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東海道線で18年ぶり新車両315系　「床や窓のわずかな汚れも見逃さない」デビューを支えた人たち 

テレビ静岡ニュース
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東海道線の静岡県内区間で18年ぶりに新車両が投入された。乗り心地や防犯対策に配慮した新車両315系は鉄道ファンにも人気で、運行初日には大勢のファンがホームに駆け付けた。華やかなデビューの陰には、この日に備えた裏方さんたちの作業があった。
#JR東海
#新車両
#東海道線

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7 июл 2024

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Комментарии : 113   
@hassy841
@hassy841 16 дней назад
鉄道オタクの意見じゃなくて 4:37 のような目で感想を言ってくれるのが一番ありがたいですね。
@user-nr6rr4qc3n
@user-nr6rr4qc3n 16 дней назад
名古屋でしか見られなかった電車が静岡へ
@Seiryo6248
@Seiryo6248 8 дней назад
「名古屋でしか」では無く、岐阜と三重でも見れていましたよ。
@user-cq8tv8pb9o
@user-cq8tv8pb9o 16 дней назад
御殿場線で５両編成の時は、狙って211系に乗ってます。 揺れ、音、匂い、何か落ち着くんですよね😊
@h.t9694
@h.t9694 16 дней назад
御殿場線で走るときもあるんですか。 いいですね👍👍👍
@user-cq8tv8pb9o
@user-cq8tv8pb9o 16 дней назад
@@h.t9694 毎日(休日は不明)、何本か走ってます。 詳しくないのですが、313系かな？の２両＋211系３両です。 211系の方が乗車率低いので有り難いです😀
@homarejumo2134
@homarejumo2134 16 дней назад
普段使いには、やはり新車の方がいいですよね
@user-zt6lm7td4v
@user-zt6lm7td4v 16 дней назад
トイレが付くからまじで嬉しいです 早く211を置き換えて欲しい
@user-nd6my3tf1x
@user-nd6my3tf1x 14 дней назад
電車の新車の匂いとか初めてだったから凄く新鮮だったよ
@Seiryo6248
@Seiryo6248 9 дней назад
静岡支社管内はロングでないとラッシュ時はしんどいんよね。 あと転クロだと向きを変えない人多いから。よく後ろ向きで乗ってられるよなって思います。
@user-nd6my3tf1x
@user-nd6my3tf1x 8 дней назад
西部はちゃんと転換するけど、静岡から先は転換せずに座ってる人が目立つよね 静岡県民はクロスシートに馴染みが無さ過ぎる
@Seiryo6248
@Seiryo6248 8 дней назад
豊橋駅構内で働いているのですが、上下列車共に見ていると結構転換しないまま座っている人が居るんですよね😅 中にはボックスシートで進行方向の座席が空いているのに何故か後ろ向きに乗っている人も…
@user-nd6my3tf1x
@user-nd6my3tf1x 8 дней назад
@@Seiryo6248 まさか駅員さんだったとは 自分は豊橋〜菊川間で通学してるけど、豊橋でも転換しない人が多いのは意外 ボックスの位置以外で後ろ向きで座られると他の座席も後ろ向きになっちゃうのがなかなか困りますよね
@Seiryo6248
@Seiryo6248 8 дней назад
いえ駅員ではなく東海整備の者です。 在来線は浜松や静岡と違ってホームに出てアナウンスはやっていないんですよね。 豊橋の在来線ホームで見かけるのは基本乗務員と豊橋操車、保線の人達ですね。 あと駅長が巡回してたりしますが。
@yukiyukiyukiyuki
@yukiyukiyukiyuki 12 дней назад
静岡市民です。先日初めて乗ることができました。 椅子が案外フィットして、揺れも少なくて乗り心地良かったです。211系って上下左右によく揺れたんですよね。
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 16 дней назад
要は113系115系が消えてから20年近く経つのか・・・
@user-gv5zi3ir6l
@user-gv5zi3ir6l 16 дней назад
