相鉄新型車両「12000系」前面展望ムービー（新宿～西谷）

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２０１９年１１月３０日（土）にいよいよ開業を迎える相鉄・ＪＲ直通線の新宿〜西谷間を新型車両「１２０００系」の運転台から撮影したタイムラプス動画です。
　新宿駅をスタートし、新駅の羽沢横浜国大駅を経由して、西谷駅へ。同区間を約６分間に凝縮してご覧いただけます。先行して公開した上り線の前面展望とは雰囲気の異なる沿線の風景をお楽しみいただけます。
※再生する端末によっては、一部画像の乱れ・不明瞭さが生じる場合がございます。

Авто/Мото

Опубликовано:

16 ноя 2019

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Комментарии : 451

@firevarious 4 года назад

鉄道会社が公式で前面展望をアップロードするのも珍しいな

@NOLIFEKING110 4 года назад

長年に渡り夢想され続けた非日常が日常になる瞬間は胸熱としか言いようない

@hhondo2701 4 года назад

相鉄の喜びを感じるなあ。横浜から乗る相鉄も好きだけど。

@forehead_osu2908 4 года назад

羽沢横浜国大で埼京線車両とすれ違うのが新鮮ですね！とても不思議です！

@zacky5675 4 года назад

これ、武蔵小杉の人は寝過ごしたらやべぇな

@user-by3vj4nw1g 4 года назад

14キロノンストップですからね〜

@wonderv2889 4 года назад

西大井でも微妙にヤバそう(/--)/

@user-uv4ku6rb7x 4 года назад

wonder v 西大井って止まるんだっけ？

@wonderv2889 4 года назад

@@user-uv4ku6rb7x 湘南新宿ラインの特快みたく通過でしたっけ？

@user-by3vj4nw1g 4 года назад

@@user-uv4ku6rb7x 止まります。相鉄は混雑緩和の為に、品川東京方面へ行く方へ武蔵小杉ではなく西大井の乗り換えを推奨してます。まあ、満員電車に西大井から乗れるのかよって話しですが。

@Alchemist0629 4 года назад

やってくれるぜ相鉄!! しかし今度の曲はまた意外なところを突いてきたというか…。

@bubblytalker1 4 года назад

タモリ倶楽部といい公式前面展望といい、相鉄はPRに力入れてますねぇ

@atsushitanaka0429 4 года назад

映像の92%が他社線内という大胆不敵ぶり。これからも期待してます。

@ToshiFwba 4 года назад

そうね。西谷ー羽沢横浜国大以外は、JR東日本が撮影している。ま、固定しているんだろうけど。

@user-xr9ix6zw3x 2 года назад

かかさ

@user-zt6rq4fw3c Год назад

言われてみりゃそうだなw

@straycattaxi2133 4 года назад

撮り鉄の方々〜、相鉄さんがここまでやってくれるんだから開業日に迷惑かけないようにしましょう！

@user-rw3jx7mx6y 4 года назад

Stray cat Taxi もしこれでトラブルが起きたら相鉄だけではなくJR東日本にも影響が出て来ると思いますね

@denyatanaka 4 года назад

そもそもこの区間って大した撮影地ないだろ俄

@user-sf7or2tt6w 4 года назад

撮り鉄がわかないようにあえて金曜日ダイヤ改正にしてるのかも

@njp3413 4 года назад

@@user-sf7or2tt6w11月30日は土曜日でございますんよ

@user-yt3gx7hw4k 4 года назад

マ卍代々木付近の踏切とか原宿駅とか…

@Train.virtual 4 года назад

10年前の阪神なんば線開通を思い出す…あの時もワクワクが止まらなかった。

@TravelCat 4 года назад

相鉄が今までで一番注目される瞬間ですね！昔よく乗ってたので頑張ってほしいです！

@kazakuru 4 года назад

楽しみなのと不安なのと半分半分なのがこれまたワクワクさせるよね

@takekino777 4 года назад

相鉄の歴史が大きく動く11月30日が楽しみです。直通線、乗りに行きます。

@koichioyama3086 4 года назад

相鉄は荒波を越えまくりだな。東急に統制させられる中で神中鉄道を買収するも元々の本線を国に買収されて。小田急にも買収されかかって。横浜西口を勝ち取ってからでしょうね。そして1990年代に大手私鉄入り。

