Тёмный

ЧТО ЛУЧШЕ? Skoda KODIAQ, Toyota RAV-4, Mazda CX-5, VW Tiguan, Mitsubishi Outlander, Chery Tiggo 7 

Технолог
Подписаться 257 тыс.
Просмотров 304 тыс.
50% 1

Мы провели ТЕСТ-ДРАЙВ Кроссоверов, где:
-сравнили динамические характеристики с паспортными данными;
-узнали на что способны конкретные авто на легком бездорожье;
-замерили тормозной путь с 60 км/ч;
-провели тест на "выворот";
-обгон на трассе за городом.
Главный вопрос, так что же из этого выбрать? Каждая из машина проявила себя и показала свои возможности. Однозначный выбор сделать не просто, поэтому каждый должен решить для себя, что подходит именно Вам. Цена у этих авто имеет разбег, но нужно учитывать, что на это влияет не только возможности и характеристики, а ещё история и статус брэнда.
Ждем решения вашего выбора в комментариях.
Наша группа в ВК: te4nolog
Мы в Instagram: / technolog_creative
Команда "Технолог":
Павел: / paveliii1
Артем: / artemdram
Данил: / gontsev_official
Денис: / denis_antonenko
Александр Грин: / technolog_ag
Наш второй канал: / @technolog_real
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @technolog_auto
Вся музыка с: tunetank.com/ru
#suv
#джип
#кроссовер

Авто/Мото

Опубликовано:

 

13 май 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 631   
@user-zr4xr7em6e
@user-zr4xr7em6e 2 года назад
Я бы еще добавил тест фар в темноте - очень важный показатель для безопасности и комфорта, и проезд какого-нибудь тарированного "лежачего" для понимания работы подвески
@uncle1vasia
@uncle1vasia 8 дней назад
100%!!
@MrStepmail
@MrStepmail 3 года назад
Достаточно нетипичные тесты и очень интересные. Автору спасибо! первый раз что-то подобное вижу. Особенно порадовали обгон со 100 и разворот
@user-mx2cp8mj6w
@user-mx2cp8mj6w 3 года назад
Странный тест🤔 моторы разные,комплектации разные,бред...
@Korotaev990
@Korotaev990 3 года назад
Тут не сравнение машин, а просто дать народу понять , что эти машины могут и показывают ли паспорт
@user-xh1xu6vx7t
@user-xh1xu6vx7t 3 года назад
Авторы про лаунч контроль слышали на ваге? Только с ним будет "паспорт". После слов "робот долго переключает передачи" я все понял про этот колхоз-тест...канал - в бан!
@stepp1220
@stepp1220 2 года назад
@@user-xh1xu6vx7t внатуре, у меня кодиак на ланче 3.2 едет, ваг делает вещи!!!!
@user-xh1xu6vx7t
@user-xh1xu6vx7t 2 года назад
@@stepp1220 прям 3,2? Может у вас Феррари?
@Uhilyant2024
@Uhilyant2024 2 года назад
@@stepp1220 у меня 2.1 сек
@user-kq9or9nv7b
@user-kq9or9nv7b 3 года назад
Желаю каждому посмотревшему купить любую из этих машин, за свои честно заработанные.
@k1ll4nj0y
@k1ll4nj0y 10 месяцев назад
"за свои честно заработанные" лет через 5-10?
@b.khismat7653
@b.khismat7653 6 месяцев назад
Хочешь сказать,что я вор?
@Kralizets
@Kralizets 3 месяца назад
@@k1ll4nj0yКак работать... у кого-то з.п. 20к, а у кого-то 200к, и все зависит только от нас и наших умений и мозгов.
@user-ix8tm7qh3t
@user-ix8tm7qh3t Месяц назад
У меня кодиак
@user-im4dt9xc1m
@user-im4dt9xc1m 24 дня назад
А где у нас такие зарплаты платят чтобы можно было машину купить такого класса?😂или в Японию если только или в другую какую нибудь цивилизованную страну уехать на заработки)
@user-ep6io7yh3q
@user-ep6io7yh3q 3 года назад
А в чем понт сравнивать полный привод и передний привод, засерать его и говорить какой он никудышный проходимец, но если мы что-то сравниваем, то есть переднеприводные "кроссоверы" вот их и сравнивайте, ведь у всех этих марок они есть. Вот и посмотрим, кто сможет, а кто нет. А если вы ставите авто ценой под 3 ляма, то дефендер и давайте тягайтесь с ним на бездорожье, кто кого, думаю все остальные обосрутся, даже не успев включить всю свою электронику. Сравнение говно.