山口や岡山ではまだ見られますね。岡山ではまもなく引退のようですが。
@user-cq5cs1wq5d
@user-cq5cs1wq5d 15 дней назад
最近走り出したのか! 月曜日に東海道本線乗ったけど結構いたから前からいるのかと思ってた。
@user-pw3sf3fn3t
@user-pw3sf3fn3t 16 дней назад
211系は三岐鉄道に譲渡されたのでまだ乗れる機会はありますね！
@Heechan-724
@Heechan-724 16 дней назад
沿線民なので嬉しいです、でも801系や101系たち（西武車）が廃車になるのは悲しいです、今のうちにいっぱい乗っておかないと。
@user-pw3sf3fn3t
@user-pw3sf3fn3t 16 дней назад
まだ三岐鉄道には乗ったことがないので早いうちに行きたいです
@Heechan-724
@Heechan-724 16 дней назад
@@user-pw3sf3fn3t 硬券も珍しいので無くなる前に取っておいた方がいいですよ
@user-pw3sf3fn3t
@user-pw3sf3fn3t 16 дней назад
硬券は珍しいですね
@user-pf7fe7ed5d
@user-pf7fe7ed5d 14 дней назад
​@@Heechan-724硬券の切符降りる駅で 駅員に渡すんやけど 降りる時にほしい言ったら貰えるんやろか？
@user-df1vr8mh7k
@user-df1vr8mh7k 9 дней назад
313みたいに転換クロスシートを採用してくれたら 豊橋～大垣間でも使って欲しいけど、 さすがにまだ早いか、
@user-kd7dp2yl3j
@user-kd7dp2yl3j 16 дней назад
御殿場線に来るの楽しみ
@user-db5nh3jo9h
@user-db5nh3jo9h 14 дней назад
良いロングシートですね。
@user-kr6lf8pt8w
@user-kr6lf8pt8w 16 дней назад
211系の内装が老朽化したままでボロボロやったもん
@h.t9694
@h.t9694 16 дней назад
けど、なんやかんかで211系には大変お世話になったからなやっぱり大好きだな。 内装が老朽化したのもそれだけ沿線民がたくさん乗ったって証拠だね👍️
@user-jo4eh7so2z
@user-jo4eh7so2z 16 дней назад
普通、ボロボロになった車両はリニューアルを行い内装をピカピカにするものなのですが、それをしなかったということは、315系の導入は決定事項だったのでしょう。
@user-lv1ui3sz9t
@user-lv1ui3sz9t 16 дней назад
@@user-jo4eh7so2z リニューアルは普通じゃないから
@user-jo4eh7so2z
@user-jo4eh7so2z 15 дней назад
@@user-lv1ui3sz9t JR東海的には普通じゃなかったですね‥‥（）
@7wy7
@7wy7 15 дней назад
あれでもモケットを2010年代前半に張り替えてたりする笑
@atx8600
@atx8600 10 дней назад
ついに首都圏近郊からでも気軽に315系に乗れるようになるのか。乗りたいな。
@hiro-hollys0617
@hiro-hollys0617 16 дней назад
乗り心地では211系の方が良いけどトイレが無いのがちよっと・・・ 315系は2週間前に沼津〜熱海間で乗りましたが、車内前面右側に機器がある関係で前面展望があまり良くない。
@user-bz8ft1vx6z
@user-bz8ft1vx6z 16 дней назад
315サイコー
@user-wz9vl6fv8t
@user-wz9vl6fv8t 16 дней назад
三島・沼津・静岡〜浜松で 快速・区間快速の設定も お願いします。
@cotton_100percent
@cotton_100percent 15 дней назад
18以外誰が乗るん
@Seiryo6248
@Seiryo6248 8 дней назад
沿線民から大ブーイングですよ ホームライナーやダイヤ乱れ時の快速でさえ邪険にされていますから
@user-gd1wk4eg9u
@user-gd1wk4eg9u 12 дней назад
静岡地方で活躍した211系は今度三岐鉄道で新しい地方で活躍するらしいですね
@mukii038
@mukii038 16 дней назад
これには18きっぱーも歓喜
@wpohjapdjpa
@wpohjapdjpa 15 дней назад
でもロングシートは変わらんからきついよ。
@rokky353
@rokky353 15 дней назад
トイレ無し211系3両よりは改善される…
