為何賓士從品質要最好變調沉淪為價錢漲最高 

懂車的人要的不是氣氛燈、大平板、全景天窗；要的是妥善率、公差、製造工藝。真的現在不知道賓士Toyota 哪個是國民車

台灣消費者是全天下少有的盤仔 不敲白不敲😅

當然要啊，敲碗、搬凳子等下一集影片解釋。 至於台灣賓士（台灣多數人不知道Mercedes是什麼。）改款大漲價的操作從行銷角度來說可謂真懂人性。

不知道什麼時候，德系車竟然已經變成價格盤、毛病多、維修貴、駕駛道德品質低劣的代名詞。

已經數不清有多少次了，在高速公路上看到 雙B 汽車在路肩顧路，甚至是引擎室冒煙…..

德國工藝早就從客觀事實變成騙錢話術😂 再不讓工程人員掌管公司啊，計劃性汰舊是吧，環保材質是吧

賣得好，漲價賣，是人之常情 但是賣不好，也跟著人家漲價賣，就匪夷所思了 我說的是台灣奧迪

我最近看車，每日看到業務講那些奇奇怪怪不痛不癢的小地方，還有那些網路介紹影片也都喜歡講那些奇奇怪怪的小地方，我附近開始懷疑我到底是來買裝飾品還是來買車，但是台灣就是這個鳥樣子，買車買到最後變成一種買身份地位而不是買車，你今天就算放了一顆豐田最爛的1.5引擎，只要外殼怪的三角標那就是身份地位，反正大部分買的人都不懂車就是了，我原本想買的車因為家裡認為看起來很不值錢但非常實用耐用甚至還很好玩，家裡反而要我去買那種很貴沒什麼搞頭，但是卻能顯示身份地位的的裝飾品，不過像這種東西還是有個好處的，路上那些危險駕駛和惡劣駕駛在逼車的時候總是會思考一下你開的是什麼車，這點騎重機也是有一模一樣的問題😂😂😂😂

期待下集！

台灣盤子表示：車價不夠盤的賓士 我可是不買的喔！

超期待下一集!

我是一個1995~2001年擁有過BMW E34的過來人， 6年7萬公里的經驗告訴我，打死不要再買BMW。

敲碗下一集 感謝🙏👍

EQE EQS 各種瘟疫：Transmission malfunction, Drivetrain Error Stop! 不要拖吊！直接在高速公路不讓你開了。 修好幾次然後還修不好。好高貴的享受，燈光閃爍移動性夜店。🙄

價錢不領先 Lexus 一大截要怎麼看得出賓士的卓越不凡，怎麼為你人生的卓越成就喝采...

不錯,買車前 可以分析 車的規格 和 需求

敲碗敲碗~~ 求更新阿程哥

敲碗 車商利潤影片！！！

品牌光環早就根深蒂固了! 長輩眼中的賓士就是豪華車代表

德國品質也已是以卵擊石了😅大概只剩台灣還吃賓士這套

從2023年到德國參訪生產線後感覺這家公司開始敗壞了

利潤做一集影片來解釋一下。謝謝

太多平板讓車看起來沒質感，帥ㄧ兩年就土了。如果不是為了省錢，未來車場可能恢復按鈕跟數位儀表加上適量觸控螢幕。

要！敲碗！謝謝！

我都買2012 c250 1.8T, 在最輝煌品質的時代，省油，又夠馬力，0-100 7.2秒，開起來穩穩的，又有標志，經典設計，開了快14萬里程都沒啥問題，就只換過避震器。 不想現在的新車虎爛價，一堆電子設備操控還沒以前的好，還要扣個落地價30 40 萬。 現在的A180系列馬力只有不到136hp是什麽東西？還不如lexus toyota.

bmw很挑车型, benz是s以下尽量不要碰,品控也有问题。即便是gls都不怎么样。 这些豪华品牌市场下沉之后尝到甜头玩起了减成本,现在真是越来越完蛋了。

我爸幸好是購入2021年GLC 300 COUPE，中控還是實體按鈕，老人家很不會使用觸碰按鈕，而且是漲價前購入。

我還是會選BMW 雖然大家都說他小問題多，用料爛，但是一路走來至少他們還是很用心在詮釋底盤與操控性這個精神，始終如一就是注重操控性。 反觀賓士，底盤扎實感越來越薄弱，只剩氣氛燈跟大螢幕可以譁眾取寵。

當然要啊，敲碗、搬凳子等下一集影片解釋. 家裡的小E W212 近十一年些開不到5萬公里最近已修+待修已經合計準備要10多萬外廠價(去年前十年原廠保養修理, 今年第十一年才改外廠保養修理), 比家裡前一輛Camry(開15~16年近十萬公里)還不耐. 真夠吐血的!