@user-ru9yi1em8v 4 года назад

今度は下りだし、曲の雰囲気全く違うね。相鉄流石！！てかいよいよ30日が近づいてきたな

@channel-jk5cr 4 года назад

楽しみですね！

@KseiOsrnkgy 4 года назад

誕生日1週間前が待ちきれない

@tetsushikimura6888 4 года назад

この区間乗れるのを楽しみにしております。楽しい動画をありがとうございました。

@c-fiyer7198 4 года назад

先ほどまでこの逆方向見てました。実は昨日初めて相鉄乗りましたw。どの車両もかっこよくて相鉄に興味がわきました JR直通楽しみにしてます‼︎

@user-rw3jx7mx6y 4 года назад

まぐろさん自分相鉄民ですがありがとうございます(〃▽〃)

@user-zf7hk5gu4h 4 года назад

相鉄さんこんな動画投稿してくれて本当に感謝してます！ありがとう！いつか乗りに行きます

@samurai.suzuki 4 года назад

40年前西谷を使っていました、誰がこの路線を想像したでしょう。

@user-pi7ix9fx7t 4 года назад

工事中だからだけど、渋谷駅ものすごくホーム長いな。

@giantnioinoba2023 4 года назад

改めて、相鉄の本気を見届けた！

@YuuhaLand 4 года назад

JRと相鉄線の直通が楽しみです。😊 もう来週ですね

@laughsketch 4 года назад

逆ルートの動画が見たかったので、とても嬉しいです。ありがとうございます！！！

@sonkyu2000 4 года назад

武蔵小杉から全然駅がないなぁと思ったら、貨物線だから駅がないのね！新宿で飲んだくれて武蔵小杉で降りる予定が、眠りこけって西谷まで行っちゃう人続出すると思うｗｗ

@user-shun1884 4 года назад

酎ハイ鶴見にホーム作れば便利になると思う。

@A.Rimbaud 4 года назад

そのまま鶴見線へGO！

@kazuki-7173 4 года назад

深見東州そのまま相鉄どっか行くのであるw

@user-yt3gx7hw4k 4 года назад

二俣川までバイバイしそう

@23youtubecaka 4 года назад

E235 JR 高架駅じゃダメかな？用地がないのなら

@user-le7pi2kr9g 4 года назад

スピード感がいいですね、音楽も含めて見ていて心地よいです。開業が楽しみです

@carpcarpcarpcarp 4 года назад

鉄オタを味方に付ける相鉄

@user-xn3ro1kz7g 4 года назад

いよいよですね！開業楽しみです！公式でコメントオンはすごい好感が持てる（上から目線ですいません）^^;

@user-rw3jx7mx6y 4 года назад

今日相鉄に乗ってみたらバンドリの広告があって驚いた

@user-hj5hc5zw9k 4 года назад

2019年11月30日。この瞬間を楽しみに武蔵小杉から羽沢横浜国大、西谷ルートで二俣川まで乗りました。私は現在は川崎市川崎区在住ですが、元は横浜市旭区在住でした。横浜西口を熱くさせてほしい！頑張れ、相鉄！

@1484Nobu 4 года назад

貨物線の地下へ潜りトンネルを通ってるのに、横浜線の上を通過するのが不思議です！

@ToshiFwba 4 года назад

地上というか高架線を走っている区間はあるんですが、これ見ているとシールドというか完全に筒みたいなものでおおわれているから、全然明るさが変わらない。外から見たことありますが、言われなければ何かわからない代物