@user-makoto.railstar2023
@user-makoto.railstar2023 16 дней назад
新型でいいんだけど、クロスシートであってほしかったなあ
@Seiryo6248
@Seiryo6248 8 дней назад
@@user-makoto.railstar2023 クロスシートだとスムーズな乗降が出来ないので
@tarnished2560
@tarnished2560 15 дней назад
塗装間に合わなくてシール貼りました感のあるマスクだな😂
@cbakusadango32
@cbakusadango32 15 дней назад
転換クロスシート最高
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer 16 дней назад
211-5000はそろそろ置き換え時期が迫ってたからね。。。
@user-nd6my3tf1x
@user-nd6my3tf1x 14 дней назад
ロングシートにがっかりする声もあるけど、一緒にくっ付いてる313系がクロスシートなので個人的には大満足
@user-si6bv3jy6y
@user-si6bv3jy6y 15 дней назад
1:28　どうせ新型にするんだったら腕の幅も考慮して作って欲しいわ
@user-vb4yi3sk9h
@user-vb4yi3sk9h 16 дней назад
一気に数増えたなぁ…
@user-ik7lp7vg7q
@user-ik7lp7vg7q 15 дней назад
前乗ったらめっちゃ羽蟻いた
@all-je2jf
@all-je2jf 16 дней назад
いつか乗ってみたいです。
@user-wm7fh4jx4n
@user-wm7fh4jx4n 16 дней назад
滋賀県でも見れるかな？
@qed6790
@qed6790 14 дней назад
将来的には充分ある
@user-dq5np6bn4p
@user-dq5np6bn4p 16 дней назад
特急しなのもきれいにしてやってくれ
@qed6790
@qed6790 14 дней назад
置き換え発表されてるから辛抱
@user-hu4sc3ym6c
@user-hu4sc3ym6c 12 дней назад
鉄道車両には本当の終点があるからね211今までお疲れ様でした！残りの運用も頑張って！でもいずれ315も引退の日はやってくる
@user-tc4fh9xn2f
@user-tc4fh9xn2f 16 дней назад
大垣⇆米原の区間は、一番ボロボロ。
@user-rx5fv2lt1d
@user-rx5fv2lt1d 16 дней назад
今中心に運用してるのって311だっけ❓️
@masahiro5513
@masahiro5513 16 дней назад
あの区間は、東海道本線の中でトップの閑散区間だからね〜。
@moto1269
@moto1269 15 дней назад
遮光ガラスで自然光が入らず、色変わりした車窓が残念な新系列。
@mii5768
@mii5768 14 дней назад
身延線出るの待ってます！
@soc-wr7ul
@soc-wr7ul 15 дней назад
トイレ付きはうれしい仕様ですが、中でスマホをいじるアフォも居るので要注意ですね。
@tsubossie
@tsubossie 16 дней назад
何ヶ月も前から走ってるよ
@user-of6un6ip5p
@user-of6un6ip5p 15 дней назад
通勤でこいつ乗ってから211がハズレに感じる。やっぱり揺れが少なく車内が明るい電車はいい
@user-nh6nb2kz9g
@user-nh6nb2kz9g 15 дней назад
中央線で走ってるのと一緒？
@TaiseiMiyahara
@TaiseiMiyahara 14 дней назад
一般ユーザー的にはYes。鉄ヲタ的にはNo。
@7wonders975
@7wonders975 12 дней назад
​@@TaiseiMiyaharaドア横にドアスイッチがあるから、別物であることがよくわかる。
@user-sv6pn4zo2b
@user-sv6pn4zo2b 4 дня назад
211置き換えはうれしいけど、313系8500番台なくなるのは困るから置き換えもほどもどにね。
@user-ne8dh4gj6b
@user-ne8dh4gj6b 16 дней назад
しばらくしたら床下とかスカートが茶色く汚れてくるを想像すると興奮する（異常性癖）
@yukkuriiiiii_RemiFura
@yukkuriiiiii_RemiFura 16 дней назад
211系泣...
