那是2016年10月的一個寒冷的雨天。巨大的冰雹從天而降。簡而言之，那天並不是個適合飛行的日子，而從冰島雷克雅維克飛往法國巴黎的沃奧航空404航班馬上就會知道這是為什麼了...
那架以紫紅色為標誌的飛機起飛後不久就被一道巨大的閃電擊中了!但是，她墜機了嗎?你可能會這麼以為，畢竟一道閃電帶有10億伏特的電力啊。機身外部會燒得像塊煤炭一樣黑嗎?飛機會著火嗎? 不、不、不要!
時間戳:
損壞看起來會是如何 1:21
為什麼飛機要避開暴風雨 (並非因為閃電的關係) 2:15
大型噴射機要如何免於雷擊的損害呢 3:40
乘客有可能什麼都沒注意到嗎? 7:45
最大的風險 8:50
#飛機 #萬一 #亮生活
總結:
- 現在閃電並不常擊中飛機。安全準則不允許飛行員飛到暴風雨前緣。飛機應該在雷雲附近飛行，但絕不能飛在雷雲上方或下方。
- 好吧，但如果雷擊不會造成飛機墜毀或其他威脅，那飛機為什麼還要躲避暴風雨呢? 這不是因為閃電本身，而是暴風雨內可能發生的極端亂流。
-現在的情況是，在現有的安全準則下，如果飛機經常有在使用的話，閃電每年大概會擊中飛機1-2次。但即使如此，這通常也不會造成什麼嚴重的問題。
- 自2,000年來，在3,000起與飛機有關的事故中，只有8起是由雷擊所引起的。
- 退休飛行員克里斯．哈蒙德解釋說，在飛機開始使用之前，它得接受所有可能事故的測試。其中包括雷擊模擬。
- 閃電通常會擊中飛機的機頭，然後在機尾附近離開，其中部分會穿過機翼。這是因為閃電會選擇阻力最小的路徑。
- 就算飛機成功抵達目的地，且一切似乎都沒問題，當飛機一著陸，技術人員還是會仔細檢查飛機，看它的外殼是否有一絲一毫的損壞。
- 閃電進入和離開飛機表面的痕跡通常看起來像個直徑不超過半英吋的熔化小洞。很快就能修復。
- 但在這場即興燈光秀中，在機上的乘客們能注意到什麼不同嗎? 當然，你會聽到一聲巨響，還可以看到飛機外的閃光。
- 現在你知道閃電在現代航空中不是個問題窩。許多設計方案都能保護飛機免受任何嚴重損壞，且閃電引發事故的風險幾乎為零。
- 事實上，雷擊(除了暴風雨中出現的亂流之外)所造成的最大風險是，注意到雷擊的乘客可能會因為害怕而開始恐慌。
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29 окт 2019
