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楚少归来揭开谁是最终神话!十万公里长测+拆解!秦PLUS DM-i VS 卡罗拉双擎!Chu Shao returns to reveal who is the ultimate legend! 

易车原创节目Yiche Original
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本期节目为大家带来丰田卡罗拉双擎和比亚迪秦PLUS DM-i。经过10万公里的长测之后,我们惊喜的发现两部车的耐久性表现令人叹服,尤其是秦PLUS DM-i,更是给了我们意外之喜。在使用层面,两部车都属于好养活型的,尤其是卡罗拉。把两车拆解之后我们发现秦PLUS DM-i的车身结构和世界领先架构之间还是存在差距的,不过总体上说我们已经见证了国货在产品力上的巨大飞跃。从最初的跟合资品牌拼设计、拼配置,到后来拼车机拼智能化,到如今能拼动力总成的先进性了,而我们需要做的是给它们给多的时间和更多的支持。This program brings you Toyota Corolla dual engine and BYD Qin PLUS DM-i. After a long test of 100K KM, we were pleasantly surprised to find that the durability performance of the two cars is admirable, especially the Qin PLUS DM-i, which gave us an unexpected joy. In terms of usage, both cars are easily-fed, especially the Corolla. After dismantling the two cars, we found that there is still a gap between the body structure of Qin PLUS DM-i and the world's leading architecture, but in general, we have witnessed a huge leap in the product overall quality of domestic products. From the initial competition against joint venture brands in design and equipment, to the intelligentization and electronic systems, and now domestic brands are competing in the realm of powertrain advancement. What we need to do is to give them more time and more support.

Авто/Мото

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24 апр 2022

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Комментарии : 677   
@DigitalAlligator
@DigitalAlligator Год назад
国产车现在真的不能小看了, 支持比亚迪
@jeanou6285
@jeanou6285 2 года назад
易车网真的感觉无所不能,就这几年冲出来的品牌。 背后肯定有强大的资本。 车评是全网最专业的!
@bassereric
@bassereric Год назад
@yu yang 但是确实是最近几年有了资本加持,不然根本做不了这些大项目。
@whosyourdaddy5408
@whosyourdaddy5408 Год назад
【天眼查】 2017-04-20腾讯投资,战略融资10亿美元。 2020-06-13腾讯投资,并购,11亿美元。 易车榜了腾讯这位资本巨鳄的大腿啊,能缺钱吗? 反观懂车帝……榜的大腿细了一点,经常敲诈车企交营销保护费来搞点钱,不交营销保护费的车企,经常在各种测试中弄点双重标准小动作来恶心你🤣🤣🤣 最亮眼的就是懂车帝针对比亚迪的小动作了,我一个吃瓜群众都看不下去了。
@hornsjohn9732
@hornsjohn9732 5 месяцев назад
每个4s都要充钱的,之前说哪家来着至少2万一个月,不含特别推荐广告之类
@user-gi7ob9yy4i
@user-gi7ob9yy4i 3 месяца назад
应该车企有投钱,不知道是坏事还是好事
@brilliant999
@brilliant999 Год назад
在台灣我曾經學習職訓汽修一年,我看了貴節目,真的是極其專業、公平、公正,不吹、不黑。 唯有把事實真象公諸於世,對真正想要在國際占有一席之地的國產車比亞迪非常重要。 本人的車就是卡羅拉油電(雙擎),只能說重點都有說到了。 但是也坦白的說,比亞迪的主要技術引擎油電方便已經可以和世界大場競爭了,其它車體、安全結構和用料,對BYD 來說只是做重點處理及修正,其技術方面並不困難,最困難的部分已經完全克服! 可以稱的上趕英超美,再加上歐美的安全,日系的妥善率,真的是妥妥的前段班。
