為什麼奔馳寶馬車主反而推薦買豐田大眾 

我是香港的，聽過兩岸三地車評，這哥說得很有趣，也合所需資訊。讚啊。

本人来自马来西亚，非常喜欢他所有的片段，不但分析的清楚，而且有根有句。讲解的时侯也非常生动有趣。 大力支持 *备胎说车* 主持人加油！

说得太对了 ，本人一开始开丰田 本田 过后升级 宝马奔驰 。 宝马5年车后 修得我哭 ， 这些豪车必须得有时间去照顾 比如说保养维修等等的 。 想我这种从早忙到晚的 真的不行啊 最后还是选择回丰田本田 😅 看见别人看豪车的时候羡慕 但你不知道开着豪车的人多么想回到从前的丰田本田 😂

國內都喜歡購買賓士，寶馬，大眾，其實國外都喜歡買豐田，日產，凌志，因為比較耐用，故障少。

朋友奔驰宝马特斯拉都开遍了，全都卖掉，后来只开日系本田丰田雷克萨斯。

我23岁的时候买了自己人生中第一台外车，BMW 5系，当时的月收入在1-1.5w左右，养一台6缸车也不算很吃力，但是！ 这些欧洲车真的不要坏，否则真的要吃你钱包！以至于后来警报灯一响我居然想哭！ 这台BMW我开了7年，分别经历了： 漏机油，发动机全拆+清洗 维修费约1.5w 发动机火花塞6个更换，自己买的欧洲副厂，花了1000块上下，正规4S店差不多要5000 共计行驶5万公里左右，更换了一次轮胎，约7000块，从车友手里购置的欧洲直输米其林，花了3500。 变速箱故障，4S店报价为8万，自己找到拆车厂买的原车变速箱，花了1.2w左右，加上将近一周的时间更换 还有一些杂七杂八的机油啊滤芯啊，导航更新，CD机卡带什么的，反正是筋疲力尽了… 如果再买车我是会选择丰田家用，或者买比较新，故障率比较少的新款BMW，毕竟12年以后BMW的电装和变速箱都进行了大幅升级。

豪車真的是開給別人看的意義大過實際使用

说得有道理、我也是先買本田、後買宝馬、再転到保時捷。真心说、如只用作代步、本田、豐田、大眾真的夠用、省銭的了。

丰田不敢说，奔驰，宝马，大众都开过，甚至觉得大众很好开，特别是底盘丝毫感觉不出廉价来。

身為BMW車主我真心覺得豐田很好 我也推薦朋友買又保值 維修便宜 做為純粹上下班代步 買豐田就很夠用了

坐标美东，遍地的lexus rx，我也买了一辆，很喜欢，打算开个15年在换车

我是紐約大部份老司機知道歐洲車衹能租不能買🤣🤣

我有過一台BMW 兩台 Benz現在換開HONDA 其原因 去問問專門修理雙的保養廠就知道 , 雙B 早已不是堅固耐用妥善率高的車種, 看看它們的二手價就知道

說的真好 現在各國經濟下降，能夠選用適合自己能力負擔較輕的車是比較實在的，除非自己預算無上限爽度最重要這樣可以買高級車

奔驰宝马良心企业，从来不坑穷人😂😂😂

其實就是品牌包裝做得好，除了Mercedes是的確在碰撞安全方面相對較強以外，多數所謂名牌其實就是靠品牌包裝在市場裡吃中高階市場，你給Nissan10萬美金它一樣能生給你一台Nissan GTR

