく腐ってる印象があります。 ここも廃盤なので作るしかないです。古い車は色々リスク承知で乗っていただきたいですよね。
@user-cy1sx2sq5n
28 дней назад
通販争奪戦になりそうw
@user-xc6jx9eq6o
28 дней назад
中国人転売ヤーが既に・・・・
@altowarks
24 дня назад
RX7乗りではないですが参考になりました!
@user-zu4qr5iw7c
28 дней назад
マツダさーん ヘリテージパーツで復刻頼んますよー
@waltraute7992
27 дней назад
無けりゃ作ればいいだけの話しよ🎉 という事で作って装着してます🍀*゜ それとTitanの板を加工してマフラーの燃料が垂れるであろう場所にヒートガード作って装着してます🍀*゜ うちの子数年前にこの場所気が付いて既に対処してました☝️
@おにく-z8w
28 дней назад
キャニスタも他社流用できないのかな? もしくは溢れるの想定して、アルミ板とかで受け(逃し)を下に噛ませるとか。
@user-dr2lu2ux4z
28 дней назад
チャコキャニが火元の原因だと言う証拠有る?
@user-yd5hg7sd8n
27 дней назад
夏ばかりだよな、てっきりロータリーが関係あるかと思ってた
@CrsdrsWrStnsts
8 дней назад
車の免許持ってないしRX-7好きでもないけどなんか賢くなった気分
@user-sj1th8kk5w
28 дней назад
こんにちは🙂むかし大垣にドラゴンてショップがありましたが、そこの店主にSAのプラグデンソーのに変えてくれと言ったらデンソーは駄目、NGKじゃないとと言われました❗️
@user-rd5or8zc8y
27 дней назад
バイクでもサーキットで走るならデンソーはダメだと昔からいわれてましたね。イリジウムプラグはNGKの一人勝ちです。 デンソーは高回転で失火トラブルがおきやすいんですよね…
@usushiotarako9410
27 дней назад
古い車維持するうえで一番大変なところですね。部品が出ないってのは。
@user-sm7es4qf9e
28 дней назад
ネオクラを普通に乗りたいなら真夏は労って運転しないと
@yukiwakuwaku2114
27 дней назад
旧車乗りだけど酷暑日の日中走行は避ける。 できるだけ夜間や早朝に移動を行うとか気遣ってるけど普通知らんのかね…割と常識だと思ってた。
@jetitayama5346
27 дней назад
お疲れ様です。リチャージの存在に感謝ですね。
@user-hv9rf4ty5g
28 дней назад
素晴らしい👍なんで?どうする❗️完全解析👍
@OK-jh8vv
28 дней назад
今日も蓮田SAで燃えてる黄色の映像がニュースで出てましたね。
@user-of8ey5sf9k
27 дней назад
普通の車は燃料コックが無い方にマフラーがくるよね!
@koenig1000ps
28 дней назад
これを機にリチャージさんでチャコールキャニスター発売の未来は....
@sabbathblack568
27 дней назад
夏の日に、熱く燃えたサバンナ。サムネが衝撃的です。
@gorochannel5045
27 дней назад
この夏は旧車にとっても過酷なんだろうな…。
@user-bl3hi7dt8l
27 дней назад
FDオーナーさん達、頑張って乗り続けてくれ!!!! そしてメーカーさんは大変でしょうけど、廃盤になった大事なパーツを何とか生産して欲しいっすね
@user-ji8rc3om1k
28 дней назад
昨日、黄色のFDが燃えてたけどまた貴重なFDが。燃え方、残骸の状況似てますね。
@user-sk7on6bp5p
24 дня назад
MAZDAはこのあたりも復刻パーツとして出して欲しいなぁ
@civicmessage7482
20 дней назад
赤の個体ははっきり見えますが、黄色の個体も2桁ナンバーなのでしょうか。 車種は違いますが新車から四半世紀以上乗っているクルマがあるので、部品がないことで苦労をされているのは同じなんですね。
@user-ww3xq5mf5j
27 дней назад
燃えるのを見たことないんやなぁ。後輩のFDが燃えたけどキャニスターとかじゃなかったな。マフラーの出口からの熱気でリアバンパーの所から溶けるように火がついて燃える。
@XXX-fw1mp
27 дней назад
熱すぎるのが問題?真夏がやばいってことかな?
