熊谷貨物ターミナルにて貨物列車の発着や入換シーン Freight trains of Kumagaya freight terminal 

貨物駅ならではのシーンで良いですねー

ありがとうございます。トラックの動線も含めて、よくできた構造の貨物ターミナルです！

ありがとうございます。半日くらい居ましたが、広い構内で見所が本当に多かったです。時間が経つのがあっという間でした

線路に囲まれた平地の開発は今の時代ならソーラーシステムが妥当と思います。

線路が好きなので、ズラっと沢山並んでいる線路がとても良かったです。そして時折聞こえてくるハイブリッド機関車の汽笛や入換シーンも良かったですね。良い鉄道風景でした

こいけの工場は調べたら埼玉県加須市にある様です。あの渡良瀬遊水地の近くの加須市ですよ。

まあじゃがいもに限らずたいていあらゆるの日用品は東京近郊に届くけどな

Thanks. I shot a video of unloading the container at another station. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ONUYWpqDLQI.html Workers use a forklift to unload the container from the freight car. If you have time, check out this video as well.

そうですね。隅田川駅を出て高崎線・上越線を通り南長岡駅経由で富山貨物まで行き、さらに継走されて南福井・金沢貨物ターミナルへと向かうパターンがあるようです。

@@shio_vanilla 信越本線が勾配がきついから→北陸新幹線（長野経由）になったのもわかる。

ディーゼル機関車も何年か前はボロボロでしたが、ハイブリッド機関車になりましたね！

16:45 25:40 This is a diesel engine that drives a generator. This red locomotive is powered by a diesel generator. It is a hybrid locomotive powered by a lithium-ion battery. en.wikipedia.org/wiki/JR_Freight_Class_HD300 ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9HD300%E5%BD%A2%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

緑色のは、DOWA通運(株) の「焼却灰・産業廃棄物」返空ですね。DOWAエコシステム秋田へ届けた帰りですね。（帰りに運ぶ荷物が無いのは、鉄道輸送でもトラック輸送でも仕方がない事のようです。） 余談ですが大館発 隅田川行き 2090列車は、途中の秋田貨物駅・新潟貨物ターミナル・南長岡駅・熊谷貨物ターミナルでも荷役作業を行います。全区間を利用する荷主より、途中区間のみ利用する荷主も多いのかと思います。 大館-秋田貨物の間で何両くらい貨車を牽いていて、積載状況がどの程度なのか興味があり、調べてみました。私の動画ではないのですが、大館-秋田貨物での2090列車走行シーンです ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-06X8uZ16WlY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7gDWyQl1-1I.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3Knqd1NHB_M.html DOWA通運(株)の「焼却灰・産業廃棄物」返空(緑色)＋一般的なコンテナ貨物が中心のようです。

@@shio_vanilla 詳しく調べて頂いてありがとうございます。勉強になります。

東北などから東京貨物タや川崎貨物駅に行く場合、ほとんどの貨物列車が尻手短絡線を経由します。ごく一部の貨物列車は鶴見駅で進行方向を変えて、鶴見-八丁畷-浜川崎-川崎貨物-東京(タ)の東海道貨物線経由です。 新鶴見機関区から東京(タ)・川崎貨物方面へ単機回送される機関車なども、鶴見駅で進行方向を変えるルートの場合があったりします。 尻手短絡線を経由せず鶴見駅を経由する貨物列車を挙げると、（東北方面に行く貨物ではありませんが） 5971レ(川崎貨物発→鶴見駅経由→千葉貨物行き)があります。

@@shio_vanilla 返信してくださりありがとうございます．尻手短絡線の使用頻度は，ざっくり平均して1時間に1-2本ぐらいはあるんでしょうね．

時間帯によって偏りもありますが、平日は（片道で）概ね1時間に1-2本くらい 上下線合わせると概ね1時間に2-4本前後くらいかと思います。（設定されている臨時貨物も含みます）

@@shio_vanilla なるほど，ありがとうございます．

尻手短絡線の走行動画も、改めてアップ致しました。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nlA8KLXEJb8.html お時間のある時にでも、ご視聴いただければ幸いです

My channel name is "塩バニラ" in Japanese. My channel name is "shio_vanilla" in English. Shio_vanilla means salt and vanilla ice cream.