この度、船舶一級操縦士の免許をとりに行ってきました。
1級です。一番難しいやつです。
小型船舶といっても侮るなかれです。
陸の常識で考えても充分に大きい船を遠くまで自分で操縦して航行することができます。
どこまで遠くに行けるか？
海外にも船で行けちゃえる免許です。
難易度が高いんじゃないかな？
多くの時間を費やさなくちゃいけないんじゃないかな？
講習費や免許代も結構かかるんじゃいかな〜っと思っていました。
が、意外と手の届くレベル、それどころか、意外と簡単だったんだ。ということを今回初めてしりました。
この動画をご覧いただければ、安く、最短で簡単に、かなりの高確率で、しかも絶景と呼べるのうな綺麗な場所で免許を取る方法がわかります。
どんなことを勉強するのか？もわかります。
ただ一人でも多くの方々にこの地球の魅力を海という入り口からも知っていただきたいと思い、船の世界、海の世界、に踏み出すきっかけになったら良いなと思い動画を作成しました。
動画の後半には、海の魅力を語りながらもなぜ、このタイミングで船の免許を、取ることになったのか？
また、今後どうやって船と関わっていったら良いのか？
という話をしていきますので、
どうぞ最後まで動画をご覧ください。
【関連サイト】
沖縄での効率の良い船舶免許所得や不登校の子供達を預かり自然体験をしてもらうプロジェクトに興味のある方は、こちらの「沖縄BASE」のサイトを一度覗いてみてください。
⬇︎⬇︎⬇︎
沖縄BASE（クラファンのページ）
www.okinawa-bas...
まどか海事事務所
www.madokakaiji...
海技士のための講習を行っている機関のサイトのURLを説明欄に添付しておきます。
jml-gr.jp/
🌏【自己紹介】
大学卒業後からほぼ無一文で旅を始める。行く先々の国でその国独自の治療術を学びながら肩書き「旅人」として旅を続ける。
カナダ、フランス、イギリス等の先進国で期間限定の治療院を開き旅の資金を賄う。
発展途上国でもマッサージ等をすることはあるがボランティアとして料金は受け取らない。
オーストラリアではツアーガイド、カナダではオーロラガイドとして半年ずつほど働いた経験もある。
約150ヶ国以上の国をほぼ陸路・航路移動で回り、2010年の年末に帰国。
22歳から34歳までの12年間にわたる世界行脚。
現在は出身地である名古屋の治療院を拠点に関東・関西、そして海外にも出張スタイルで施術をし講演や発信活動に励んでいる。
#船舶免許
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25 окт 2024