@TheKr3kr3
@TheKr3kr3 7 месяцев назад
大陸沒信用可言............ 比亞迪的主要技術引擎油電方便已經可以和世界大場競爭了? 引擎不行混動技術不行多背一塊大電池來補,這根本是技術短版, 而且豐田必須被強迫"和資",CP質先少一半,合資另一半輕鬆躺著賺,這當然影響4S保養CP值,車價... 都是因為大陸的綠牌政策才在中國有這樣一個奇怪,不同於全球,插電混動賣得比混動好的國家,強行介入用電比例 最重要的大電池換一次,根本不划算,影片根本不提
@user-nt8jt3uz9r
@user-nt8jt3uz9r 7 месяцев назад
@@TheKr3kr3 大陆汽车全球出口第一了,真气啊,全球人都是傻的么
@user-cw2ws2xe3y
@user-cw2ws2xe3y 6 месяцев назад
​@@TheKr3kr3😅大陆汽车出口大增的其实是燃油车,说发动机不行的你是在搞笑吗?mg在你们那抢的还不开心?而且混动不行?大陆五六十万台币的车做出3升多每百公里了,你在说啥?室内通勤只需要电池,一公里甚至几分一毛,去大陆网站上看看大陆混动技术市区的测试,给自己长点见识。绿牌政策有什么问题吗,不就是推动电动车的市场化吗,主要方向是纯ev啊,等中国插电混动可以出口的时候,你再来看看😂,低配版纯电续航五六十公里,城市通勤燃油油耗也就四升,还是馈电油耗。日本混动就那一家罢了,你们还有别的好的选择吗?多看看大陆市场,别给自己封一道墙爬不出来,算了,你们肯定爬不出来了,唉。
@jiahui-oo4bt
@jiahui-oo4bt 3 месяца назад
@@user-nt8jt3uz9r 台湾人最聪明
@FranklinChow
@FranklinChow 2 месяца назад
@@TheKr3kr3 笑死,BYD主要靠电机制动,引擎不行就不行呗,反正城区里开车又不靠引擎制动。
@VVZZ19
@VVZZ19 2 года назад
牛逼,工匠级评测,细节满满
@user-xm7co3yf2d
@user-xm7co3yf2d 2 года назад
好节目,楚少解说更是专业。
@senshin7243
@senshin7243 2 года назад
听楚少解说就是爽
@hotcoo0702
@hotcoo0702 2 года назад
還是楚少聽著舒服!
@user-yp5jz3gn5j
@user-yp5jz3gn5j 2 года назад
遥想10多年前BYD的第一款三厢车(F3)还是逆向的Corrola,而现在虽然跟Corrola某些方面还有差距,但能跟corrola打的有来有回,在某些方面甚至超越了自己曾经模仿的对象,BYD还是未来可期的。
@jhonzhang
@jhonzhang 2 года назад
应该是逆向的卡罗拉的早期型花冠,现在还能看到全新的比亚迪F3,落地价4万多
@Sing_Jai
@Sing_Jai 2 года назад
@@jhonzhang 超便宜😂
@user-yp5jz3gn5j
@user-yp5jz3gn5j 2 года назад
@@jhonzhang 是的,谢谢补充,当时F3卖到了全国销量第一,不过最近比亚迪停售了燃油车,F3应该也没有了吧?
@user-kz8bi9qu5t
@user-kz8bi9qu5t 2 года назад
想當年 認識byd f3 我揸部進口 藍鳥有少少漏電 響高速 休息區到 撻唔著 叫咗好多車都冇埋呢 等咗半個鐘頭後有部f3埋咗呢 肯畀我搭過江龍 聽嗰位湖南大哥 畫簿f3好使好用又平 仲有好少壞
@jhonzhang
@jhonzhang 2 года назад
@@user-yp5jz3gn5j 停产也没多久,我是2月份打网约车的时候遇到的,是全新的F3,上牌才一个多月,落地4万8
@kimhoo725
@kimhoo725 2 года назад
节目真棒👍。好评
@casinzhong
@casinzhong 2 года назад
非常专业的测评,非常值得观看。
@enochamazonstoreproductrev5332
@enochamazonstoreproductrev5332 2 года назад
最优秀,最有科学精神的车评,赞
@user-ji5bs5xd8x
@user-ji5bs5xd8x 2 года назад
国产车终于登上大雅之堂了,BYD要改变策略,优秀的产品要到国际上竞争,这车可以有很好的期待
@newsionl6092
@newsionl6092 2 года назад
国产车要说品质还是吉利好一点,但是技术比亚迪比较强。
@user-ji5bs5xd8x
@user-ji5bs5xd8x 2 года назад
@@newsionl6092 呵呵,我买了领克
@newsionl6092
@newsionl6092 2 года назад
@@user-ji5bs5xd8x 油车电车?