@user-gy5tl4zu6w 4 года назад

Toshi 防音壁部分を通る時微妙に音が違います

@ToshiFwba 4 года назад

@@user-gy5tl4zu6w なるほど。実際に乗ったときにはわかるのかな。

@user-bs9qf6sm6p 4 года назад

新横浜駅に止まってほしかった…

@user-yg9kw2pr6c 4 года назад

新横浜は3年後の2022年開業の相鉄東急直通線が停まります。

@ToyomaruGT1 4 года назад

相鉄グループ様素晴らしい動画ありがとうございます。これで我先に展望動画UPしようとしていた奴ら、本当にご愁傷様！

@freya3673 4 года назад

前回も思ったんですが、選曲がとても良いと思います！

@tsubasa6417 4 года назад

いよいよ日本最大の鉄道会社と手を組む時がきましたね。

@takuya2743 4 года назад

がみさんも初日乗るんすか

@user-rw3jx7mx6y 4 года назад

がみさんも初日に乗りに来るなら会えるのが楽しみですね！

@manutalapin Год назад

武蔵小杉の島式ホームも過去帳入りしたんだな…

@voltexryusei4348 4 года назад

相鉄線にとって一世一代の大イベントですよね。いよいよ一週間後には都心入りしてるのかと思うと沿線民としては楽しみで仕方ない！と言うか川越まで行けるのか。

@user-ft6nt6zx1y 4 года назад

voltex ryusei 大宮とかにも行けますね

@user-pm7hc7ee8p 4 года назад

あまり触れられることない豆知識 5:30から左手に見える土地がJR貨物の横浜羽沢駅です。相鉄線乗り入れに伴い構内の大規模工事が行われてE&S方式といわれる入れ換え作業の必要がない貨物駅になりました。

@khrsgpzzl8031 4 года назад

羽沢はこれまで、ただの辺鄙な貨物駅でしたね。

@sdelevatortraincarmainacco8748 4 года назад

僕が関東遠征の際に行ってみたいなぁと思う、「よこはま動物園ズーラシア」への、東京からのアクセスがかなり楽になりますね😃 この度は開通おめでとうございます🎊㊗️😃

@nextul7888 4 года назад

開通が楽しみです、12月に東京横浜に行く予定なので、乗ってみようと思います。

@kenh9860 4 года назад

新路線のつなぎ目（貨物路線）がどうなってるか気になってたので公式が出してくれるのはうれしい！

@NaoCl 4 года назад

相鉄車両がJRへ！熱いですね！

@user-kj7xd5fo5j 4 года назад

来週開業しますね!楽しみです!

@user-wj1zm9wx7l 4 года назад

楽しみ〜来週か！

@masayuki-hirosawa1979 4 года назад

おおっ❕下り動画❤ 海外サスペンスのような BGMもいいね😆👍🎵

@mititakakohno691 4 года назад

東横線も楽しみにしています。横浜での乗り換え大変なんだもんw

@bbbaaa7750 4 года назад

タモリ倶楽部見ました！次週も楽しみです

@fuji4774 4 года назад

5:39 下り線はこのルート走るのかw やっぱり武蔵小杉から羽沢横浜国大駅までの距離長いねw 上り線とまた違った別のルートだから面白いねぇw 開業まであと12日。楽しみだ。

@user-by3vj4nw1g 4 года назад

恵比寿〜赤羽間くらいの距離ありますからね。

@EseriesAZUSAKAIJI 4 года назад

たしかに長いですよね〜

@user-oe9rq9jc7u 4 года назад

JRのポイントレール意味わかんないぐらいめちゃくちゃあるな… これで事故起こさないのがほんとすごい…

@user-wh5cr3qu6o 2 года назад

運転台からの映像で運転士になった気分で今の鉄道技術は本当に凄い。GOOD😊 新宿から横浜のベットタウンへ便利になった。最高だ😊

@正詞 4 года назад

ご発展おめでとうございます。

@asama2053 4 года назад

遂に今日ですね〜僕は12/1に乗ろうと思ってます‼︎この日の為に12000系に乗らなかったんですよねw

@user-so7qt7sy6m 4 года назад

おめでとうございます。

@user-yr8ux8tf6v 3 года назад

開業からもぅ1年が経過しましたねあっという間です。1周年記念のスタンプラリー・グッズは最高です！1周年グッズ購入しました！スタンプラリーもやりました。次は東急直通が楽しみです。ここ数十年で本当に相鉄線は進化しました。

@user-py4jx9er9x 4 года назад

あと２週間を切りましたね。相鉄民はワクワクが止まらないのでしょうね。

@maamy3911 4 года назад

西谷駅、大出世だな。

@koichioyama3086 4 года назад

駅の外に出たら平家部落みたいな場所よ。鶴ヶ峰以下なんだから。

@user-di4nb8cz8k 4 года назад

益々の「攻めの相鉄」を期待しています！

@koichioyama3086 4 года назад

それ以外にも相鉄は攻めますｗ西谷ー二俣川間の地下化に海老名から本厚木を睨みながら、湘南台から平塚をも…もくろむ？ｗその前に東急直通かｗ。てか星天立体の星川駅は放置かなｗいつまでたっても仮駅舎ｗ。