台灣人買新車的態度是買「我有你沒有」，所以新車上市就有很多人排隊付錢買車。

在這邊酸言酸語的酸民，不知道到底開過幾台車，中間又要幾台是賓士，我這輩子一共開過一台Lexus，兩台Bmw，4台賓士……毫無疑問賓士還是整體品質最好的～

初來乍到，敝人很喜歡您的影片。

請教程某人，如果賓士要加98，加成92無鉛，會有什麼影響嗎？

曾經擁有兩輛W211(E320和小改 E350)的車主🤣, 外型很優, 小改後7速變速箱真是上一個台階, 後來換W212, 總體質量算是最均衡, 再來是W213 變成4缸 感覺就少了什麼, 而老婆W205的C300, 風扇怠速時很大聲, 之後換GLC43後 冷氣出風口只要溫差夠大 就會有聲音, 已經修了兩次了, 疫情後就沒再買車了 感覺不知道要壞什麼,

在台灣開賓士的人至少一半只是在買那個Logo而已吧😬然後從這個牌子這堆車裡面選一個外觀算合口味的suv吧

好頻道

無良車商的底給掀起來，敲碗再來一集

大推，分析邏輯清晰。

請問一下， 2010年， 賓士GLK300， 30萬元台幣！ 是否值得買？ 零件可能很難買？又貴！ 但是，我真的很喜歡GLK系列！ 很好看！👍😂

曾經擁有1988 E30 318 Coupe。好懷念鏈條終生免保養免更換的年代😅😅😅

有一點與陳先生很類似，我也覺得賓士品質馬馬虎虎，各種各樣套路，很多配置都要另外加錢甚至要每個月付款。不過對比其他，還是一直選擇賓士，哈哈哈，或者說綜合來看，賓士還是保留了底線，而且安全方面，常規車裡，賓士還算無可厚非。至於凌志，看過很多居然門是上下焊接，這個基本上一票否定，可能現在改變了，沒有再了解了。

Porsche 考慮做一集嗎！

沒差啦！ 任何車賣台灣都能活 台灣人只注重保值 至於啥豪華 操控 安全那是極少數的頂峰人士在意的 看看滿街都是日本車不就知道了 台灣補貼多年 自主研發出啥了？ 只能買別人的啊⋯⋯

要...想知道! 有請程老闆!

😂😂我最常說 台灣人怕車賣太便宜 買起來會沒面子 這好像是真的捏🎉 難怪大賣場的盤子賣那麼好

實話實說 直接分析 很寫實！美賣！

好聽！

賓士雖然貴 但比起其他競品相對紮實，以最常見的glc 鋁合金中缸/At變速箱/雙a臂配多連桿算同級距頂配，x3輸在地盤麥花臣，q5輸在變速箱，更不用說L牌旗艦休旅Rx 除了麥花臣底盤令人訝異外還全是鐵件！車門連一體式沖壓都不肯給其他地方肯定稱不上紮實

敲碗

全面電子化加渦輪,變成前驅車,那就已經是日系車啦!哈哈我去年收了一台C32!

開10年後 賓士修的東西不會像奧迪寶馬這麼多😢，但這幾年的不敢說😅。F10 530i 3.0 比w212 E300難顧😢

真的是說的好

但程老闆不就開賓士嗎哈哈😂

本來在考慮A4跟3, 最後買了豐田皇冠..., 其實就是看身邊的人的國車修怕了...