@leiyue1411
@leiyue1411 Год назад
国内70订单,大规模出海得明年了
@Jdnicks00
@Jdnicks00 Год назад
@@newsionl6092 只能说Volvo发展拉胯,这么多年没新车没新平台没新动力。
@amaoseu
@amaoseu 2 месяца назад
其实这个东西看网约车的比例就知道了,以前开卡罗拉的网约车很多,现在很明显比亚迪更多了。丰田确实是好车,真的不错。但是比亚迪秦已经7.98w起售了,那我觉得就没有可比性了。
@yanqiqi7034
@yanqiqi7034 2 года назад
喜欢这档节目,
@chao-linma2745
@chao-linma2745 2 года назад
楚少回来了 这片又能看了
@ChinaTW1450
@ChinaTW1450 Месяц назад
通过真实的全面拆解,真的有理由支持国货之光了。在发动机技术短板上的差距越来越小,甚至有自己独特的创新思维,不再是全盘模仿。感谢梦少的辛劳付出!
@yili2159
@yili2159 2 месяца назад
博主用心打造,对比公正、全面
@geraltel6541
@geraltel6541 2 года назад
牛啤!!!这是非常认真的测评!
@litewavve
@litewavve 20 дней назад
透明,公正,就是這個視頻吸引我的地方。
@shad0w1and
@shad0w1and 2 года назад
看到楚少先点赞
@yl96
@yl96 2 года назад
真棒!
@lsynder
@lsynder 27 дней назад
第五代DM-i 秦L 登场,上一代秦Plus降价至7.98w,
@henrychang7632
@henrychang7632 2 года назад
歡迎回來
@frankchen4381
@frankchen4381 2 года назад
比比亚迪更好的就是·楚少了,点赞
@4510wilson
@4510wilson 2 года назад
楚少終於回來了
@user-dm6nw8jc6m
@user-dm6nw8jc6m 21 день назад
如果能有變速箱本體的拆解頗析,相信會更趨完美!感謝分享!第一次看到貴節目,身為豐田油電車主,讓我更加安心開車!
@pingzhang3679
@pingzhang3679 9 месяцев назад
比亚迪能达到这样的成绩真是非常难得了,点赞👍👍
@ggbjgybb9715
@ggbjgybb9715 Месяц назад
太专业了👍
@BecomeMonke
@BecomeMonke 2 года назад
好看
@user-yh6fm5ru7f
@user-yh6fm5ru7f 3 месяца назад
非常硬核的測評、👍
@lzx8863
@lzx8863 Год назад
没想到的是比亚迪这款车现在销量上已经胜过同级别日系车,让我这个买过丰田和本田两辆车的车主震惊不已,看来后面要考虑买国产新能源车。
@user-np5ci8mp8g
@user-np5ci8mp8g 6 месяцев назад
今年byd基本要卖300万辆了,去年才只卖了180万辆。当时定计划大家以为吹牛B,没想到今年直接起飞,但是整个国产汽车的起飞。日系低端合资车卖的更便宜了。8万起售的卡罗拉放5年前都不敢想。
@arkstudio8466
@arkstudio8466 2 года назад
非常高兴的看到民族企业BYD近年来的成长和崛起,BYD从一个通过逆向研发抄袭者到今天电动车行业的领军企业,其中的辛酸只有BYD人自己最清楚,好在经过多年的卧薪尝胆,韬光养晦BYD终于崛起了,为中国有这样的民企感到骄傲!BYD与卡罗拉在三大核心部件上比较可谓不相上下,甚至在发动机核心技术方面还更胜一筹,但同时我们也要看到BYD短板,在前防撞梁和底盘护甲上需要向卡罗拉学习以取长补短,在紧固件的锈蚀方面相信只要更换更好的紧固件供应商就可以解决。在零部件的拆解维修方面可以再优化一些设计,让BYD的维修保养更人性化。今天BYD已经做到与世界一流车企比肩,明天BYD未来可期!
@user-hb6iz4wm7n
@user-hb6iz4wm7n Год назад
哈哈😂……祝你永远开BYD
@Sing_Jai
@Sing_Jai 2 года назад
Byd 厲害👍🏻!
@alexsun9890
@alexsun9890 2 года назад
楚哥回来了,nice
@huangvicecity4vice870
@huangvicecity4vice870 6 месяцев назад
请问 秦PLUS DM-i 的起动电池 安装在哪个位置的?看完整集也没有介绍这个磷酸锂铁的启动电池?(就是普通汽油车车头那个铅酸电池)
@resort2cheung970
@resort2cheung970 6 месяцев назад
落足本錢與心思做測試公平比較💯
@allenliu8974
@allenliu8974 2 года назад
不错的
@user-cy2re9tx5f
@user-cy2re9tx5f Год назад
在日本一直开丰田,从没出过故障,看着比亚迪做的这么好,下次回国一定要试一下!!!