爱车人的知音、购车人的向导，很喜欢，支持你，加油💪

我推薦 豐田的 Tercel，我同事上班都用這台，只要定期保養換一換油水，基本上就很接近永久不死車，而且我個人認為光是這款 Tercel 足以屌打現在路上跑的車，有了 Tercel，基本上就當作賺錢車了 (以開車上班的群眾為考量，不考慮騎機車上下班的群眾) 即便是稍微激烈一點的操駕，只要不要太誇張，這車要壞也很難，雖然車內無任何高科技配備，但因此不會遇到那些因為一點科技配備而導致的高額維修金額的壓力，這些全都不會有，傳統機械面板就是我的堅持 歐系車，身邊有認識的人使用的是 1990 年的 沃爾沃 240，聽其分享使用經驗，基本上車內除了空調跟錄音帶式的傳統音響，其餘什麼 ABS 有的沒的輔助系統 "都是沒有的"，除了空調系統故障是該款車的通病之外，原則上正常行駛的條件下，也很難被開壞，排除油耗不漂亮這項缺點，其餘大概沒有什麼缺點，論安全性，基本上大部分的汽車都望其項背 沃爾沃 240 這款車，我認為很適合屬於沉穩、低調、老練性格的人使用

擁有過三台奔馳 寶馬的車主 最近把奔馳換Honda 小跑 原因是我的奔馳過保一年後就一直跟我要錢 雙B的妥善率真是一代不如一代

如果:沒車算0分，有台車起碼就有65(經濟艙)。 豪車85(商務艙) 2車都可以到目的地，若行駛短程的一般路 舒適度又差不多;但車價(票價)要高 2倍以上~我認為C/P 低。

那么问题来了 丰田大众没有自带热脱衣功能

第一台车是12代丰田皇冠，后来换了英菲尼迪m37，再后来换了宝马535，现在还挺怀念皇冠那种舒适感的，如果15代皇冠进入中国还会买

开过雪铁龙富康，马自达3三厢，大众新宝来，雪铁龙c3xr,车换来换去终于有能力换个便宜的奔驰奥迪的时候才发现，最好的竟然是最老的雪铁龙富康，躺着开舒服底盘好！功能再多，我只用天窗玻璃升降和冷暖空调！倒车影像后视镜加热都没有用过

本田 : 你說豐田給了你多少錢，我大本田給你雙倍~!

以前有个开服装店的老板跟我说：同一件衣服你挂100元没人看，挂个2000元马上卖光

德國車不論奔馳，寶馬，奥迪小毛病極多，維修保養費用驚人，準買家宜多作比較。

要看地方把，在台灣反而不推薦vag的車，除非你自己認識一些名間修車廠的可以叫比較便宜的零件，不然vag的零件跟雙b是同價位的。 如果油耗來說當然vag跟豐田一樣很省油(比雙b便宜)。如果考慮到後期的維修那要選擇日本車，不能選擇歐洲車。 雖然歐洲的真的好開，開過開日本車就回不去(尤其是BMW )。見仁見智，如果要有很好的駕駛體驗，歐洲車不會讓消費者失望(當然也有巴啦賽的)，如果不想花太多時間來修車韓國車跟日本車都是優先考慮 順帶一提買日本車的消費者要注意車廠報的馬力都不是淨制馬力，如果上拉力機拉馬力會比原廠所說的還要低。歐洲車大多數都是使用淨制馬力，誤差不會那麼大。

Bmw f30 換正時鏈條要花6萬元，而且是外廠才有的價格，12萬公里更換。原廠主動式大燈單顆8萬能接受你就可以買了

老哥是不是在外国留学归国的留学生啊，每次看你引用都非常严谨，不像是国内视频工作者的习惯啊😂😂😂😂

前大众车主... 现x3/qx50车主, 一律推荐日系 两田和两田王. 途锐真是修死我了, 我所有修车技术都是修途锐学来的, 这玩意还副驾漏水, 外面雨多大里面漏多猛.

我一直是奔驰粉 c220 e320 c63 s205 全卖了 现开lexus rx450 说实话没操控 舒适也不是说特别出众 同级 suv 空间也不算大 但是特别省心 就是没毛病 不管怎么开 保养维护也不贵

寶馬如果不是被拖車拖著 那就是去修理廠的路上

说的好！👌

3:45 豪車在這種路況反而更捨不得開了= = 反而羨慕便宜車的"隨便啦~~~"

開過2輛德國車， 人不是在修車廠， 就是在修車廠的路上， 後來改開美國車(福特)和日本車， 人生才由黑白轉為彩色...

