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【前】もしも広電運転士がJR西シミュレータを運転したら…?JR西日本コラボ企画第2弾! 

みんなきんさい広電チャンネル【広島電鉄公式】
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JR西日本×広島電鉄コラボ企画第2弾は、なんとシミュレータ回!
広電の現役運転士が、JR西日本シミュレータに挑戦。
そして今回のコラボは2本立て、後編もお楽しみに!!
ユニクロUTme!は「ユニクロ イオンモール広島府中店」で作成することができます!
あなただけの特別な広電グッズをぜひ作ってみてください!
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【みんなきんさい広電チャンネル】
このチャンネルでは動画を通して皆様に広島電鉄の魅力・情報を楽しくお届けしていきます。
全国の方々にも知っていただくのはもちろん、地元の皆様には今まで知らなかった広電をRU-vidで再発見してみてください!
※毎月第2・4金曜日更新予定
#JR西日本 #シミュレータ #運転士
ナビゲーター:「コダマ」
就活の時から「きんさいch」を観ていたニュータイプ。とにかく歩くのが大好き。
先輩ナビゲーターの背中を追いかけ元気印でがんばる二年目社員。
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11 июл 2024

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Комментарии : 71   
@kagamiikesiro
@kagamiikesiro 23 дня назад
さすが広電の方も動免持たれてるだけあってお上手ですね
@VARYT0178
@VARYT0178 23 дня назад
さあ、次は西のウテシが広電のシミュ動かして、鉄道線と軌道線の挙動の違いと情報量の差に四苦八苦する番だな! (阪急の藤田館長や元名鉄の西上さんが四苦八苦したくらいだもの・・・)
@user-cn5yu2yj1m
@user-cn5yu2yj1m 17 дней назад
路面電車の情報量とかやばいのが分かる…(特に広電は交通量、情報量がレベチ)
@cocom1470
@cocom1470 23 дня назад
ぜひ逆バージョンもお願いしたいです!!
@user-vw2df9jw2c
@user-vw2df9jw2c 23 дня назад
この企画は面白かったです 路面電車の運転士さんがJRさんの運転シミュレーターで運転する姿や本気の質問など面白かったです😊
@Moffy-er6zo
@Moffy-er6zo 23 дня назад
やはり素人ではできないプロの技。ぴったり目標点で止まる。 さすがです。皆さんも言っておられますが逆(広電運転手養成所でJR運転手がシミュ体験)も見てみたいものですね。
@tabacohinomoto
@tabacohinomoto 23 дня назад
やはり動免持ちだから上手い。千田の方だから乙免持ちかな? シミュレーターのソフト(路線)が京都鉄道博物館と一緒なんで驚きました。 まさか京都鉄博も業務用と同じソフト使ってるとは…。
@rt223aa
@rt223aa 23 дня назад
広電の運転士さんにプロフェッショナルを感じました。
@moutheggplant
@moutheggplant 20 дней назад
広島地区はほんの数年前まで国鉄車両ばかりだったのに、いつの間にか最新の227系が増備されて一気に都会感が溢れるようになりましたね。 JR西の夏の制服も昔は縦の青ストライプにベージュのズボンでダサかったのに、一新されてカッコいいですね。 広電の制帽はJR九州の制帽っぽくてお洒落!
@user-cn5yu2yj1m
@user-cn5yu2yj1m 17 дней назад
隣の岡山地区←国鉄現役(置き換わりつつある)
@user-take-chan
@user-take-chan 13 дней назад
隣の山口地区←国鉄現役(置き換わるか怪しい)
@user-xf7pn4vm5q
@user-xf7pn4vm5q 9 дней назад
⁠​⁠​⁠​⁠@@user-take-chan あと1、2年ってとこやね 予想だけど
@chirichank7554
@chirichank7554 23 дня назад
車や人が動き回る環境で運転する路面電車に比べたら、比較的運転しやすいのかなとも思ったのですが、 やっぱり速度が上がればそれなりに難しくなってくるのですね。でも、停止位置にぴったり止めるところとかさすがですね。
@user-bw3hy8bl9u
@user-bw3hy8bl9u 18 дней назад
ブレーキうますぎる
@user-bd4ev1ko7m
@user-bd4ev1ko7m 21 день назад
広電から転職されませんように😂
@masakisugita3053
@masakisugita3053 23 дня назад
このシリーズいいですね!
