SuperGT NISSANの大型トランスポーター 

NISSANのトラックカッコイイ😍職人技のドライバーさんにも感動✨

カッコ良すぎる！運転技術が素晴らしい

すごい こんなの運転できる人本当にカッコイイですねー

慣れてるとはいえ見てて感動しました　プロの技すげぇ～～4

ん～。白線有るし誘導員居るし右バックだし、これ位なら簡単だと思いますよ。 それにこのシャシーなら尻タイヤを線に合わせれば左を気にしなくても押して行けば入っていきますから。 それより住宅街の中にある鋼材屋に材料高積みで後ろベッド窓見えない状態で単独での左バックのが余程難しい。 首降り歴25年の親父でした。

見ていて、惚れ惚れします。 まさに、職人技！！！

普通に「すげぇー」連発。 プロですね‼️

プロだな

もっと観たいまだまだ観たいと思う程プロの技素晴らしくて感動しました。

初めて見ました〜！！！オッキイ車が曲がる所とか大好きなのでハマりそうです♥♥♥

京都は中学生の頃の修学旅行で行っただけですが、動画を見てまた行ってみたくなりました😊 お蕎麦もとても美味しそうでした。ゆうかも素敵でしたが、使われてる音楽もすごく素敵で映像に合っていました😊

I love this trucks of japan

This is remarkably satisfactory.

カッコいいしかないですね❤️

かっこ良すぎる✨

菅生ラウンドが近くなると東北道をこういうメーカーの看板入ったトレーラーが走っていくけどカッコいい 今年はコロナで菅生ラウンドがなくなってしまったからトレーラーもＧＴカーも見れない😵

Красавчики просто 👍👏👏👏

The real professional drivers.

めちゃくちゃカッコイイ💕👍

カッコ良すぎ😍

100万再生おめでとうございます

Ｎフォースはカッコいいですね!!☺️

あの長いトレーラをピタリと一回でバックで止める 流石プロはスゲー❗

芸術的な運転で 見応えありますよね

やっぱり プロは 凄い 縁の下の 力持ち。

ある意味、レーシングドライバーより尊敬する

NISSANはむしろこっちにアラウンドヴューモニター（上から見たように見えるミラーの像を合成したみたいなの）を導入すべきだ。

運転する方に天晴れを❤️❤️❤️

凄いよね、トランポダンスするよう踊らせて綺麗に決まった所に納めるのだから

２倍速で見るとめちゃくちゃすげぇw

すご

相当、搬入時間の制限があるのかな？あれだけ第4軸がケツについてりゃそりゃオーバーハングしないだろうけれど、それにしても前車が駐車完了もしていないのによく動けるなぁ。誘導いるから信頼してるんだろうけど、ここまで環境がいいのは羨ましいですね。 ３台目のドライバーが安全運転で上手だった

これの上手、下手でチームのモチベーションも左右されそうですね！

6:06 のめり込んでるのかと思ってびっくりした

Ohh,que bien.

かっこいい。

けん引免許の教習所時代が懐かしい。

日産のチームは、グループの子会社であったUDトラックス、トヨタのチームは、日野自動車です！ホンダは、VOLVOが担当してましたね😅

中にクルマ入ってるのか。 知らんかった笑

こんなかっこいいトレーラー運転できるの羨ましい、、、乗せてすらもらえないよ

そういえば、親友が自分でトレーラー持ってて地金運んでるんだけど 納入先が又左カーブのとこバックで入れるとこらしいんだけど始めのうちはなかなか上手くいかなくてやってもらった事も有るっていってたわ。

こんなトレーラーうちの田舎じゃお目にかかれないな～

Head the trailer are nissan too?or scania or volvo?

レースより こちのが好きや

ポール取るよりこれを上手く運転する方が難しそう笑

5′48″付近。この後、左バックかな。だとしたらちょっと興味あり。まっ、右で入れようが、左で入れようがお題とは関係ないですがね。

バックん時、右しか見てねぇー！！ 左見ずにいけるんかよ！ まじかよ！カッケーな！ これがどれだけ難しいかは牽引乗ってる人ならほんとに分かるはず！

惚れた💖

このミニカーが欲しい！

NISMO💓💓💓💓💓💓💓🇱🇰

Like a queen mary

👍🔥👍🔥👍🔥

ちゃんとクオン

1台前にはいるやつは前でいったん待機すれば入りやすいんじゃないかな?

