甦った三式戦・飛燕！あのエンジンも！神戸で一般公開

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かかみがはら航空宇宙博物館で公開中の現在の飛燕
• 甦った三式戦・飛燕！かかみがはら航空宇宙博物館
2016年10月15日、川崎重工創立120周年記念展として国内に唯一現存する三式戦・飛燕が修復・復元され、神戸ポートターミナルで一般公開されました。貴重な液冷エンジン・ハ140エンジンも公開されています。入場無料。11月３日まで。
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14 окт 2016

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Комментарии : 319

@harunoakubi2798 3 года назад

大正10年生まれの父は空に憧れて堺水上飛行学校を卒業後、昭和16年4月川崎航空機株式会社へ入社し明石工場工科運転場勤務の後、ニューギニアの航空隊で整備兵として従軍。昭和21年復員しました。40歳で早逝した父に多くのことを聞くことができなかったが若き父がこの飛燕に携わっていたと想像すると感慨深いものがあります。

@user-xw4kw7jb8x 3 месяца назад

大正8年生まれの父は、神戸高等工業を出て、川崎航空機に入り、キの36、キの61飛燕、等の設計に関わったとのこと、最後のキの91は中止になったようです、昭和18年生まれの自分は、父の仕事で各務ケ原にいたため、岡山の空襲に会わずに生き残れました。感謝です。

@user-wf1de6ry1i 3 месяца назад

アメリカ🇺🇸も、終戦後日本🇯🇵機を持ち帰り詳細な分析、テストを繰り返し、得られた結論は、日本🇯🇵人に、今後一切の開発はさせてはならないと結論付けた‼️仕方なく日本🇯🇵は、自動車🚙の分野に出て行った❗️現在中共🇨🇳や韓国🇰🇷が、ブイブイ言っているが、当時の彼らには、自動車はおろか、自転車も作れなかったのたが、、笑笑‼️

@user-yi5yi4ef9c 4 года назад

飛燕の飛行を見たのは、当時浜松高射砲隊にいて飛行隊を見学に行った時の事。超低空で目の前を三百キロ四百キロ、五百キロと速度を変えて飛んでくれた、今でもハッキリ覚えている。

@danbooru30 3 года назад

一体何歳なんだ…

@fuugetsukachou4797 3 года назад

@@danbooru30 終戦当時20歳なら現在96歳存命でも不思議でない

@user-wf1de6ry1i 3 года назад

日米技術者達の死闘に、只々感服です。飛燕用のダイムラーベンツ社から、ライセンス取得して、量産化したDB601エンジン1200hpは、水冷式で、高速化を狙った。だが、振動に悩まされ、液漏れが、多発して稼働率が低くて困った。ドイツの技術者を呼んで、原因究明をしたが、どうもV12気筒に対応するクランクシャフトの捩り強度不足だったらしい。やはりドイツとは、鉄の焼き入れ技術の差があり、当時の日本🇯🇵の鉄加工の未熟が、原因だったらしいです。ちゃんと動けば、素晴らしい性能を発揮する飛行機飛燕✈️でしょう❣️

@user-vt1ni1eg4e Год назад

お疲れ様でございました。おかげさまで息災であります

@user-mo1me4io5j 6 месяцев назад

敬礼！(｀･ω･´)ゞ

@BBS335 3 месяца назад

母方の祖父が陸軍飛行機整備学校の第一期卒業生で、戦時中は軍属でも帯刀できる立場だったそうで、整備を教えたり事故機の原因調査もしていたと聞いた。原因不明の不具合、何度試験をしても性能が出せないエンジン、それらの難題を解明すべく相当悩みながら勤めていたそうです・・・。空襲になると逃る人の波に逆らって、飛行場にまっしぐらに向かってい行くので祖母は心配でしょうがなかったとも云っていました・・・。実家の隣の爺さんも陸軍の飛行機整備兵で飛燕は難しい、調子が良くても突然駄目になる、精密すぎた、とよく話していました・・・。

