札幌市営地下鉄東西線 菊水駅でのラッシュ時の状況 

2019年度の営業利益は、南北線56億、東西線51億、東豊線△16億 直近の2021年度で、南北線23億、東西線22億、東豊線△32億ですね

​​@@user-kc4ps4qc4h 東豊線数十億の赤字なんですか？札幌ドームも近いしラッシュ時や日ハムの試合の時混雑してるから赤字のイメージ無かったです。ラッシュ時でもイベントでも混むのは私の地元福岡市地下鉄空港線や箱崎線にも言えるから。(空港線は黒字です)

@@ryu03279 とはいえ減価償却費61億あっての営業損失△32億円（2021年度）なので、キャッシュベースではコロナ禍でも余裕の黒字です。豊水すすきの以北が開業した時期が丁度バブル期で、比較的新しい路線であるのと建設費が高騰しているのが大きいですね。設備自体は8両対応ですが開業以来延伸後もずっと4両ですからね。

@@user-kc4ps4qc4h 借金返済で赤字になってしまってるってことなんですね。なら東豊線自体は儲かってるんですね。びっくりしました。日ハムの試合や坂道のライブなどで相当な客が使う東豊線赤字だったんだと思い込んだものなので。