@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393
@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 8 месяцев назад
дефендер 14 стоит)
@user-gn8wl9gc9k
@user-gn8wl9gc9k 6 месяцев назад
Причём сравнение по стоимости?сравнение что могут при диагоналке и смогут ли достичь паспортные данные. А китайца загнали молодцы, всё лучше чем вообще не загонять его
@user-vp2xy4ej5y
@user-vp2xy4ej5y 6 месяцев назад
Чтобы будущие владельцы недоприводов знали что надо брать 4х4
@ultrafx8174
@ultrafx8174 26 дней назад
Спасибо! Полезное видео👍 Делайте больше таких сравнительных тестов!
@aleksandrtrachnevic6683
@aleksandrtrachnevic6683 3 года назад
Спасибо пацаны, интересный тест. Сам владею Тойотой.
@user-ko9ow8cm8m
@user-ko9ow8cm8m Год назад
Ребята,какие же вы красавчики!!!!Ваш тест Луууучччшиииии́ на всем Ютубе👍👍👍👍Респектище вам,обнял,приподнял,спасибооо.
@user-he1ur4vd1d
@user-he1ur4vd1d 3 года назад
Лайк и отзыв, просто в помощь Вам. А так, надо конечно более точные замеры делать...
@ziga2507
@ziga2507 3 года назад
Впервые вижу такой тест! Подписка!
@plconic8817
@plconic8817 9 месяцев назад
Приветствую, земляки! Очень редко встречаю в тестах проверку обгона. Для меня это важнее, чем с места до сотни. Мы же не гонщики, а вот как автомобиль ведёт себя при обгоне - это важно, думаю, всем.
@user-vn4oo1go7p
@user-vn4oo1go7p 3 года назад
Моторчик не может долго думать, это коробка
@user-lg9kr3wk2w
@user-lg9kr3wk2w 2 года назад
парни спасибо за работу, было очень интересно!
@ruslanis
@ruslanis 2 года назад
Огромное спасибо, очень классно получилось!!!
@user-dz2ut1qu4k
@user-dz2ut1qu4k 2 года назад
Классные тесты мужики! Жизненные. Так держать!
@aynurtakaev3650
@aynurtakaev3650 3 года назад
Интересный тест, спасибо)
@vmuzle
@vmuzle 2 года назад
Понятно, что многое может зависеть от резины или водителя, но в целом вопросы затронуты жизненные) Тест интересный. Не являюсь фанатом марок, было много разных авто, но кваттро на торсене почему-то запомнилось больше всех ;) пс: торможение можно замерить с помощью рейслоджика, там есть такая функция (100-0). Очень интересная инфа получается иной раз)
@user-gh3pr6jv3j
@user-gh3pr6jv3j 2 года назад
На мазде после рейсталинга 20-го года добавлен режим оффроуд, кнопка слева от руля находится маленькая, сам проверял, работает отлично до этого 14-того года как у парней в видео долго буксует и еле еле выезжает, тут все моментально и сразу прикусывает Колеса и аккуратно
@Gekas311
@Gekas311 3 года назад
Спасибо, тест очень полезный. Мазда 2.5 была на тесте?
@Korotaev990
@Korotaev990 3 года назад
Да 2.5
@slugiviy
@slugiviy 3 года назад
ну такое себе занятие , брать двигатель 1,4 турбо на бездорожье или мерить разгоны.))) этот двигатель для города, для просто ехать.)))
@hayc1988
@hayc1988 2 года назад
Молодцы! Приятно смотреть
@oliverkahn8460
@oliverkahn8460 3 года назад
Спасибо, тест просто для информации. Т.к. все авто с разными двигателями, комплектациями... Тот же Рав4 был в максималке, т.е. с 2мя муфтами, любая другая комплектация вела бы себя как оутлендер. Ну и тигуан по такой цене, что можно 2 черри купить ) Но, для информации, полезно.
@technolog_auto
@technolog_auto 3 года назад
Вы раскрыли суть видео)) Спасибо! Здесь не было прямого сравнения.
@user-ex9sq9em5w
@user-ex9sq9em5w 3 года назад
Справедливости ради, Рав4 ни разу не в максималке был - в максималке это минимум гибрид либо максимум - версия Prime. Другой вопрос ,что у вас их нет
@reshad711
@reshad711 3 года назад
@@technolog_auto А где Тугелла ?