@user-jb7jj6rw3d
@user-jb7jj6rw3d 14 дней назад
ロングシートきついな、、
@snke1097
@snke1097 16 дней назад
クロスシート…
@rokky353
@rokky353 15 дней назад
名古屋地区の快速ではクロスシートつけてほしい…ロングシートは背中から上が痛くなりやすい
@7wonders975
@7wonders975 12 дней назад
​@@rokky353名古屋からなかつがまでロングシートはキツイですね～。首都圏では、浅草〜館林が同じ時間になりますが。
@cotton_100percent
@cotton_100percent 7 дней назад
@@rokky353 何分乗ってんの
@hibiki2060
@hibiki2060 15 дней назад
やっぱり313が良いな クロスシートじゃないあたり315はちょっと…
@7wonders975
@7wonders975 12 дней назад
まあ、313系は多くがクロスシートであるのに対して、315系は全てロングシートだから、評価は低い。特に、母の実家がある春日井市は全部315になったから嫌だ。
@cotton_100percent
@cotton_100percent 7 дней назад
@@7wonders975 中央本線とか元々ロング主流やん
@rukindou
@rukindou 15 дней назад
名鉄に対抗して豊橋ー岐阜間グリーン車つけてくれねーかなぁ・・・
@Seiryo6248
@Seiryo6248 9 дней назад
そこは新幹線の企画乗車券でカバーしているのかと
@wioo-ni3uq
@wioo-ni3uq 16 дней назад
でもJR静岡の電車って他と比べても年式の割に汚い気がする
@ygcygc1027
@ygcygc1027 16 дней назад
夜は前が全く見えなくなる。それが残念な車両。
@user-ru3bf5jb8z
@user-ru3bf5jb8z 15 дней назад
315系むしろ長時間のると 腰が痛くなります。313系のロングにもどしてくれ
@tm-em8rl
@tm-em8rl 8 дней назад
JR東海儲かってからなー
@donave909
@donave909 14 дней назад
jr汚い電車多いから、 綺麗な列車の少しの汚れも見逃さない とかしなくていいから、普通に汚い電車を綺麗にしてくれ
@ken.san_888
@ken.san_888 16 дней назад
フルラッピングしてほしかったな～
@h.t9694
@h.t9694 16 дней назад
近年は部分ラッピングが主流なんだね。 その気持なんとーなく分かる。
@office_akebi_nes
@office_akebi_nes 16 дней назад
※実際は長時間も座っていられません
@user-rx5fv2lt1d
@user-rx5fv2lt1d 16 дней назад
東の車両よりは人間工学が考えられているかと
@user-fg1vm8oe1x
@user-fg1vm8oe1x 16 дней назад
❌ピカピカ ⭕️ボコボコ
@user-dd7dl9qz7t
@user-dd7dl9qz7t 16 дней назад
ロングシート車か……。 何だかなぁ。
@user-jx3yb9hq8s
@user-jx3yb9hq8s 16 дней назад
従来車もロングやしなんなら中央線からの転属組含めたら、クロスシート率は増えるからええやろ…
@user-lv1ui3sz9t
@user-lv1ui3sz9t 16 дней назад
鉄オタは一般客のこと考えろよ
@user-imymemine
@user-imymemine 16 дней назад
クロスシート車だと真ん中まで詰めない人がいて困るのよ...モラルの問題だと言ったらそこまでだけど
@cotton_100percent
@cotton_100percent 15 дней назад
普段使いはロングで十分
@Seiryo6248
@Seiryo6248 8 дней назад
@@user-dd7dl9qz7t ラッシュのクロスシートなんて地獄だから ドア付近に人が溜まるし、そのせいで乗り降りがスムーズにいかない。 降りたくても混雑で降りられない、乗りたいけど乗り込むスペースが無いなど…
@katakulikoxx
@katakulikoxx 3 дня назад
撮り鉄くたばれ
@ridleynoah-rsmp4-149
@ridleynoah-rsmp4-149 16 дней назад
随時、背もたれ転換シート車も登場して欲しいな。
@user-jx3yb9hq8s
@user-jx3yb9hq8s 16 дней назад
中央線からの転属車で十分。 朝の静岡地区乗ればロングの方がいいってのはすぐわかると思う。
@Seiryo6248
@Seiryo6248 9 дней назад
ほんとそれ 浜松〜豊橋を朝のラッシュ時に2往復している373系は地獄ですよ… ただ、2025年のダイヤ改正からワンマン化されるらしいのでどうなるのか…
@user-sn1vk2no5v
@user-sn1vk2no5v 15 дней назад
東海道線(名古屋地区 大垣〜豊橋)にも早急に導入してほしいですね💢 何で静岡の方が先なのか納得いかん💢💢💢
@user-gh2dq8jk9h
@user-gh2dq8jk9h 16 дней назад
211系を返せ！
@user-lv1ui3sz9t
@user-lv1ui3sz9t 16 дней назад
鉄道は鉄オタのためにあるわけじゃない。文句言うな
@user-jx3yb9hq8s
@user-jx3yb9hq8s 16 дней назад
@@user-gh2dq8jk9h アイコンのやつももろに211にとどめ刺した形式やん…
@hassy841
@hassy841 16 дней назад
自分でお金出して走らせたら？
@deer_kakifly
@deer_kakifly 15 дней назад
まだまだ群馬じゃ現役やから乗りたかったら大回りとかで乗ったらええ
@Seiryo6248
@Seiryo6248 9 дней назад
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