@patytaso 10 месяцев назад

知覧の特攻記念館で初めて見た日本軍戦闘機がこの飛燕だったな。それが復元されて、神戸でのこの展示も見に行ったし、各務原航空宇宙博物館にも何度も飛燕を見に行ってる。それだけ美しい戦闘機。

@user-cj5xq9cb5p 4 года назад

神戸港で見た時は、身震いしました。夢にまで見た三式戦闘機『飛燕』川崎重工のプライドを見せて頂きました！次は、是非とも日本の空を飛ぶ所を見たいものです。いやー実機は素晴らしかった！良い思い出となりました！

@user-zr6eo1ol5w 4 года назад

川崎さん飛燕の復元ありがとう。

@user-wf1de6ry1i 3 года назад

美しい機体だね〜！五式戦でも、このモノコックボディは、機体強度抜群だったらしいですね❣️

@user-qgZed3ggzt Год назад

⁠@@user-qy7rj5gt4r たとえ飛べるレベルまで修復されたとしても、飛ばれて事故ったら貴重な機体を失うことになるから飛んでほしくない

@chitochito5206 4 года назад

亡くなった父方の祖父が若かった頃、飛燕の整備をしていたそうです。いつの日か、本物を見てみたいです。

@nakamanmaru 6 лет назад

子供心にも最初に格好良いと思ったのが飛燕でした。

@user-vs6hy5hz7t 2 года назад

素晴らしく綺麗に撮影されてますね!下からの飛燕の機首部分は素晴らしいアングルですね。改めて当時の日本の航空機作成技術の精度の高さを改めて感じる事の出来た動画で良かったです。

@gc10rb20 7 лет назад

細部まで収めた綺麗な画像、ありがとうございました、素晴らしい！

@rs237osaka2 4 года назад

日本軍唯一の水冷エンジンと言うが、海軍の彗星に搭載されたアツタ発動機も忘れないで欲しい。私も神戸で展示された時見に行きましたが、飛べるようにして欲しいと思いました。この機体もそう思って居るに違いないです。

@user-kh2fq7ke9l Год назад

晴嵐のことも忘れないで

@user-mo1me4io5j 6 месяцев назад

戦車者が知らない人のために素人解説すると晴嵐もアツタだし、どっちにせよ飛燕のも含めて全部ベンツのライセンス生産品ですアツタはたしか三種類くらいありましたよね？

@westisland1956 4 года назад

きれいですね。扱いやすさと、デザインのすばらしさに驚きました。

@Geigeki0WT 7 лет назад

実際に飛燕見に行ったけど想像以上に大きかった。体感ではこの動画で見る2倍くらい大きく感じた。オリジナルのTシャツとかも買っちゃった♪

@user-jw2np2rz2x 4 года назад

重戦だからね俺も各務ヶ原で見たけどデカって思ったよ

@marutomu8839 3 года назад

@@user-jw2np2rz2x これはキ61であって重戦闘機仕様のキ60とは別ですよ

@user-uj5qs7qk8l Месяц назад

中戦、重戦の定義は大きさではないような

@barrycarlisle8206 5 лет назад

Beautiful!! Ive always loved the elegant lines of the Ki-61..

@user-ln2ij5wz9d 5 лет назад

今の技術のエンジン乗せてくれたら、レプリカを自家用機として欲しい。構造も頑丈だし、飛んでたら地上の全員が空を見上げるカッコよさだと思う。地面をのそのそ這ってる高級車なんぞ敵ではないわ。

@mitterkey8289 7 лет назад

実機を初めてここで見た７５年前にこの機体を見た人はあまりのカッコよさに仰天したと思うホンダはホンダジェットで夢を実現したが、川重や富士重工で夢見てる人はいるんだろうな

@reipia-pq9cs 7 лет назад

Mitter key この会場にたまたま学校の野外学習で来て一人ものすごくはしゃぎましたね何て美しい機体なんだってね

@tristar-rushorion5348 5 лет назад

ワタクシは今でも格好良さに仰天しております。

@user-mo1me4io5j 6 месяцев назад

かっこいいから量産しようとして、液冷のノウハウ壊滅的だから色んな意味でコケたというね笑日本人は昔から厨二なのだらう

@steveproctor1748 2 года назад

Beautiful. I would love to see one restored and flying again. And I know that there are at least 2 that are in various stages of being brought back to flying condition.