@_netazanmai 4 года назад

謎が１つ消えて楽しみが１つ増えた

@whity.polarbear 4 года назад

相鉄東急直通も楽しみになって来たなー

@user-js3kr4ns5n 4 года назад

開業までもうすぐです

@OdakyuEnoshima 4 года назад

まさかの下りもw 西谷に9000系未更新居た

@user-lv7zu4wz7u 4 года назад

やっぱり鶴見停めてくれや。鶴見駅の貨物線待機ガードを、整理すれば、ホーム作れる。

@die_wacht_am_rhein 4 года назад

鶴見はいらん、作るなら新川崎

@jo-sl5y2ntsn19mp 4 года назад

新川崎も無理

@user-dk3xe7kd1q 4 года назад

ここはやっぱり菊名

@user-yg9kw2pr6c 4 года назад

直通線に鶴見駅は造らないとJRは記者会見で明言しています。理由は、乗り換え客による横浜駅混雑の緩和目的で直通線を建設したのに、鶴見駅を造ったら、横浜駅の混雑が鶴見駅に移るだけだからとの事です。

@masakomaggie4071 4 года назад

12000系とかの新しい電車は都内も走るんですかね？となったら、これは相鉄線のものすごいアピールになる😆 と思ってたら、、、他動画見たら、12000系がJR新宿駅に到着していた！地元が相鉄線沿いなのですが、まさか相鉄線内にJRの電車が走る日が来るなんで思わなかったです。これが令和だ～！

@user-sk7bj5lf7e 4 года назад

来月、二俣川の運転試験場で免許更新に行くので、二俣川から乗ります。楽しみ！

@sukadon73kg 4 года назад

海老名から日光や成田が夢ではないですね！

@carpcarpcarpcarp 4 года назад

E353系あずさ/かいじ E231系湘南新宿ライン E259系成田エクスプレス E235系山手線 E233系埼京線

@htlig6199 4 года назад

埼京線は7000番台?

@jo-sl5y2ntsn19mp 4 года назад

@@htlig6199 せやで

@sekiyayuzo 4 года назад

開業おめでとう！次は東急！

@user-wg2nr2ei6b 4 года назад

相鉄｢10000系、11000系は自社線限定にするぞ｣ JR｢E233系に統一したぞ｣東急｢20年前の3000系で乗り入れまーすwwww｣

@cffdex 4 года назад

東急は3000か相鉄線内走るんですか？

@user-ie9py5qy4k 4 года назад

まるで電車でD！みたいだ

@ms14sjgf60 4 года назад

東急は3020形(だっけ？）という新型車を目黒線に走らせる予定、イメ―ジは田園都市線の2020形の車体の帯が目黒線カラ―にした感じ。

@tokyufan 4 года назад

11000系も利用状況次第では追って改造しそうではあるけどね相鉄としてはJR側の過密ダイヤと読めない利用者数で初弾の便数が思ったより少なかったから12000系の本数でも賄えるって判断だろうし、今後増発となれば手のひら返しもあり得るかなと

@user-jl3rh9gu1b 4 года назад

東急3000系は都営三田線乗り入れようじゃないんですか😓

@ToshiFwba 4 года назад

さすがです。さすが相模鉄道様です。これで上下そろい踏み。ほかの大手私鉄ではやらないことをびしっとやる。それもコメ付きで。羽沢横浜国大駅では、E233系も止まっていた。素晴らしい。「さあ鶴ヶ峰は」と思ったら、西谷までなんですね。

@ToshiFwba 4 года назад

タモリ倶楽部も今週と来週の二週にわたってやるようで。

@user-op9yg4lq2h 4 года назад

相鉄線に詳しい人に質問なのですが、毎朝横浜駅の改札で電車降りると同時にダッシュしてる人達は何故急いでいるのですか？一個早い車両にするだけでは駄目なのでしょうか？確かにエスカレーターの所が詰まるのはわかりますけどエスカレーターもダッシュで下ってるのを見ると別の理由があると思うのですが、わかりません