@Emmapba
@Emmapba 22 дня назад
大崎さんがシュミレーターで運転される様子を見て「広電さんにも立派なシュミレーターがあって元名鉄の西上いつきさんも体験されてたよなぁ」とか思ってたら、同じように思われてる方がコメント欄にいらっしゃいましたね🙈大崎さんの広電シュミレーター回もお待ちしております♪
@user-tn8rt5js5c
@user-tn8rt5js5c 22 дня назад
このシリーズ良いですねぇ👍️垣根を越えた鉄道の良さが出ると思います👍️🎉
@hiro-hollys0617
@hiro-hollys0617 23 дня назад
この企画良いですね。広島電鉄とJR西日本で思い出すのが西広島〜宮島口間で並走しているところ、どちらに乗っても楽しめます。
@user-et8gn6ul6q
@user-et8gn6ul6q 21 день назад
見てるだけで緊張するわぁ、改めて、運転士さん達には感謝したいです!
@YS-lg6vq
@YS-lg6vq 16 дней назад
広電の運転士さんがJR西の電車を運転している、大変レアな動画ですねw やっぱり路面電車といわゆる電車とは勝手が違うんですね
@user-go6fb9om2h
@user-go6fb9om2h 22 дня назад
既にやってるかもしれませんが今度はJR西の運転士さんが併用軌道の広電の運転シミュレーターをやってみた!企画もお願いいたします🙇
@user-sz5hj7jz4x
@user-sz5hj7jz4x 23 дня назад
画期的❗
@yossy8316
@yossy8316 22 дня назад
コラボキタ━(゚∀゚)━!コダマちゃんのマイペースなの好きです😂逆のコラボ、体験もお願いします
@user-co8fn9kg3k
@user-co8fn9kg3k 22 дня назад
以前に阪急電車の館長さんが広電の路面電車のシュミレーターで乗用車と接触していましたが、路面電車と普通の電車の違いがわかる動画がありました。
@Mulu-VSE
@Mulu-VSE День назад
広電のカーブの減速は桁違いだろうなw それにしても2人とも上手すぎる……
@user-vr9hb6du9t
@user-vr9hb6du9t 20 дней назад
広島電鉄さんは、車輌の種類が多いので、別の意味で大変だと思います。 安全運転の為に、日々の訓練の大切さが解りました。 広島出身のプロ鉄道カメラマンの山崎友也さん(レイルマンフォトオフィス代表)との、コラボを希望します。
@DM-wu9cp
@DM-wu9cp 14 дней назад
山陽本線と宮島線との運転比較も次回は取り入れて欲しいです。
@user-uk9sd5hf1m
@user-uk9sd5hf1m 21 день назад
すげー
@user-bk7ss8ii4d
@user-bk7ss8ii4d 20 дней назад
広電の運転手さん、めっちゃ上手いですね✨
@user-gi6gv9hd3s
@user-gi6gv9hd3s День назад
コダマさんとても感じ良いですね
@user-xo7dn6rn2d
@user-xo7dn6rn2d 20 дней назад
これほしい
@e235attokaidorine
@e235attokaidorine 23 дня назад
次は家庭用ゲームにまで展開しているJR東日本トレインシミュレーターを...
@nalueminase
@nalueminase 20 дней назад
鉄道の運転士が併用軌道のシミュレーターやったらどうなるかのほうが圧倒的に観たいよね(笑)
@user-um5ic7cu5u
@user-um5ic7cu5u 21 день назад
大崎さんの残圧停車見たかった
@user-wn8ro8nb2r
@user-wn8ro8nb2r 23 дня назад
ちゃんと残圧停車してるw
@mairu-4484
@mairu-4484 22 дня назад
最近の車両には自動残圧という機能も付いてますよ。まあ223系にはついていないですけど
@user-qk8gy6bb6c
@user-qk8gy6bb6c 14 дней назад
新快速の運転とかはもっと難しんやろうな…(出来るんやったらやってほしいな。もちろんシュミレータで)
@user-ps8hu8tv8g
@user-ps8hu8tv8g 6 дней назад
広電がJR西日本とのコラボ企画をやるのは意外ですね。
@bogari2970
@bogari2970 10 дней назад
ATS方向切替、使っている場所は久宝寺ですね。特急まほろばは大和路線と東線で上下方向が変わるから。 このシミュレーターを是非タイトーさんお願いします
@user-nw2qu9xr5e
@user-nw2qu9xr5e 23 дня назад
ワンマン運転対応と伺いましたが、デッドマンスイッチの説明が欲しかったです シュミレート車両も違うと言いつつも、起動から停車操作は基本同じなので人間の持つ五感のうち、目で見て、声や音を聞いて、指を差しての感覚が運転に必要でしょうね
@user-ge7el6ci9q
@user-ge7el6ci9q 19 дней назад
次はJRの運転士さんが、広電のシュミレーターに挑戦して欲しいですね。
@user-zt5lv4yw4u
@user-zt5lv4yw4u 18 дней назад
広電さんとJR西日本とがコラボされたんですね
@awacs40
@awacs40 20 дней назад
ISSとかだと故障するシュミレートもできるらしいですがこれもできるのかな?
