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異音の原因は〇〇だった！スバルR2 エンジンからの激しい異音の原因究明！

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【最新動画】前代未聞の事態に…激安中古車を買った結果
• 9万円の中古車を買ったら中身が新車でした【個... 納車時から気になっていたエンジンルームからの異音。
タイミングベルト周辺をバラバラにした結果原因を特定することに成功しました。
納車時の記録： • ５万円の中古車購入　往復500km引き取りの...
納車後の点検： • スバルR2 各部点検をしました。素人はビビっ...
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#5万円R2を楽しむ

Опубликовано:

22 авг 2024

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Комментарии : 63

@abetomo 2 года назад

引き取り時に【あんな状態で】止まらずに帰れたのが奇跡でした。納車時の記録：ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Gn6VY9Kl-Ms.html 納車後の点検：ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gIzwzs_c3II.html

@user-tv9ed7vx6k 2 года назад

お疲れ様です😊元気に復活して行くのが楽しみです🙌

@abetomo 2 года назад

ありがとうございます！

@coolheadfk27 2 года назад

整備技術力が素晴らしいと思います。自分の車も古いので、あべともさんみたいに車の気持ちが分かる医者の様な人に整備して貰えれば、長生き出来るんだろうなぁ…

@abetomo 2 года назад

そう言って頂けて嬉しいです。庭で出来る範囲で頑張ります！

@orrock4837 2 года назад

初見車種でも経験が豊富だと現場力はんぱないですね、うらやましい。

@abetomo 2 года назад

ありがとうございます！

@wrxs4vag679 2 года назад

あべともさんに買ってもらってこの車も幸せですね！！リフレッシュして第二の人生が始まりますね！！

@abetomo 2 года назад

そう言って頂けて嬉しいです！

@TIICandSemiry 2 года назад

今晩は（こんにちは）。九州福岡からです。話方が落ち着いていて聞き取りやすくかつ分かり易かったです。ためになりました。ありがとうございました♪

@dayoshi110 2 года назад

以前より、動画見させていただいていました。この度思い余ってw、ステラのSCを通勤車として導入予定なので非常に興味深く拝見しています。しかしスバルはいろんなところで楽しませてくれますね。 R2の点検動画だったか、スバルにオイル漏れはちゃんと入ってるってことだからねwって言ってて、そういう考えか！って妙に納得しましたww 電気全盛になりつつある中で、こんなメカニカルな車はないだろうなぁって思ってます。

@showz774 2 года назад

RU-vidr的にはネタに困らない車ですねｗしかしベルトの状態は衝撃的でしたね

@abetomo 2 года назад

ですね！無事帰れて良かったです！

@Osaka_1101 2 года назад

お疲れ様です。 10万キロ超えで乗るための基本的な交換部品をフル交換ぽいですね。 DIY整備初級から中級への一歩として、いい教材になりそうですね。これからの動画楽しみにしています。

@abetomo 2 года назад

買ってすぐ乗れる状態では無いので、「乗りながら少しずつリフレッシュ」といったことが出来ないので初級者や中級者は嫌になってしまいそうな車ですね（笑）初級とか上級とかの概念を超えた【変態】向けの車のような気がします。

@toshihiroiijima5099 2 года назад

ベルトほんと危なかったですね。画面で見てもびっくりです。遠くから無事帰ってこれて良かったですね。日ごろの行ないが良いからですかね。。

@jboy117 2 года назад

お疲れ様です。動画良かったですよ。ファンベルト本当に寸前でしたね。ご無事でなによりです。タイベル交換楽しみ待ってます。

@abetomo 2 года назад

無事に帰れて良かったです！タイベルお楽しみに！

@leoex10 2 года назад

お疲れ様です！自分は友達の車屋さんから買った通勤用のタントのパッド交換しました。久しぶりの作業で戸惑いまくりでした。

@abetomo 2 года назад

久しぶりの作業お疲れ様でした！

@ohasidetaberu 2 года назад

ベルトってこんなにもつのかとむしろ驚きました😓 お疲れ様です😋

@abetomo 2 года назад

意外と耐えてくれるもんですね（笑）

@user-zr7ju4fq6f Год назад

いつも楽しく拝聴しています、RN2ステラとDA64Wエブリイワゴン所有しています。ステラのタイベル交換にチャレンジしようと何回も動画見ています。以前プレオLSを買って納車3日でファンベルト切れ自分で乗る前に各部点検しなかったのが悪かったです。その後、走行中にクランクプーリーの破損にはビビりました。走行距離の多い車は手が掛かりますね〜私も趣味としてメンテナンスをして遊んでいます。

@tomoyanjp2009 2 года назад

新品を取り寄せたらしれっと対策品になってたというのはよくありますね。ひとまず気になるパーツは交換しましょう。ヒューズも劣化してるかなと思ったら交換したほうがいいらしいです。うちが乗ってる車も昔、方向指示器のウインカーが点いたり点かなかったりで動作不良になり、レバースイッチを交換したことがあります。しかも新車購入でわずか数年で。交換してから十数年乗ってますが、まったく不具合が無いので交換品は対策されてるものだったのかなと思いました。

@abetomo 2 года назад

ですね。ヒューズといえばこの動画ですね笑 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bDUpT26s8Sc.html

