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熟成極まる走り 日産 GT-R ニスモ を ラブカーズtv 河口まなぶが試乗/ NISSAN GT-R NISMO MY2024 

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日産 GT-R NISMO 2024モデル
ボディカラー:NISMOステルスグレー/ ブラック
全長×全幅×全高:4700×1895×1370mm
ホイールベース:2780mm
エンジン:3.8L V型6気筒(VR38DETT[NISMO専用チューニング])
最高出力 :600PS/6800rpm
最大トルク:652Nm/3600-5600rpm
トランスミッション:6速DCT
駆動方式:4WD
車両重量:1720kg
車両価格:2915万円(税込)
メーカーオプション:15万4000円
・SRSカーテンエアバッグ:7万7000円
・プライバシーガラス:3万3000円
・NISMOステルスグレー:4万4000円
ディーラーオプション:24万2292円
・日産オリジナルドライブレコーダー:8万9557円
・ウィンドウ撥水 12ヶ月:1万1935円
・GT-R NISMO専用フロアマット:14万800円
#nissan #nissangtr #gtr #日産
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24 авг 2023

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Комментарии : 124   
@senasenasenasena835
@senasenasenasena835 11 месяцев назад
GTRはいつもかっこいい😊 ガソリン廃止やめて欲しい 日本車で1番好き✨
@hacimal
@hacimal 11 месяцев назад
価格のこと書いてる方多いですが、 これ買う方は○○と悩んで買うとかこの価格なら○○買うっていう層じゃないと思うんですよね。
@user-impul134ame
@user-impul134ame 11 месяцев назад
排気効率の改良で排気音が低減されたとはいえいざ踏み込むとV6ツインターボサウンドが心地いいですね!!貴重な試乗インプレッションありがとうございました!!🙂👃
@user-cn1pl8mg4m
@user-cn1pl8mg4m 6 месяцев назад
今、日本の、すべての国産車の中で間違い無く、このGT-Rニスモが、最高峰だと思う。
@user-fw7ft9sx4m
@user-fw7ft9sx4m 11 месяцев назад
春から大学生でGTRに憧れてて、お金貯めて絶対に乗りたいです。古い型から全部好きなんですけど、最新型もどんどん進化しててスタイリッシュでスポーティで、かっこいいというか美しいというか、、 時代的にマフラー音が静かになっていっちゃうのが少し寂しいですが、無音になっても気持ちよさそうなGTRの乗り心地に本当に憧れます!まじで乗りたい!
@user-sf9nu4rv4d
@user-sf9nu4rv4d 10 месяцев назад
夢があるの素敵です!頑張って下さい!
@user-fw7ft9sx4m
@user-fw7ft9sx4m 10 месяцев назад
@@user-sf9nu4rv4d ありがとうございます! 頑張ります!!
@nekodora9918
@nekodora9918 11 месяцев назад
最終進化というか、完成形なのかな。それにしても斜め後姿はカッコいいな。
@user-fs4hs2jw4i
@user-fs4hs2jw4i 11 месяцев назад
世界にも類を見ない名車。 かっこいいし憧れる。
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア 11 месяцев назад
サーキット走行も行けるハイスペックなクルマで高速道路をゆったりと流す、、なんたる贅沢!
@masa5396
@masa5396 11 месяцев назад
サスペンションの車高調整とリヤウイングが角度調整ができればより完璧になりますね。
@user-gf3dm1eb9k
@user-gf3dm1eb9k 11 месяцев назад
夢を 見せてもらえて ありがとうございます
@junichishibata2745
@junichishibata2745 11 месяцев назад
街中を流す時にはやっぱりコンフォートモードが必要やね
@user-vr8nl9my5j
@user-vr8nl9my5j 11 месяцев назад
名車だけが許される深化という感じですね それにしても風格があってカッコいい
@ks-vq5er
@ks-vq5er 11 месяцев назад
ほんとかっこいい… 芸術の域
@palmkinggod
@palmkinggod 11 месяцев назад
青っぽいグレーがF15の戦闘機✈ぽくて最高に極塩梅👍🎉 回転する台に置いて眺めながら寿司食いたい😮🍣
@hyde3639
@hyde3639 10 месяцев назад
かっっっっっっっっっっっっっこよすぎる…
@user-qu8eb8cv8p
@user-qu8eb8cv8p 11 месяцев назад
やっぱりGT-Rの後ろ姿はメッチャカッコイイな❗️
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 11 месяцев назад
日産のGT-Rニスモ、めちゃめちゃカッコいいです。🤱🤱🤱🤱🤱🤱🤱🤱🗼🤱🗼🤱🗼🤱🗼🤱
@HoritinyuBBB
@HoritinyuBBB 11 месяцев назад
GTRカッコ良すぎます😊
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j 11 месяцев назад
本当に迫力あるボディ!