@guaporeturns9472 Год назад

Can’t wait

@yuupankun 4 года назад

流れる様なスポーツカーみたいなフォルムでカッコいいな。

@vmlelectronics 4 года назад

Very beautiful aircraft, congratulations!!!

@XYUYUYUX 6 лет назад

飛燕やっぱりカッコイイ！直列排気管カッコイイ!プロペラからキャノピー尾翼のラインカッコイイ!再現ありがとうございます!ああ、直に見に行きたい

@manuelespanol4560 Год назад

Una preciosidad el Ki 61 Hien, con motor alemán derivado del DB de la serie 600. Mis felicitaciones a todos los participantes de este gran proyecto de reconstrucción de este histórico pájaro de combate. 🇯🇵

@user-dv1ho2xt3x 7 лет назад

日本も頑張ってたんだなって思うね

@atgj2425 2 года назад

子供の頃、一目惚れした戦闘機です❤️

@keijioyama5118 4 года назад

昔、下宿の主人が陸軍少佐で三式戦飛燕に乗り、防空戦闘をしていた話を聞いていましたがリアルな写真などを見る機会がなく今一つ実感がありませんでしたが、今回の動画で感動を新たにしました！できたら、五式戦も並べもらえたら最高なんですが？

@jimmy-qu7tj 4 года назад

飛行可能まで持って行くとして、クランクシャフトをはじめとするエンジンのパーツ精度は当時と比べ物にならないし、燃料もいいの使うと１型でも普通に600km/h超えしそうな気がする。

@singo001 7 лет назад

素晴らしい

@user-et3eb2nm5o Год назад

やはり最も美しい戦闘機

@user-hw3ji1ih4e 4 года назад

本物の飛燕を見て、感激しました。是非、日本の大空へ‼️ 日本の飛行機を日本の空に飛ばして、何が悪い‼️

@user-wf1de6ry1i 3 года назад

@殺意の波動に目覚めたネコちゃん川崎重工なら、簡単に、修復出来るでしょう！2000馬力に、パワーアップして、グラマンや、ムスタング、P38と、空中戦をやって欲しいね〜❣️モノコックボディの、軽量かつ、強靭な機体は、急降下速度は、ムスタングを凌ぐでしょう⁉️機体設計は、素晴らしい❗️首無し飛燕を五色戦に、即改造して、空冷エンジンカに、成功‼️機体設計が、いいからです👍^_^

@user-wf1de6ry1i 3 года назад

@殺意の波動に目覚めたネコちゃん失礼しました❣️

@user-fq4iu9ue3o 3 года назад

@殺意の波動に目覚めたネコちゃん日本にいた保存機って壊されたやついましたっけ？アメリカ君でしたらなんとかエンジンとか直せそう...でも飛べませんか...

@user-fq4iu9ue3o 3 года назад

@殺意の波動に目覚めたネコちゃんそうなのですか....日本でも大事にしてほしいですねぇ〜(´-ω-｀)

@user-fq4iu9ue3o 3 года назад

@殺意の波動に目覚めたネコちゃん二式大艇ってどこかに保存されてませんでした？鹿児島でしたっけ（　＾ω＾）

@joegarcia2969 Год назад

flown this plane type, many times on simulators, crazy performance...so glad when birds like this can be saved from the scrap heep...saw my first spit fire up close 2 yrs ago and my first lancaster 3 yrs ago....what a rush for any aviator.

@user-pz2op6yl8k 5 лет назад

俺も復元機体を飛ばせたい口だが、日本の現行の航空法では一々と管轄大臣からの許可が必要らしいね。こういう機体を状態保存だけで無く、飛行可能状態で新しいパーツも多数作り直して用意する保存は、「ああ、良い飛行機を作っていたんだなぁ。でも、色々と苦労したんだんだなぁ」と先人の想いや苦労を間近で共有出来る手段の重要な一つだと思う。

@user-vt1ni1eg4e Год назад

よく　作ってくださいました。今現在ならエンジンも液漏れしないでしょうから　それこそ　燕のように天空を舞う事でしょう

@user-sy6et3ho5b Год назад

ジュラルミンの地肌に陸軍機仕様に塗装してエンジンを復活させて動態保存を検討して欲しい

@christopheschwartz7374 Год назад

Cet élégant chasseur en voir un! c'Est une rareté historique exceptionnelle que je n'aurai pas imaginé en voir un, sur internet? Merci pour le partage passionnant. Un abonné de France.