@willstw
@willstw 25 дней назад
在日本也能買byd
@blaxkdlian5591
@blaxkdlian5591 11 дней назад
@@willstw 但是好像只有纯电的,增程的没有进来,在日本纯电用起来太微妙了(特别没一户建的话一堆露天停车场充电桩别想了😂)
@kunliu3101
@kunliu3101 2 года назад
精彩
@user-vt6hk3zw7r
@user-vt6hk3zw7r 2 года назад
比亚迪是技术驱动公司,巴菲特的眼光真的狠辣。
@steveau1747
@steveau1747 2 года назад
超正
@seefor1390
@seefor1390 Год назад
买这两种车的完全是两类人,车也是完全不同类型的车,各有所长各有所短,dmi不充电测试就有点那个了,只提混动的优点,别忘了那个秦一箱油可以跑1000多公里,小米手机和索尼手机的对决,你会选哪个?
@user-zk9nd4fz2h
@user-zk9nd4fz2h Год назад
这叫给丰田留点面子
@user-sg3bl4cp2b
@user-sg3bl4cp2b Год назад
答:全世界都买小米,基本没人买索尼
@zycetet
@zycetet Год назад
你要说Sony的电视还算靠谱,手机...Sony在Other里都排不上号了...
@emilwang3824
@emilwang3824 8 месяцев назад
小米别用索尼的摄像头。
@user-bm8rn5ox5j
@user-bm8rn5ox5j 3 месяца назад
现在旗舰也开始用豪威了​@@emilwang3824
@liusam2305
@liusam2305 2 года назад
还是楚少主持听着舒服
@lgq2012
@lgq2012 Год назад
我作为一个中国人,看着热血沸腾,感谢中国的企业家!为中国制造了如此优秀的汽车!
@canrongsu2712
@canrongsu2712 Год назад
國產電動車好香。
@JW-bx4su
@JW-bx4su Год назад
BYD在安全方面的设计上加强一些就更好了,也会在很多安全测试中有更好的成绩,对新市场的开发会有很大的帮助
@newsionl6092
@newsionl6092 Год назад
比亚迪这种又硬又重的车,还能怎么加强?换坦克装甲吗?
@JW-bx4su
@JW-bx4su Год назад
@@newsionl6092 我说的是crash test,像日本车那样在关键地方增加一些部件提高crash test成绩。
@newsionl6092
@newsionl6092 Год назад
@@JW-bx4su 其实中保研那个碰撞测试,现在的新车,少有不满分的了。 一半以上都是全G了。
@JW-bx4su
@JW-bx4su Год назад
@@newsionl6092 希望byd进入欧洲或者美国市场,我说的是欧洲和美国的crash test
@newsionl6092
@newsionl6092 Год назад
@@JW-bx4su 欧洲的ncap已经做完了, 至于美国,比亚迪是不可能进去的。 就如马云的仓库进不去美国,小米的手机进不去美国。 美国政府不会允许比亚迪这种车进入市场。
@greatsheng
@greatsheng 2 года назад
牛!
@ynmjtjt
@ynmjtjt 2 года назад
支持
@radioturtle819
@radioturtle819 2 года назад
楚少顶一个
@renqiye896
@renqiye896 2 года назад
解說還是楚少好
@terracecar1
@terracecar1 Год назад
现在比亚迪车造的的确是好,在国内卖得太火了,订车都要等上好几个月
@peter1118
@peter1118 2 года назад
中国車進步真大!想買!
