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為什麼飛機機翼兩邊的燈光顏色不一樣 

亮生活 / Bright Side
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你總是能隨時注意到周遭環境的每個細節嗎? 如果是,那麼你一定注意到所有的飛機在一側的機翼盡處都有一個綠燈,而另一側則有紅燈。為什麼它們是不同的顏色呢?
事實上,這些高強度的紅燈和綠燈,以及位於機尾處的白燈,便是飛機的導航燈。紅燈總是在左翼,綠燈則是在右翼。這些導航燈總是開著。除了導航燈,飛機的機身上下都設有紅色旋轉信號燈。一起來看看它們是做什麼用的吧!
時間戳:
飛行員如何避免飛機相撞事故 0:38
紅色閃光燈 1:08
滑行燈 1:29
設置在機翼翼尖的白色頻閃燈 1:59
為什麼飛機引擎上有白色螺旋紋? 2:29
為什麼飛機窗戶上有洞? 3:01
為什麼機翼上有掛鉤? 3:32
在飛機上有可能獲得額外空間嗎? 4:04
為什麼飛機起飛和降落時,燈光會變暗? 4:35
為什麼飛機會在天空中留下白色的軌跡? 5:07
飛機艙門在飛行途中能開啟嗎? 5:31
在閃電中飛行安全嗎? 6:06
為什麼有些飛機中的座位和窗戶並沒有對齊? 6:29
飛機上最安全的座位是哪個呢? 6:58
為什麼空服員要如此頻繁地觸碰頭頂的行李艙呢? 7:21
空服員睡在機上的哪裡呢? 7:44
#飛機 #飛機秘密 #亮生活
總結:
- 假如一架直升機的飛行員在晚上看到他們面前有紅色和白色的光。他們便可以知道有一架飛機正從右邊向左邊飛行而過。而綠光和白光則代表飛機從左向右飛行。
- 當它發出閃爍的紅燈時,便是在警告地勤人員以及其它飛機,此飛機的引擎即將啟動,危險勿近。
- 就和汽車一樣,飛機也設有大燈,以協助飛行員在著陸和起飛時看到跑道。
- 看到飛機引擎上那些令人昏昏欲睡的漩渦,地勤人員便會知道是時後該離開了。
- 飛機窗戶的外層承受的壓力最大,而中間的那個小孔則可以幫助調節壓力差,確保乘客不會缺氧。
- 坐椅上,靠近走道的扶手下面有一個神奇的按鈕,可以讓你的旅程立刻變得更加舒適。按下它後,你便可以自由移動扶手,讓它與你的椅背平行。
- 當飛機在晚上或黃昏起飛或降落時,機組人員希望你的眼睛能適應黑暗。通常,你的眼睛需要長達30分鐘的時間才能完全適應黑暗環境。
- 飛機艙門在飛行途中能開啟嗎? 如果,不知為什麼,這個問題讓你在飛機即將起飛時感到擔憂,那麼,就讓來我消除你的恐懼吧--這是不可能的。
- 統計數據顯示,每年,每一架商用飛機都會被閃電擊中一次。但在大多數情況下,這只會對飛機造成輕微的損傷,比如飛機表面的焦痕那樣。
- 事實上,所有商用飛機的座椅和窗戶的排列都設計得很完美。但當某家特定的航空公司買了一架飛機,航空公司便可以自由決定要設置多少座位。
- 大多的航空公司堅持並沒有最安全的座位。但是,飛機失事的統計數據支持了飛機後面的座位比較安全的觀點。
- 許多航班的機組人員都有秘密的、沒有窗戶的、內含6到10個床鋪的臥室。
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9 июл 2024

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Комментарии : 263   
@陳力維
@陳力維 4 года назад
船隻也是左紅右綠,飛機只是承襲船隻約定成俗的規則,這樣可以讓對方區分出飛機是正在飛向你還是正在遠離你,就連左側上下機也是承襲至航海的規則。
@user-qk5yb4mz4x
@user-qk5yb4mz4x 4 года назад
我還以為是要超車(機)時要從左邊過呢 !