@march-rs1tq
@march-rs1tq 20 дней назад
運転士さんってやっぱりやり方さえ分かればどこのやつでも動かせるんかな
@user-bv1lq9ts3c
@user-bv1lq9ts3c 19 дней назад
理屈では動かせますが、体が感覚を掴むまではなかなか思うようには動かせないです。
@user-cn5yu2yj1m
@user-cn5yu2yj1m 17 дней назад
隣の岡山は国鉄(115系3000番台)もあるからな…大変よ…
@user-xf7pn4vm5q
@user-xf7pn4vm5q 9 дней назад
3000は下関(山口)の電車ですよ
@naokitakatani1412
@naokitakatani1412 21 день назад
JRの大下さんが着ている、広電Tシャツが気になります。
@user-je8oy6qv3k
@user-je8oy6qv3k 23 дня назад
そりゃまあ...軌道と鉄道じゃ(一部除き)勝手が違いますからねぇ....
@rouxtear
@rouxtear 22 дня назад
広電、宮島線は一応鉄道扱いなような。
@user-fx2qq8ol5h
@user-fx2qq8ol5h 19 дней назад
​@@rouxtear 今回の広電の運転士さんは、軌道線の運転士さんだと思います。 乙種動力車操縦者の免許所持者ですね。 宮島線に乗務されてる運転士さんだと、JRと同じ、甲種動力車操縦者の免許が必要です。
@kazuselen
@kazuselen 18 дней назад
関西私鉄とか軌道扱いだったりするしな
@user-lj6dr6pi7j
@user-lj6dr6pi7j 15 дней назад
@@kazuselenほんまか?
@user-lz4pe1vm3h
@user-lz4pe1vm3h 20 дней назад
広電とは全然違うだろうな!昔のDGは通過時間と停車位置の基準が難しかったよね。
@DM-wu9cp
@DM-wu9cp 14 дней назад
宮島線で高床車が現役の頃の広で運転士さんだったら、また感想が違ったかも?
@user-wv1gd9xp2x
@user-wv1gd9xp2x 22 дня назад
軌道免許と鉄道免許、 路面電車は閉塞がない。 ブレーキはプロ 街中と専用軌道 。とか、まあ訓練すれば。
@mairu-4484
@mairu-4484 22 дня назад
「ヘーそうなんですね」はあかんww
@Nanpyong
@Nanpyong 23 дня назад
良き企画でしたd(˙꒳​˙* ) 路面電車と一般的な電車だと操作性も違うでしょうし、新たな発見もできたのではと思います。 逆に今度はJRの方が広電のシミュレータ体験とかいかがでしょう?
@blue_sky1016
@blue_sky1016 21 день назад
こうした知識を素早く理解できて実行できる人が必要だから 優秀な高校生は別として、一般的には大卒が採用の対象になるんだろうね。 憧れだけで夢を叶えるのは難しいね。
@user-fx2qq8ol5h
@user-fx2qq8ol5h 19 дней назад
現場は高卒だらけですよ!大卒の方が少ないです。
@hirokumoha225
@hirokumoha225 19 дней назад
逆になんで高卒で大体は出来ないって思うんですか? 運転士も検修も施設系も半数くらい高卒ですけど?それも偏差値40付近の工業高校出身から入社してる社員も多いし、大卒でもFランとまでは言わないくらいの微妙な大学出身も多くて運転士の適正に学歴関係ないですから。 もっと言うと国鉄時代の鉄道学園出身なら中卒で入ってるので。
@oosakakitaku
@oosakakitaku 13 дней назад
一般人でもできますか?
@TGORion_Trip221
@TGORion_Trip221 23 дня назад
あそっか広島所属の大半の車両は227か
@Setouchi_ElectricRailway
@Setouchi_ElectricRailway 22 дня назад
電車であれば全部ですね(´ ・ω・`) 気動車はキハ40•47•120です。
@mairu-4484
@mairu-4484 22 дня назад
広島支所所属は気動車以外227系ですね。
@user-iu6nj2ms5n
@user-iu6nj2ms5n 23 дня назад
JR&広電のシュミレーター車掌動作もぜひお願いします。追伸、広電電車の運転士にも兼任として車掌業務もされてますよね。その方々をJRのシュミレーター車掌を体験をぜひ。
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 19 дней назад
20:09 レバーサー入れてなかったな
@はんしんROBLOX
@はんしんROBLOX 23 дня назад
シミュレーターやから画面表示が少し違うな
@user-bx2jr4jv5k
@user-bx2jr4jv5k 18 дней назад
勒住
@user-zw7ic6ve2j
@user-zw7ic6ve2j 21 день назад
停止位置ピッタリはお見事でした。 ここで、一つだけ。 Jr西日本さんの協力の ×元、 ○下 でした。
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