特急「おおとり」（最後の食堂車つき昼行特急の乗車記録） 

おおとり 懐かしい

懐かしい画像、ありがとうございます。 ８０年代に小学校時代を過ごしました。父の実家である山陰に年に１回、名古屋から鉄道で帰省していました。８０系まつかぜ、１８１系おき、３８１系やくも、DD51牽引の客車列車などが忘れられない思い出です。 子供のころ、それらに触れられて幸運でした。

また80年代の旅情に触れられました。ありがとうございました。

営業中のキシ80食堂車内で撮られたお写真が特に印象的でした。 現役時代の80系気動車特急「おおとり」のお写真のみならず豊富な関連情報で、かつて北の大地を走っていた80系気動車特急の運行記録動画ありがとうございます！

僕も最後の食堂車付きおおとりで北海定食を食べました

今考えると、何と贅沢な食堂車の旅。 無くなってしまったのが残念です。 貴重な音声のアップ、ありがとうございました。 個人的には、天北線浜頓別駅の『浜頓別お弁当＝湖の幸弁当』を食べてみたかった… 海ではなく、湖で取れるワカサギ、小海老、シャケが入った、恐らく日本中でも此処だけのものだったのではないかと思います。

いい時代でしたね‼️ キシ80は 1979年に大阪から米子まで特急まつかぜ1号に乗車した際に朝と 昼食に2回利用しました。 キハの普通車4時間以上利用は 自分には かなりきつかったので食堂車で ひと息つけたのは良かったです。 高架駅なる前の札幌駅味がありますね 今は瑞風にしか食堂車ないですが 乗車運賃が高くとても 利用出来る列車では ありませんしね？ またあの時代に戻り 旅と食堂車を楽しみたいものです。

函館～札幌まで北斗に乗った際食堂車を利用した覚えがあります。何を食べたか忘れてしまいましたが、大沼辺りからの駒ケ岳を眺めながらだったと思います。

東海道から北の大地に羽ばたいていきました。もう一度復活してほしい愛称です。

青函連絡船連絡で、青森からは最終寝台特急はくつる(23:59発?)に連絡する筋ですね。はくつるは583系ですよね。上野に着くのは翌午前の9時半くらいだったか。

鉄道も高速バスも飛行機も北海道新幹線の二次交通としてはすべて札幌止まりなので役に立ちませんね。