東海道新幹線三河安城駅　300系500系700系N700系　2009 12 26 

次は何が来るんだろってワクワクしてたこの頃がよかった

300系の加速見てると、いまのN700形って本当にすごいなってなる

500&700系のぞみが日常でN700系にロマンを抱き、レアのぞみの300系に乗れて飛び跳ねてた頃が懐かしい

この時代全く顔の違う車両が四種類も見られたのかぁ ５００系の１６両がいいね

今じゃ700系引退はもちろんのこと、Ｎ700系試作車も引退間近というこの頃は考えもしなかった

子供の頃この駅ができた時に見学会があり行ったのを思い出しました。 知立の小学校なので教室から新幹線は見えますが目の前で見たのはその時が初めてで迫力に圧倒されたのを覚えてます。 その後、中学校の修学旅行　家族旅行　出張 などで利用した思い出の駅です。

この頃に戻りたい

古き良き時代の一コマですね。素晴らしい動画ありがとうございました。

500系のカッコ良さは別格。 リニアも開通するとスピード今以上にあげる必要もないから、車両もスピードじゃなくカッコ良さや美しさに重点を置いて欲しいな。 やっぱり子供も大人も息を飲むような美しい新幹線を作って欲しいなぁ

500系ののぞみに乗る時は優越感が半端なかった

N700Aがデビューする前か。 700系メインって感じがなんとも堪らない。

随分と10年前の方がよかったという声が多いが 当時はさらに10年前の99年の方が良かったと皆言っていた

この頃たくさん新幹線走っててまさに黄金期でしたよね、、よく乗りに行きたいって小さいながらほざいてました🥲😢✨

今思うと300系のVVVFは楽器みたいに素敵な音色を響かせてましたよね。

20年位前、この三河安城駅上りホームで列車待ちしてたら、500系のぞみの高速通過を見ました。まるでミサイルかジェット戦闘機が飛んでいくみたいで感動したのを覚えてます。

自分もこのころは小学校低学年でした。当時のイメージは N700が博多直通ののぞみ 500もおなじく博多直通のぞみ 700が大半ののぞみとひかり 300がひかりとこだまという感じ でした。 そのあとN700が増えて500が東海道から撤退し、700がこだまに増えたような感じです そんな700も今日をもって東海道区間を走ることはなくなってしまったのが残念です。 長文申し訳ありません。

300系、500系、700系にN700系！ のぞみ3兄弟から4兄弟になった印象が強かった時期ですね😊 速いし、カッコいいし！あー、戻りたい😑

東海道新幹線は、この頃に戻ってほしい。300系もいるし、500系も 16両だし。

東海道・山陽新幹線の黄金期

500系がきたときに飛び跳ねて喜んでた5歳の自分が懐かしい

300系、500系、700系は引退が早すぎる...

N700AとN700S せめて塗装パターンをこのふたつで変えて変化を見せて欲しかった… N700Sは300系みたいに下が太くて上が細いとか三本線とか そうすればまだ見てて楽しかった……

16両の500系いいなあ

700系は特に好きだから嬉しすぎる

やっぱり300系の通過音が一番いい音してる

電車好きになって｢あっ､かっこいいな｣って思えたのが300系だった また乗ってみたいよ

ほんと子供の頃旅行行った際に 700系の前で写真を撮り 300系に乗れたことがほんといい思い出だったなって 両方引退してしまった今思える

16両があっという間に通り過ぎるって やっぱ500系はすげーな 500系しかない俺の中にw

いい時代やったんやな…

700系が登場してからまだ10年経ったころの映像ですね。この時、僕はまだ小学生でした。

この頃の駅放送が一番好きやわ

あーやっぱN700系より700系が好きだな～。引退するのは残念だけどN700Sのデビューが楽しみ。

この時代が1番好きでした

ご案内します、この電車は～、三河安城駅を定刻通り通過しました～

三河安城駅の新幹線ホームはオレが初めて新幹線に出会った駅です！

懐かしいなぁ…戻れるならこの頃に戻りたいよ…

700系の定期運行が終わった今、おんなじ顔しか通らないもんなあ

【概要欄を見た方へ】 500系は今はのぞみ運用ではなく、こだま運用（新大阪～博多間）です。 300系は2009年3月のダイヤ改正で100系と同時に引退しました。 初代新幹線｢超特急ひかり号｣としてデビューした0系新幹線は1999年に東海道新幹線、2008年に山陽新幹線にて引退しました。 0系新幹線の一番最初に作られた車両は、京都鉄道博物館（梅小路蒸気機関車庫）のプロムナードにて展示してあります。 他には、リニア・鉄道館にて展示してあります。 【海外】 ルーブル美術館にて展示してあります。

今では700系も引退しているんだな… 300系の独特なデザインが好きでした

三河安城だし、のぞみ運転初日を思い出した！ あまりの速さに衝撃を受けたのを覚えている。 当時はこの辺りですれ違うかもとか言ってて、初日は上り下りどちらか遅れてますって放送まであった(たしか)

今はもうN700だらけw aも出て Sまで出て 3兄弟w

車両のやりくりから仕方がないかもしれないが、今のN700系列しかないのはな…

懐かしい車両ばかりですな 更に16両の頃の500系も にしても0:03 のジョイント音クセになるのは自分だけ？

N700系は静寂性も高く乗り心地良いので素晴らしいが300系の方がやっぱりカッコイイ！！

なんだか700系がいないのが寂しいですね😭😭😭😭300系も500系も走っているのがなんだか走っていたという事実は知っていても違和感があるのですよね😅😅😅😅

やっぱ300系の窓くらいの大きさが欲しい　N700は小さすぎ　速さの関係で仕方ないけど

今では、N700Aが絶対的エースになりN700Sが 若手で頑張っていて将来AからSにエースの座を バトンタッチする事でしょう。

今や残り3編成のC編成全盛期 やっぱり多いですね…

懐かしすぎる

鉄仮面カッコいい

最高です

最寄りが豊橋駅だから500系乗れなかったんだよなあ

この頃が懐かしい

2009年の10年後には全てN700系と700系しか走ってる光景が広がってるとは思ってもなかっただろう

乗りたかったなー

山陽新幹線は九州新幹線の開業でこだま　ひかりの運用撃滅で悲しい

「鉄道のエリート」って感じがする

まだこの時は最高速度は270km/hだったんですよね。

今はN700系ばかりだなー

今ではもうこのほとんど引退したからなぁ😓(2008年生まれ)

300系の窓でか！

山陽新幹線が近くてよかった

これからは N700かN700スモールAかN700AかN700Sか どれかなーって感じになるのかな

N700A 700S しか通過を 見に行っ来たいね

この時走ってたN700ですらもう廃車になる時代だなんて…

通過する車両はN700系のぞみ、700系ひかり、500系のぞみ、300系ひかり、

N700系のぞみ役TOKIOの長瀬智也、700系ひかり役TOKIO山口達也

この頃車種多いな〜

幕車が珍しく無かった頃

この当時はN700系は少ないからな

In 2019 you can’t see many different series train on a one Shinkansen railway

結局N700系が一番なんだよなぁ

今はもうN700系に統一されてつまんねぇ

今見てる人👍

1:36 2:21 700系B編成（JR西日本保有）

300系も通過するのかw じゃあここに止まるのはいったい何系だよw

今の東海はN700AとSで統一されてしまって次は何が来るんだろうってならないからつまらないよな～ ドクターイエローは別腹

10秒おくりするともーいない笑

N700 700って本当仕事者専用()通勤車両でつまらん死ぬほどw

長男の300系、次男の500系、三男の700系