我对动力的要求： 轿车的话，载4人+行李可以应付 120公里以上的再超车需求。不能太吃力。也就是说120-150之间需要有一定的动力储备 7坐的话，满载7人+行李可以应付100公里以上的再超车需求，就是100-130之间的动力储备。

講得很真實

大實話，中肯實用!

大眾與豐田，是可攻可守的品牌。(百面通)

汽车最重要是故障率低才是好车，如果经常出问题谁也受不了。

如果不是为了生意彰显身份的话，确实日本车和大众是很好的选择。欧洲那边BBA多是因为车便宜，日本车反而还贵。

坐标奥克兰，08年奔驰c300，之前开过国内别克、国外CRV、本田思域、丰田皮卡、奥迪A5等，感觉C300不错！

日系車跟歐系車在造車理念上有根本上的不同，其實很難比較，日系車著重經濟、實用、可靠，歐系車重視生活品味、操控性能，看每個人需求去取捨

买车呢，想要相对省事情，资金不足的，买丰田，本田和尼桑，资金充足的买雷克萨斯，讴歌和英菲尼迪。想要操控性的买宝马，想要好看，买奥迪，想要数一点买奔驰。

感觉胎哥在说单口相声👍

我們台灣的小夥都是開C300. 加油加300

保时捷车主只推荐雷克萨斯。

你说的太对了，

这期不错 不错。。。真的不错！理性消费，合理消费。

同意！ 馬3，在山路未必跑得過帕薩特！ 奔馳S，在平地未必跑得過輝騰！ 就是這樣了，你買啥？心中沒個數？？ （只是壞起來，BBA一個樣！）🤣🤣🤣😄

同感，两台奔驰车主，真心修不起，修车贵、问题多，我还有台CR-V，13年了，就些小毛病，开都开不坏，如果需要高端，雷克萨斯也是不错的选择

很會講......口才超級優秀

人到中年，对车已无太多感觉，有时候特别想把车库里开着累修着烦的路虎宝马都卖掉，就留一台本田代步就行了。

反正有多少錢做多少事，有錢你愛買多貴車都行，沒錢有車就好加減開，至於那種對車子沒概念還不做功課只知道問人的，是我也只推牛頭牌，因為在我經驗裡，牛頭沒出錯就是好棒棒，出了錯也是好棒棒那絕對是個案，其他廠牌只要壞個什麼小東西租宗十八代都挨罵

说的中肯。真的要我我连大众都不推荐，丰田真的没毛病。

太中肯了 雷克萨斯和讴歌足够了 真的

只是開習慣德系車種 不會回去開日系車種 操控性 安全性都差很多

當然推低階車，路上老是撞車都沒豪車的感覺了

丰田车真的不错开不坏又省油

奔驰，宝马，大众都买过，大至上都不错，一定会给朋友推荐。至于丰田只有租车时开过，实在不太喜欢，方向盘太轻，油门和煞车都有松松的感觉，实在不太喜欢。

我開過豐田、大眾、寶馬、賓士⋯我只推薦豐田，但是不推薦大眾。

哈哈哈哈是很有道理啦，不过其实现在人买手表都不是为了看时间了

雪地一定要用4驅，這會安全很多，2驅會很容易打滑，很危險⚠️

這裡沒有本田的位置嗎 T_T

其實買什麼車是口袋有多深、開豐田的會特別注意省不省油、開豪車的他不知道省不省油、因為根本就無所謂。所以買普通車價的人、和豪車的人是活在同一個世界卻不同空間的。

反正我也是推荐两田。开bba 根本不要考虑去修，开3-4年就要换了，有这心里再去开bba

某些日系車所謂的省油是以犧牲安全性為代價的，所謂的故障率低是以犧牲科技性為代價。不然你開一台toyota rav4跟人家benz GLC對撞試試。當然價格差了一倍，預算不一樣，沒什麼好比的。