@ToshiFwba 4 года назад

@@user-op9yg4lq2h 中央の方ですか？　やはりJRの中央口の改札や階段も混むので、そこをいち早く切り抜けるってことでは？後方のJRでいう南口もやはりJR改札や階段はかなり混むので、ここを早く切り抜けたいんでしょう。自分は、１つも２つも前の電車に乗っているので特に急ぎませんけど。結局、相鉄線は横浜が終点なので、都内へ向かうには乗り換えないといけないので、集中するからです。横浜駅やみなとみらいの横浜寄りが勤務先ならここで降りますけど、そうじゃない場合はどうしても乗り換えるので、集中しちゃうんです。

@koichioyama3086 4 года назад

相模＞武蔵に殴り込みかｗｗ

@koichioyama3086 4 года назад

そうすると相模鉄道＞武相鉄道にしないとな。

@expressrapid8111 4 года назад

私鉄の新しい収入源RU-vid！

@tsk169 4 года назад

やっぱり新しいトンネルは明るいんだな

@user-on7lt6qg2d 4 года назад

tsk169 たしかに

@user-nm4vu5dz9s 3 года назад

相鉄ホントに進化しました。3４年前の僕等仲間内で呼んでたハズレ電車がとても懐かしいです。形式は忘れましたがｗいいな～今の若い子は便利になり車両も格好良くて。若い頃想像してた種別特急みたいのも現実になり満点です♪ 海老名～横浜間って近いですけどねｗ社運掛けた大事業ですね。庶民向きの鉄道会社として期待します！！

@junichikondo9173 4 года назад

模型だとレール敷くのは簡単だけど、実際の土地に新しいレールを敷いていくって大変そう。。

@kazuki-7173 4 года назад

逆バージョン待ってました

@underground-southlondon 3 года назад

東横線乗り入れも楽しみだな～

@user-bq3gh6tr5z 2 года назад

やはり、BGMも相まって『帰路』感がいいね。

@MrDogpapa 4 года назад

新宿から小田急に乘るか、JR経由相鉄に乘るか、今までと違う新たな選択、今後、相鉄東急東横ルートも確立されるのでメトロ経由の都内ルートも県央地域から自由自在。

@user-ib2pf5sv5f 4 года назад

開通するまで毎日見ちゃうよねこれw てか開通しても毎日見ちゃいそう

@user-xl1vn6ee1l 4 года назад

武蔵小杉から新宿までは青春18きっぷでも乗れるから楽しみ。

@R..T.. 4 года назад

羽沢横浜国大以東で使えそうですね。

@user-wi1fo5kq8u 4 года назад

JRと私鉄の直通ってなんかロマンあるよな

@user-wp9jx1tf7g 4 года назад

下りもいいな！

@yahharohikkiy 4 года назад

線路が綺麗！

@mykr-wt7sx 2 года назад

母校の名前の駅ができるなんて感無量

@user-xb1tl5kq1s 4 года назад

誕生日が運行開始だから楽しみ！

@user-rw3jx7mx6y 4 года назад

振屋智匡さんお誕生日おめでとうございます(〃▽〃)

@user-pk5lq3rm1l 4 года назад

6:01ここらいへん吸い込まれるような感じw ちなみに1番列車乗る人どれくらいいますか

@user-rb9ju1qu9f 4 года назад

相鉄って駅がこじんまりしてていつ乗っても空いてるので好感が持てます。

@koichioyama3086 4 года назад

相鉄て大手私鉄入りするまで貧乏で頑張ってぼろ駅舎でやってきたんだよね。小田急は一気に古い駅舎を捨てた。

@atx8600 4 года назад

東海道貨物線のトンネル区間をよく見ると区間によってトンネルの形が違うのが面白い。

@VARYT0178 4 года назад

厳密には全区間がトンネルではなく、一部が防音シェルターの高架線なのも、この貨物線区間の特殊性の高さを物語っていますな。

@user-ie9py5qy4k 4 года назад

今度、朝は一度海老名から新宿行くのはこっちで試してみようかな。

@ToshiFwba 4 года назад

そろそろ開業して１か月たちます。すっかり直通線ユーザです。とにかく便利横浜で乗り換えなくて済むのが1番大きい。直通線の定期は横浜経由でも行けるといいけどなぁ。 JRも横浜タワーでしたっけ？　たてているんだし、金曜日は横浜駅にちょっと寄って帰るとかできるといいけど。今のところ運賃払って降りるって感じだけど。