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最安値が!!歴代クラウンアスリートの中古車相場を調査した結果 

シルバーパール
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#クラウン
#セルシオ
#クラウンアスリート

Опубликовано:

 

30 сен 2024

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Комментарии : 34   
@koji3154
@koji3154 3 года назад
シルバーパールさん👑 こんばんは 😌 何時も閲覧させて頂いております。 アスリートを取り扱った動画 色々 勉強になりましたし 楽しかったです😊 これからも身体に気を付けて 頑張って下さい🙇
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
ご丁寧にありがとうございます🥺
@noneko001
@noneko001 3 года назад
ロイヤルはジィ様オーナー率高いから極上車多いで(笑)ディーラー丸投げ整備車も多いし でも外見はアスリート好きやでテールとかライトをヤフオクで探した事あるけとな(笑)
@たけ-b1b
@たけ-b1b 3 года назад
ゼロクラ以降のクラウンってほんとに古さを感じないよね
@Ashley-ld4fk
@Ashley-ld4fk 3 года назад
120系の5速MT特別仕様車の通称がアスリートでしたな。 カタログモデルとしてアスリートの名を冠するものとしては 130系に設定されたものが初ですね。
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb 3 года назад
プリウスとかでも20万kmとかそう言う話聞きますし、実際職場で飛び石でフロントガラス割られて手放すまで28万km乗っていた人もいます。 200系も後輩で16万km乗っている人もいます。 これってTOYOTAに限った話では無いです。BR9とか10万km越えても余裕ですし。 これって、輸入車で乗ろうと思ったら相当な覚悟必要です。 メンテ代で車買えます。 個人的なオススメクラウンは今でも200系です。 ただ、セルシオでTOYOTAはやり過ぎていますから、あそこまでの耐久性を誇る車を期待するのは...ランクル?w
@tkhr3732
@tkhr3732 3 года назад
クラウンはセダン好きの憧れ
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
間違いない😁
@ty-vs6hd
@ty-vs6hd 3 года назад
お疲れ様です。 カーセンサーなどを見ても21系アスリートの相場は18系や20系と比べてかなり高めですね。 21アスリートはタマ数が多いのはありがたいところです。
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
21アスリートが今の18ぐらいまで下がってくれたら即買いなんですがね😋
@hrg1207
@hrg1207 3 года назад
次の愛車はアスリートと思っていますので(かなり先の話ですが)価格も含めて検討を怠らないようにしたいです。その意味でも とても参考になりますので、今後ともクラウン系の動画をよろしくお願いします。もちろん他のネタも楽しみですよ。
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
ありがとうございます😊
@生米こめ
@生米こめ 3 года назад
200系はやんちゃな子が乗ってるイメージ 内装は意外と大人な感じで驚き
@俊哉中西
@俊哉中西 3 года назад
17系アスリート、安くなりましたね~。想像以上です。私が17アスリートを買った時は合法車高調が付いてそれなりの金額でした。(ディーラー中古車で修復歴無と言うのもあるのかなとも思います。)サスをノーマルに戻したり、アライメント調整したりで少しかかりましたが、その後は安定した走りを発揮してくれます。ただ、当時からホワイトパール一色は玉数が少なく、探すのが大変でしたね。
@blueeeeelagooooon005
@blueeeeelagooooon005 3 года назад
スーパーサルーンやロイヤルエクストラで充分な感じに思えます。Rサルーンやアスリート贅沢かな? 付いていても使わない設備ばかり。でも、17アスリートVXに乗ってみたい!
@飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲
アスリート クラウンで一番好きなのでいいですね〜
@ティティ43
@ティティ43 3 года назад
初コメントです。 いつも楽しく拝見させて頂いております。私、現在はコンパクトカーに乗っていますが、やはりセダン良いですよね! 一度はクラウン所有したいですね。とは言いつつ。。。私、意外と5ナンバーセダンも好きでして。一度その辺りの特集(新旧問わず)もしていただければ嬉しいです!
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
検討いたします😊
@Meattheboy7289
@Meattheboy7289 3 года назад
17アスリートVは1JZ-GTE 搭載車の中でも最安の部類なのでATなのを気にしなければかなりお得でしょうね
@生米こめ
@生米こめ 3 года назад
クラウンのピンクバージョン欲しい…
@com8561
@com8561 3 года назад
マジェスタシリーズの最安値リクエストしたいです!
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
検討いたします😊
@さな-j9x
@さな-j9x 3 года назад
18アスリート3.5ℓ乗っていましたが、燃費は11kmは行ってました
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
そんなに伸びるんですね😳
@チャラジイ
@チャラジイ 3 года назад
ソアラは下取り価格です。
@徳田あきも
@徳田あきも 3 года назад
200系も安くなりました。200オーナーとしては、残念で複雑な気分です。
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
180系より高いですよ🤣
@徳田あきも
@徳田あきも 3 года назад
@@silverpearl2020 確かに、でも、どんぐりの背くらべみたいにです。
@ちょっであ
@ちょっであ 3 года назад
やっぱゼロクラよ!
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
ですです😁
@チャラジイ
@チャラジイ 3 года назад
流石、トヨタ車のいい車はリセールもいいですね、古い話ですが私が乗ってた2代目ソアラ2000ツィンターボも新車で乗り出し約360万でしたが4年落ちで170万でした。
@user-hr6sr8xx6d
@user-hr6sr8xx6d 3 года назад
「クラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。 ならば5年持てば十分でしょう。 過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。」 トヨタの社長を務めていた時期に株主総会で「奥田社長」が発言したという。 ここはこういう悪徳企業だということを覚えておきましょうw
@silverpearl2020
@silverpearl2020 3 года назад
5年持てば十分…😢
@富塚大樹
@富塚大樹 3 года назад
品質・耐久性が高いからこそ世界中で愛されているのに、それを捨ててしまったらトヨタとしての価値がなくなってしまう…
Далее
FATAL CHASE 😳 😳
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