@xcguo8206
@xcguo8206 4 года назад
没错 航海就是航空业的爸爸 航空业很多规则和最初航空导航都是从航海传下来的 包括最常见的nautical mile海里也是一样
@torbai
@torbai 4 года назад
@@user-qk5yb4mz4x 在左侧上下船是因为古代西方的船只的舵(steering oar)装在右舷,只能使用左侧靠港。近现代的船只由于使用装在船艉的舵(rudder),理论上没有这个限制,但依旧保留了左侧上下船的习惯。
@TcAutin
@TcAutin 4 года назад
@@torbai 所以我們船上的航海英文左舷稱之為port side
@TcAutin
@TcAutin 4 года назад
我們船舶 左紅右綠稱之為航行燈 航行時才會開啟
@candlesho1721
@candlesho1721 4 года назад
喜歡飛機不錯啊,真的懂了好多飛機的知識! 扶手按鈕真的不知道,也沒看過有人使用,真的很隱密。
@user-fu5pc5wf6e
@user-fu5pc5wf6e 4 года назад
1.警示燈(也做防撞燈)其實是機背及機腹的高強度閃爍紅燈還有兩翼及機尾(APU出氣口附近或是機身尾正後方,也有沒有安裝尾部警示燈的例子)位置的白色高強度的閃燈,用處是警示週遭飛機的位置防止撞擊。 2.兩翼尖的紅綠燈確實是叫做導航燈(Navigation Light),主要目的是分辨左右(左紅右綠古早的鐵甲船也會有對應的燈號、旗幟、漆色以辨別),讓人能目視辨別飛機的面朝方向,這個規矩定義來自航海。 3.飛機引擎轉子中心的圖樣其實是防鳥擊,旋翼機或渦輪機都有這樣的設定用以驚嚇低空的鳥類使其不要靠近。 這些有興趣其實都GOOGLE的到,因為都算一般航空常識還有很多有趣的你也能去看看,其實基本原理都不算秘密
@wangkuohuai113
@wangkuohuai113 4 года назад
左紅右綠是國際公認的航空(航海)避碰規則。 飛機的正駕駛員是坐在駕駛艙左側的駕駛座上,如果發現對向有飛機飛過來有碰撞的風險,正駕駛就會眼睛看著左側窗外(確認無障礙物),操控飛機向左側閃躲,所以我機的左側是紅燈,對向的飛機不要飛到我機的左側來,而我機的右側是綠燈,對向的飛機可以飛到我機的右側去。兩機都同向各自的左側閃躲,就不回發生碰撞了。
@cal629195
@cal629195 4 года назад
鬼扯什麼啊 防撞靠TCAS
@edem0703
@edem0703 4 года назад
@@cal629195 我覺得他說的有理, 很多規則都是在有那些系統之前制定, 並延用下來的.
@usuikazkou9334
@usuikazkou9334 4 года назад
@@edem0703 就怕各種巧合,比如系統出現bug
@blasterblade6276
@blasterblade6276 4 года назад
@@cal629195 他说的是真的,大家都知道要闪哪个方向
@quinnwu3944
@quinnwu3944 4 года назад
飛航規則 有說一律向右避讓
@kirinlee
@kirinlee 4 года назад
777機尾處, 左右兩側從三座轉成二座那裡的走道位是我最愛的, 空間超大. 所有扶手都有個按鈕, 一按扶手就可以抬起, 這樣進出超級方便的.
@yunlongwang9348
@yunlongwang9348 4 года назад
我學到新知識了 給影片一個讚👍👍👍
@e550813
@e550813 4 года назад
實用,有趣,感謝製作。
@m.m4301
@m.m4301 4 года назад
介紹的太好了吧👍!!秒訂閱加開小鈴鐺🔔,太棒了😊
@ToyCar11250
@ToyCar11250 4 года назад
學到好多知識了!
@user-xo9wy6vp1n
@user-xo9wy6vp1n 4 года назад
更正窗戶那不是玻璃片而是壓克力材質,只有駕駛艙才是玻璃材質,走道扶手解鎖按鈕依各型式都有不同有的在下面側面甚至在內側,機翼上有數支靜電釋放刷來釋放雷擊電流
@sanlongyo
@sanlongyo 4 года назад
天空和大海在無月光時,可是黑鴉鴉一片,左紅右綠讓其他人知道你的方向,還有整體寬度,才能避免碰撞。海上的流刺網等等也都是適用,乃國際準則。
@Kaya_Avatar
@Kaya_Avatar 4 года назад
這次好看
@sophiawang7563
@sophiawang7563 4 года назад
Thank you for sharing those flight travel infos.
