狭所で左バック 職人技をご堪能あれ 

トラック乗りのヒーローですよね☺️

@@TOKYOMotorChannel ヒーローですね。

大ベテラン様からのコメント大変嬉しいです♪♪

宮崎の並びに確かにありますね！これは間口が狭い…、貴重な情報ありがとうございます！海コンの方々はこの様な場所での入れ込みが日常茶飯事の事と思います、年末忙しいと思いますが、くれぐれも安全運転でご自愛くださいませ。 引き続き情報提供お待ちしております！！

遥々ハワイからご視聴くださりありがとうございます♪😊当番組はワールドワイドを目指しております！

俺はツーマンの時に来て入れられなかった⤵️😰 電信柱が気になり駄目でした。

トレ職人さんは誇り高き職業ですね😃

@@TOKYOMotorChannel そうですよね!次回も、トレーラー職人さんの動画を見たいです！

カッコいいですよね！バックは経験を積まないと上手くいかない職人技、その日の体調や天候で上手く入ったり入らなかったり、多分、接車前は緊張もするでしょう、そのキャリアの一現場に巡り合える事に心から感動しています、そしてこの動画を通して皆さんに伝わればと思います(^^♪

@@TOKYOMotorChannel さん、バックが上手くなる方法はひたすら直線バックの練習ですよね! なれたらコーンを置きコーンを中心にひたすら右バックですよね!

コメントいただき感動です！！ 撮影時、1番カッコいいバックだったのでサムネに使わせて頂きました！ 近々撮影に行かせて頂きます、曜日をご教示頂けましたら幸いです！

@@TOKYOMotorChannel 1/11月曜日に、私ではない車が行きます。配車が前日の夕方なので御了承下さい。

@@japan1681 了解いたしました、ありがとうございます！

無事に撮影出来ました！ありがとうございます！引き続き宜しくお願い致します😊

自在に操る様は芸術的です😄

日々安全運転ありがとうございます。 海コンはバックモニターが無いですよね？見えないって不安ではないですか？

日々安全運転ありがとうございます！ 宮崎は難しいんですね、台貫側は鋭角左バックで下に下がっていく感じでしょうか

@@TOKYOMotorChannel さん、返信ありがとうございます。 鋭角と言うか俺のイメージでは直角何ですよね。 左の電信柱が気になり怖くて電信柱に台車を近づけられませんでした⤵️そしてヘッドを起こそうとすると右の縁石にぶつけそうになり前に出たり、してたら、エアーが無くなり渋滞させてしまい助手席に居た先輩に変わってもらいました⤵️情けなかったし悔しかったです。😢 トレーラーって難しいなぁと思って心が折れそうになった時に俺の友達にトレーラーは2ヶ月以内に乗りこなせ、出来なければ降りた方がいいよ。と言われました。 バックは直線バックが基本だから直線バックの練習をしろと言われ毎週、日曜日会社に出て来てひたすら直線バックの練習をしました。最初はゆっくりバックして徐々にスピードを上げて直線バックの練習をしました。 あとは右バックの練習をしました。左バックは右バックの応用だし右バックも出来ないのに左バック出来るわけはないと言われました。因みに左バックは寝台のカーテンを開けてバックすると見えるので楽です。

Thank U！

見づらくてすみません、良いアングルで撮れるように精進していきます、引き継ぎご意見よろしくお願いいたします

確かに単車久々にのると恐い

単車より簡単ではないだろ、単車は単車で難しさはあるけど首振りのほうが確実に難しいぞ、乗ってみればわかるよ