@user-zw4vb7sq4l 2 года назад

飛燕　綺麗な機体だねー

@user-xb4dx8xz1v Год назад

飛燕の図面、写真は敗戦時、川崎で大量に焼却処分し殆ど残っていないとの事です。

@nagisa0109 Год назад

これ行きました！飛燕美しくて鳥肌立ちました

@user-or7ho7wg3w 4 года назад

日本の飛行機の技術凄かったんですね飛燕はドイツのメッサーシュミットの形なのでメッサーシュミットを基本にしたんでしようね!!終戦時この飛燕が活躍出来てれば一方的なＢ２９による爆撃もあまり受けずにすんだのではないでしようか!!素晴らしいですね!!日本の技術の最先端を行く川崎重工さん大和民族としての日本の誇りと技術をこれからもさらに日本で発揮して下さい!!

@user-dh1uf3rk8g 3 года назад

液怜エンジンは、ダイムラー・ベンツの倒立V12エンジンの基本設計を基に製作されているので、兄弟機と呼んで良いものですが、高度なメンテナンスが必要だったことから、空冷エンジンに換装したのが五式戦闘機なんですね。アメリカのP51の性能が高いのは、スピットファイアのロールスロイス・エンジンに換装したから、高性能機が生まれたんです。ベンツ対ロールスロイスの戦いと言っても過言ではないと思います。

@midnighte7679 Год назад

飛燕は神々しい佇まい！

@Zearaid003 3 года назад

飛燕が知覧から移動すると聞いて、急いで予算組んで、鹿児島へ行きました。平川駅から徒歩で知覧まで歩いたのは、苦労しましたｗ

@yhira2010 3 года назад

三年前にバイクリターンして、この機会にと、初めて川崎バイクオーナーになり予想外に惚れ込んでしまった元バイクはホンダ党員です。この飛燕、とてもカッコいいですよね。ただまあ、シルエットがパット見MeやPに見えてしまうのが残念は残念なんですが。それにしてもレシプロ戦闘機の、とくに後ろからのシルエットの美しさ、オートバイにも通じるものを感じてしまいます。デジタルやAIMの価値もわかりますしコンピューターも好きです。が、アナログ機械と人間が一体になって初めて実現できる世界というものも失いたくないものです。

@kumalinco 5 месяцев назад

Great!

@miyamiya2237 4 года назад

2型改かな。エンジンの生産がままならず、空冷化された。それが好評だった五式戦闘機だ。

@zanegrey4720 3 года назад

Nice aircraft.

@af-oe3tv 7 лет назад

これってまた知覧に帰るのかな? あそこは写真撮れないから別の所で保管してもらいたい

@872311ful 4 года назад

また飛燕のプラモデル作りたくなった。

@alyciamarrison2916 3 года назад

Amazing aircraft. Im presuming this is the only one in the world left?

@macsfreed6059 3 года назад

いーなー。見に行きたい。

@wolfganggugelweith8760 4 года назад

It remembers me o the Heinkel 100. Both are for me the most beautiful airpanes of the world.