這就是慢慢成熟，理性消費。 中國其實是從2010年後車子才算進入城市人口家庭。 慢慢成熟是很正常的。

請問电动汽車那个牌子比較可靠耐用，並且维修費用又如何？

我是奔驰，宝马，奥迪，沃尔沃，日产，本田的前车主，现在开FK8，GLE

喜欢你的口音和风格

論文哥，比如哥.......

别克 君越主动降噪 感觉不错

現在能買個便宜的車 已經很了不起了 養車成本都不少壓力， 已經勝過於一群機車族們。

丰田卡罗拉touring sport 和大众t-roc选哪个比较好啊

私人飛機機主： 你們還是去買奔馳寶馬開開吧

说得好

說得正確…

其实说白了，就是三倍五倍的价格，换来的提升也就5-10%，从性价比的角度来看，肯定是不划算的

馬來西亞寶馬車主在這... 6年寶馬3系漏機油修了無數次都沒修好 絕對不推薦寶馬

07年的Ls460買來一年多了，無任何毛病，所有地方都工作。

能轻松买bba的人是不会去问别人该买什么车的，所以你能想像是什么人来问的。

感覺大眾豐田的AB級車隨便找個小賣店都能買到這個車的零部件😂😎

言之有理，我以前开的都是德系车，现在，将来我都会开雷克萨斯

是啊，所以换车选大众途锐，而不选宝马X5或奔驰GLE，低调选择性价比，途锐的整体性能不会比宝马或奔驰的低啊，安全性一样等级，命还是被照顾得好好的，钱也花得更值得。哈哈，说得好，老兄建议不要买宝马的，因为小问题多。

现c43车主。开过vw，toyota，honda，kia，Ford，chevy的车。 中肯一点，买车先要知道自己想要什。 经济性和驾驶品质往往很难二全其美。 驾驶品质：欧系 + honda / acura 经济省心：日系（nissan除外） toyota都underpower，如果考虑驾驶品质，不推荐。 日系里，我更喜欢honda。 如果是预算够，但又无所谓驾驶品质且不在乎钱，那么买audi吧。

奔馳寶馬的設計理念是把消費者當成無知冤大頭. 聰明了之後就不會重蹈覆轍.

幸福源自对比。

配熔断也不错

BBA就是起步更快，指哪打哪，但是开车肉的人是开不出区别的，起步慢的人买丰田挺好，或者凌志

標誌就自我感覺良好。

豐田省心實用

528i车主路过。。。推荐GTR。。。手动滑稽🤪

大实话！！！

家里2台奔驰。买奔驰宝马都是面子和身份的象征 一年一次的维护 加每个月的油费 一般人还真的养不起。感概

Toyota 就很好開了啦！越小越好，轉彎才不會撞到

德国车普遍缸头温度高，橡胶件老化快，这也是为啥宝马爱漏油的原因。E90/E87屌丝版连水温表都没，还得调隐藏菜单才能看水温。日本车缸头温度对比德国车缸头温度就弟弟了，当然开不坏

三菱得利卡D5车主路过、86出去玩时开，买菜用媳妇的Ｋ

14年两万多块买了个二手比亚迪，日系三菱发动机，油耗低维修便宜，基本都是自己买配件修，丰田本田车子确实不错，大众问题多，车子质量经常出问题都是材料做工问题，比如液压离合器里面一个弹簧如果不用不锈钢迟早会坏，发电机里面有二极管等配件不用进口容易坏，悬挂系统很多胶垫国产的几年之后容易坏，分泵总泵七八年之后容易坏，半轴里面内外球笼等，日本人做事比较靠谱

大众在新加坡这里维修比宾士还贵,买丰田和本田比大众更物有所值