終於，Mazda CX-5加入了2.5T的配置，雖然馬力僅提升到230ps，且渦輪的推力並沒有想像中的猛爆，但是42.8公斤米的扭力與引擎的調校，讓它有近似大排量自然進氣引擎的線性輸出，讓羅哥更加感受到Mazda所強調的人馬一體。這次的改款，除了在內外觀質感有微幅升級外，全速域CTS的導入也使CX-5在自動駕駛輔助科技上更進一步，至於該選AWD還是2WD呢；未來CX-5的走向又會是如何，就讓羅哥來告訴你吧。
Mazda CX-5 2.5T
引擎：2.5L SKYACTIV-G 渦輪增壓
變速箱：SKYACTIV-DRIVE 6速手自排
驅動型式：2WD/i-ACTIV AWD(Singature)
最大馬力：230ps / 5000rpm
最大扭力：42.8kg-m / 2000rpm
平均油耗：11.6km/L~12.4km/L
Mazda CX-5 2.0
引擎：2.0L SKYACTIV-G 自然進氣
變速箱：SKYACTIV-DRIVE 6速手自排
驅動型式：前輪驅動
最大馬力：165ps / 6000rpm
最大扭力：21.7kg-m / 4000rpm
平均油耗：13.8km/L~14km/L
Mazda CX-5
20S Touring(接單生產) ：新台幣 99.9萬
20S Carbon Edition ：新台幣107.9萬
20S Carbon Edition Plus ：新台幣114.9萬
20S Premium ：新台幣119.9萬
25T 2WD Proactiv Touring(接單生產)：新台幣129.9萬
25T Sport Edition ：新台幣137.9萬
25T AWD Signature ：新台幣148.9萬
車評：羅焜平 Kevin
攝影剪輯：Austen
配樂來源：RU-vid Audio Library
2022/05/03
#MazdaCX5 #Skyactiv #汽車線上
5 сен 2024