@user-vj2im1tm4d 3 года назад

よくプラモデル作りました。日本機離れしたカッコ良さが魅力ですよね。ただ、戦時中の話を聞くと、当時の日本の技術力にはオーバースペックな機体だったとか……

@sadachan2008 7 лет назад

V型１２気筒を逆さまに搭載してるんですよね。機関銃を搭載するためだとか。

@user-ok5mk7iz1v 2 года назад

眩しくもない　寂しくもないこの世界を照らせ　太陽何処まででも追いかけるよ時が流れ落ちても

@BL4580 3 года назад

川重の航空機事業がコロナで存亡の危機に直面するとは、この時全く想像出来なかった

@takinojo 7 лет назад

私は子供のころ、この飛燕を後楽園遊園地で見たことがあります。

@elkysunnykuri 7 лет назад

自分もたしか　子供のころ　狭山の自衛隊博覧会で見ました　三人で翼の上ではねて　叱られましたっけ

@HaaaaaaaS 5 лет назад

@@elkysunnykuri お前…

@hyuga_tamamo 4 года назад

@@elkysunnykuri おいゴラ

@kenchall4028 2 года назад

美しい機体ですね

@NISIYANHIRORIN 3 месяца назад

あえて塗装しないほうが、リベットの形とか位置とかが見て取れてデッサンする人にはいいみたいね😊

@mkat2087 6 месяцев назад

三式戦2型涙滴風防型は間違いなく日本の戦闘機で一番カッコいい。

@user-tu5rq8rz3s 7 лет назад

確かこの飛燕も疾風と63型同様、色々な展示場を転々とさせられてなかったかな？

@fuugetsukachou4797 7 лет назад

旧日本軍の戦闘機でお気に入りは、海軍では紫電改。陸軍では飛燕＆五式戦。神戸で展示してたんですよね？見に行きたかったな。

@masa815147 7 лет назад

紫電改も復元の話でていますよ。

@fuugetsukachou4797 7 лет назад

masa815147 紫電改は主に姫路で造ってたんでしたっけ。復元の記事は読みましたね。

@marron402 7 лет назад

Fuugetsu Kacho

@user-wf1de6ry1i 3 года назад

飛燕は、エンジン不調に悩まされて、首無し飛燕が、工場には続出し、困った陸軍航空廠は、エンジンを誉発動機2000hpに転換し、元来モノコックボディの優れた、強度と軽量化機体は、予想以上の性能を発揮し、五式戦としてデビューした。海軍も、四式戦疾風やこの五色戦を、採用していれば、戦局も好転したかも知れないですね〜‼️

@mkb42walther 4 года назад

嵐山美術館の疾風の様な末路にならない事を祈る

@user-jw1dg3nm3o 3 года назад

どうなったの？　気になる

@user-bq9et2pd5b 3 года назад

嵐山美術館が倒産したどさくさに展示されていた「飛燕」を盗み出してヤフオクでバラした部品を売った馬鹿がいたのです。

@user-wv1fg6hq3l 3 года назад

エンジン音聞いてみたいな～

@TURocker 2 года назад

戦争が生む技術革新の証左でしょうか。それにしても美しい！

@doc-nobody-glider 4 года назад

A very intersting crossover beween Mustang and Me Bf109G6! Do you have also a KI Hayabussa on display? Arrigato, mas mas. watashi no namea Doc-Nobody dessue:-)

@Yabetti 7 лет назад

小さい頃、（昭和30年中盤）二子多摩川園で展示してあった飛燕はこれなのかなぁ・・・・

@Yabetti 3 года назад

@@user-dz3hs1hd1r さん、コメントありがとうございます。朧気なる記憶では「飛燕」って書いてありましたが・・・。blog.livedoor.jp/aeromuseum_japan/archives/5896590.html

@user-dz3hs1hd1r 3 года назад

@@Yabetti 私の記憶違いでしたユネスコ村の疾風と勘違いしました

@Yabetti 3 года назад

@@user-dz3hs1hd1r さん、ユネスコ村って西武園のそばですよね？昔、中学時代に夏場、プールによく行きました。ユネスコ村に疾風が来てたんだ。知らなかったです。確か、疾風もいつの間にか、当時は飛行可能だったのに、里帰りしたばっかりにダメになったんですよね？全く日本は歴史遺産を維持できる国じゃないから。

@sunami808 5 лет назад

ロシアでもyak3を当時の図面から新造したりしてるんだから川崎ならできそうな気もするのだが…実証実験的にでもエンジンは入手可能品代替でも良いから、飛べるものをつくって欲しい