@user-zc7bj1yk9l
@user-zc7bj1yk9l Год назад
遊戲才剛剛開始,不要著急
@user-fx6ky4iw4l
@user-fx6ky4iw4l 4 месяца назад
当然,马来西亚和印尼人也没资格,都是海外劳动力而已,当保姆我们都不要的😊
@cu35468
@cu35468 Год назад
18:18 這裡評主防撞梁太主觀了,安全性影響因素很多,不是這樣隨便腦補就能知道高下的。這就是為什麼要有碰撞測試。
@user-hx2hi9oq7d
@user-hx2hi9oq7d Год назад
但是材料更好肯定值得肯定的。比亚迪确实输了。
@cu35468
@cu35468 Год назад
@@user-hx2hi9oq7d 消費者在乎的是設計的整體最終表現,廠商用什麼材料其實並不重要。 一般人覺得鋼比較差主要是因為擔心可能會多一點重量影響加速和能耗。但秦加速快又能插電省錢,這部分可以說即使可能受到負面影響,最終表現仍然更好。
@zefir166
@zefir166 Год назад
@@cu35468 日系车吸能盒的名声不是白来的
@henrychan8508
@henrychan8508 2 года назад
微博有没有得看,想看看比粉们的反映
@user-fb1jw8wu3h
@user-fb1jw8wu3h 2 года назад
b站有,可以去看,粉丝经济是不会超过5000的非理性消费的,还是要靠实际使用的口碑,谁的钱都不是大风刮来的。
@MK-no6wg
@MK-no6wg 2 года назад
楚少终于回来了十万公里了
@mraha9509
@mraha9509 Год назад
牛逼👍
@user-el7ce5ht6y
@user-el7ce5ht6y 2 года назад
楚少的解說還是比較舒服的
@aninfeel
@aninfeel 2 года назад
加速相差4秒,足以拉开一条街
@likeat_oad9666
@likeat_oad9666 Год назад
国产车越来越好
@geliangzhu9146
@geliangzhu9146 2 года назад
国产追上来了。
@mikeyip8722
@mikeyip8722 2 года назад
求生欲望拉满啊 哈哈哈
@user-eo1qx4ti9d
@user-eo1qx4ti9d Год назад
希望比亚迪出一个旅行版出口,买买买
@tina6000
@tina6000 2 года назад
想看海豚pk aion y
@smhe2839
@smhe2839 Год назад
都是国产车,只不过一个是合资的而已,下次还是对比一下进口原装的吧。
@ottotan2848
@ottotan2848 2 года назад
整少歸來
@almousawiehj6084
@almousawiehj6084 10 месяцев назад
Thanks for english translation , amazing hard work thank you sir , toyota is the king of durability
@dkh6392
@dkh6392 8 месяцев назад
看完之後對於豐田又更有信心了,支持下去
@jhonzhang
@jhonzhang 2 года назад
这可靠性让等车人更惆怅了
@hyberhyber9412
@hyberhyber9412 3 месяца назад
双擎ecvt是不用换变速箱油的
@xianchen4280
@xianchen4280 2 года назад
比亚迪真是牛,现在排队dmi的车好像要等一年啊。
@leiyue1411
@leiyue1411 Год назад
最短三个月吧
@mynhannguyen2042
@mynhannguyen2042 Год назад
比亞迪厲害
@user-uy3mi7xi9d
@user-uy3mi7xi9d Год назад
嘴巴巧如簧,身体很诚实!
@ranwu1168
@ranwu1168 Год назад
没事看实际卖的数量
@user-dx5wv3qz3c
@user-dx5wv3qz3c 2 года назад
啥时候来个摩托车10万公里测评啊
@auxu4806
@auxu4806 Год назад
两台车二手价对比更有说服力
@ozjacky
@ozjacky 3 месяца назад
byd秦plus 现在起售价7.98w rmb,不用说服了
@user-fy9lk1oy7h
@user-fy9lk1oy7h 2 года назад
楚少辛苦了
@Dong_Andy
@Dong_Andy 2 года назад
楚少能不能抽合影
@wenok8835
@wenok8835 Год назад
顶顶顶
@akclau
@akclau 2 года назад
还是看楚少比较爽
@lookingmyeyes635
@lookingmyeyes635 2 года назад
byd可以啊
@xiaodongzhu6156
@xiaodongzhu6156 2 года назад
byd,是个技术推动力公司,站在巅峰只是时间和运气
@volodiayuanov4972
@volodiayuanov4972 Год назад
只是时间,运气现在都爆棚了
@yumingwang8149
@yumingwang8149 2 года назад
这期视频出来,比亚迪等车时间又要延长了
@user-xl6ti3mb7u
@user-xl6ti3mb7u 3 месяца назад
超專業車評,拆引擎就是硬剛
@annecy8677
@annecy8677 3 месяца назад
现在 7.98万 比亚迪送6次保养(机油+机滤+工)
@cyq127212
@cyq127212 Год назад
這樣看來,BYD 勝在更短時間定期的保養,所以車輛被保護的很好零故障。現代車子勤保養就可以跑更遠。
@ranwu1168
@ranwu1168 Год назад
还有车辆安全,日本的车不安全,吸能严重
@ucfg5113
@ucfg5113 Год назад
@@ranwu1168 比亞迪也是仿豐田的,而且是舊款
@user-uq1wq2mz2q
@user-uq1wq2mz2q Год назад
@@ucfg5113 比亞迪不是仿豐田的,丰田是油动为主(这是日本的看门本事),比亚迪是电动为主(新的造车赛道)。。
@ucfg5113
@ucfg5113 Год назад
@@user-uq1wq2mz2q 比亞迪底盤真是訪豐田的
@ucfg5113
@ucfg5113 Год назад
@@user-uq1wq2mz2q 比亞迪漢的底盤是以前f3改的,f3是仿花冠
@user-cc4xd4sh6q
@user-cc4xd4sh6q 2 года назад
我想知道这两车还会装回来使用吗?