@momiziline7793
@momiziline7793 6 месяцев назад
最早公道だけの走行では勿体無ささえ感じる、この車こそサーキットで全開試乗をお願いします!🎉🎉🎉
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph 11 месяцев назад
難点は昼間、ショッピングセンター等で当て逃げが心配でオチオチ買い物が出来ない事!
@user-im1os3hw8k
@user-im1os3hw8k 11 месяцев назад
GTR独自の方向性で先鋭化されてて憧れる。学さんの所有欲もかなり刺激されたようで、オレも金があったらなぁ……と無い物ねだりなんかしてみたりw
@日本植民地化計画むどりく
gtr渋くていいねーまだ未成年だからgtrとフェラーリ458スパイダー2014年乗りたい😊
@2nd_life_garage
@2nd_life_garage 11 месяцев назад
スポーツ走行でのフロントデフ装着インプレ期待しております。
@kuko9875
@kuko9875 11 месяцев назад
コーナー速いし安定してる😳
@ebeliev1668
@ebeliev1668 4 месяца назад
国産で圧倒的なカッコよさ!
@ns333
@ns333 11 месяцев назад
まなぶさんのGT3より硬そうですね。揺れてる感じがちょっと前のチューニングカーみたい。
@darknessworldxxx
@darknessworldxxx 11 месяцев назад
1ヵ月前に友人の助手席にて街中からの高速での走行をしたが 既にの14nismo(サーキット使用フルカスタム車)に比べてもボディ剛性の高さと車重の軽さを体感 しかしそれ故に、一般道走行での突き上げ感と静音材が少ないのかロードノイズなどの車外音が気になり普段乗りには不向きかなと そして、メーカー保証を切ってまでのサーキット走行をするか悩んでいるよう
@user-rg8px4nl5s
@user-rg8px4nl5s Месяц назад
すげえ!
@user-jl1ew8ew4v
@user-jl1ew8ew4v 26 дней назад
新車ではもう買えない限定モデル!!
@user-kc9to8zn7e
@user-kc9to8zn7e 10 месяцев назад
GTR35ニスモ😊すごいですなぁー😆3000万以上の価値ある😊欲しいな😃余裕300キロ出そう😮ローンは、嫌いやから一括で😊
@user-ol9lo5kw4l
@user-ol9lo5kw4l 8 месяцев назад
どこで300Km出すんだよ アウトバーンか?
@user-kc9to8zn7e
@user-kc9to8zn7e 4 месяца назад
​@@user-ol9lo5kw4lサーキットでも300は、出せんやろね😅
@mountainhorse9831
@mountainhorse9831 11 месяцев назад
限界を引き出せる人は一握りなんだろな。
@user-fl3lb2ew5t
@user-fl3lb2ew5t Месяц назад
日山協GT-Rは偉大だ!
@user-akapapa3694
@user-akapapa3694 11 месяцев назад
フルカーボンボディならクリアベイントだけで全面的にカーポン仕様を主張したカラーリングがあって良いと思うんだけどな…。
@user-uf6wt8ry7m
@user-uf6wt8ry7m 11 месяцев назад
フロントマスクの造形やアクセルのオンオフのエンジン音に車の後ろ姿が日本のコンクリート道路の王者、ライオン🦁の走る🚙💨姿で芸術的な姿が最高😃⤴️⤴️ですd(>ω<。)。本当にありがとう😆💕✨ございます。😆👍️✨。❤
@shsksh3390
@shsksh3390 11 месяцев назад
わかんないけどこの絵文字の使い方やめなよ
@user-cn1pl8mg4m
@user-cn1pl8mg4m 5 месяцев назад
やっぱ、GT-Rいいっすねぇ。ちなみに俺は、GT-R R34純正やねん。ニスモ欲しいっすwwwww
@kaze_morino
@kaze_morino 11 месяцев назад
GT-Rって全部手組みのエンジンじゃなかった?NISMOは、よりバランスどりとかを厳密にしてていねいに組んでるエンジンじゃ?
@user-pf8ex8ow5d
@user-pf8ex8ow5d 11 месяцев назад
そうだと思います。VR38DETT全て、クリーンルームで、匠よる手組ですね。
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph 11 месяцев назад
バルブクリアランスがコピー用紙より細いって、ドンだけ〜👆!
@こむぎ-e3u
@こむぎ-e3u 11 месяцев назад
急に横文字きて吹いてしまったw まなぶさんもエブリデイそふぃすけいつしているモーターなジャーナリストなのかな
@user-fn7ei9ic7e
@user-fn7ei9ic7e 11 месяцев назад
日本が誇るスーパーカー
@RX99-ff4K
@RX99-ff4K 11 месяцев назад
なんか、フロント日産マーチを!👍笑
@user-uz3qw1cn5j
@user-uz3qw1cn5j 11 месяцев назад
01:05傷?