@technolog_auto
@technolog_auto 3 года назад
@@reshad711 🤷‍♂️ пока нет
@dresdengame2566
@dresdengame2566 Год назад
@@user-ex9sq9em5w ну тогда и тигуан не в максималке, тогда надо рку на 330 лш сток которая едет 4.7 0-100. расшитые 220 лш
@artissar
@artissar 2 года назад
Почему при замерах Фольксваген и Шкода вы не использовали быстрый старт с двух педалей? Он штатно доступен в автомобилях .
@user-rb6zr7mn5d
@user-rb6zr7mn5d 2 года назад
Отличный тест , мне было интересно!
@MrMerdan
@MrMerdan 12 дней назад
Очень познавательно показано возможности каждого авто. Хороший тест драйв, бес всякий соплей. Браво.
@user-id8ce3eh5g
@user-id8ce3eh5g 3 года назад
Все отлично и информативно! Можно было ещё стоимость автомобилей показывать. А так спасибо 👍
@technolog_auto
@technolog_auto 3 года назад
Спасибо за отзыв! Здесь нет сравнения, это больше тест возможностей. Но для информативности ценны в след. тесте укажем.
@user-rd5qo6oq3r
@user-rd5qo6oq3r 3 года назад
Интересный тест,лайк!
@Rusike85
@Rusike85 2 года назад
Прикольные тесты. Спасибо .
@vladaesthetics7620
@vladaesthetics7620 3 года назад
Классное видео,много работы проделали,молодцы!! А так понравился Rav4,Тигуан!
@glalexal
@glalexal 6 месяцев назад
Парни, очень крутой и информативный тест! Красавчики! Единственное, чего не хватило - сводную табличку в конце ролика, чтобы наглядно увидеть на одном экране все результаты и понять, кому что важнее. Из других дисциплин, я бы еще ввел тест на мягкость/жесткость подвески (не совсем понятно правда как измерять), ведь для многих это важно (мне вот пофиг на управляемость, например, мне важнее, чтобы мне каждый камушек не бил по заднице, чтоб плыть, а не трястись), и тест на шум в салоне (среднее значение при разных режимах езды, например: 40/80/110/130 км/ч, асфальт/гребенка)
@user-vp2xy4ej5y
@user-vp2xy4ej5y 6 месяцев назад
Резину выше ставь, диски радиус меньше и будет тебе счастье на любом авто....
@glalexal
@glalexal 6 месяцев назад
@@user-vp2xy4ej5y себе на хтрейл так и сделал, но конструктив подвески все равно определяет жесткость. К примеру, ездил раньше на сиде первого поколения, жестко пипец. Поставил резину выше профилем, стало лучше, но когда пересел на х-трейл на штатной резине, понял, что хоть ты 70 профиль в Сида вкорячь, мягким он не станет.
@volodymyrkuzmychov2907
@volodymyrkuzmychov2907 2 года назад
Автор Красавчик.Хорошие тесты
@pavelstepamov4570
@pavelstepamov4570 3 года назад
Молодцы. Тест понравился.
@_Bogdan-
@_Bogdan- 3 года назад
Спасибо за обзор, довольно информативно. Китайский автопром наконец дождался сравнения с именитыми производителями, но может лучше было предложить полноприводную модель? Интересно было посмотреть внедорожные качества вывешенных автомобилей, а нельзя ли ещё в этом состоянии проверить жёсткость кузова, т. е. открыть и закрыть двери и крышку багажника.
@technolog_auto
@technolog_auto 3 года назад
Спасибо за идею!) Нам пока не удается найти в доступ китайца на полном приводе.(
@aydarcleric3974
@aydarcleric3974 2 года назад
Классные тесты! Молодцы, ребята!)
@user-gu3ng7wu5h
@user-gu3ng7wu5h 3 года назад
ну китаец показал себя на высоте среди более именитых брендов хоть и ценой дешевле только надо было ещё хавалы и джили на полном приводе для коректного сравнения взять
@user-be2jm6wu7b
@user-be2jm6wu7b 3 года назад
Спасибо, интересно.