@schnellbart 2 года назад

Ⅱ型だからスウェーデンからＤＢ６０５を入手できれば飛ばせるかも。

@abyssspace 7 лет назад

横においてあるオートバイ『Ninja』に、『飛燕』に使われていた過給器と同様の過給器が搭載されたと聞きました。それって、当時の人の発想が、それだけ先進的だったと言うことでしょうね。今から38年くらい前、『航空情報』と言う雑誌に、『飛燕』の開発秘話が連載されていたことがあり、エンジンを冷やすための工夫を沢山やったことが書かれていましたね。また速度向上のためには、エンジンを操縦席の前後に２つ置いて、二重反転プロペラにしてみたとか。

@1032armada 7 лет назад

じゃなくて、ニンジャH2のエンジン設計する際に飛燕のエンジンのデザインを参考にしたのどっちも同じスーパーチャージャーだけど、流石に飛燕と同じ構造というわけではないよ

@user-jm7mr1dt3t 6 лет назад

H-2は友人が組み上げてますんでとっても親近感あります。この時の写真彼に見せたら、『これ僕が作った奴です』って喜んでました

@user-sh6mg1os8j 2 года назад

飛燕、カッコいい、

@orvillegibson3385 7 лет назад

日本の戦闘機って全部ないのかと思ったけど、まだあるんだね

@hyuga_tamamo 4 года назад

海外の博物館に綺麗に保存されてますね。飛行可能な機体も多いとかなお日本

@user-mf1fy2pl9u 4 года назад

急降下で７００までの速度計軽く振り切って１０００キロ位は出たとか搭乗員の話がある。水平飛行でレシプロの最高速度は物理的に高速でプロペラ抵抗、滑りで９００は出ないといわれてるが、急降下なら丈夫で細い機体ならあり得るかも知れない。

@9chinchin 3 года назад

子供の頃エアプレーンというミニカーの飛行機版があって野武士のような紫電改とスマートなパワーエリートの飛燕が好きでした、神戸つながりで新明和の甲南で二式大艇は無理でも紫電改のレプリカぐらい作って欲しいなぁ。

@soumakun12170 5 лет назад

ここまで来たら、是非飛行可能までやって欲しい。こいつもきっともう一度飛びたいと思ってるハズ。

@user-tx7vj3rd7b 4 года назад

Death to Israel さん飛行機ってなんのためにあるんですか。空を飛ぶためでしょう？では壊れた飛行機を修理するとはどう言うことでしょうか。それはもう一度空を飛べるようにすることです。実際に空を飛ばすか飛ばさないかはその時にまた考える必要がありますが、もう一度エンジンに火が入り、プロペラが回る。それが本来の飛行機の形だと思いますし、それを成し遂げることこそが本来の「修復」だと思います。いかに我々がそれを愛でようとも、それをみて喜ぼうとも、飛行機からすればいくらきれいにされても自分の体はきれいに磨かれただけで動きもしない金属の塊です。車でもバイクでも飛行機でも、なぜ博物館が「動体展示」をするか。それはその乗り物本来の能力をいつでも発揮できる状態にあることに価値があるからです。カワサキさんもせっかくここまで綺麗にしたんです。いける所までいくべきと思いますね。カワサキさんなら成し遂げてくれそうな気がします。今でもカワサキの作る製品にはロマンがありますから。ZX-25R欲しい…。

@user-tx7vj3rd7b 4 года назад

まずは飛行可能なまでに完全修復する。実際に大空を舞うところまでいくか。それはまたその時に考えることです。たとえ空を飛ばずとも、エンジンに火が入ってエキゾーストから轟音を響かせる飛燕を一度でいいから見てみたいものです。

@user-fw8tk7ne1d 4 года назад

Death to Israel もしそれができたとしても毎回必ず整備しなければならない。管理が難しいし、理想と理論だけのメリットだけそもそも当時の動く液冷エンジンもうこの世に存在しない。そしてこの飛燕は展示が焦点だから、飛行できるようにはしてない

