Making Husqvarna Te250 SuperMoto 2stroke 250cc 

LANZAは数量限定の公式モタードキットがあって激アツですよね！今買ったらとんでもない値段に…😂😂羨ましいです！

ありがとうございます！そう言っていただけると嬉しいです😂

チカさんだ！！！こないだ手ブレついたWRの動画見てました🥺🥺芸能人からコメントきた気分です笑

@@ken-motard 動画見てくださってありがとうございます😳ただの一般人です😂

コメントありがとうございます ハイサイダー良いですよね！ただFARも良いミラーだと思いますよ😂

ありがとうございます！たまらんすよね😂😂

@@ken-motard 自分も350EXCFモタードにしようか検討中です～

@@so-suke4308 マジすか！350だと車検アリなんでハードル1個上がりますね…ホイール変えるだけなら簡単なんですが😂

走り以外はダメですが、走りはブッちぎりで良いですよ！リセールも悪くないので2stが絶滅する前に一度お試しください😊

そう!　今乗らねば　いつ乗れる？　君が乗らねば誰が乗る？

よほど格安でオフ車を手に入れない限り、モタード完成車を買ったほうが安上がりです😭 オフ車からモタード化で安くて10-15万円(工賃抜き)掛かると思っていただけると…

TPIマジ？！EXC3台は違法なので1台お預かりしますね😊

ハイサイダーのCONEROです！詳しくはこちらの記事でインプレしてます！ www.google.com/amp/s/wr250xxx.com/article/under-mirror.html

I don't need stiffen the suspension.because I only drive on public way. If you want to ride on a circuit, you need it. By the way, when I rode on a circuit with this spec, the front suspension sank too much and the rear slipped:(

ありがとうございます！調べて後ほどやってみます。 …さらっと言いましたがFE450をモタード化はハンパないですね😂😂

前乗りできるようにシートが前までフラット、タンク形状が根本的に違いますよね。。唯一近いのは後ろタンクの701でしょうか。

結論から言うと、やっていません。 サービスマニュアルには80時間で腰上OH(ピストン交換/消耗品交換含む)と書いてありますが、ストリートユースでそこまでやってる人はいないですし壊れません。 レースユースで過酷な使い方をしてる人向けの記載を真に受けて必要以上に警戒する人が多いように思います。 ただし、オイルポンプ(2stオイルの供給パーツ)は80時間で変えたほうが良さそうです。壊れるとオイルが吹けず焼き付くのですが、割と時間通り壊れる報告があるので…。 強いて言うなら日常メンテナンスで面倒なのはギアオイルの交換です。500km目安で交換してますが、かなり汚れてます。