@user-sv2qb9vp3g
@user-sv2qb9vp3g 2 года назад
На Чери в спорт режиме был замер сотни, как у остальных? Или даже не знали, что он там есть)
@talovalo3055
@talovalo3055 3 года назад
Хотел кодиак, но взял мазду) авто хорош ни капли не жалею)) но следующий наверно будет кодиак но только 7 мест, иначе смысла его брать не вижу, тига будет поинтересней
@user-eq5vm3ow3l
@user-eq5vm3ow3l 3 года назад
В Кодиак места больше, едет так же как тигуан
@user-wv3ug4vh4y
@user-wv3ug4vh4y 3 года назад
У Мазды надо было адаптировать коробку,понаваливать немного,у неё адаптивная коробка
@rOmrN
@rOmrN 3 года назад
ЕЙ НЕ ПОМОЖЕТ,С 19Г МАШИНЫ ЗАДУШИЛИ ,ОНИ СТАЛИ ЕХАТЬ СЛАБЕЙ ПРОШЛЫХ ЛЕТ
@user-kb7of8tx7k
@user-kb7of8tx7k 3 года назад
@@rOmrN дак раздуши и поехали .
@user-jy3zl3hy4y
@user-jy3zl3hy4y 3 года назад
Как и у Тигуана на DQ500, и у Кадьяка на DQ250
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 года назад
Так у всех адаптивная коробка
@alexr4095
@alexr4095 3 года назад
@@user-jy3zl3hy4y и у тех и других 500 и уже давно, на кодиаки вообще не ставились 250
@ashimshingis6007
@ashimshingis6007 3 года назад
Брат здарова. Делай тест на Subaru Tribeca B9 пожалуйста
@kvvgmail
@kvvgmail Год назад
Сравнение интересное но... Какбы тигго выбивается из ряда - самый недорогой и передний привод. Я думаю он и выиграл - в текущих реалиях многие выберут его.
@user-qw4st3yj7x
@user-qw4st3yj7x 3 года назад
Крутой тест! Почаще бы такого формата тест драйвы!
@kakimag
@kakimag 3 года назад
Обгон на чери в эко режиме делали. он в нем плавно набирает обороты. вариатор всё-таки.
@user-we4tt2tu9r
@user-we4tt2tu9r 3 года назад
Kodiaq 💚 👍🏻🔥
@Dimonworks
@Dimonworks 16 дней назад
Отличный обзор)
@Countach88
@Countach88 3 года назад
В Tiguan двигатель czpa 2.0 180 лс, на 5:08 показана крышка мотора имеено от этого двигателя. У 2.0 220 лс другой двигатель.
@dantistos
@dantistos 3 года назад
на обгоне мнение задних пассажиров вот это реально хорошее сравнение, которое хрен где замеешь и прочуствуешь... тачки семейные и это особенно актуально. таблицы с ценами вот только почему не сделали актуальными?
@sergeykkk8681
@sergeykkk8681 2 года назад
Актуальные цены-на сайтах дилеров
@Birchal17
@Birchal17 3 года назад
Езжу на Аутлендер 2.0. Из минусов главный для меня это обгон на трассе. Тщательно нужно выбирать маневр. В остальном отличный автомобиль. Вместительный, комфортный, надёжный. И да, некуда положить телефон)
@ehdyusheh
@ehdyusheh 2 года назад
Магнитный держак решил у меня эту проблему. В решетку воздухообдува слева четко.
@BatkoNashBandera
@BatkoNashBandera 2 года назад
Как ты дошёл до этого? Ну тоесть как ты осознанно взял кипу денег/кредит и понес отдавать их за вариатор, древний 2.0 тостер, ужасный салон, плохую шумоизоляцию и в целом стагнирующий Митсубиси? В голове не укладываемся, возможно мадам в автосалоне прям на этом капоте сначала взяла в свой пластиковый салон, а потом дала прям в вариатор. Только давай по чесноку, ты не особо заботился о тех составляющей, чисто по приколу машину взял.
@Birchal17
@Birchal17 2 года назад
@@BatkoNashBandera В своем комментарии выше я описал критерии выбора. Меня устраивает полностью. Полтора года езжу. 56000 пробег. Всем доволен. Ни разу не было сожаления об этой покупке.
@kizhuch1650
@kizhuch1650 Год назад
Маловато конечно для аута
@user-fy7sy7nq5g
@user-fy7sy7nq5g 15 дней назад
​@@BatkoNashBandera😂красава просто!!! Сам афиГе от владельцев аутов в этом кузове !!!! Аутлендеры потеряли свой стиль это точно
@danilvolskij
@danilvolskij Год назад
На фольце да, есть проблемки в коробасе, нужно перепрошивать, может меньше тупить будет
@aszzas9600
@aszzas9600 2 года назад
В современных машинах в первую очередь нужно тестировать системы активной безопасности, в том числе и экстренное торможение. Все остальные ходовые характеристики указаны в характеристиках и как правило соответствуют.