@user-fw8tk7ne1d 4 года назад

Death to Israel ちがう、飛行の話

@user-fw8tk7ne1d 4 года назад

Death to Israel ミス

@mrnobodytheuser2950 7 месяцев назад

Japanese planes looked so cool, The Japanese Me 109

@user-tn7si6gj2g 2 года назад

小学生🎒の時プラモデルで作った記憶があるあの当時まだ少年マガジン、サンデーに戦闘機や戦艦大和その他が掲載されてたな❗日本の技術今でもトップです、

@haruichiban-s3746 4 года назад

この機体から武器･弾薬を全て取り除き､出来るだけ機体を軽くしてB-29に体当たり攻撃を仕掛けたというから驚きです｡

@briangrant774 Год назад

in that i dont speak nor rean japanese, would love to know were this beautiful aircraft is? thank you. rrgards

@fuw6917 4 года назад

液令エンジンのスマートな頭部　しかし複雑な構造から　空冷エンジンの5式戦に代わった陸軍戦闘機　日本軍唯一の液令式戦闘機だあった．

@boagaffe4918 3 года назад

これに乗ってたんだなぁ…

@theeditingdepartment9421 4 года назад

Lol....i bought the captured american version called the ki-61-1b in war thunder....and playing a japanese plane with american plane is damn fun.

@brettlloyd5764 4 года назад

Need to restore more WW2 planes

@stevo196two9 5 месяцев назад

When they converted it to the KEI 100 Goshiki with the radial be there, best Japanese fighter of the war, and they only made a few before the war was over. It was based on this airframe exactly. B 29’s, destroy the in-line engine plant that’s why they went over to the other engine.

@macsfreed6059 3 года назад

液冷エンジンが素晴らしい、db201のコピーだったっけ。飛ぶところ見たいな。

@user-qw8ht4og6z 14 дней назад

Such a beautiful flying machine... some English or Spanish would help a lot here ... For you the people that know how... Thanks in advence

@thierryruellan6581 4 года назад

Hello, thank you so much for this video. In my opinion, KI 61 is the most beautiful aircraft WW2 in Japanese army Air force, clean lines. 2nd is KI. 84. Where can we admire this aircraft in Japan?

@t.i6860 2 года назад

日本の岐阜県です japanese gihu

@thierryruellan6581 2 года назад

@@t.i6860 thanks a million!!!

@t.i6860 2 года назад

@@thierryruellan6581 👍

@user-ug7hn4yr6r 6 лет назад

凄い日本国は最高シルエットもいいね

@user-vp1pc8jq2s 3 месяца назад

操縦できる日はいつ来るんだろう😮

@tostak9700 Год назад

そうか、飛燕の写真が銀色に見えたのは塗装は無かったのか。

@QZPQZP1398 3 года назад

素晴らしい映像です。名古屋の三菱重工で見たゼロ戦もいいけど、私は飛燕のほうが好きだ。ただ、当時の日本にはこれを整備するというか、液冷エンジンを最高性能で運用する技術がなかった。こうやって見ると、航空技術というのはいかに金がかかるか、技術の結晶が分かる。せめて隼の次は飛燕というバイクをお願いしますよ。

@user-wf1de6ry1i 3 года назад

カワサキさんから、V6縦置きの1200ccのゼロヨン6秒の、ヨーロピアンスタイルのバイク🏍を出して欲しいね〜❣️命名、飛燕怪⁉️、どうですか？^_^

@TWINCAMRY 7 лет назад

ニンジャ「解せぬ」

@user-xh3td2iq9r 7 лет назад

TWINCAMRY バイク乗りとしてはそっちのが気になったりw

@user-dr8xo2fe5z Год назад

飛燕も本当に素晴らしいですね😄今は？鹿児島にありましたかね??！しかしコメントでありますが飛べる様になれば尚素晴らしいですが日本だと結局原寸大模型なんですよね!飛べる迄は絶対やらないし無理ですね!海外の新造制作会社に莫大な金額払い（笑）エンジンはオリジナルは始動は無理でょうから別なの載せて!まぁ幻（笑）夢ですね!ゼロ戦や紫電改もですが政府が歴史的遺産認定して予算出せば国内でも飛行可能迄新造レストア可能ですが😭本当に日本政府はダメなので後50年後位には実現なれば良いかな??（笑）