@leiyue1411
@leiyue1411 Год назад
不会的
@lofiunicorn8952
@lofiunicorn8952 Год назад
厂家赞助的。装回去干嘛
@oht9754
@oht9754 3 месяца назад
两台车虽然都是混动但大相径庭的,一个以电为主更接近电车,一个以发动机为主,低速时电机辅助发动机以达到省油的目的。
@qiuweida
@qiuweida 2 года назад
螺栓面的腐蚀,也可能是应力腐蚀。
@qiuweida
@qiuweida 2 года назад
螺栓和车体材质不同,也会有腐蚀。
@WhiteEli
@WhiteEli Месяц назад
国产车的零部件供应商没有日系车管理严格
@hanjia115
@hanjia115 Год назад
不得不说国产车的进步有目共睹,再换车是该支持一下国产车了,。尤其纯电车再好些真的考虑买一部~!
@user-qt2nh6iy2b
@user-qt2nh6iy2b Год назад
单dmi 绿牌不限号就已经没可比性了
@dc-tk3vy
@dc-tk3vy 2 года назад
👍🏻👍🏻👍🏻
@owalay1
@owalay1 Год назад
買車隨便看車評都有,養車看易車網,才知道以後要付出多少!買2手車更是
@qipang9271
@qipang9271 2 года назад
说真的,两个车内饰一比较。善待自己还是BYD吧。 当然肯定有人说丰田稳定度高,但是BYD也没差多少呀。 还多出了那么多舒适性配置,反正很多东西用了就回不去。
@zacwayne1181
@zacwayne1181 Год назад
这话说的,张口就比人矮半截了
@sibaisamu
@sibaisamu Год назад
应该选比亚迪,电池发动机技术最重要,其他的很容易改进。
@user-gf3nz4de9n
@user-gf3nz4de9n 2 года назад
有一个小小的建议,能不能在做拆解测评前先把底盘轮眉用水枪冲洗一遍,等晾干后再拆,这样感觉拍摄的视觉效果会更好一些,可能还能看到一些原料被尘土覆盖的瑕疵。
@Markwuatmelb
@Markwuatmelb 2 года назад
我猜没洗的原因不是偷懒,是怕把油液漏也洗掉,就看不出来了
@internationale8240
@internationale8240 2 года назад
但是洗车了万一漏油看不出来
@user-vy4yi7wx5o
@user-vy4yi7wx5o 2 года назад
太干净了,有些观众又说10万公里不可能那么干净
@user-hx2hi9oq7d
@user-hx2hi9oq7d Год назад
洗干净很多人质疑假,现实10万公里肯定要大保养了。
@ucfg5113
@ucfg5113 Год назад
洗了就看不到滲油
@user-lp6ws1ek6l
@user-lp6ws1ek6l 4 месяца назад
支持比亚迪!
@user-km3nq5jo6z
@user-km3nq5jo6z 7 месяцев назад
普拉斯在國內絕對好車 秦始皇絕對說讚❤
@kaka-oj6do
@kaka-oj6do 4 месяца назад
现在7.98了,这价格,还比什么
@user-sw2oj9dv6y
@user-sw2oj9dv6y 20 дней назад
是中国人必支持比亚迪🎉🎉🎉
@spencerzhao7508
@spencerzhao7508 28 дней назад
什么时候出口到美国 20万的普锐斯太抽象了
@zhenrongpan3610
@zhenrongpan3610 2 года назад
厉害的评测 10万公里不容易,我三年7万……
@jacklin8928
@jacklin8928 Год назад
豐田車就是牛逼,百年車廠的底氣丫
@user-uq1wq2mz2q
@user-uq1wq2mz2q Год назад
丰田是油车老家,电车就一般了。
Далее
Он тоже из IKEA 🙀
00:10
Просмотров 528 тыс.