@user-yx7mq8hk4y
@user-yx7mq8hk4y 6 месяцев назад
Добавлю...не только активной но и пассивной безопастности оч.важно в авто,так как при боковом и лобовом ударе,выживают люди не во всех авто,и здесь конечно лидер- Вольво,был есть и будет!
@ainurmingazov5802
@ainurmingazov5802 Год назад
Не обычный тест , мне понравилась, особенно с обгоном
@user-mi9qg4ie8s
@user-mi9qg4ie8s 3 года назад
А я похвалю водителя Тигуана, который на внедорожном тесте был, вот наконец-то то нашелся адекватный человек который включил режим оффроуд. И на тигуане нужно с 3к оборотов стартовать при температуре+15 выходит около 6.3-6.4сек.
@slugiviy
@slugiviy 3 года назад
да и на Коди тоже. там замеры с Лаунча происходят.
@AlexV-zq6en
@AlexV-zq6en Год назад
А почему на chery, не включили спорт режим? Весь тест ездили на режиме eco.
@R2tdrt5782Njiy
@R2tdrt5782Njiy 2 года назад
У Wv-на не может быть коробка DCT-7 Скорее всего DSG-7 🤔🙄
@kukuruzka007
@kukuruzka007 3 года назад
23:21 точно! Когда ходили на тест драйв было такое же ощущение!
@ExAuditu
@ExAuditu 3 года назад
Нормальная конфигурация Kodiaq это 2 литра 180 сил и полный привод. Хотели шкоду с 1,4 надо было брать Karoq
@user-pi2gd5nq2k
@user-pi2gd5nq2k 3 года назад
При такой ценовой категории подходить тигго 8 про или иксид а не 7 про
@Vsegdavkaif
@Vsegdavkaif 3 года назад
Это не сравнение, а информационный тест.
@user-gn8wl9gc9k
@user-gn8wl9gc9k 6 месяцев назад
Молодцы парни. Тест классный. Особенно торможение и обгон. Те авто которые покупают владельцы. И очень интересно как они ведут себя в разных условиях
@user-lp1zh2nv2n
@user-lp1zh2nv2n 2 года назад
очень интересно!
@user-bv4ey7jv2f
@user-bv4ey7jv2f 2 года назад
Всё правильно, но но но самое главное качество самого авто. А как я сам убедился кто больше продаёт тот и молодец)))
@bmo5680
@bmo5680 3 года назад
Ребята сделали что то новенькое 👍 тесты 🔥 понравилось.
@technolog_auto
@technolog_auto 3 года назад
Спасибо)))
@LifeisSimple0000
@LifeisSimple0000 3 года назад
По превьюшке думал, что ща будет битва кабриолетов)
@user-mm3hq6zm2x
@user-mm3hq6zm2x 3 года назад
Пацаны ваще ребята!
@Gruzineli
@Gruzineli 5 месяцев назад
Ауди q5 почему не поставили? Потомучто с кватро никто не сравнится из представленных?
@aliekber161
@aliekber161 2 года назад
Молодцы, очень удачное сравнение. 👍 Конечно за Тигуан.
@willia5484
@willia5484 3 года назад
Я за чери тиго 7 про
@kashemivvy1956
@kashemivvy1956 3 года назад
А почему не 2.0 кодиак?
@technolog_auto
@technolog_auto 3 года назад
Мы тоже такой хотели, но смогли взять только какой был.(
@user-fj4io9th9c
@user-fj4io9th9c 3 года назад
И аутлендер не 3 литра
@alexr4095
@alexr4095 3 года назад
@@user-fj4io9th9c Это не поможет супротив 2.0 СТ1 кодиака )))
@user-oq1mh2go9t
@user-oq1mh2go9t 2 года назад
Такое же говнище 🤣🤣🤣
@user-ym9ik8jv4m
@user-ym9ik8jv4m 5 месяцев назад
Каким образов стартовали на тигуане с 1000 оборотов?!
@s.t.a.l.k.e.r3819
@s.t.a.l.k.e.r3819 2 года назад
Я Владелиц черри тиго 7 про. Во первых нельзя сравнивать полный привод с передним. На обгоне у чери был включен эко режим, если бы включи спорт то Вы удивились на сколько быстро машина набирает оборот. У ребят ужу предвзятое отношение к китайцу, нет объективного мнения.