@user-ch7bi1vc2w
@user-ch7bi1vc2w 11 месяцев назад
抽選に弱いので買えないんだろうなぁ(^^;
@Tomo0831
@Tomo0831 11 месяцев назад
完熟し過ぎて腐りかけてる車。 でもカッコいい
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph 11 месяцев назад
大きな声では言えないが、夜中の首都高のC1では無敵だな⤴️
@Ilmagodi
@Ilmagodi 10 месяцев назад
キー○ンスのプロボックスには勝てないよ...
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph 10 месяцев назад
​@@Ilmagodi何故急いで飛ばしてるのか?そんなにブラックな社風なのか?
@Maru-Taro
@Maru-Taro 11 месяцев назад
今日、たまたま助手席でボーと眺めていたらとても綺麗なほぼ新車のようなR34 GT-Rがガレージに停まってるのを発見。ガレージはだいぶ朽ちた感じなのに車だけ真新しくて目を見開いた! デザインはやっぱR34が至高だと思ったね。
@user-ez1es5lp4u
@user-ez1es5lp4u 7 месяцев назад
kakoi'🚗🇯🇵💪💪💪🌷
@pdf4365
@pdf4365 10 месяцев назад
直線は速いがコーナーがね
@nrtv
@nrtv 5 месяцев назад
日本語でOK
@user-go8qy6sc2n
@user-go8qy6sc2n 10 месяцев назад
【裁判開始】「名誉傷つけられた」カルロス・ゴーン被告、日産側に1470億円賠償請求!!
@tomusan6837
@tomusan6837 7 месяцев назад
280馬力規制はどした?
@user-vq6ys3jq8i
@user-vq6ys3jq8i 3 месяца назад
危ないので 待ちました
@user-ni5fm5cx8d
@user-ni5fm5cx8d 11 месяцев назад
初期のベース車が777万円で売られていたこと考えちゃうとどうしても割高感が拭えない
@tokyoolympic-pf2fd
@tokyoolympic-pf2fd 11 месяцев назад
内装の古さをなんとかしてほしい
@tosi-taka_RV37
@tosi-taka_RV37 11 месяцев назад
R35は2007年に発売してるから内装が古いのは仕方ないよ。モデルチェンジしない限り内装新しくならないよ。R36が登場するかも怪しいし。
@hikarunogo15
@hikarunogo15 11 месяцев назад
あなたの考えの方が古いよ
@tosi-taka_RV37
@tosi-taka_RV37 11 месяцев назад
@@hikarunogo15 そうなんだ!
@granulatedsugars577
@granulatedsugars577 11 месяцев назад
@@tosi-taka_RV37恐らく最初のコメント主に返信されたものだと思いますよ。
@hikarunogo15
@hikarunogo15 11 месяцев назад
いちこめっていう人は何がしたいの?
@user-oc3xl6cc7d
@user-oc3xl6cc7d 11 месяцев назад
自己満
@ks-vq5er
@ks-vq5er 11 месяцев назад
それいつも思ってた笑
@user-hz8uj1up4s
@user-hz8uj1up4s 11 месяцев назад
小学生男児とかが何にでも1番にこだわるアレ
@fuuraibou1967
@fuuraibou1967 11 месяцев назад
色んなところに出てくる
@SG-th2np
@SG-th2np 11 месяцев назад
インターネッツ老人の血が騒ぐんですよ。
@user-zj6wb6ty5n
@user-zj6wb6ty5n 11 месяцев назад
2000万なら買いたかったけど3000万だとローン組めなそ😢
@Foiiiii1
@Foiiiii1 11 месяцев назад
かっこいいし速いんだろうけどこの価格帯なら素直にポルシェ911 GT3を買うかな。3000万円の価値があるようには思えない。
@papa8912
@papa8912 11 месяцев назад
この価格帯ならば、911turboとライバルなんだろうけど、正味GTRを選ぶ必要性はあるのだろうか。911に置いてかれた感があるのだけど。 余程GTR好きな人じゃないとかわないのかな
@user-ng9ow2gv2t
@user-ng9ow2gv2t 11 месяцев назад
信頼性と壊れにくさがポイントですね。
@JCOMcableTV
@JCOMcableTV 11 месяцев назад
いいんだけど、いい加減、新型を見たい
@kiki-ld5lh
@kiki-ld5lh Месяц назад
庶民には関係無いね!
