本田魂HRV大改款 對戰 豐田骨Corolla Cross 實車拆解 到底哪台偷工減料(上)｜實車詳細介紹｜實車拆解 EP24｜杰運汽車｜ 

對比某些車評的爭相吹捧，我更喜歡這個頻道的誠實敢言

每次看拆車講評後 都很擔心老闆的人身安全.. 句句屬實刀刀見骨 車評公道伯!!

我的天啊這個是我最期待的老闆竟然花重本，又可以多了解一些這台車子謝謝老闆

你們是最公正的一個汽車頻道，超敢講的，謝謝你們這麼用心拍片，希望下次可以拆解Rav4 4.5代 2.0汽油版的 👍

喜歡老闆的介紹，很認真的找【後防撞鋼樑】。 真的很棒，實話實說的展現！

杰運汽車拆解比較最真實，買車前一定要看"杰運汽車"！👍👍👍

沒後防撞鋼樑就完全不考慮的一台車

台灣的法規至少要規範販售的車子要有前後防撞鋼樑，保護車內人員吖，否則這樣要政府部門存在意義為何?保護車商的獲利嗎？

很專業的講評分析。分析立場中肯。不偏袒護任何一方。值得一看的節目！水啦啦啦👍👍👍

謝謝你讓我看見什麼是防撞鋼樑

謝謝老闆，幫助也救了很多人😢😢😢👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

不囉嗦~先給個讚先~ 這樣的車輛資訊才是消費者最該知道的~

Honda終於重視隔音了?!但是預算有限所以買引擎送的東西就從前後樑拿區貼補隔音門了，哈哈

很棒的一集,如果看到後防撞鋼樑是0,我可能會考慮一下會不會買這台車.雖然後防撞鋼樑不是絕對的評判標準,但是這是造車的一個誠意問題.

两部車來講,底盤和防撞相对比較豐田車比較用料是靠得住和安全·

原本想買HRV，得知它的引擎是1.5， 我就買了CC油電入門加裝環景， 以前每週都要加油， 現在二個星期加一次油， 平均油耗22~25(利用下坡地形滑行)， 很滿意👍👍👍 比SIENTA好太多了！(前車主)

謝謝此頻道，我們都不會買HRV的，真的是貢盤仔的車子

N牌正L牌也一堆都不做後內鐵 也難怪H牌也想拿掉？XD 但是連最會節省的T牌都有做後內鐵了，然後自己不做再來砲別人做了不一定有用，說什麼其他結構性更重要，我不知道這算什麼邏輯

活著是本田迷，走了依舊是本田魂，天國裏前後大內鐵都有！

隱形防撞鋼樑, 笑到併櫃, 看到滿滿品牌信仰

讚喔，不錯的比較與分析，讓我欲罷不能的持續觀看！

老闆做法與說法都實誠 令人值得信賴

Toyota CC 國產自製率是記得7到8成以上喔，自動化設備都80%了，TNGA 設備全部從日本，大約花60億，CC 也是母廠最早授權台灣跟泰國代工..也是和泰最早跟母廠 要求，專為亞洲市場設計的車款..沒想到大賣 其它國都搶著授權製造... 只是日本版 CC 是有更好設備，自動 AUTO HOLD ，電子手煞，7吋螢幕，全景天窗，加熱座椅，雙區恆溫跟四輪傳動，全車跟車內 LED 化，台灣跟泰國是改足踏煞車，偷很多配備，只有車體安全這次沒偷料.. 台灣本田好像因為台灣政府稅制，以進口零件後組裝反而比自製稅金便宜.. 19年也砸了40億升級廠房 福特汽車當初也是丟40億升級廠房，現在銷售成績有成長..

老闆太老實了啦，很喜歡拆車的單元，讚讚讚

HRV後防撞鋼樑要本田粉才看的到⋯XD

Honda 的問題在於美國，歐洲，東南亞市場用DOHC引擎，台灣市場卻用落伍的SOHC引擎，價格還是同級中最高的，因被消費著發現才失去了市場及消費信任，近年才修正回來用DOHC重回台灣市場。你把Honda SOHC CRV 去陽明山開一次，就知道問題在哪裡！ 美規Honda CRV跟台灣是不同的規格