@user-sy8ce9nq2r
@user-sy8ce9nq2r 2 года назад
Для меня Мазда сХ5 без вариантов.
@user-vv4qi1wl9i
@user-vv4qi1wl9i 3 года назад
Почему не включили на чери режим спорт она совсем по другому едет
@user-qg1ml8lq1g
@user-qg1ml8lq1g 2 года назад
Тест на обгон надо всем блогерам делать
@user-ht6fm1wd9t
@user-ht6fm1wd9t 3 года назад
Кодиак 2 литра хорош, я за него!)
@user-gv5xb4gp6f
@user-gv5xb4gp6f 3 года назад
На вид ужасная зелёная тоска.
@user-wv8cy8cb2p
@user-wv8cy8cb2p 3 года назад
Шкода это ваг
@MAXZooM100
@MAXZooM100 3 года назад
Он хорош становиться после чипа, сток никуда не едет. Знаю т.к. владею им!
@kukuruzka007
@kukuruzka007 3 года назад
@@MAXZooM100, подтверждаю, но чип делать страшно)
@MAXZooM100
@MAXZooM100 3 года назад
@@kukuruzka007 почему?)
@user-vr5dc3ic8s
@user-vr5dc3ic8s 6 месяцев назад
Для диванных экспертов этот тест бомба! П...ц как можно сравнивать 1.4 на сухой коробке и 2.0 на мокрой ? Кадиак почему не 2.0 ? И почему в тесте китайское чудо на перднем приводе ? И сколько ждать новые шкивы на вариатор чери ?)
@artvolkov7761
@artvolkov7761 2 года назад
выделить мазду и фольц ,фольц интереснее но по цене приятнее мазда,на пол мульта меньше.
@vitas1178
@vitas1178 3 года назад
Надо было одинаковой мощности тачки брать, тигуан и кодиак 1,8, аут 2,4. жаль не хватает бестселлеров кашкай и икстрейл.
@vitas1178
@vitas1178 3 года назад
@Старовойтов Ден да хрен его знает, будем считать что по надежность все одинаковы.
@svy-as
@svy-as 3 года назад
На некоторых каналах видел подобие RaceLogica, который умеет измерять тормозной путь 60-0, визуальное сравнение с данными аппарата, могло бы более объективно оценить тормозной путь.
@technolog_auto
@technolog_auto 3 года назад
у нас есть Dragy, но он мерит только 100-0. Плюс, почему мы мерим в метрах? Так нагляднее видно сколько на каждой машине необходимо метров, а не секунд. Ведь в жизни мы ориентируемся на дистанцию, не на секунды при торможении.
@svy-as
@svy-as 3 года назад
@@technolog_auto посмотрел сейчас фото racelogica, так там замер идёт как в секундах, так и в метрах. Но ничего против визуального замера не имею, так даже нагляднее) Racelogic я предложил использовать только чисто ради подтверждения результата визуального торможения...
@taras_dankov36
@taras_dankov36 6 месяцев назад
Обычно, паспорт можно получить только с лаунча. Если он есть. Или просто с двуг педалей
@user-ry9xu8tr1u
@user-ry9xu8tr1u 2 года назад
Для сх-5 очень важно топливо. У меня 2 литра, едет до 100 9,9 на сотом бензине, паспорт 10,3. На 95 10,5 - 10,7. Так что по факту она выедет из паспорта. К тому же на рестайле после 20 года есть кнопка офф роад, которая в корне меняет поведение полного привода.
@BatkoNashBandera
@BatkoNashBandera 2 года назад
Та вообще, резко появляются 3 блокировки, резина меняет структуру на MT, а клиренс повышается на 20 см. Нам то не заливай, офроудер.
@user-ki8oy7di4v
@user-ki8oy7di4v Год назад
@@BatkoNashBandera На Мазде действительно появилась кнопка для бездорожья. И она на самом деле улучшает работу привода.
@user-dp2lf4iy2s
@user-dp2lf4iy2s 6 месяцев назад
С этой функцией из диагоналки выезжает даже внатяг,так что замечание правильное
@lifeofvideomaker
@lifeofvideomaker 21 день назад
Мазда СХ-5 была с режимом OFF-ROAD, когда на диагонали вывешивалась? И топливо какое было залито? Там скайэктив со степенью сжатия 13:1, нужен 100ый бензин и тогда она и мощность полную выдаст и паспорт поедет и на обгонах легче будет. И интересно было бы сравнить головную оптику данных автомобилей ночью) У Мазды матричный свет, кстати, в максималке, ее и берите для теста, чтобы люди узнали, что топовый японец - это не тойота, а Мазда😅
@diabloi627
@diabloi627 3 года назад
Почему тигго 7, а не 8 про????