@johnskfung
@johnskfung 3 года назад
謝謝您們啊!
@lo03310331
@lo03310331 4 года назад
真的很喜歡飛機
@binli448
@binli448 4 года назад
我是做Boeing 773ER维修的,这个视频里面介绍的所有灯光名字都是正确的! 但是有一个小瑕疵,当你说到红颜色beacon light 时候,你说的是旋转,不是的,它的工作状态是频闪,像是两个翼尖上的strobe light
@user-he7eb7mf7e
@user-he7eb7mf7e 4 года назад
是777-300ER嗎?
@bowenchen8828
@bowenchen8828 4 года назад
@@user-he7eb7mf7e 是
@cycj_emx0928
@cycj_emx0928 4 года назад
辛苦了~灰機維修員~~~
@alex9906
@alex9906 3 года назад
早期的Beacon Light真的是用旋轉燈,後來才改用頻閃,老一輩的機務應該都接觸過
@penneyhk2017
@penneyhk2017 4 года назад
看完,点赞,又涨知识了
@user-wq1yu9ot3n
@user-wq1yu9ot3n 4 года назад
飛機與普通船隻一樣有紅綠火指示燈,方便夜間航行指示萬一將發生相揰時,綠色是逃生之路(紐呔)。如空中飛行法,海上航行法,陸上交通法,都有規定的指示性。
@likhua6476
@likhua6476 4 года назад
谢谢分享
@user-oz7fx4bh5j
@user-oz7fx4bh5j 4 года назад
長知識了,不過我覺的窗戶上的孔,主要還是為了平衡內外兩片玻璃(那應該是強化樹脂才對吧)氣壓,以避免其破裂的設計吧,在高空中座艙的氣壓也很低,若密閉窗中還是高氣壓,對玻璃就可能造成損傷。
@whynotttttAY
@whynotttttAY 4 года назад
請教,牆壁上的黑色倒三角形標誌是什麼?還有窗戶上的小洞沒有通到機外,是如何讓乘客不缺氧?高空中沒氧氣,僅限平地有用?
@user-nn5zu8ix8h
@user-nn5zu8ix8h 4 года назад
好喜歡你的聲音
@user-fq9gl3uv8z
@user-fq9gl3uv8z 4 года назад
学到了
@binli448
@binli448 4 года назад
哎,我想做一个补充,机翼和机身相接位置,那一块是叫做Landing light, 没有问题的,但是那里面不光只有一个landing light, 还有一个灯叫,taxi turn off light ,有机会你们可以观察一下! 在说两个灯吧,一个是logo light 在水平翼上,是给垂直翼logo 照亮,另外一个是engine anti icing light 在左右2号门附近,是照亮飞机外缘进气道,结冰情况! 非常喜欢你的视频
@cobrahuhu4580
@cobrahuhu4580 4 года назад
你說機翼翼根的內部有兩盞燈只適用於B777 & B738。還有TAXI LT 跟RUNWAY TURN OFF LT還是有一點差異,TAXI LT 是朝正前方照明跑道,RUNW TURN OFF LT是照明跑道側邊讓組員看清楚轉彎側的路面。還有各廠家TAXI LT & RUNWAY TURN OFF LT的位置也不盡相同,舉例即使是B738新舊款(使用LED跟傳統燈泡的)就不一樣,使用LED 燈的B738 就取消實體TAXI LT然後併入LANDING LT只以鼻輪減震壓縮狀態決定LED LANDING/TAXI LT 燈組的亮度(LANDING LT模式較亮,TAXI LT 模式較暗),而舊式B738的TAXI LT就位於鼻輪起落架上。 B747.A340.A330.A350.就不適用。
@eathen6522
@eathen6522 4 года назад
Nice
@user-lg1gi9ni8o
@user-lg1gi9ni8o 4 года назад
@vicz5853
@vicz5853 4 года назад
厉害了
@user-rl7uu7jj9f
@user-rl7uu7jj9f 4 года назад
我喜歡這個解說人的聲音
@windskid5161
@windskid5161 4 года назад
目前好像有兩三位解說人,他們的聲音很耳熟 有的聲音很像探索頻道或國家地理頻道翻譯中文的配音員,有的彷彿像是以前知識類型卡通裡的解說旁白 不知道是不是?