@virgo96hiro
@virgo96hiro 11 месяцев назад
CD・DVDスロットが古臭すぎて泣けてくるw
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 11 месяцев назад
Apple CarPlayとAndroid Autoに対応してます。
@Kim-Honjoong
@Kim-Honjoong 11 месяцев назад
走りだけは良くなってるけど価格考えたら内装酷い笑
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 11 месяцев назад
@@Kim-Honjoong 長い未来を想定してない2000年代初頭2007年当時の設計としたら既に限界で必要充分でしょ スマホやポータブルプレイヤーの曲も再生可能だしこれ以上は贅沢と言うもの、内装デザインも根本的に変えたらこの販売価格では済まないよ だからこそのバーゲンプライス ロングセラーの熟成にしか出せない味わいも有る、革新をしたら折角熟成したものがパーになるものが有る。 ここまで来たら50センチュリーや先代ジムニーの様に最低限R35で現行20年選手を目指すべきだと思います。
@user-wc8nl7rb9e
@user-wc8nl7rb9e 11 месяцев назад
貧相なVモーショングリルを捨てることで、 非常に素晴らしいフロントデザインです。
@hirono56
@hirono56 11 месяцев назад
内装がショボすぎるのが残念😢
@user-yl3ll5zq6e
@user-yl3ll5zq6e 11 месяцев назад
ガチガチに硬くフロントが暴れまくる。 自分なりにいじるとディーラーに入れない。
@user-xv9ny1wp8l
@user-xv9ny1wp8l 11 месяцев назад
いじると特典(有償)リミッター解除も出来なくなる(笑)
@genmc8538
@genmc8538 11 месяцев назад
熟成かー ものは言いようですね。
@Jyohney0514
@Jyohney0514 11 месяцев назад
いちこめ ドアカーボン化いつかしそう
@user-bw9kg6gb1k
@user-bw9kg6gb1k 11 месяцев назад
ファイナルエディション
@kurosecars
@kurosecars 11 месяцев назад
カーボンドアは車検に通らないんじゃ……
@okakintv3415
@okakintv3415 11 месяцев назад
どうされました?
@Jyohney0514
@Jyohney0514 11 месяцев назад
@@kurosecars ランボルギーニとかカーボンドアなので、大丈夫だと思います
@user-ty5dd6eu6o
@user-ty5dd6eu6o 11 месяцев назад
試乗迄の前書きが長い、何のために最初にインプレッションしてるのか?テストコースでもしてるのに、 大事なのはまちなか走行でどうなのかをもっとドンドン流して欲しい。
@user-cx8tm7kk4f
@user-cx8tm7kk4f 9 месяцев назад
どうでも良いからいい加減フルモデルチェンジしないの? 16年だぞ?基本設計の古さはどうにもならん。
@yuuki_T33X-TRAIL
@yuuki_T33X-TRAIL 6 месяцев назад
心狭そう
@user-cx8tm7kk4f
@user-cx8tm7kk4f 6 месяцев назад
@@yuuki_T33X-TRAIL いや、日本車って長くても精々10年位なんだよね。 セドリックとかコンフォートじゃあるまいし。 ほら、RE◯宮が20年も前の車でD1出てるでしょ?神格化されてる◯6だって元はただのカローラ。某漫画の影響でアホみたいに高騰してるだけであんなもんタダのゴミだよ。勿論俺のFCもゴミ。愛着のある車に長く乗るってのはまた話が違う。
@user-yu4kk7ce6y
@user-yu4kk7ce6y 8 месяцев назад
まあ実用車ではないね。単に自己満足のための車
@user-tk7eh1cy4d
@user-tk7eh1cy4d 11 месяцев назад
外はかっこいいけど中ダサいんよな😅
@naoshi1031704
@naoshi1031704 11 месяцев назад
さすがに古臭い
@user-ol9lo5kw4l
@user-ol9lo5kw4l 8 месяцев назад
みんなGTR50の外観にすればいいのに なんであれ1億3千万もするの?
@kyoheigt3
@kyoheigt3 11 месяцев назад
洗練、しっとり、しなやか・・・。もう少しいろんなことを伝えてほしいです。
@user-dz1tj9bs1i
@user-dz1tj9bs1i 11 месяцев назад
スーパーカーの悪いところ、誰でも乗れるオートマ
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 11 месяцев назад
599ベースグレード「…」 ムルシエラゴ ベースグレード「…」
@hikarunogo15
@hikarunogo15 11 месяцев назад
買ってから言ってくれる?
@z9rider
@z9rider 11 месяцев назад
大排気量、高馬力はATが1番早く乗れるからね
@hacimal
@hacimal 11 месяцев назад
MT乗れる自分は特別とか思ってます?笑 MT車ずっと乗ってから最近ATスポーツカー乗ってますが、どっちも別のベクトルで良さがありますよ。
@user-dz1tj9bs1i
@user-dz1tj9bs1i 11 месяцев назад
スバリスト?
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