爆発的大ヒットした80年代のマークⅡ3兄弟！「ハイソカーブーム」の中心だった「X70系」「X80系」！ 

当時は頑なに日産派だったが3兄弟は何れも垢抜けしてた。このあたりからトヨタ車が更に魅力的に・・・。

70系及び80系とも今見てもカッコイイと思います。 因みに自分が教習所に通っていた時の教習車は70系クレスタでした。 そう言えば先日70系マークⅡのワゴンを見かけました。 またこの動画ですが、題名が間違えていますね？

私の叔父が後期型71チェイサーツインターボ乗ってました。デジタルのメーターで近未来感があって凄い車でした✴️同じ後期型のツインターボ探してますがなかなかお目にかかる事は無いですね～

GX-７１系マークⅡは免許を取得して最初に乗った車で、すぐにエアロパーツを付けて乗ってました。そして何台か車を乗り継ぎ今はマークXに乗ってます。

当時は、トヨタのみならず販売チャンネルが多かったから車種もたくさんあった。また、一車種で排気量やグレードなど選択幅が豊富にあった良き時代でした。

どんな車種よりマークⅡ三兄弟の動画を見ている時が一番ワクワクするッス🐧

81マークⅡ　glandeLimitedに乗ってた エンジン以外はよかった 1G-FEは力がなかった

この時代のマークⅡ人気はやばかったですね。 ちなみに、この頃放送された有名アニメ「機動戦士Zガンダム」の最初の主役機がガンダムマークⅡと言う機体でした。当時はマークⅡと言うワードがあちこちで聞いたものです。

若い頃乗ってた チェイサーツインターボ懐かしい 家内とのデートに友達と釣りに行ったり 楽しかっつた古い話だけどね。70まじかの まご馬鹿ジッサだけどね。

80系が印象に残ります。CMキャラクターは、マークIIが松本幸四郎(現・松本白鸚)さん、クレスタが山﨑努さんを起用していましたね。

友人のマークⅡ乗ったとき、静かな車だと思いました。直進安定性も良かったし。

ハイソカーブームって言っても結局トヨタの独り勝ち😮 いつも、トヨタがブームを作って日産もホンダもそれをモノマネするしかなくなってしまう。商売うまい！

80系のチェイサー2.4ディーゼルターボ→マークII2.0グランデGスーパーチャージャーと乗り継ぎましたけど、同じ車でもエンジンよりリアの足周りの違いで乗り心地が別物の様に変わったなあと思いましたねぇ。

マークII三兄弟、流行ったね。 親父がGX71チェイサーのtwin-cam24、GX 81と乗り継ぎましたが81はハイメカツインカムだったので71の方が良かったのに〜と思った😮‍💨 この頃はセダンが人気で良い時代だったね。 今でもミニバンやらコンパクトカーとかつまらん車よりもセダンの方がかっこいいと思うんだけどなぁ…😒 アメリカとかはセダンの方が人気なのに日本人は感覚がちがうんだろうね😩

もうこんな😢時代来ないと思います❗🚗💨マーク2三兄弟、走り屋持ってこいなぁセダンですねえ又復活して欲しいです❗時々街に走っていると振り向いてしまいます😊流石昭和から平成モデル