@user-hl6kh3el1u
@user-hl6kh3el1u 4 года назад
這頻道 真的很愛飛機🤔
@luyiken
@luyiken 4 года назад
因為飛機的主題點閱率比較高,是你愛看,他就做
@user-mk3nq2yu8e
@user-mk3nq2yu8e 4 года назад
應該跟版主的職業有關吧
@andy19840215
@andy19840215 4 года назад
很愛搞飛機
@user-ex4my9ix3c
@user-ex4my9ix3c 4 года назад
我比較喜歡打X機
@chungyeung6223
@chungyeung6223 4 года назад
@@user-ex4my9ix3c 😂😂😂
@mingli9908
@mingli9908 2 года назад
涨知识了
@songtan8331
@songtan8331 4 года назад
其实是和船的灯一样的
@user-qk5yb4mz4x
@user-qk5yb4mz4x 4 года назад
我小時候愛看著天空發呆.視力也非常好.曾一次看到極高空有一架飛機沒有尾煙直直在飛(原來是國際航線客機).後來又發現一個小點噴著一道尾煙彎彎的飛追過去(應該是戰鬥機).後來飛很近的時候.那大點的才噴出四道尾煙.那小點一道煙的才又彎彎的折返.個人是覺得應是國際慣例.飛在別人領空上要放煙標示.雖然在航道.(戶外拍古裝電影的最怕這種狀況)
@bowenchen8828
@bowenchen8828 4 года назад
你到底有沒有在讀書? 這種話你也講的出來?
@Richard730610
@Richard730610 4 года назад
03:21 小孔調節壓力差 我怎麼都想不通 有效的話,要不要變成大孔?甚至不要有玻璃算了? 不是說本來就必需有壓差嗎? 03:53 那些掛鉤是鉤繩索的,所以那時繩索會貼著機翼(或說地面),而人要拉繩索當然不是用腳去拉 所以人要趴在地上手拉線這樣爬行,是嗎?
@user-you-father
@user-you-father 4 года назад
awesome
@user-es8lj1tb2y
@user-es8lj1tb2y 4 года назад
長知識了
@s22633950
@s22633950 4 года назад
釣出好多船副 哈哈
@kclee9919
@kclee9919 4 года назад
是用電腦口譯的嗎? Navigate 可以繙譯成導航也可繙成航行、穿越。例如 Navigate through all obstacles. 穿越所有障礙 Navigation Light 就不能繙成導航燈 飛機場跑道兩側的燈有導航作用但我們通常叫它跑道燈為夜航起降導航。 我離開陸軍航空很久遠了。還真想不起導航燈在那裡。
@ntuwine
@ntuwine 4 года назад
走道椅那個調整扶手的按鈕我從來沒看過呀?
@lbchui
@lbchui 4 года назад
Left Red; Right Green & same for the boat.
@wangkuohuai113
@wangkuohuai113 4 года назад
此外,在飛機的背上有一個白熱燈在閃亮,在飛機的肚子上也有一個白熱燈在閃亮,從飛機的側面看上、下兩個白熱燈的相對位置,上面的白熱燈偏向機鼻,下面的白熱燈偏向機尾,可以研判出飛機的飛行方向是向左還是向右。
@aaab4297
@aaab4297 3 года назад
在一個👍
@rickli7725
@rickli7725 4 года назад
相信是與海上船隻兩面燈號相同吧!兩船相遇決定誰先行?飛機是否是就不清楚一般在空中是分空層,每五千呎為一層各自飛
@user-im8vx9px4t
@user-im8vx9px4t 4 года назад
可惜吾不能出國致些無機會坐到客機了。請問臺灣哪裏可以買到重型或輕無直升機呢?請速回覆好嗎?
@mulderfox6114
@mulderfox6114 4 года назад
可憐的阿六,最近不能自由行了
@sjhzh6143
@sjhzh6143 4 года назад
阿亮最近飄了 咱滴升天了阿
@user-vm8me1rk3l
@user-vm8me1rk3l 4 года назад
左紅右綠.國際法規.可以防止碰撞!!
@user-xn5vl1cx1c
@user-xn5vl1cx1c 4 года назад
左紅右綠,船亦相同
@richardfann4360
@richardfann4360 4 года назад
左紅 右綠 左對左 或 右對右
@meichen6753
@meichen6753 3 года назад
請問,為什麼機翼上有刺?
