激安ホイールキットでハスクバーナー TE250をモタード化！公道最強モタード爆誕！？  

こちらは普通にチューブをいれて運用しています😊参考になれば幸いです🎵

走らせ方にもよると思います🤔峠を攻めたりサーキットを走るならやはりエンデューロレーサーのスプリングや減衰は合いません💦サスを沈ませたまま乗ることができればちょっと速いペースくらいで流す分には不満は出にくいと思います👍僕は公道ではあまり飛ばさないので、むしろ林道とかアクション系を楽しむにはエンデューロサス、結構気に入ってます☺️

モタード仲間が増えて嬉しいです😍ツーサイクルは最高です☺️安全運転で楽しみます✨ありがとうございます☺️

コメントありがとうございます🙇 YZ125はレースとオフロードコースで３ヶ月ほど、ハスクは公道のみで数回林道ツーリングにいってますが今のところノントラブルです😁

@@DOCODEMOMOTARD ありがとうございます！ z-wheelとKKEでどちらにするか迷っています😅 もう少し悩んでみます🤣

KKEのホイールにしました。 中国のKKEから直接買いましたが中3日で届きました😃 リムはGLM製でした。自転車とかで有名なGIANTです。 v4hero.wordpress.com/2021/03/14/kkewheelscrf/

CRFカッコよす😍フォークガード削らなくていけるってフォークスパンノーマルでも広いんですね✨ そしてリムはgiantだったのですね😳giantの工場たしか深圳にあったはずなので納得😆無事付いてよかったです😁

設定があるみたいですけど今はハッピーメーターのままですね😅

設定があるんですね！ 安心しました ご回答ありがとうございます😊

先月週1回の頻度の山用にte150i買いました そして今月街乗り用に17インチのタイヤとホイール一式つけようと思ってます そこで質問ですが、リアのスプロケ小さくなるはずですがチェーンの遊びの調整は必要でしょうか？

@@multilaughter今ごろ気づきました💦💦💦チェーンがそのままの場合は遊び調整が必要ですね😀

この年式はもうあまり出てこないですね💦時々ヤフオクにでてますが😃基本的にKTMハスクになってからの年式はホイール互換性は続いてますので参考にはなるかと思います😃

だが、ソレがいい😎w基本公道はスピードを出さないで楽しめる方法を大事にしてますので😀

スーパーバイカーズ！まだバイクにすら乗っていない時期ですね～今と違って専用のパーツもなかったでしょうし半年かかるってのも頷けますね😊

そ・そうなのね。バイカーズはオンとオフの混合コースだったのでフロントフェンダーをロード風に下げて、タイヤもロード用のブロックを間引いたりしてましたねぇ。

いろいろ今とは作り方が違いますよね☺️個人的にオーバーオールくらいの時期のモタードが一番好きです😁

YZと平行しながらやっていきます👍😁