我家從se 換到這代的s580 前前後後買了10台左右的賓士 印象最深是我那台e250 coupe 買了八年 幾乎沒有任何問題，第二台就是去年年初交車的S580 馬的 進廠第四次 因為下停車塲後避震攤掉。真的掰了

想知道汽車跟機車的利潤

笑死 結尾擲地有聲

我不大懂一個現象。 為什麼德國車廠，不開發副產業去經營，用副產業去鞏固並維護自家汽車早已技術成熟的主產業。譬如，科技副產業、醫療副產業、食品副產業......。而不是在一個籃子裡玩東扣西減，會損及自家汽車品質的遊戲。

現在的賓士儀表板也變成畸形的平板了，很可笑。 話說老闆覺得2015的c450 estate 這台車如何？

敲碗 車商賺了你多少錢~~~

11:40 果然有猜到留言會談到 speaker 所擁有的賓士

想了解車商賺多少錢

一定要做一集來解釋的。

美國車:我什麼都沒有

我從1996至今開過15台Mercedes🎉．．你說的我們都知道。但是我還是離不開Mercedes! 原因只有一個：我很怕死！ ！ 我現在65歲了．．目前開的是E coupe 300和SLC 43⋯⋯應該是超級大盤仔吧😂😂😂

那可以請程某人推薦一下，心目中的歐洲車廠是哪一家嗎？

小施真該看看程大影片，就知道他的米漿妥善率就這麼來的

汽車的核心---引擎---外觀----底盤 其他的都不重要~ 電子設備一堆幹嘛呢 核心做好一點啊.

宝马至少可以买5、6、7、8系；奔驰却只敢买S😂。怎么办？

拿W124比真的是比喻的真好

比BMW好一點的原因會不會是因為B牌已經超過50%是中資??

大多數人開名車是彰顯財富，何須懂車呢? 花大錢當大爺(盤子)更能襯托口袋有多深!

BENZ好是好但是只是歐盟與美國的入門中階代步車。 學韓國大降關稅與內稅放寬法規，外匯個人單詞導入成本更低才能逼經銷商與總代理降價！ 韓國賣得便宜跟什麼一樣從上AMG下到AMG LINE，甚至入門C200韓國都好便宜 先說韓國超跑Lamborghini Ferrari賣贏日本，在BENZ韓國不懂的人直接直上AMG甚至直接上G63😂

很多人說w210之後的賓士就不是當初的benz了….

如果ㄖ系車品質好，程老板怎麼兩部車都是德國車阿

請問算法是 （國外售價 - 拔掉的配備） ×關稅×貨物稅×營業稅 嗎？ 猜的

很中肯….是不是有機會說說電動車！？ 比如 Telsa

只要👀它用合成皮就知道車的品質在下降😂

日本車的爆衝應忘光了，呵

這頻道批評完不知道還有什麼車能買😊？

德系車不能買 日系車也不能買 想看評韓國車 還有最近幾年崛起的中國車

不買就好了

搞品牌比品質好賺錢.賺速錢

我是212 63車主 其實我覺得212之後真的開始在退步 某些真的只是虛華的存在，進而放棄了不應該退而求其次的重點

Lexus 在台灣還是秒輸賓士⋯很廉價的L

怪不得销量在北美😅被宝马超过

大家覺得Benz 從那代開始變調

w204 毛病最少

看起來買Lexus問題會少點 😅

BMW近年可靠度評價倒是變很高，到底真假阿？😮

完了，以後有錢不敢買賓士了⋯⋯

大哥要不要做一集談談 台灣的saab商富汽車

0:23 The best is nothing.

澳洲宾士销量已经腰斩了。

品質變爛了

這什麼死人時間 太棒了

5:16 引導鍊條的導板從金屬改成塑膠 5:18 撐開鍊條的張力器製造精度降低 7:54 ??的最可靠汽車排名 7:58 美國非營利組織「消費者報告」（Consumer Reports）的最可靠汽車排名，因為計算的是毛病的數量而非嚴重度，所以賓士排名才比爛到會死人的BMW排名還低 最好的德國車賓士比最好的日本車LEXUS爛多了

你知道日本的911（2025年式）漲價到合台幣338萬了嗎😂 338我我我可以勉強買台灣賓士C300欸😂😂 （不要說日幣對台幣貶值了，人家德國保時捷也是收日幣要換回歐元的） 我現在台灣總代理的保時捷跟其他德國車都不買～

賓士是8+9愛開的車🤣🤣🤣🤣

如果賓士的車子，換成 Toyota 的車標， 就可以有十萬元的折扣，或哪怕是一萬元的折扣， 我都會沒有任何猶豫的接受，並且掏錢買下去。 如果 Toyota ，可以做出跟賓士一模一樣的車， (一樣的安全性、操駕、內裝、動力) 我願意用比買賓士更高的價錢去買Toyota 的車子。 事實就是，車標根本一文不值。 Toyota 根本造不出賓士等級的車子。