@maoshengy3454
@maoshengy3454 4 года назад
飛機、船隻,左紅右綠表示方向
@wingfufung4330
@wingfufung4330 4 года назад
飛機和船都是左紅右綠,看到對方右邊綠燈,表示自己有優先權可以通過,就像行人在街上看到紅綠燈一樣。
@kanakiba0531
@kanakiba0531 4 года назад
我覺得這個旁白比較好 不開字幕也能聽得清楚
@notmainlandman
@notmainlandman 4 года назад
船也一樣的
@a1s2d36831146
@a1s2d36831146 4 года назад
給個字幕吧!都70萬訂閱了
@frankhong6313
@frankhong6313 4 года назад
厉害了,竟然有中文版
@jacktcs946
@jacktcs946 4 года назад
为什么后段都一直说跟之前影片的东西啊
@BenjaminLee119
@BenjaminLee119 4 года назад
播主!!!對不起!請你不要亂給飛機上的[警示燈]取名子好嗎?>
@muzzami-3551
@muzzami-3551 4 года назад
@@DONIMAN2009 我看你也是
@yhlyhl6242
@yhlyhl6242 4 года назад
專業
@jetlek
@jetlek 4 года назад
pao mac 笑死 你是有多憤世嫉俗啊
@westeast996
@westeast996 4 года назад
@@DONIMAN2009 您太认真了,空军也分地勤,飞行员,设计师,还有哒哒哒哒哒😝
@smtwtfs_Kuroi
@smtwtfs_Kuroi 4 года назад
空軍? 所以呢? 很屌? 哇~ 彎彎空軍真是了不起啊 很怕別人不知道 笑 空軍裡打掃阿北??
@user-sm1bd4ki9g
@user-sm1bd4ki9g 4 года назад
原来是这样的啊
@user-zx4yk3vs5h
@user-zx4yk3vs5h 4 года назад
作为一个乘务员,都懂
@Abliarsec0005
@Abliarsec0005 4 года назад
左紅右綠上黃下白
@ChingHou_P
@ChingHou_P 4 года назад
以后我穿单兵飞行器飞行的时候就可以有效地避开了。
@inben823
@inben823 4 года назад
另外好奇的是: 飛機在地面前進,是輪子有動力?還是靠噴射? 起、降時的一堆規矩:開窗、拉直椅背、關電器
@SL7172
@SL7172 4 года назад
輪子是沒有動力的,靠引擎的推力在地面上滑行。所以出發的時候得用拖車把飛機後推離開停機坪。
@drhope99
@drhope99 4 года назад
4:47,要長達30分鐘才能適應黑暗環境? 30分鐘?
@ka6150
@ka6150 3 года назад
完全
@ka6150
@ka6150 3 года назад
他說「完全」適應
@lucianoalgozzino2086
@lucianoalgozzino2086 3 года назад
Entiendo
@user-kx6xd7bz1u
@user-kx6xd7bz1u 4 года назад
我身為一個船副我能在補充一點,飛機左紅右綠跟船舶一樣,因為飛機落海之後就是船舶。
@user-tj4xs3jv8r
@user-tj4xs3jv8r 4 года назад
左紅右綠
@ricardomilos876
@ricardomilos876 4 года назад
可以加個字幕嗎
@Goodcat1028
@Goodcat1028 4 года назад
關於飛機引擎在空中拉出白尾巴,我注意到有些飛機會有,有些則沒有,為什麼呢?
@bookbooth
@bookbooth 4 года назад
飛機尾跡雲 :ru-vid.com?search_query=%E9%A3%9B%E6%A9%9F%E5%B0%BE%E8%B7%A1
@simon3439
@simon3439 4 года назад
紅燈綠燈在船上稱為舷燈
@tntzombiegaming5506
@tntzombiegaming5506 4 года назад
port and starboard 🌚
@kisahank6615
@kisahank6615 4 года назад
紅燈停綠燈行
@user-kt4vc3xm6w
@user-kt4vc3xm6w 4 года назад
压力是向外的,不是向内。
@yanfangluo3159
@yanfangluo3159 4 года назад
說明白了其實就是跟船一樣
@unity6001
@unity6001 4 года назад
溫馨提示: 請不要拉動飛機上任何紅色的開關和把手喔,拉一次10萬美元罰款和被航空公司加入黑名單套餐
@gctseng3973
@gctseng3973 4 года назад
我還沒看內容,我先猜看看...應該是分辨對方與自己是不是對向而飛是吧?