@satoshimurai5276
28 дней назад
おっニュースでやってましたね。 なるほど ヤバいですね。 FCはR34のキャニスター流用って手があるけど FDはスペースが、どう〜かな まぁ悪いところに ありますね〜 FDは 越すに越せない傑作車だから 大切に 乗って欲しいですね。
@hidetakke
27 дней назад
代替品(だいたいひん)をなぜか「だいかえひん」と読む人多すぎよな
@エクスクルーシブ
26 дней назад
マニュアル(車)をミッション(車)と言ったり、車幅灯(しゃふくとう)を(しゃはばとう)と誤読する方がいますねえ・・・。
@kakekko2000
24 дня назад
牽引をけんびきとか
@user-db6sj1op8y
25 дней назад
FDも少しは検討してたけどやっぱり諦めた理由の一つやな 維持費も耐久性の脆さも洒落にならない… 財布も心もやられそう
@fd3s-37
28 дней назад
FD乗りとして不安なニュースが多かったので、とても心強いです…!! 4型でRECHARGEスペシャルの触媒に交換して、その際に排気温度センサーも新品にしたのですが、夜も涼しい時間帯に走っていても、パルス信号のようにパッパとつくことがあるので心配です…😢 次はエンジン交換!とお話させていただいてたので、その際にまた点検いただきたいです🙇♂️
@us-cbactqa8893
27 дней назад
そんな危険な古臭いクルマ乗ったら駄目だわw ロータリースポーツなら2020年頃から売り出されたクライトン・モーターサイクル クライトンCR700Wが在るやろがwとっとと乗り換えや♪
@user-pp6rm2em7j
26 дней назад
F40見たいな症状ですね。早く気ずけば消火器処置も可能ですが消火剤使用すれば基礎以外全て終了してしまうので酸欠になる物無いですかね。
@punkboy5052
24 дня назад
これから車を持つ私のような物にとって役に立つ知識だと思います。
@abareuma
28 дней назад
すごいよく燃えてる…😢
@user-sw4lp1qp6q
27 дней назад
東北自動車道の蓮田SAでもFDが燃えてましたね。 24年間もFD1型に乗ってたので心が痛みますね。
@user-vz5wk6hj2i
24 дня назад
これがホントの火の車ですね🔥🚗
@047tnpkb3
27 дней назад
FDもそうだけどセカンドカー持ちって、普段乗りしないとガソリンタンクの結露で水がたまって被るわ、不完全燃焼するわ、腐ってくるとキャブ車みたいな音すんだよね だから面倒だけど下潜って燃料フィルターから点検、ガソリンの総入れ換えしてるよ😮
@hastyedge
28 дней назад
だいたいの人間が働ける期間と同じくらいですね…。
@user-xc6jx9eq6o
28 дней назад
しかし、最後が壮絶すぎるなあ。
@nana-ria1081
27 дней назад
昔出て直ぐに買って7年程乗ってたなぁ懐かしい、生産開始から32年超えたアンティークカーになるから、厄介なトラブルも増えからやるせないですねオーナーさんは。
@afronism
27 дней назад
盗まれる心配だけじゃなく燃える心配もせなあかんのか…………😱😱😱
@user-gp3wr6bi6t
25 дней назад
分かりやすい説明でした。こないだFDの左ハンドル初めてみかけました。ほぼノーマル車両でした。セブンはカッコいいからいいですよね〜
@user-kz5pl7eg5h
22 дня назад
友達のFD乗りは部品取り用の車両まで所持してますがそちらも劣化が酷く使える部品が限られると言ってました いつまでも大切に乗ってもらいたいものです
@user-mk4kk3hh8o
26 дней назад
素晴らしい情報発信ですね オーナーにはみてもらって欲しい
@kataparuto0001
28 дней назад
黄色のFDも燃えてたし予防できるならこしたことないよな
@キンタロ-x8s
27 дней назад
僕がディーラー時代、フューエルキャップの不良でキャニスターからの燃料漏れありました。 気候の違うUS仕様ではなく、日本の無地のを購入して欲しいです。 部品番号が日本仕様は1度改暦がありますので、何か意味があると思います。
@user-yn6gj4es7g
28 дней назад
RX-8燃えた時にマツダの見解ユーザーの責任言われ自分で燃やしたんだろとも言われたマツダのコールセンターのジジイ許さんから 2度とマツダ買わんわ
@user-te8fv3tu7p
28 дней назад
ジジイ酷すぎやん笑笑
@user-SUPERPOSITIVE
28 дней назад
客として見放されてて草
@Gsx-js3hc
28 дней назад
クレーマー
@ssssssss5h1r0rum1
28 дней назад
掛け間違いで全然知らんとこのジジイにかかった説推したい
@miwasaka
28 дней назад
8はROM書き換えて色々セーフティ外さないとそう燃えんやろ
@ccb4531
26 дней назад
宇宙船みたいなヤツ! で吹き出しましたw
Далее
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