左バック、難しい。すごい！

ん？二台目は一発入庫OK？

Уровень!!!

ここの会社神奈川納車座間市に有ります〜

かっけー！ 牽引免許取りに行こうかなｗ

杉崎さん！

カッコよすぎだろ！ 俺のハイエース軽く5台分はあるだろうな

日本のトランポには、スポンサーカラーはおろかロゴすら入らないんだよね～😂

こん中に何台くらい入るんですか？

どうやってなるのですか

助手席側のミラーは全く意味無いって事よね？？💦感覚で距離感？？考えてると改めて凄いと思う💦

ให้ป่าไม้​ทำหนังสือ​มา

何処が駆動してるんだ？

大型トラックトレーラーのバックはあっぱれ＼(^_^)／

嫌な時間ですね！

なんで、左後ミラーでは見えないはずなのにあんな上手いことバックできるんですか？

KONDOって書いてある！

後になるほど難しい… 最後の人は左バックかな😣

こういうのはバックモニターついてそう

キングピン(カプラー)から前が長いから、 曲がる時は肩が出ますね～😱 5:05で誘導している奴、下手くそな誘導だわ…

ใช้รถขุดคันเดียว

余裕だし、なんなら左でも余裕👍　できますよね❓左バックぐらい

２台目ベテラン感あるけど、全く左見てない。。w

جاكم NILLAN غصن بعد ما غص عبد المجيد وش يقول ياغصني الباني باني يعني ماي/SUNNY وش فيه جاء وشنقل في البراحه قبل يومين

タイヤ外してあるんだ

スタッフあまりウロチョロすんなよ

キャリアトレーラー乗ってるけどこの状況なら焦ってミスるわ

ไปเปิดช่องให้เข้าได้

順番にどんどん来るの、クッソワロタ

トレーラーって物凄く難しいイメージがあるけど、これが意外とそうでもないんです。 ヘッドはいわばそれそのものがフロントタイヤのようなもの。 そのフロントタイヤが90°近く曲がる。 車種によっては100°くらいまでいけます。 なので台車をタイヤを軸にフォークリフトのように回せます。 要は普通の大型車より小回りが効くんです。 まぁやりすぎるとタイヤが逝きますが・・・ 長さにさえ慣れてしまえば半年もしないうちにこの程度は運転出来ますよ。 人によって差はあるけど、私は1ヶ月くらいでどこでも行けるようになりました。

レースを観に来る人も居るけど、こういった熟練の駐車テクニックを観に来る人も居たりして？

わざわざ狭いとこ並ぶことないように感じるけどね…

ウチの会社の口だけ番長のカス運転手に見せてやりたい動画です。

1番最初の奴何回切り返してんだ　　爆w

ตักดินไม่กี่รถ

サムネゲームかとおもた

二番目は一番嫌われるタイプやな 運転に自信があるのか危険や

左見てねぇとか言ってる奴いるけどヘッドが曲がりだしたら左とか見えねえから見る意味ねえからな バックする前に人が居ないか確認したら後は見てもほぼ意味ない。バック開始してから人が来て踏み潰したらそれは後からきた人が悪い。 もし踏み潰された人が文句言うならそれは後出しジャンケンで後出ししたくせに負けて文句言ってるようなもん まあ文句言うのもトレーラーに踏み潰されて生きてたらの話だがなw

公道のプレッシャーもなくラインに合わせて押し込むだけですよ あ～切り返しでまた前方アリアを使いすぎて　トレーラー初心者がする動きやなあ シングルヘッドで２軸台車はステアリング通り軸が素直に反応してくれるのに 現場でこんなもたもたしてたら渋滞してしてまうがな まあかっこよく見えるんやろね

私は、けん引素人ですが「凄い」と思います。 でも・・・このチャンネルへマイナスの評価を入れている方は、何処にその評価基準があるのでしょうか？ マイナス評価の方、その根拠をここに書き込みいただければ幸いです。 私のチャンネルでも、コメントを入れないでマイナス評価をする方が多いので・・・

駐車場狭すぎだろ設計ミス？笑

バックカメラ付いてても、わしにはムリだわ😅

モテギって何もかも狭い

No se les entiende nada escriban bien :v

何回切り返しとんねん

NISSAN積載してると、UDなのがねー、スカニアやボルボに比べると、やっぱり見劣りする。