@gggw6967
@gggw6967 4 года назад
空乘的床看起来真带感啊,跟房车一样
@user-be9rf5lu5r
@user-be9rf5lu5r 4 года назад
这旁白的声音...有三十年了吧
@LittleShibaUwU
@LittleShibaUwU 4 года назад
7:05 這條影片告訴你,千萬不要買頭等艙 XD
@air_keyboard
@air_keyboard 4 года назад
那个所谓的挂钩真不都是挂钩,有些飞机上装了一些小型的湍流发生器,也长这个样,我记得是用来制造人工湍流减少噪音还是啥的?
@user-kj5qq8jl5q
@user-kj5qq8jl5q 4 года назад
不知道按钮功能 真长知识了
@queerfolkable
@queerfolkable 4 года назад
飞机后的尾巴,那个解释好像不对,飞机尾巴也不是在发动机,而是在翼尖。
@Herry5467
@Herry5467 4 года назад
40年疑惑解開了~
@user-gh4bb2br6y
@user-gh4bb2br6y 4 года назад
1:32
@user-yu6en9yl5q
@user-yu6en9yl5q 7 месяцев назад
😅
@user-gr8ec4bm4m
@user-gr8ec4bm4m 4 года назад
如果是反過來 那又是另一回事了
@anduinxue4729
@anduinxue4729 4 года назад
推出前,开防撞灯。滑行前,开滑行灯。进跑道前,开频闪。对正起飞跑道,开固定着陆灯。1000英尺关滑行灯。10000英尺关固定着陆灯。降落正好相反,到机位关滑行灯,入位,拉住停留刹车,关防撞灯。
@user-fs8no2dv2n
@user-fs8no2dv2n 4 года назад
只有我想到日系片航空版………嗎?
@xenosmak8278
@xenosmak8278 4 года назад
影片质量很好, 把名字改一下吧这样会有更多的人来看,毕竟影片咨询也不只是灯光颜色。
@user-fe3qu4lv6n
@user-fe3qu4lv6n 4 года назад
自动驾驶技术最先普及的应该是飞机和列车
@Goodcat1028
@Goodcat1028 4 года назад
天空比較寬廣嘛,大部份時間是直行,稍微的左右小幅度偏移無所謂。馬路窄很多,旁邊又很多車,左右小幅度偏移容易擦撞。
@jinkewu2434
@jinkewu2434 4 года назад
飞机上厕所门在外面是可以开的。
@user-kr1ks2dx4m
@user-kr1ks2dx4m 4 года назад
都是当年海上船舶的标准。
@ming-huancheng8875
@ming-huancheng8875 4 года назад
引擎螺旋明明就是為了防鳥擊.....
@cobrahuhu4580
@cobrahuhu4580 4 года назад
你應該看看youtube的CAPTAIN JOE 的視頻再下定論。
@bookbooth
@bookbooth 4 года назад
引擎 螺旋線: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v9RTcshaVYI.html
@TopStrawSin
@TopStrawSin 4 года назад
引擎那個是防鳥的吧
@bookbooth
@bookbooth 4 года назад
引擎 螺旋線: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v9RTcshaVYI.html
@user-vw9pr4ud8u
@user-vw9pr4ud8u 4 года назад
大家好
@user-so2xk4uv1j
@user-so2xk4uv1j 4 года назад
椅坐按钮根本就按不动!
@robinfeng2986
@robinfeng2986 4 года назад
我不知道
@JohnsonSu0728
@JohnsonSu0728 4 года назад
国语好标准
@victorsun6469
@victorsun6469 4 года назад
识别飞机往那个方向飞!一句话的事
@tmtm6407
@tmtm6407 4 года назад
有次在學校 不知道是幻覺 我看到747 飛過頭頂 還聽到聲音 我快**了
@0204388396
@0204388396 4 года назад
在豪小阿
@wahonliew1096
@wahonliew1096 3 года назад
为什么飞机有那的
@specialcaptain8005
@specialcaptain8005 4 года назад
幾時有字幕呀? WTF!!!
@traveler8052
@traveler8052 4 года назад
飞机都还没坐过你跟我说这个。。
Далее
為什麼人們都要從飛機左側登機呢?
8:38
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現代飛機比舊式飛機更好的唯一原因
10:02
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為什麼太空梭只能垂直發射
8:46
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