@KOBA-KAN 2 года назад

ボロボロのファンベルトを見て怒るんじゃなくて「有り難う」と言ってしまうところに人柄の良さが。私のBE5もファンベルトのテンショナーは７万km程で焼き付きましたが、パーツ代は安かったですね。タイベル交換時にカバーを割ってしまったところも似ていますw。

@abetomo 2 года назад

250km 持ってくれて本当に有り難かったです（笑）

@648freedom 2 года назад

初っ端から手を加える箇所が多いですねアベトモさんはスキルがあるから戸惑いなく部品をガンガン外せますね羨ましいです年を取るとだんだん面倒になってきます！

@abetomo 2 года назад

いくつまで楽しめるのやらって感じですね！

@user-jv7ip9im3v 2 года назад

切れたベルトを見たことはありますが、あそこまでギリギリの状態は見たことなかったです（汗）

@abetomo 2 года назад

この絶妙な感じは初めてですね（笑）

@suganista 2 года назад

3:30 ベルトの状態衝撃的

@abetomo 2 года назад

まさかの状態でしたw

@user-xl8dn1iq1n 9 месяцев назад

ISCVはどこについてますか？

@abetomo 9 месяцев назад

この車両には着いていません。

@hidekyou9288 2 года назад

ヤフオクなどの個人売買の車ってやはり価格相応かそれ以下の車なんだなあって改めて思いました up主さんのように自分で修理できる技能がある人じゃなきゃまあ手を出しちゃダメですね

@user-do5pi3en1n 2 года назад

初めて書き込みします。うちにはR1とステラが有るのですが（どちらも可変バルタイタイプ）タイベルカバーに穴が開いていないため結構衝撃でした、製造ロットのせいでしょうか？ちなみに異音対策品に変えましたが、中のプーリーも同時交換となりました。

@abetomo 2 года назад

蓋が取れて無くなってしまってる状態です（笑）

@user-wf7ny3zj1c 2 года назад

いきなりネタを提供してくれる車ですね(笑)

@abetomo 2 года назад

色んな意味で良い車です！w

@masayukiZ5648 2 года назад

タイベルは10万キロ交換なのでプーリーとかポンプとか替えるのである意味安心なんですが、チェーン式に少し疑問がありますベルト式じゃないから交換無しで良いですよってよく聞きますよね？でもプーリーとかウオポンは交換しないの？とそんな自分のソニカも12万キロ無交換なままですが😅 交換しようか迷っています

@abetomo 2 года назад

チェーンだと忘れ去られていますよね。タイベルの車でも世の中にはタイベルだけ変えて W/P変えない人や中古車業者が居ます。商品説明には【タイベル交換済み】って書けますから嘘ではないですが、少し悪質です。さらに悪質だと作業せずに交換済みのステッカーだけ貼られてます（笑）

@user-nt6zx4zb8b 2 года назад

この車は普通の者が買っちゃダメです。業者に頼めば高額な修理代が。ザッツターボのオルタベルトは泣きもせず11万㎞もちました。山はボロボロだったが亀裂は無かった。（テンショナーは無し） E07Zエンジンは最後のアクティトラックにも搭載されていましたよね。今後の修理を楽しみに見ますので頑張ってください。

@abetomo 2 года назад

かなり音が大きかったので多分普通の人は現車確認時にビビって手を出さないでしょうね（笑）

@user-eo5dc8ig8x 2 года назад

ベルトにワイヤーついてるので安心した。タイミングベルトにもワイヤーあるのかな、教えて。

@user-yx1it9vr2q 2 года назад

ハンドリングのセンター付近に違和感はないですか？アッパーマウントのヘタリでハンドリングセンター付近がグニャっとします。

@abetomo 2 года назад

これ3ヶ月も前の動画ですからね笑

@ys56513jp 2 года назад

限界寸前まで車使って前オーナーさん凄いですね😅 エンジン回すのが大好きな自分だったらきっと逝去してたと思います。

@abetomo 2 года назад

異音もしてたし回す気にならなかったのが幸いでしたw

@user-cl3lr9jt5v 2 года назад

ヘッドライト見れば…👀ーー👀　ボンネットの中を分かる様な感じする😆　今の車は　電子部品多すぎて　簡単にはDIY出来ないのが　辛いですね。。良い事なのか？悪い事なのか？分からんけど、旧車が流行ってる昨今の様子みると　ね😅

@SD-ur6sh 2 года назад

「もー使えませんよ～」と言わんばかりにダメ押しのタイベルカバーの破損w

@abetomo 2 года назад

コレで買う決心がつきました（笑）

@user-op8fq3zv6v 2 года назад

恐らくタペット調整しても納得する程改善しないと思います。

@abetomo 2 года назад

You never know what you can do till you try.

@user-hz4pf3gv5d 2 года назад

なかなか見応えありますね。

@abetomo 2 года назад

ありがとうございます！

@keifactory0717 2 года назад

良いフロントバンパー付いてますね←そこじゃない😇

@abetomo 2 года назад

珍しいみたいですね！

@shoshinshadouga 2 года назад

このクルマのタイベル交換て、こんな大変なんですか？心折れそうですね。

@abetomo 2 года назад

そんなに大変な部類ではないかなと思いますよ！

@user-ju1pp9zd6y 2 года назад

一コメ