@aleksandrpavlenko2951
@aleksandrpavlenko2951 3 года назад
Интересно результаты болезнь👍👍👍👍👍👍👍👍
@devijonson2645
@devijonson2645 2 года назад
Ну на Кодиаке конечно стартовали не совсем правильно. И не потому что не активировали лаунч контроль, а потому что противобуксовку не отключили. С отключённой системой лучше стартует, даже без ланча.
@Ne-Sharu
@Ne-Sharu 3 года назад
Ребят, на тигуане есть лаунч контроль, там будет 6,5 секунд
@user-cb5bz1rs4s
@user-cb5bz1rs4s 6 месяцев назад
Спасибо! Мне понравился тест. Реальный тест, все понятно
@user-pm7nl2rw2h
@user-pm7nl2rw2h Год назад
как можно сравнивать авто с передним приводом и полным, с сильно разным количество л.с. по параметрам которые сильно зависят от этого я не знаю, сравнение очень не корректно, вы конечно можете написать мы сравнивали возможности и тд, но очевидно что от хотя бы наличия полного привода и количества л.с. возможности будут сильно отличаться
@32122
@32122 2 года назад
Лайки редко ставлю, но вам точно нужно поставить.
@evgenyklimov6472
@evgenyklimov6472 2 года назад
Конечно Тигуан или Шкода, только старт с места неправильный у вас был, едут они норм
@chucknorris4286
@chucknorris4286 3 года назад
В конце видео можно сделать вывод , какая компания платит больше 😂
@technolog_auto
@technolog_auto 3 года назад
а какая больше?)
@gambo93rus
@gambo93rus Год назад
Что за бред, вы взяли топовый Тигуан на 220 сил, против него поставили Кодиак 1.4Т на 150 сил, вместо 180. Оутландер 2.0 с 146 сил, вместо v6, который был бы сюда более подходящим. Смысл тогда замерять разгон до 100 вообще?
@slevin9437
@slevin9437 2 года назад
похоже что VAG решили проблемы с АБС и долгим торможением. На первых Yeti\Tiguan были не приятные проблемы с этим..
@fleks754
@fleks754 3 года назад
На тугиане надо тронутся с 3000-3500 оборотов я думаю
@LocalhostTube
@LocalhostTube 3 года назад
Кто ж так тормозной путь замеряет ? Тут же погрешность +- пару метров будет. Рав4 наиболее подходящий к нашим дорогам, а для погонять конечно тигуан, но он походу самый мелкий по салону из всех.
@Enakentii
@Enakentii 7 месяцев назад
У меня в кодиаке есть режим помощи при подъёме, в этом режиме обороты машина выбирает сама. А вообще для теста нужно брать машины сопоставимые по мощности и внедорожным операциям, иначе объективного сравнения не будет.
@user-yc5xv7jy7v
@user-yc5xv7jy7v 3 года назад
Че так рано выложили видос ? Когда люди ещё на работе 🤔
@user-vn4oo1go7p
@user-vn4oo1go7p 3 года назад
Как можно сравнивать турбо и атмо?
@LocalhostTube
@LocalhostTube 3 года назад
А в чем проблема-то ? Что продают то и сравнивают. Если тойоты продает сугубо атмосферники, а вольксваген сугубо турбо моторы, то что, автомобили уже нельзя сравнивать ?
@103_cold3
@103_cold3 3 года назад
Потому что японцы в этом тесте только созревают до турбо, в следующем поколении и у них не будет атмо, вот такие они японцы ))
@virquite6389
@virquite6389 3 года назад
@@103_cold3 нет, у них ещё точно несколько поколений будут на атмо. Они попросту боятся потерять в надёжности. Сейчас видно пытаются изобрести какой-то вечный турбо мотор или даже, что то поинтереснее.)))