支持喜歡這頻道，鼓勵誠實敢言的文化 加油！

就算防撞鋼樑做的在粗大 撞擊的能量力道也會往前移並不會消失 這個時候車體扭曲了 撞力移到車體中間段變型 這個車代表沒辦法修復了 想了解的話可以去請教 鈑金行業車體手術老師傅 你就能明白了 防撞鋼樑 並不是粗大就是好 不過還是要感謝貴頻道 如此用心的拆解車子給大家看

殘酷擂台！直接數據對決而不是靠感覺吹捧，超讚！

HRV用Fit的底盤當然一樣不會有後鋼樑，只要外面看不到就當做不知道啊

後面沒有防撞鋼樑，那就小心車子屁股了！🤣🤣🤣

之前有看到一張照片，日本當地也沒後防撞樑的，可是這樣頂級版本只要後面被撞！就直接要換電動尾門了！有點傷本

對於HRV的拆解結果其實我已先有個底，但這個結果依然深深令我感到驚訝。

超棒的解說！可以多多製作這方面的題材！很用心 謝謝分享

這影片內容真的太用心了，要花很多時間和專業，厲害

本田車很多都kd料件，其實可以多介紹打膠 焊點熔接處。

排氣管繞到旁邊去，可能跟FIT一樣，把油箱放在駕駛座下方，優化後箱空間，這是本田獨特的風格，在影片25:42的地方

兩台車都試過了…. HRV後座除了膝部空間 其實蠻壓迫的 還有後座中間真的超凸 然後重踩油門會有加速空窗期.. 但是便利性很高 很適合跑市區 方向盤回饋路感蠻重的 塑料感也比cc重 看個人喜好了 CC 空間大 舒適性好 力量明顯屌打樓上 但是隔音 油耗 跟號稱TSS 2.0是唯一缺點 真的要選這兩台 我還是選CC 不要問我為什麼不選福… 因為我不喜歡一直去泡茶😖

國王的後防撞鋼樑.....有夠好笑 XD

拆解實際比較就是這個頻道的特色

老闆什麼時候能拆tucson L～一樣是國產車，滿想看看實車拆解

這樣子東減西扣，是在比輕量化嗎？個人還是比較喜愛歐系車。

國產偷料不是新聞了啦 我09年的雅歌賣掉 車窗潑水都還在。買了台新的crv, 結果車窗一點潑水性都沒有

讚喔，國產雙田直接廝殺！期待👍

好讚，老闆實話實説！

很赞的频道都是下重本💰来让我们了解它的结构👍🏻，没防撞梁我就直接不考虑了~继续等待我的CC

杰運汽車專業用心的介紹幫我認識很多款車知識，原本想買H**直接不考慮了改看安全更好的Venue

先租再買真的很屌 中古車敢這樣操作 能紅不是沒原因的

就我對台本認知 40年前的H跟現在的H 差異其實不大 近10年內的變化 品質幾乎在逐年下降 他牌的不瞭解不予置評

HRV真的輸慘了……真的很不怕得罪Honda，非常中肯

HRV排氣管在中間刻意繞過去的設計，那一大塊黑黑被繞過去的應該是油箱，為了創造比較好的車室空間，FIT很早以前剛在台灣上市的那一代記得就已經用這樣的設計了，油箱在駕駛座下方

還有豐田零部件除了原裝車機,大部份由泰國羅湧廠房生產,另外車燈是大陸造,制冷是本田代工,之後統一發貨至世界各地,而零件原料又多數來至大陸,為了解決產地和關稅才沒有打印各細件產地,我在泰國其中一項工作就是做汽車意外測試,不要就什麼台灣研發,自行升級的補品台灣很出名,真工CP值爆錶,不過原廠車除了北美訂制版基本是統一設計.啊車門的把手肯定是台灣制造.

拆了拆了，哪次不拆XD 反而比較喜歡看這種最真實的影片，至少你心裡會知道內部結構有沒有達到預期

我的fit沒有後保護就算了，原來HRV也沒有....下一台車真的要考慮換牌子開了😂

真的很好笑，本田完全不在乎消費者的安全😂

不看不知道，拆了之後嚇了我一大跳！ 在這麼重視行車安全的時代了，還有沒配備後防撞鋼樑的⋯⋯ 不要跟我們說那是整體車體結構的設計、材料力學的高深學問，我們不懂. 建議原廠學一下國外，選一下你們的競爭車款，兩者做一下追尾測試讓我們解惑！ 也謝謝杰運老闆的用心，辛苦了！

想看國產福特st line和進口st拆解後內部的差異😆

其實還沒看之前十之八九就已經猜到HRV不會有後防撞鋼樑了，畢竟這可是一脈相承的傳統阿⋯⋯⋯

太慘酷了!這拍攝主題根本就是:海水退了 就知道脽沒穿褲子了!