@Korotaev990
@Korotaev990 3 года назад
@@virquite6389 крузак вышел уже с турбо мотором. Лексусы уже лет 5-7турбовые продают
@rOmrN
@rOmrN 3 года назад
тигуан тигуан ,он и стоит в этом исполнение 3.3мл а дапустим чери со скидкой 1.8-1.9
@user-uo6ol6ew1r
@user-uo6ol6ew1r 3 года назад
Разница в миллион)
@rOmrN
@rOmrN 3 года назад
@@Mupy-Mup Я ВООБЩЕ НЕ ПРО ЭТО ГОВОРИЛ ,ЕСЛИ БЫ ТУТ ВСЕ МАШИНЫ БЫЛИ ЗА 2.2 ТО БЕЗ ВОПРОСОВ ,ЭТО БЫЛИ БЫ МИНИМАЛКИ У ВСЕХ КРОМЕ КИТАЙЦА ,БЫЛО БЫ РАВНОЕ СРАВНЕНИЕ ТАМ БЫЛИ БЫ ПУСТЫЕ ПЕРЕДНЕ ПРИВОДНЫЕ ПОВОЗКИ ,НО НЕ КИТАЙСКИЕ СВОЙ ПЛЮС (ХОТЯ У НОВОГО РАФА ВАРИАТОР ТОЛЬКО ТАК УМИРАЕТ В ПЕРВЫЙ ГОД ЕЩЕ ,А НА 1.4 ВАГ РОБОТЕ ГЛЮКИ КАРОБКИ В ПРОБКАХ ПРОСТО ДИКИЕ И МОТОР НА ЖАРЕ ТЕРЯЕТ ЕЩЕ КОНЕЙ 30),ЕСЛИ ОН ВЗЯЛ КИТАЙЦА ТО НАДО БЫЛО БРАТЬ ТУГЕЛЛУ ДОПУСТИМ ,ОНА СТОИТ 2.4 И НАПИЧКА ХОРОШО И ВСЯ ТЕЛЕГА ОТ ВОЛЬВО ,ЭТО ИНТЕРЕСНО ,А ТАК ЧЕРИ ТИГГО ЭТОТ НЕСЧАСТНЫЙ ВООБЩЕ СУВАТЬ СЮДА НЕ НАДО ,ОН ЕГО ИЗНАЧАЛЬНО ВЫСТАВИЛ КАК ТУФТУ,ТИГУ МОЖНО ПО ЦЕНЕ СРАВНИТЬ С ДАСТЕРОМ ,КРЕТОЙ И ТОМУ ПОДОБНЫЕ ТАК БУДЕТ ИНТЕРЕСНО
@rOmrN
@rOmrN 3 года назад
@@Mupy-Mup НИВА ДЕРЬМО ВО ВСЕМ ,ВСЕГДА И ПРОТИВ ВСЕХ,90Х ГОДА ЖЕЛЕЗО ,ОНО УЖЕ НЕ АКТУАЛЬНО ПРОСТО ПО ВСЕМ ПУНКТАМ
@rOmrN
@rOmrN 3 года назад
@@Mupy-Mup ДА ЗАПАЛ ,ЕГО НЕТУ ИЗ ЗА КОЛЫ ,ПРОСТО ОН НАПИСАЛ В НАЗВАНИЕ ЧТО ЛУЧЬШЕ ЯСЕН ПЕНЬ ТИГУАН ТУТ САМЫЙ БОДРЫЙ ,БЫЛО БЫ ДРУГОЕ НАЗВАНИЕ БЕЗ ВОПРОСОВ
@rOmrN
@rOmrN 3 года назад
@@Mupy-Mup Я ПРОСТО УЗНАЛ ТИГУАН ХОРОШИЙ ТАКОЙ СТОИТ С ДОПАМИ 3.3 МУЛЬТА ,ОЧЕНЬ ДОРОГО ,К НЕМУ ТОЖЕ ВОПРОСОВ МНОГО ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ
@oldgamerX
@oldgamerX 3 года назад
Мазда, тигуан и чери современные, молодёжные авто. Равчик , аут и кодиак для семей или пенсов конечно уже)
@user-fs5wq8sy1u
@user-fs5wq8sy1u Год назад
А почему не взяли 8 про мах полный привод
@user-fn4uj2js4t
@user-fn4uj2js4t 6 месяцев назад
Столько разных обзоров,но некоторые так и не пояли что SAWC на мицубе это не офроуд это управляемость в поворотах и в целом маневрах,и в принципе все современные вд работают при прямом руле не нужно крутить руль
Далее
Best ASMR 😳
00:26
Просмотров 18 тыс.
Нюша на премии МУЗ-ТВ 2024 #нюша
00:11
КТО ДОЛЬШЕ ПРОЖИВЕТ НА 10$
31:43
Просмотров 563 тыс.
Новая модель BMW
0:16
Просмотров 661 тыс.