CC是後車箱大。HRV是後座大，後車箱+後座可以全平，便於搬運(不平東西重很難推進去)。

現在的造車工藝只有搖頭 我29年的老B前後防撞樑是6MM的鋁合且有伸縮器其他就不用說了

好讚阿~看到這麼用心的介紹,想買車一定會想找您們!

Fit後門只有一根防撞樑、無內鐵，HRV無內鐵，偷工減料可以再誇張一點

實車拆解唯一只看貴頻道

八十萬起的車、沒有後防撞鋼樑、唉

請問可以拍一集拆Corolla cross GR sport車體結構嗎，謝謝您們用心拍攝的影片，讓消費者受用無窮

連裕隆的kicks都有後防撞樑了

太讚了，原形畢露

看你們頻道心臟要夠大顆

本田就是要各位車主自己去淘寶買後防撞鋼樑回來裝~~有一種改車的樂趣

先租後買方式好棒喔

HRV的車身結構和車門應該是國產的吧?其他零件從國外運進來然後整車組裝?

相當具説服力！都拆下來給你看了！

HRV的後防撞鋼樑有隱形功能🤣

CC 先發表，然後HRV 改款。所以用80萬造車，利潤不能降情況下，很多會 設計改變，光1.5引擎驅動及中央資訊幕是台灣版，讓人嘖嘖稱奇⋯⋯

老闆好～請問是否有機會做一集拆解Subaru XV ,感謝。

本田魂極.致輕量化..車體這次龐大但..很空虛 自己買國外歐.美.日規或改裝自己裝吧

HRV沒後內鐵，正常發揮，現在牛頭在車體越來越好後內鐵都標配了，本田車大都沒後內鐵，正常啦，不重視車體安全防護Fit不也是一樣嗎

買車前我都會看喜歡的車款如果經過IIHS 跟 Euro NCAP 撞擊測試就表示這車有一定程度的安全性，沒經過測試的車款一概不參考，再來就是會看杰運介紹車輛拆解瞭解車輛的基本知識，其它漠視車輛駕駛安全的業配介紹一概不浪費時間觀看

HRV防撞鋼樑整個大傻眼~~居然前這麼少，後面居然沒有~~~~~真的很驚艷

因為老闆的拆解讓我在CC和Active中我選擇了Active

雙田車 還是只能買日規 跟美規的

很👍的老闆～

感謝這麼認真介紹偷料車

沒後防撞鋼樑太扯

糟糕了~~老闆會不會被HO...永遠列入黑名單🤣

實車拆解最詳盡.

一樣的那句老話，看介紹看嘉偉哥看車體介紹看杰運汽車

昨天去桃園某間展示間看HRV，化妝鏡沒有燈、後座沒有充電孔..等這些小東西沒有就算了，c後面內鐵都沒，我Pass 了！

又沒有後防撞鋼樑⋯⋯真的傻眼到爆欸！這車廠真的搖頭！我相信日本國內不可能這樣搞

視覺上的防護恩......~然後國瑞零件也不需太擔心，喜歡CC坐進去的車高，壓迫感還是不太能接受，主觀看完還是喜歡Cross 感謝實測!!!解說詳盡!!!

hrv光外觀就很多人買單了，但我在意的是本田的操控是不是在退步中阿，我記得它以前的房車很好開啊，就算改成休旅也沒差這麼多吧

很用心 解說也很詳細

日本零件如果是DENSO的，耐用度可達15年不用更換👍👍

訂閱了 第一次看到有人拆車

每个人都很在意车内空间，一直觉得honda车最好。可是物理不是凭空变出来的，同segment的车型，honda比别人短，但是车内空间比较大，所以吃掉的部分在哪里呢？大家清醒点吧～

後防撞鋼樑已變成選配

狂！杰運汽車就是狂！不讚不行！

國產唯一支持福特👍 Focus ST Line Lommel 四門車主路過🙋‍♂️

沒後防撞鋼樑的車 為何能被允許上市?